εχμμ.. δεν βλεπω πολυ tv
καραγκιοζης ειναι δηλαδη ή σωστος?

Ο χρήστης sebastien loeb έγραψε:
δε λεει να δωσεις 22 χιλαρικΑ για χοντα , που ουτε στριβει ασχημο ειναι , μονο μοτερ εχει....

Πότε οδήγησες τελευταία φορά Honda;

Ο χρήστης tazio έγραψε:

δε λεει να δωσεις 22 χιλαρικΑ για χοντα , που ουτε στριβει ασχημο ειναι , μονο μοτερ εχει....

Πότε οδήγησες τελευταία φορά Honda;

ρώτα χωρίς Honda

Ο χρήστης PetRaN έγραψε:
εχμμ.. δεν βλεπω πολυ tv
καραγκιοζης ειναι δηλαδη ή σωστος?

Aδιάφορος κατ' εμέ ως προς την κριτική του στ΄αυτοκίνητα,έχει την πλάκα του όμως

χαιρομαι που σε διασκεδαζω αθανασιε..!

Πέρα από την πλάκα όμως την έχω και γώ αυτή την συνήθεια.Πάντως στο ex-civic μου το 4θ(το τονίζω γιατί κατασκευαζόταν στη Ιαπωνία) η ποιότητα των πλαστικών(αν και μίζερων στην αισθητική τους) ήταν ΚΟΡΥΦΑΙΑ.

Ο χρήστης jim01 έγραψε:

τώρα σχετικά με τον κινητήρα... ?? είναι αληθεια ότι στη γερμανια αν δεν κάνω λάθος φορολογούν με την ιπποδύναμη .. οπότε λές ναέχει και περισσότερα άλογα ?

Αν αναφερεσαι στο focus 1.6 νομιζω οτι στην πραγματικοτητα εχει 129 αλογα στον στροφαλο

150 εχει...... μας δουλεύουν..... Με αυτές τις επιδόσεις? 115 και πολλά του είναι

Ο χρήστης jim01 έγραψε:

τώρα σχετικά με τον κινητήρα... ?? είναι αληθεια ότι στη γερμανια αν δεν κάνω λάθος φορολογούν με την ιπποδύναμη .. οπότε λές ναέχει και περισσότερα άλογα ?

Αν αναφερεσαι στο focus 1.6 νομιζω οτι στην πραγματικοτητα εχει 129 αλογα στον στροφαλο

150 εχει...... μας δουλεύουν..... Με αυτές τις επιδόσεις? 115 και πολλά του είναι

Γιατί έχετε βάλει focus δίλιτρο και golf 1.6??
H διαφορά τιμής δεν είναι τόση αν ληφθεί υπόψη και ο εξοπλισμός ανάμεσα στις εκδόσεις με τα ίδια κυβικά εκατοστά.

Τέσπα έτσι όπως τα έχετε βάλει το Focus και το Civic ξεχωρίζουν.
Αλλά για το Honda δε γνωρίζουμε τίποτα ακόμα.
Οπότε δεν ψηφίζω και μένω ανάμεσα σε αυτά τα δύο. Το honda πάντως ξεκινάει με πλεονέκτημα γιατί είναι 1800...

Ο χρήστης johnkyr έγραψε:
το golf 2.0 νομίζω ότι είναι πολύ πιο ακριβό απο το focus 2.0

24.670 το Sportline, 21.670 το Sport Plus, με αρκετή διαφορά στον εξοπλισμό. Βέβαια το δίλιτρο Golf είναι τελειωμένο σαν αγορά στην Ελλάδα με τις επερχόμενες εκδόσεις 140 & 170 ίππων.

Επίκαιρο: έπεσε στα χέρια μου αγγλικό συγκριτικό με:

Civic 1.8/140, Focus 1.6/115, Golf 1.6/115, Leon 2.0/150, C4 2.0/140 (μα καλά τι συγκρίνουν οι άσχετοι, δίλιτρα με 1.8 και 1.6; ) ε προφανώς έχουν παραπλήσιες τιμές, στην Αγγλία

and the winner is... Civic και τα υπόλοιπα με τη σειρά που γράφτηκαν

Ο χρήστης lkar έγραψε:
Επίκαιρο: έπεσε στα χέρια μου αγγλικό συγκριτικό με:

Civic 1.8/140, Focus 1.6/115, Golf 1.6/115, Leon 2.0/150, C4 2.0/140 (μα καλά τι συγκρίνουν οι άσχετοι, δίλιτρα με 1.8 και 1.6; ) ε προφανώς έχουν παραπλήσιες τιμές, στην Αγγλία

and the winner is... Civic και τα υπόλοιπα με τη σειρά που γράφτηκαν

Πολύ ενδιαφέρον. Τίνος συγκριτικό ήταν αν επιτρέπεται να αναφέρεις πηγή, και τι εννοούν 'winner'? Με την οδηγική ευχαρίστηση συνυπολογισμένη ή 'στην απόξω'? (σοβαρολογώ, με ενδιαφέρει πολύ το νέο Σιβίκ)

Λεόν 2,0 150 θα έρθει στην Ελλάδα? C4 2,0 140 δεν πρέπει να έρχεται πάντως.

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:

Επίκαιρο: έπεσε στα χέρια μου αγγλικό συγκριτικό με:

Civic 1.8/140, Focus 1.6/115, Golf 1.6/115, Leon 2.0/150, C4 2.0/140 (μα καλά τι συγκρίνουν οι άσχετοι, δίλιτρα με 1.8 και 1.6; ) ε προφανώς έχουν παραπλήσιες τιμές, στην Αγγλία

and the winner is... Civic και τα υπόλοιπα με τη σειρά που γράφτηκαν

Πολύ ενδιαφέρον. Τίνος συγκριτικό ήταν αν επιτρέπεται να αναφέρεις πηγή, και τι εννοούν 'winner'? Με την οδηγική ευχαρίστηση συνυπολογισμένη ή 'στην απόξω'? (σοβαρολογώ, με ενδιαφέρει πολύ το νέο Σιβίκ)

Λεόν 2,0 150 θα έρθει στην Ελλάδα? C4 2,0 140 δεν πρέπει να έρχεται πάντως.

Θα σκανάρω την ετυμηγορία αργότερα. Συνολικά εννοούν πάντως (και οδική συμπεριφορά )

C4 όντως δεν έρχεται πεντάθυρη με τον κινητήρα του 307 XSi, Leon δίλιτρο κανονικά και σε ενδιαφέρουσα τιμή, όπως και στην Αγγλία

Ο χρήστης lkar έγραψε:
Επίκαιρο: έπεσε στα χέρια μου αγγλικό συγκριτικό με:

Civic 1.8/140, Focus 1.6/115, Golf 1.6/115, Leon 2.0/150, C4 2.0/140 (μα καλά τι συγκρίνουν οι άσχετοι, δίλιτρα με 1.8 και 1.6; ) ε προφανώς έχουν παραπλήσιες τιμές, στην Αγγλία
and the winner is... Civic και τα υπόλοιπα με τη σειρά που γράφτηκαν

Γιατί το 1600 golf είναι καλύτερο από το δίλιτρο Leon???

As promised

δεν είναι ΔΙΚΑ ΜΟΥ!

και τα κρίνει σαν αγορές ΣΥΝΟΛΙΚΑ (μεταπωλητικές αξίες) αφού είναι ΙΔΙΟΥ κόστους

CIVIKAKI PAIDES! OLA EINAI YPER TOY KAI EIDIKA AYTOS O 1,8 EINAI APISTEYTOS!! POLY ROPH APO XAMHLA, DYNATOS KAI **APISTEYTA **OIKONOMIKOS!! OPOIOS TO ODHGHSEI THA KATALABEI......!!

[quote='johnkyr']κρατάω το rallaki μου και πρέπει να πάρω κι ένα πιο άνετο για τις μετακινήσεις τις οικογένειας, μέχρι 22.000-23.000

Ο χρήστης chkolon έγραψε:

Μακάρι να κρατούσα και εγώ το ραλλάκι μου (1,6 8V) για δεύτερο. Εγω πήρα Civic 1.6 sedan. Πολύ καλό μοτέρ (αν και στα ψηλά δεν κάνει τίποτα ιδιαίτερο), άπαιχτο κιβώτιο, πολύ άνετο (πρόσεξε το καινούργιο έχει ημιάκαμπτο πίσω) και καλό κράτημα αλλά χωρίς αίσθηση. Μεγάλη απογοήτευση: ο θόρυβος από το δρόμο είναι ανυπόφορος μερικές φορές (όταν βρέχει ιδίως), και τα πετραδάκια ακούγονται λες και έχει τσίγγο από κάτω. Ελπίζω να τα έχουν βελτιώσει στο καινούργιο γιατί πίστεψε με, άμα δώσεις 23.000 θα σε πειράζουν αυτά τα πράγματα.
Δεν περίμενα να είναι Rallye στις στροφές (που όντως δεν είναι) αλλά είναι φτηνό σε κάποιους άλλους τομείς που δεν περίμενα (το πάτωμα π.χ είναι μισοβαμμένο και όχι πισσαρισμένο σε όλη την επιφάνεια).
Ψάξτο καλά πριν το αποφασίσεις. Το Rallye ήταν και είναι κορυφαίο....

Βρέ καλώς τον ομοιοπαθή.Σε καταλαβαίνω απόλυτα φίλε μου.Συμφωνώ και επαυξάνω για τα παραπάνω.(Ξέχασες και το ''πού είναι οι τροχοί μου;'' τιμόνι. )Γιατί τα 19000 που δώσαμε εμείς για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο ήταν λίγα;

Ο χρήστης NIKOSTSA2000 έγραψε:
CIVIKAKI PAIDES! OLA EINAI YPER TOY KAI EIDIKA AYTOS O 1,8 EINAI APISTEYTOS!! POLY ROPH APO XAMHLA, DYNATOS KAI **APISTEYTA **OIKONOMIKOS!! OPOIOS TO ODHGHSEI THA KATALABEI......!!

Συνάδελφε το οδήγησες? για λέγε?