-
Ε ναι ρε παιδια, σιγα μην φυσας οτασν πας στο περιπτερο για τσιγαρα, μετα οταν γυρνας απο το σουπερ μαρκετ, μετα οταν σταματας για ψωμι κλπ.
-
Βάζεις την κυρά να φυσύξει ή κανέναν περαστικό στην χειρότερη.
-
Nα μην κολλήσεις τπτ όμως έτσι.
-
Ο χρήστης spiros έγραψε:
γιατι εχω την εντυπωση οτι το συστημα αυτο δεν θα ειναι υποχρεωτικο? Αν θες 'φυσας'.Και τότε what's the point να υπάρχει?
-
Ο χρήστης Nikos120i έγραψε:
γιατι εχω την εντυπωση οτι το συστημα αυτο δεν θα ειναι υποχρεωτικο? Αν θες 'φυσας'.
Και τότε what's the point να υπάρχει?
και καλα, για να δει ο οδηγος αν ειναι σε θεση να οδηγησει.
-
Εντάξει, από εκεί που ρουφάγανε [ ] μίτoυς τώρα θα φυσάνε... είναι μια αλλαγή
'φιλλλαράκι μήπως μπορείς να μου φυσήξεις το μίτο να γυρίσω σπίτι ; Δεν έχω πιει, απλώς κατέβασα ένα σφηνάκι πριν φύγω...' και τέτοια
Άσε που το βράδυ ο παρκαδόρος στο φέρνει με αναμμένη μηχανή [λέμε τώρα γιατί όπως γράφτηκε σιγά μην είναι υποχρεωτικό για να εκκινήσει...] -
δηλαδη για να καταλαβω... θα βγαινει κανα μαρκουτσι απο το ταμπλο και θα αναβοσβηνει ενδειξη 'blow me'?
-
Χάρηκες εσύ αμέσως.
-
H Saab δεν εχει παρουσιασει ενα τετοιο συστημα;
-
Ο χρήστης Nikos120i έγραψε:
γιατι εχω την εντυπωση οτι το συστημα αυτο δεν θα ειναι υποχρεωτικο? Αν θες 'φυσας'.
Και τότε what's the point να υπάρχει?
προφανως σαν προαιρετικο αξεσουαρ.Εαν δεν εισαι σιγουρος για τη νηφαλιοτητα σου η ξερεις πως στο δρομο θα συναντησεις στρουμφομπλοκο,το χρησιμποιεις και πραττεις αναλογως
Θα ειχε πλακα παντως να γινοταν υποχρεωτικο καθε ΠουΣουΚου μετα τι 9 το βραδυ
-
Νομίζω στο εξωτερικό τα δικαστήρια έχουν υποχρεώσει οδηγούς που πιάστηκαν υπό την επήρεια αλκοόλ να εγκαταστήσουν τέτοιες πίπες στα αμάξια τους.
-
από kovathe την 01/07/08 12:29
project940 έγραψε:
από kovathe την 01/07/08 10:25S3 έγραψε:
Joe Bar Team έγραψε:
ρε παιδιά το μιτο σε ποιά κατηγορια μπαινει?δλδ δεν είναι ετσι καπως...πολης αυτοκίνητο?
Φαντασου ενα γκραντε πουντο με αλλα φαναρια και body kit!
This is Mi.Tso
Και κατά πολύ ακριβότερο..
Αν δε, έρθει και το GP Abarth με τιμή γύρω στα 20-22 χιλιάρικα, δε βλέπω γιατί κανείς να πάρει τη MiToΣυγγνωμη κιολας αλλα οι διαφορες ειναι τετοιες που δικαιολογουν αυτην την διαφορα.......
για ψαξε το καλυτεραΠοιες είναι κατα τη γνώμη σου αυτές οι διαφορές?
Η πριμιουμοσύνη για μένα δε δικαιολογεί τόσο μεγάλες διαφορές τιμής.
Τα ίδια βέβαια λέω και για τα Λεόν-Γκολφ-Α3.πλαισιο βελτιωμενο,μειωμενο βαρος κατα 40kg, αυξημενα μετατροχια και μειωμενο υψος αρα χαμηλοτερο κεντρο βαρους, καλυτερο ζυγισμα, με αμορτισερ αναδρασης αρα μικροτερες κλισεις,
βελτιωμενη αεροδυναμικη με μειωμενη αντισταση κατα 12%
dna κτλ -
και οχι μονο,
μενει να δουμε και τις διαφορες στην ποιοτητα εσωτερικου,την ηχομονωση,το φινιορισμα,τη συναρμογη,τα haptics γενικοτερα,το πως κλεινουν οι πορτες κτλ
εγω θα πονταρα στην MiTo
-
αλλη κρεμαγιερα,αλλα φρενα επισης...σταματα απο 100-0 σε 34μ
-
κια αλλο 0-100 αν δεν κανω λαθος
-
Σκέψεις για τη νέα Άλφα: μου φαίνεται ότι ακολουθεί σχεδιαστικά τη Λάντσια (δεν μου αρέσει στις φωτογραφίες).
Δεν βλέπω καμία ομοιότητα με την όμορφη 8C παρά τα ίδια χρώματα και ζάντες.Ίσως η Αλφα Ρομέο θέλει μια αντίστοιχη επιτυχία με το Μίνι, γι αυτό και η νέα μορφή. Να δούμε σε τι τιμές/εξοπλισμό θα βγαίνει, τις επιδόσεις και το κυριότερο τι πωλήσεις θα έχει.
-
Να δούμε σε τι τιμές/εξοπλισμό θα βγαίνει, τις επιδόσεις
δες προηγουμενα post, υπαρχουν ολα..
-
Ο χρήστης leonp έγραψε:
Σκέψεις για τη νέα Άλφα: μου φαίνεται ότι ακολουθεί σχεδιαστικά τη Λάντσια (δεν μου αρέσει στις φωτογραφίες).
Δεν βλέπω καμία ομοιότητα με την όμορφη 8C παρά τα ίδια χρώματα και ζάντες.Ίσως η Αλφα Ρομέο θέλει μια αντίστοιχη επιτυχία με το Μίνι, γι αυτό και η νέα μορφή. Να δούμε σε τι τιμές/εξοπλισμό θα βγαίνει, τις επιδόσεις και το κυριότερο τι πωλήσεις θα έχει.
λεωνιδα ο καθενας βλεπει οτι θελει σε ενα αμαξι...
-
http://index.hu/cikkepek/totalcar/teszt ... bem_07.jpg
http://index.hu/cikkepek/totalcar/teszt ... bem_09.jpg
http://index.hu/cikkepek/totalcar/teszt ... bem_16.jpg
http://index.hu/cikkepek/totalcar/teszt ... bem_15.jpg
http://index.hu/cikkepek/totalcar/teszt ... bem_24.jpg -
Ας με συγχωρέσουν οι Αλφίστες αλλά μπροστά είναι σαν τα μούτρα απορημένης κουκουβάουνας
Alfa Romeo Mi.Τo 2008