-
Eπειδή δε παρακολουθώ καιρό το θέμα, τι εστί jersey?
-
Ο χρήστης Dodger έγραψε:
Eπειδή δε παρακολουθώ καιρό το θέμα, τι εστί jersey? -
Thanks mate
-
Σκοτωθηκαν δυο εργατες στα Τεμπη απο νεα κατολισθηση και παρασυρθηκαν και τα πλεγματα ασφαλειας. Μολις το ακουσα στον ΣΚΑΙ. Κριμα τους ανθρωπους.
-
Τα νεότερα που δημοσιεύονται αναφέρουν εργατικό ατύχημα σε εργασίες στη σήραγγα στη Σκοτίνα και όχι στα τέμπη.
-
Ο χρήστης elvet έγραψε:
Τα νεότερα που δημοσιεύονται αναφέρουν εργατικό ατύχημα σε εργασίες στη σήραγγα στη Σκοτίνα και όχι στα τέμπη.Τι να πω, μολις το ακουσα στην Τσαπανιδου και ειπα να το αναφερω για καλο και για κακο
-
Ο χρήστης Thomas_C200K έγραψε:
Τα νεότερα που δημοσιεύονται αναφέρουν εργατικό ατύχημα σε εργασίες στη σήραγγα στη Σκοτίνα και όχι στα τέμπη.
Τι να πω, μολις το ακουσα στην Τσαπανιδου και ειπα να το αναφερω για καλο και για κακο
Δύο άνθρωποι απεγκλωβίστηκαν μέσα από τη σήραγγα που βρίσκεται υπό κατασκευή στα Τέμπη κοντά στην Κατερίνη, καθώς λίγο πριν από τις 09:20 σημειώθηκε εκεί κατολίσθηση. Σύμφωνα με την Πυροσβεστική, οι δύο άνδρες καταπλακώθηκαν από πέτρες και μπάζα την ώρα που εκτελούνταν εργασίες μέσα στη σήραγγα.
Έγινε επιχείρηση απεγκλωβισμού του ενός 38χρονου τραυματία, ο οποίος μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο σε καλή κατάσταση. Ο δεύτερος τραυματίας ανασύρθηκε από τους συναδέλφους του στο εργοτάξιο μέσα από τα χώματα, πριν φτάσουν οι δυνάμεις της Πυροσβεστικής και μεταφέρθηκε και αυτός στο νοσοκομείο.
http://www.zougla.gr/page.ashx?pid=2&aid=210102&cid=4 -
Μακαρι να ειναι μονο τραυματισμος!!! τα ατυχηματα στις σηραγγες ειναι δυσκολα.....
-
Ταξίδι προς Ναύπλιο μέσω Αττικής Οδού.
Μεγάλη εντύπωση μου προκάλεσε το κομμάτι της Μορέας το οποίο ως και την έξοδο του Ναυπλίου ήταν εξαιρετικό. Δεν μπορώ να πω το ίδιο (αν και σε επίπεδο δρόμου είναι απόλυτα αποδεκτό) για το κομμάτι από τα Μέγαρα στο Λουτράκι αν και στα προηγούμενα τμήματα ο νέος τάπητας είναι και αυτός απόλυτα αποδεκτός.
Κόστος για περίπου 100 km Ε.Ο. (με την Αττική) 2.50 (Pass) + 2.9 + 2.3 = 7.7 € ακριβό μεν αλλά η ευχαρίστηση να έχεις τους συνεπιβάτες να κοιμούνται και να ξυπνούν λίγο πριν την άφιξη ήταν χωρίς αμφιβολία μοναδική.
-
Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις μακράς διάρκειας θα ισχύσουν στη Ν.Ε.Ο. Κορίνθου-Πατρών από Χ.Θ. 136+050 έως Χ.Θ. 137+100, μεταξύ των Α/Κ Ξυλοκάστρου και Δερβενίου στη θέση Λυγιά, από 08.12.2010 έως 17.06.2011 κατά τη διάρκεια των οποίων η κυκλοφορία των οχημάτων σε όλο το μήκος της ρύθμισης θα διεξάγεται σε μια λωρίδα κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση πλάτους 3,25 μ.
Ειδικά κατά τις περιόδους υψηλού κυκλοφοριακού φόρτου (π.χ. εορτές Χριστουγέννων, κλπ.), θα δίδονται δύο λωρίδες κυκλοφορίας στην κατεύθυνση αιχμής.Οι ανωτέρω ρυθμίσεις είναι απαραίτητες προκειμένου να εκτελεστούν εργασίες κατασκευής της Κάτω Διάβασης Κ237 από τον αρμόδιο Κατασκευαστή (Κ/Ξ ΟΛΥΜΠΙΑ, μέλος της Κ/Ξ ΑΠΙΟΝ ΚΛΕΟΣ).
Η Ολυμπία Οδός ευχαριστεί για την κατανόηση και παρακαλεί τους οδηγούς να συμμορφώνονται προς τη σχετική εργοταξιακή σήμανση και τις υποδείξεις της Τροχαίας, καθώς και να επιδείξουν αυξημένη προσοχή κατά τη διέλευσή τους από την εν λόγω περιοχή.
-
Άνοιξε η Εγνατία οδός
Δύο ολόκληρες εβδομάδες χρειάστηκαν για να αποκατασταθούν οι ζημιές που είχαν προκληθεί στην Εγνατία οδό, στο ύψος της Πεδινής, μετά τις ισχυρές βροχοπτώσεις που είχαν μετατρέψει το οδόστρωμα σε… ποτάμι.
Μετά από 13 ημέρες που παρέμενε κλειστό το συγκεκριμένο τμήμα του δρόμου, δόθηκε χθες ξανά στην κυκλοφορία, βάζοντας τέλος στην ταλαιπωρία των οδηγών που κινούνται από Γιάννενα προς Ηγουμενίτσα και αντίστροφα.
Στις δύο πλευρές του δρόμου και σε μήκος περίπου 400 μέτρων κατασκευάστηκαν χωμάτινα αναχώματα που συγκρατούν τα νερά από τις πλημμυρισμένες γύρω εκτάσεις.
-
Ο χρήστης mjr έγραψε:
Άνοιξε η Εγνατία οδόςΔύο ολόκληρες εβδομάδες χρειάστηκαν για να αποκατασταθούν οι ζημιές που είχαν προκληθεί στην Εγνατία οδό, στο ύψος της Πεδινής, μετά τις ισχυρές βροχοπτώσεις που είχαν μετατρέψει το οδόστρωμα σε… ποτάμι.
Μετά από 13 ημέρες που παρέμενε κλειστό το συγκεκριμένο τμήμα του δρόμου, δόθηκε χθες ξανά στην κυκλοφορία, βάζοντας τέλος στην ταλαιπωρία των οδηγών που κινούνται από Γιάννενα προς Ηγουμενίτσα και αντίστροφα.
Στις δύο πλευρές του δρόμου και σε μήκος περίπου 400 μέτρων κατασκευάστηκαν χωμάτινα αναχώματα που συγκρατούν τα νερά από τις πλημμυρισμένες γύρω εκτάσεις.
Να υποθέσω ότι ο συγκεκριμένος δρόμος που έφτιαξε το Ελληνικό Δημόσιο είναι σωστά φτιαγμένος. Γιατί στην Ελλάδα μόνον οι Ιδιώτες κάνουν τις μαλακίες....
-
Ο χρήστης christos.dimou έγραψε:
Άνοιξε η Εγνατία οδός
Δύο ολόκληρες εβδομάδες χρειάστηκαν για να αποκατασταθούν οι ζημιές που είχαν προκληθεί στην Εγνατία οδό, στο ύψος της Πεδινής, μετά τις ισχυρές βροχοπτώσεις που είχαν μετατρέψει το οδόστρωμα σε… ποτάμι.
Μετά από 13 ημέρες που παρέμενε κλειστό το συγκεκριμένο τμήμα του δρόμου, δόθηκε χθες ξανά στην κυκλοφορία, βάζοντας τέλος στην ταλαιπωρία των οδηγών που κινούνται από Γιάννενα προς Ηγουμενίτσα και αντίστροφα.
Στις δύο πλευρές του δρόμου και σε μήκος περίπου 400 μέτρων κατασκευάστηκαν χωμάτινα αναχώματα που συγκρατούν τα νερά από τις πλημμυρισμένες γύρω εκτάσεις.
Να υποθέσω ότι ο συγκεκριμένος δρόμος που έφτιαξε το Ελληνικό Δημόσιο είναι σωστά φτιαγμένος. Γιατί στην Ελλάδα μόνον οι Ιδιώτες κάνουν τις μαλακίες....
Ιδιώτης το έφτιαξε κι αυτό (αν θυμάμαι καλά η ΑΕΓΕΚ! ). Αλλά ειλικρινά, είδες τη βροχή έπεσε;
Επειδή ήμουν πάνω εκείνες τις μέρες, έβρεχε καταρακτωδώς για εβδομάδες, κάποια στιγμή λοιπόν το χώμα δεν μπορούσε ν' απορροφήσει άλλο νερό και πλημμύρισε τα πάντα. Φυσικά πλημμύρισε και την Ιωαννίνων-Αθηνών, και τους γύρω δρόμους, και σπίτια, επιχειρήσεις και και...
Αλλά εμείς κολλάμε στην Εγνατία Οδό μόνον ε;
Η Εγνατία Οδός, περνάει από ιδιαίτερα προβληματικές περιοχές σε ό,τι αφορά το κλίμα και την γεωμορφολογία... Επομένως, να είσαι σίγουρος πως θα ακούμε συχνά για προβλήματα... Και μόνον το χιόνι να σκεφτείς που πέφτει εκεί πάνω, ενώ παράλληλα ο νομός Ιωαννίνων είναι ο πιο βροχερός νομός της Ελλάδας (για να μην πω πως άνετα συγκρίνεται με... Φινλανδία! ).
-
Άνοιξα ξεχωριστό θέμα για τις πεζοδρομήσεις μονοδρομήσεις κλπ Αθηνών για να μείνει αυτό το θέμα πιο υπερ-αστικό και να απλώσουμε τις ιδέες μας με άνεση στο άλλο.
-
Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:
Άνοιξε η Εγνατία οδός
Δύο ολόκληρες εβδομάδες χρειάστηκαν για να αποκατασταθούν οι ζημιές που είχαν προκληθεί στην Εγνατία οδό, στο ύψος της Πεδινής, μετά τις ισχυρές βροχοπτώσεις που είχαν μετατρέψει το οδόστρωμα σε… ποτάμι.
Μετά από 13 ημέρες που παρέμενε κλειστό το συγκεκριμένο τμήμα του δρόμου, δόθηκε χθες ξανά στην κυκλοφορία, βάζοντας τέλος στην ταλαιπωρία των οδηγών που κινούνται από Γιάννενα προς Ηγουμενίτσα και αντίστροφα.
Στις δύο πλευρές του δρόμου και σε μήκος περίπου 400 μέτρων κατασκευάστηκαν χωμάτινα αναχώματα που συγκρατούν τα νερά από τις πλημμυρισμένες γύρω εκτάσεις.
Να υποθέσω ότι ο συγκεκριμένος δρόμος που έφτιαξε το Ελληνικό Δημόσιο είναι σωστά φτιαγμένος. Γιατί στην Ελλάδα μόνον οι Ιδιώτες κάνουν τις μαλακίες....
Ιδιώτης το έφτιαξε κι αυτό (αν θυμάμαι καλά η ΑΕΓΕΚ! ). Αλλά ειλικρινά, είδες τη βροχή έπεσε;
Επειδή ήμουν πάνω εκείνες τις μέρες, έβρεχε καταρακτωδώς για εβδομάδες, κάποια στιγμή λοιπόν το χώμα δεν μπορούσε ν' απορροφήσει άλλο νερό και πλημμύρισε τα πάντα. Φυσικά πλημμύρισε και την Ιωαννίνων-Αθηνών, και τους γύρω δρόμους, και σπίτια, επιχειρήσεις και και...
Αλλά εμείς κολλάμε στην Εγνατία Οδό μόνον ε;
Η Εγνατία Οδός, περνάει από ιδιαίτερα προβληματικές περιοχές σε ό,τι αφορά το κλίμα και την γεωμορφολογία... Επομένως, να είσαι σίγουρος πως θα ακούμε συχνά για προβλήματα... Και μόνον το χιόνι να σκεφτείς που πέφτει εκεί πάνω, ενώ παράλληλα ο νομός Ιωαννίνων είναι ο πιο βροχερός νομός της Ελλάδας (για να μην πω πως άνετα συγκρίνεται με... Φινλανδία! ).
Μην 'κομίζεις γλαύκας εν Αθήναις'.... εννοείται ότι κατανοώ πλήρως ότι έγινε της πουτάνας το κάγκελο (το είδα τώρα και σου απαντώ) και ότι είναι αδύνατον τα αντιπλημμυρικά έργα να σχεδιάζονται για πλημμύρες 50ετίας. Απλά αν λέω αν ο δρόμος ήταν η Ιόνια ή η Α.Ο. που την φτιάχνει ή την έφτιαξε εξ ολοκλήρου ο κακός ιδιώτης και όχι η Εγνατία, που πάλι από Ιδιώτες έγινε αλλά για το 'Άγιο Ελληνικό Κράτος', θα υπήρχε η ίδια αντιμετώπιση ή τα διάφορα blogs θα μιλούσαν για σκάνδαλο???
Φιλικά.... Χρήστος
ΥΓ. Η πλέον βροχερή περιοχή της Ευρώπης είναι στην Βόρειο - Δυτική Ιταλία (μεταξύ της Lago Maggiore & Lago d'Orta) με πλέον 2500 mm βροχής το έτος (τουλάχιστον αυτό ίσχυε την τελευταία δεκαετία του 20ου αιώνα). Εκεί υπάρχει η Α23 που έκανε 20 χρόνια να τελειώσει (ναι 20 χρόνια και για όποιον γνωρίζει κάποια από τα test σε κλειστό δρόμο των 4Τ έχουν γίνει σε αυτό το δρόμο που τμήματα του για χρόνια χρησιμοποιούσε η ΦΙΑΤ για δοκιμές εξέλιξης).... Τι μου θύμισες....
-
παλι τα ιδια........... http://tro-ma-ktiko.blogspot.com/2011/0 ... _5174.html
Υποχώρησε το οδόστρωμα στον δρόμο Τσακώνα - Μεγαλόπολη -
Ιδιώτες, ε? Νααα!!! Διόδια, ε? Ναααα!!!
-
Αυτη η φωτο πρεπει να ειναι απο τον παλιο δρομο -
μουα χα χα! δεν υπάρχει λέμε.
Πολύδωρα είσαι αρχηγός. -
Από την παλιά ζημιά είναι Βασίλη, ναι. Παλιά είναι η φωτογραφία.
Μια απορία: Τα διόδια στην ΑΣΕΑ θα εξακολουθούν να λειτουργούν μέχρι να φτιαχτεί η ζημιά?
ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ - ΠΑΡΕΛΘΟΝ, ΠΑΡΟΝ ΚΑΙ ΜΕΛΛΟΝ...