-
Ο χρήστης lotusnick έγραψε:
Stin Agglia to orio einai 70mph diladi 112kmh Bebaia sxedon oloi pigenoun me 90mph me anoxi tis astynomias.
.......
Alla alli h autokinitistiki paideia tou Agglou kai alli tou EllinaΧε χε ναι, αλλά εδώ σε γράφουν αν πηγαίνεις με 130 ενώ το όριο είναι 120
Αλλά προφανώς άλλη η παιδεία του άγγλου τροχαίου και άλλη του έλληνα...!Υγ. Ωραίο avatar!
-
Εγκληματίας με ακριβό κάμπριο (δεν έχει σημασία η μάρκα) παραλίγο να με σκοτώσει τις προάλλες στην ΑΟ (περιφερειακή Υμηττού), όταν, αφού με 'έγραφε' για ώρα στο άναμα των φώτων μου, ΜΕ ΕΚΛΕΙΣΕ ερχόμενος από την αριστερή στη μεσαια λωρίδα, καθώς πήγα αναγκαστικά να τον περάσω από εκεί!
Αναγκάστηκα να φρενάρω δυνατά με στριμμένους τροχούς, κι ας είναι καλά το ΑΒS και το ESP...
Μετάνιωσα που δεν πήρα κατ' ευθείαν το 100 από το κινητό, να δώσω επωνύμως την πινακίδα του και να κατευθύνω το πλησιέστερο περιπολικό...
-
Εκει επισης, αμα πηγαινεις με 100 mph αργα το βραδυ στον αδειο δρομο, κανεις δεν ασχολειται μαζι σου. Κανεις δεν θα την στησει σε αδεια ευθεια.
ΣΠΑΝΙΑ, ισως να σε σταματησει καποιος αστυνομικος αμα εχεις την κακη τυχει να τον προσπερασεις ενω αυτος ειναι με πολιτικο αμαξι, αλλα δεν προκειται να σου κανει τιποτα.
-
Πιστεύω πως αν συνεχίσουμε με τις ερωταπαντήσεις θα κουραστούν όσοι παρακολουθούν το thread (όπως και με τα 10λεπτα σόλο άλλωστε...!)
Εν τούτοις, υπάρχουν κανά 2 σημείο για τα οποία δε βγάζουμε άκρη, καθώς ή υπάρχει νομικό κενό, ή απλά δεν γνωρίζουμε.
Για παράδειγμα, εάν προκληθεί ατύχημα, και ο ένας κινείται με 200, τότε είναι εξαιρετικά πιθανό να θεωρηθεί συνυπαίτιος. Για αυτό πάντα η τροχαία κάνει έρευνα γύρω από τις ταχύτητες ΟΛΩΝ των οχημάτων, ακόμη και αυτών που εκ πρώτης όψεως δεν φέρουν υπαιτιότητα.
Επεκτείνοντας το συλλογισμό μου, το αν πρέπει να ανοίξει κάποιος a priori το δρόμο σε κάποιον που κινείται με 200, είναι ανοικτό για μένα ζήτημα, καθώς αν και όντως δεν αναγράφεται κάτι στην άνωθι νομική παράθεση, είναι ίσως ζήτημα κοινής λογικής- που επίσης (προσ-)μετρά στα δικαστήρια. Δε ξέρουμε δηλαδή τι είχε στο μυαλό του ο νομοθέτης λοιπόν, και πως αντιμετωπίζεται σήμερα νομικά- και δη δικαστικά.
Τέλος, και μάλλον φταίω εγώ που δεν το διευκρίνησα, η συζήτηση δεν είναι για το τι είναι πιο σωστό.
Φυσικά και θα κινούμαι δεξιά, φυσικά και θα σου ανοίξω το δρόμο. Ούτε εγώ θέλω να σε καθυστερήσω, ούτε να σε έχω λυσσασμένο πίσω μου. Εννοείται αυτό.Μπορούμε όμως να το απαιτήσουμε από τρίτους; Ή είναι δικαίωμα τους να κινούνται με την ανώτατη ταχύτητα (140 π.χ.) στην αριστερή, και μόνο χάρη στην καλή τους πρόθεση μας ανοίγουν το δρόμο; Γιατί σου λέει μετά ο άλλος, 'κάνεις κάτι επικίνδυνο (νομικά έστω), και δε με υποχρεώνει κανείς να κάνω ΑΜΕΣΩΣ δεξιά. Με το πάσο μου και αν σου αρέσει... δε θα σε αφήσω να πας με 250 και πάρεις κόσμο στο λαιμό σου!'
Γαϊδουριά, σίγουρα, αλλά κι εμείς πόσο μακριά μπορούμε να πάμε με τις απαιτήσεις μας να κάνουμε πίστα την εθνική;
-
Πάντως Kacey, δεν νομίζω ότι κανένας ισχυρίζεται ότι θα δει κάποιον να έρχεται με 200 και θα του πεταχτεί επίτιδες μπροστά με 140 γιατί...τόσο είναι το όριο. Ο λόγος που διαφωνώ κάποιος να πηγαίνει με 200 είναι γιατί κάποιος μπορεί να κάνει το παραπάνω κατα λάθος και τότε ξέρεις τί θα γίνει.
Επίσης ένα LADA όσο και πηγαίνει δεν έχει την ενεργητική ασφάλεια να ξεφύγει από μία κακατοπιά. Δηλαδή αν εγώ οδηγώ μία BMW και κάνω το λάθος να βγω αριστερά να προσπεράσω και εσύ έρχεσαι γρήγορα έχει την ενεργητική ασφάλεια να επιστρέψω γρήγορα στην λωρίδα μου. Αν είμαι με το LADA όσο καλοσυντηρημένο και να είναι δεν υπάρχει περίπτωση να το καταφέρω και είναι πολύ πιθανό να γίνει ατύχημα. Όπως έγραψα και στο άλλο τοπικ το να πας με το αμάξι σου με 150 είναι πιο ασφαλές από το να πας με το Yugo με 100 αλλά είναι πιο ασφαλές ΓΙΑ ΕΣΕΝΑ. Για τους άλλους σαφώς είναι πιο ανασφαλές. Για αυτό κιόλας αυτά που λες περί ορίων ανάλογα με το αμάξι κατά τη γνώμη μου είναι λάθος.
Περί ορίων ανάλογα με τις συνθήκες θα συμφωνήσω απόλυτα. Είναι χαζό να υπάρχει το ίδιο όριο μέρα 'η νύχτα, με βροχή ή με ήλιο! -
Ο χρήστης droemmen έγραψε:
Stin Agglia to orio einai 70mph diladi 112kmh Bebaia sxedon oloi pigenoun me 90mph me anoxi tis astynomias.
.......
Alla alli h autokinitistiki paideia tou Agglou kai alli tou EllinaΧε χε ναι, αλλά εδώ σε γράφουν αν πηγαίνεις με 130 ενώ το όριο είναι 120
Αλλά προφανώς άλλη η παιδεία του άγγλου τροχαίου και άλλη του έλληνα...!Υγ. Ωραίο avatar!
Swsto
Thanks
-
Ο χρήστης BlueChim έγραψε:
Niko, hronia pola ke se afto to thread!Sigoura ali i aftokinitistiki pedia alla 'ftei' ke to oti ehoun 3dis (s)cameres pandou , akinites, kinites, average speed klp. Distihos piano akoma ke ton eafto mou na odigo diaforetika setis dio hores, ohi kagouries alla den eho ta matia mou sinehia sto speedo ke to detector!
Gia afto ola ta kala pedia pane europi gia VMax (opou tous rihnous 750 euro prostimo i Galli ke stronoun)
Thanks again
Se kathe thread pou grafo tha mou les xronia polla?Perneis ena GPS speed detector kai eisai kyrios
Oi galloi file sou pairnoun kai to diploma epitopou gia 6 mines
Be carefull on the way back.
Ta teleutea 250+ xlm prin to Callais einai GEMATA mpatsous me Radar... -
NickNT,εχεις απολυτα λαθος,γιατι δεν μπορουμε οι πολιτες να κανουμε τους δικαστες.
Η ανωτατη ταχυτητα ειναι 120χλμ/ωρα.
Προφανως λες 140 γιατι ειναι μεν 'μονο' 20 χλμ/ωρα παραπανω απο το οριο των 120 ,αλλα και γιατι ακουγεται πιο ....ευχαριστα για ολους αυτη η ταχυτητα,ακομα και για τους πιο αργους....Φαντασου (η σκεψου καλυτερα) ποσο αργα ειναι τα 120χλμ/ωρα(και οχι 140 ) σε δρομο ανοιχτο,αδειο με ορατοτητα χλμετρου.
Αληθεια το οριο 120(η το καθε οριο) σημαινει μεγιστη ταχυτητα στις καλυτερες συνθηκες,ετσι? Δηλαδη για τις περισσοτερες των συνθηκων μπορει ΤΥΠΙΚΑ οι περισσοτεροι παναργοι να ειναι νομιμοι,αλλα κατ΄επεκταση και συμφωνα με τις 'συνθηκες' ειναι πολυ πιθανο να ειναι φουλ 'παρανομοι'?Περιεργο αυτο,ε?
Περιμενω με ανυπομονισια την χρονολογια της θεσπισης των 100 η 120 χλμ/ωρα απο καποιον που ξερει ποτε εγινε..... -
Προς NickNT
Χρονια πολλα (και στους υπολοιπους).
Για το δευτερο, νομιζω οτι λεμε τα ιδια, οτι ο μπροστα θα κανει (και θα τον περιμενω να κανει) δεξια ΟΤΑΝ μπορεσει. Δεν θα απαιτησω να τσακιστει η να πλακωθει στα φρενα ενω αυτο θα μπορει να ειναι επικινδυνο για να περασω. Μαλιστα προχτες ζητησα και συγνωμη απο καποιον στην παραλιακη επειδη του επαιξα 3 φορες τα φωτα εντονα να κανει ακρη, ενω ειχε μπροστα και δεξια του 2-3 αυτοκινητα που προσπερνουσε και τα οποια δεν μπορουσα να δω επειδη αυτος ηταν με τζιπ.
Το θεμα ειναι οτι μερικοι δεν κανουν καθολου, και μερικοι αλλοι το 'οταν μπορεσω' το μεταφραζουν σε 'ΑΜΑ γουσταρω και ΟΠΟΤΕ μου την δωσει'.
Επισης οταν λεω οτι τα παιρνω αγρια με οσους πετυχαινω αριστερα και αναγκαζομαι να κοψω, μιλαω ξεκαθαρα για αυτους που ειναι αριστερα ενω θα μπορουσαν να ειναι δεξιοτερα επειδη ο δρομος ειναι αδειος, και τα παιρνω επειδη με αναγκασαν να κοψω, να τους φτασω, να τους παιξω φωτα, να κανουν ακρη και να επιταχυνω ξανα, ενω θα μπορουσαν να ειναι δεξιοτερα στην επισης αδεια λωριδα και να εχω περασει και εγω και αυτοι ανενοχλητοι.
στο πρωτο, εγω ειμαι σιγουρος οτι νομικα ειμαι συνυπευθυνος. 'Ηθικα' ομως αν θες (το 'ποιος εκανε την μλκια και σκοτωθηκαμε'), για μενα το ατυχημα ομως το προκαλεσε αυτος που με εκλεισε.
Προς Pavleouras
Δεν εννοουσα οτι καποιος θα το κανει επιτηδες για να με τιμωρησει επειδη παω με οσα παω. μιλαω για οσους εχουν την εξης λανθασμενη λογικη:
'Εγω ειμαι με 120 - αρα ειμαι νομιμος - και πλησιαζω τον μπροστα μεσαιο που παει με 80. Στην αριστερη ερχεται απο πισω καποιος με 180. Εγω αντι να κοψω στα 80 και μετα να προσπερασω αφου περασει ο 180αρης, θα βγω τωρα για να μην πεσω στα 80 αφου εγω στα 120 ειμαι νομιμος και ο αλλος ας κοψει τον λαιμο του να πεσει και αυτος στα 120, αφου εκεινος ειναι παρανομος αρα εχει αδικο'...
Καλο ε? Και μαλιστα τουλαχιστον ενας εδω μεσα στο forum εχει εκφρασει αυτη την λογικη...Η οποια ειναι λανθασμενη για δυο λογους. Ο αυτοκινητιστικος/τεχνικος ειναι οτι πολυ πιο ευκολα κοβεις απο 120 στα 80 παρα απο τα 180 στα 120. Ο μη τεχνικος λογος ειναι οτι εσυ που εισαι στα 120 ΓΝΩΡΙΖΕΙΣ οτι μπορεις να πεσεις στα 80, ενω ΔΕΝ ΓΝΩΡΙΖΕΙΣ αν μπορει ο αλλος να πεσει απο τα 180 στα 120, ΔΕΝ ΓΝΩΡΙΖΕΙΣ δηλαδη οτι αυτο που πας να κανεις θα πετυχει. Και ρισκαρεις πολλα ετσι...
-
Ο χρήστης Amaxopoulos έγραψε:
NickNT,εχεις απολυτα λαθος,γιατι δεν μπορουμε οι πολιτες να κανουμε τους δικαστες.Δεν είπα πως κάνω κάτι τέτοιο... γιατί το λες αυτό;
Αλλά από την άλλη, αλίμονο αν δε μπορώ να κρίνω εγώ αν αυτό που κάνει κάποιος στο δρόμο, το οποίο μπορεί να μου στερήσει τη ζωή, την αρτιμέλεια, τους συγγενείς ή φίλους, είναι μ@λ@κία ή όχι! Εδώ έχουμε ολόκληρη ενότητα 'ζώα, ζώα, ζώα'. Μήπως εκεί δε γινόμαστε κριτές των άλλων, περιγράφοντας τα γεγονότα μάλιστα χωρίς αντίλογο;
Δε μπορώ να σε θεωρήσω επίκινδυνο, αν στρίβοντας στον Αγ. Κωνσταντίνο βγω στην ευθεία και σε δω να έρχεσαι καταπάνω μου με 150, και τελευταία στιγμή κόψω δεξιά; Σε δικάζω μήπως, ενώ η σωστή προσέγγιση είναι 'το έλεγχε το παιδί, μην ανησυχείς, τα σύγχρονα αυτοκίνητα στρίβουν με 200, και είχες χώρο να κάνεις δεξιά'. Βέβαια, όντως στρίβουν με 200, αλλά η λαμαρίνα ούτε τα 120 δεν αντέχει...
Α, το 2ο ενικό δεν πάει σε σένα, και ξέρω πως μιλάς για κάτι το διαφορετικό.
Άλλωστε, έχεις δίκιο όταν λες πως δε μπορούμε να δικάζουμε με έμπρακτη οδηγική συμπεριφορά, γιατί θα σκοτώσουμε κανέναν.
Τεσπά, δυό τινά συμβαίνουν. Ή όλοι μπορούμε να πάμε άνετα με 200 χωρίς να συμβεί ποτέ τίποτε, ή θα μάθουμε με σκληρό τρόπο πως τα πράγματα δεν είναι έτσι.
Πάντως, προσωπικά, από την πρώτη τοποθέτηση έφτασα στην δεύτερη. Κι ας παρανομώ ενίοτε.
@ Kacey
Χαίρομαι που συμφωνούμε. Ακόμη και ως προς τι είναι ηθικό.
Αλλά, στην επαρχία, αν δεις πως οδηγούνε τελικιασμένοι, θα καταλάβεις για ποιο λόγο είμαι επιφυλακτικός απέναντι στις υψηλές ταχύτητες. -
nickNT καλά που τα γράφεις αυτά που γράφεις για να αρχίσω να καταλαβαίνω και άλλους τρόπους σκέψης..
για μένα είναι πολύ απλό. αν δω κάποιο αυτοκίνητο πίσω μου θα τον διευκολύνω να με προσπεράσει γιατί έτσι έχουμε τις λιγότερες πιθανές αιτίες να γίνει κάτι. Είναι καταπληκτικά απλό. Το μόνο που κερδίζει κάποιος 'εμποδίζοντας' ακόμα με τον πιο απαλό τρόπο κάποιον άλλο, είναι οι πιθανότητες να γίνει κάτι.
όπως γράφεις nickNT είσαι σα να κάνεις τον δικαστή και να θες και να επιβάλεις και την άποψη σου στον άλλο. δεν είναι και ότι καλύτερο.
το να σου λεει ο ΚΟΚ οτι πρέπει να κάνεις αυτό το πράγμα και να γράφεις μετά για τυχόν νομικό κενό και το πως σκεφτόταν ο νομοθέτης, με κουφανε ! -
χεχε Αμαξό τα μεγάλα πνεύματα συναντήθηκαν μετά που έγραψα είδα το δικό σου post!
-
Ο χρήστης glf έγραψε:
nickNT καλά που τα γράφεις αυτά που γράφεις για να αρχίσω να καταλαβαίνω και άλλους τρόπους σκέψης..για μένα είναι πολύ απλό. αν δω κάποιο αυτοκίνητο πίσω μου θα τον διευκολύνω να με προσπεράσει γιατί έτσι έχουμε τις λιγότερες πιθανές αιτίες να γίνει κάτι. Είναι καταπληκτικά απλό. Το μόνο που κερδίζει κάποιος 'εμποδίζοντας' ακόμα με τον πιο απαλό τρόπο κάποιον άλλο, είναι οι πιθανότητες να γίνει κάτι.
όπως γράφεις nickNT είσαι σα να κάνεις τον δικαστή και να θες και να επιβάλεις και την άποψη σου στον άλλο. δεν είναι και ότι καλύτερο.
το να σου λεει ο ΚΟΚ οτι πρέπει να κάνεις αυτό το πράγμα και να γράφεις μετά για τυχόν νομικό κενό και το πως σκεφτόταν ο νομοθέτης, με κουφανε !Αν είχες διαβάσει το τι γράφω για μένα, ίσως να έβλεπες το ότι κάνω το ίδιο πράγμα με σένα. Δηλαδή, διευκολύνω τους άλλους, γιατί κι εγώ το ίδιο περιμένω. Το τι είναι υποχρεωτικό, είναι άλλη ιστορία.
Αν επίσης είναι σωστή η τοποθέτηση σου ως προς το ότι ο ΚΟΚ τα ξεδιαλύνει όλα, και δε χρειάζονται δικαστήρια, διαβούλευση και συζήτηση πάνω στο τι ακριβώς εννοεί ο νομοθέτης, θα φτιάχναμε έναν αλγόριθμο σε Η/Υ και θα βγαίναν αυτόματα οι αποφάσεις.
Αν, τέλος, πιστεύεις πως στα πλαίσια ανταλλαγής απόψεων δε μπορεί κάποιος να προβάλλει έναν προβληματισμό, ακόμη και αν δεν τον ενστερνίζεται, τότε να κλείσουμε όλα τα fora.
-
NickNT αναφερομουν σε αυτο που εγραψες για το 'δικαστης-πολιτης' οτι εχεις λαθος:
'Μπορούμε όμως να το απαιτήσουμε από τρίτους; Ή είναι δικαίωμα τους να κινούνται με την ανώτατη ταχύτητα (140 π.χ.) στην αριστερή, και μόνο χάρη στην καλή τους πρόθεση μας ανοίγουν το δρόμο; Γιατί σου λέει μετά ο άλλος, 'κάνεις κάτι επικίνδυνο (νομικά έστω), και δε με υποχρεώνει κανείς να κάνω ΑΜΕΣΩΣ δεξιά. Με το πάσο μου και αν σου αρέσει... δε θα σε αφήσω να πας με 250 και πάρεις κόσμο στο λαιμό σου!' '
Ελπιζω εφοσον δεν σχολιασες να συμφωνεις και για το οριο οτι ειναι 120χλμ/ωρα και οχι 140 που παρερμηνευεται ως :'και λιγο πανω απο το οριο δεν πειραζει'Τι θα πει αυτο.120,τελος,απο κει και περα παρανομουμε εκτος και αν το αλλαξουν,αρα μαλλον εχουν δικιο πολλοι που λενε πως πρεπει να αλλαξουν τα ορια.....
-
.
Εγώ πάντως δεν το παιδεύω πολύ.
Με το που καταλάβω ότι έχει κατασκηνώσει στην αριστερή τον/την περνάω από δεξιά και τον/την ξεχνάω στο δευτερόλεπτο...
Και προσπαθώ να μην κατασκηνώνω στην αριστερή.
Αυτούς που δεν μπορώ να καταλάβω (που αναφέρθηκαν και προηγουμένως) είναι μερικούς που βλέπουν ότι ο δρόμος είναι γεμάτος (και στις τρεις λωρίδες), και επιμένουν να αναβοσβήνουν τα φώτα για να περάσουν...
.
-
Ο χρήστης Amaxopoulos έγραψε:
NickNT αναφερομουν σε αυτο που εγραψες για το 'δικαστης-πολιτης' οτι εχεις λαθος:'Μπορούμε όμως να το απαιτήσουμε από τρίτους; Ή είναι δικαίωμα τους να κινούνται με την ανώτατη ταχύτητα (140 π.χ.) στην αριστερή, και μόνο χάρη στην καλή τους πρόθεση μας ανοίγουν το δρόμο; Γιατί σου λέει μετά ο άλλος, 'κάνεις κάτι επικίνδυνο (νομικά έστω), και δε με υποχρεώνει κανείς να κάνω ΑΜΕΣΩΣ δεξιά. Με το πάσο μου και αν σου αρέσει... δε θα σε αφήσω να πας με 250 και πάρεις κόσμο στο λαιμό σου!' '
Ελπιζω εφοσον δεν σχολιασες να συμφωνεις και για το οριο οτι ειναι 120χλμ/ωρα και οχι 140 που παρερμηνευεται ως :'και λιγο πανω απο το οριο δεν πειραζει'Τι θα πει αυτο.120,τελος,απο κει και περα παρανομουμε εκτος και αν το αλλαξουν,αρα μαλλον εχουν δικιο πολλοι που λενε πως πρεπει να αλλαξουν τα ορια.....
Ναι, φυσικά και το όριο είναι 120, απλά η ανοχή των τροχονόμων είναι έως τα 130, και μέχρι τα 140 πέφτεις στα μαλάκα. Από τα +40 του ορίου αρχίζει η συζήτηση για υπερβολική ταχύτητα και βαριές καμπάνες.
Αν και στις δικογραφίες και τα 130 μπορούν να γραφτούν ως ιλιγγιώδης ταχύτητα...Απλά, σπάνια κάποιος που κινείται με 140 παίζει φώτα, αφού με τόσα πάνε όλοι, ή δεν το θεωρεί πολύ δύσκολο το να πέσει στα 120 τέλος πάντων, και κατά συνέπεια το ανέφερα ως μέση αποδεκτή ταχύτητα.
Για τον ΚΟΚ και στα 140 είσαι παραβάτης, αλλά όχι σε βαθμό πλημμελήματος. Η τελευταία περίπτωση είναι που συζητάμε. Υποθέτω πως συμφωνούμε πάντως πως τα 140 απέχουν πολύ περισσότερο από τα 200 σε σχέση με τα 120.
Ανέφερα πάντως σε προηγούμενη δημοσίευση μου πως συμφωνώ πως η συμπεριφορά που περιγράφω πιο πάνω- και παραθέτεις- είναι απαράδεκτη. Αν και σε πλαίσιο νοοτροπίας αναφερόμουν βέβαια, και όχι πράξης.
Όπως και να'χει, νομίζω πως στην προηγούμενη δημοσίευση διευκρίνησα επαρκώς το τι ακριβώς εννοώ, και μέχρι ποιου σημείου δικαιούμαστε να κρίνουμε τη συμπεριφορά των άλλων.
-
Κι εκεί είναι που λέμε όλοι ότι τα όρια δεν έχουν ΚΑΜΙΑ σχέση με τη λογική, αλλά ποιος μας ακούει...
-
Eγω παλι παρολο που εχω την δυνατοτητα του να ταξιδευω με 260+ γιατι δεν παω ποτε στην αριστερη λωριδα να κατασκηνωσω, ειμαι κοροιδο?
οπως και δεν τρομαζω κανεναν προσπερνοντας τον απο δεξια,απλα αναβω αριστερο φλας και περιμενω να κανει δεξια....
ΔΕΝ με νοιαζει να με κοψει ο αλλος υπαρχουν πολλοι βλακες εκει εξω και
βαρεθηκα να ασχολουμε, χωρια που οι αντιδρασεις τους ειναι απροβλεπτες....... -
Κατά την άποψή μου, το να 'κατασκηνώνεις' στην αριστερή είναι το ίδιο εκνευριστικό με το να πηγαίνεις με πολλά και να παίζεις τα φώτα στον οποιονδήποτε τολμά να βρίσκεται μπροστά σου..
Φίλε Kacey, μήπως τα βλέπεις λίγο απόλυτα και μονομερώς τα πράγματα; Μήπως εσύ ο ίδιος πηγαίνωντας στα 160+ (απ` ότι καταλαβαίνω από τα γραφόμενά σου) 'κατασκηνώνεις' στην αριστερή και νομίζεις ότι σου ανήκει επειδή πηγαίνεις γρηγορότερα από το 80% των υπολοίπων; Αλήθεια, πηγαίνωντας τόσο γρηγορότερα από τους περισσότερους, που αλλού μπορείς να είσαι;
Θα σου κάνω μια ερώτηση: Εσύ πως θα αντιδράσεις αν σου έρθει ο φίλος EVO2 με 220 και σου παίξει τα φώτα στα 500 μέτρα;
α. Τσαρουχώνεις, βρίσκεις μια 'τρύπα' και μπαίνεις.
β. Ήρεμος, αρχίζεις να κόβεις και, μόλις βρεις 'τρύπα', χώνεσαι. Βέβαια, ο φίλος EVO2 για τους Χ, Ψ, Ζ λόγους του βιάζεται πολύ και σου έχει κάνει ήδη 15 σινιάλα.
γ. Τα παίρνεις, κάθεσαι στην αριστερή, γιατί 'ποιός είναι αυτός που θα με ξεβολέψει' και, όταν και αν σου κάνει όρεξη (πχ αραιώσει η κίνηση), κάνεις δεξιά για να περάσει. Και του ρίχνεις και το καντήλι του όπως θα περνάει.
Πες ειλικρινά τι από τα παραπάνω (ή και άλλο) θα έκανες. Βάλε τον εαυτό σου στη θέση αυτού που βρήσκεις μπροστά σου. Θα καταλάβεις ότι πρέπει να χαμηλώσεις λίγο τους τόνους..
-
Ο χρήστης ClioDriver έγραψε:
Θα σου κάνω μια ερώτηση: Εσύ πως θα αντιδράσεις αν σου έρθει ο φίλος EVO2 με 220 και σου παίξει τα φώτα στα 500 μέτρα;Εγώ πάντως που συμφωνώ με τον Kacey και ιδιαίτερα με τον kubiak, θα έκανα το δ:
Θα επιτάχυνα για να μπω σε κενό δεξιά, γιατί κόβωντας ή φρενάροντας ο τύπος που είναι πίσω μπορεί να νομίζει ότι τρόμαξα/φοβήθηκα/μουλάρωσα και να γίνει αιτία να πλακωθεί άσχημα (ο πίσω) στα φρένα ή να κάνει άγαρμπο προσπέραμα από δεξιά. Επίσης κοιτάω συνεχώς τους καθρέφτες γιατί και με 300 να πηγαίνω ίσως να έρχεται από πίσω τελικιασμένο κανένα R1, όπως επίσης και με 300 να πηγαίνω αν δεν κάνω προσπέραση θα κάτσω δεξιά (για τον ίδιο λόγο = πχ R1).
Γιατί κάνουμε τα απλά πράγματα δύσκολα;
Προσπέρασμα στην Εθνική