ooooooxi!!!

Youtube Video

Ο χρήστης RXristos έγραψε:
Η πλάκα της υπόθεσης είναι ότι κανένας δεν το έχει οδηγήσει

Ναι, αλλά το συνιστούν 29 κατασκευαστές πλυντηρίων!

Σε λίγο θα το βλέπω και θα το φτήνο το Scriocco με αυτά που γράφονται...

Ήδη κλαίω τα λεφτά μου.

παρακολουθωντας το θεμα με ενδιαφερον, αλλα και ως κατοχος (ευτυχως για λιγο) ενος Golf V GTI, θα προτεινα να μπει αλλο ενα πεδιο στον πινακα του καθε αυτοκινητου.. Τον κατωθι:

Συμμετοχικοτητα:

Η μοναδα μετρησης θα ειναι οι μοίρες ή αν θέλετε, μπορεί να είναι ποσοστό, εχοντας σαν βαση τον αδιαμφισβητητο βασιλια της κατηγοριας!

Π.χ. Συμμετοχικοτητα: 50% (του κορυφαιου) 'η συμμετοχικοτητα 15% ή Συμμετοχικοτητα: 10 μοίρες

Καπως ετσι!

Ο χρήστης tm έγραψε:
παρακολουθωντας το θεμα με ενδιαφερον, αλλα και ως κατοχος (ευτυχως για λιγο) ενος Golf V GTI, θα προτεινα να μπει αλλο ενα πεδιο στον πινακα του καθε αυτοκινητου.. Τον κατωθι:

Συμμετοχικοτητα:

Η μοναδα μετρησης θα ειναι οι μοίρες ή αν θέλετε, μπορεί να είναι ποσοστό, εχοντας σαν βαση τον αδιαμφισβητητο βασιλια της κατηγοριας!

Π.χ. Συμμετοχικοτητα: 50% (του κορυφαιου) 'η συμμετοχικοτητα 15% ή Συμμετοχικοτητα: 10 μοίρες

Καπως ετσι!

ασε μας ρε που εγινες και ειδικος στις μοιρες

μα... δεν εγινα!!
Γι αυτο και θα ηθελα να μπει η νεα πληροφορια!
Για να μαθαινω! Για να ξερω!

με καλο οδηγο ολα τα αυτοκινητα που λεμε (και πολλα που δε λεμε, αλλα ειναι πολυ πιο δυσκολα απο αυτα που λεμε) μπορουν να πανε ταπα ακομα και σε ελληνικο δρομο

αυτο ομως που δεν γινεται κατανοητο απο ολους ειναι οτι αλλο τι μπορουν να κανουν τα αυτοκινητα και το 1% των οδηγων (και πολυ λεω) και αλλο τι μπορει να κανει το υπολοιπο 99% των οδηγων που κυκλοφορει στους δρομους.

εγω προσωπικα δεν αμφισβητω οτι ο Γρηγορης για παραδειγμα ειναι οδηγος ανω του μεσου ορου (αρκετα πανω ισως απο το μεσο ορο), αλλα και ο ιδιος αλλα και οι διαφοροι δοκιμαστες (μιας και πιασαμε τα περιοδικα ) πρεπει να εχουν παντα στο νου τους και σε ποιους απευθυνονται.. δηλαδη τη πλειοψηφια του κοσμου και να μην παιρνουν ως δεδομενο οτι οσοι τους διαβαζουν ξημεροβραδιαζονται σε στροφιλικια ή εχουν τα φοβερα χερια

ακομα και αν δεχτουμε οτι οι διαφοροι car enthusiasts οπως καλη ωρα οι συμμετεχοντες σε αυτο το φορουμ ειναι επισης ανω του μεσου ορου (ειναι λογικο αλλωστε να εχουμε ασχοληθει οι περισσοτεροι εδω μεσα παραπανω με το θεμα οδηγηση απο τον μεσο οδηγο που απλα παει στη δουλεια του , οι περισσοτεροι αλλωστε απο μας εχουμε βγει αρκετες φορες γρηγορες βολτες -ο καθενας αναλογα με τις δυνατοτητες του- καθαρα για τη προσωπικη μας ευχαριστηση κατι που οι περισσοτεροι οδηγοι δεν κανουν) και παλι δεν ειναι δυνατον να εχουμε ολοι κορυφαιες δυνατοτητες και εμπειριες

ουτε εγω εχω οδηγησει το R , αλλα γνωριζω παρα πολυ καλα το μοτερ του και γνωριζω οτι ακομα και με 4κινηση ειναι υπερβολικο πολλες φορες για τους δρομους μας μιας και καθημερινα περναω απο στροφες που αν δεν κανεις οικονομια στο γκαζι το αυτοκινητο οχι απλα βγαζει μουτρα, αλλα γινεται επικινδυνο

και θεωρω τον εαυτο μου ενα συντηρητικο μεν οδηγο (που δεν κανω τρελες ταρζανιες γιατι αμα το σπασω θα μεινω με το shitroen να αναπολω τα παλια μεγαλεια), αλλα απο την αλλη θεωρω οτι εχω την αντιληψη να κατανοησω καποια πραγματα μιας και εχω εστω και αυτη την εμπειρια που εχω.

ετσι λοιπον οταν διαβαζω καποια αρθρα για το 'πώς περναει η δυναμη στο δρομο' δε μπορω παρα να δυσανασχετισω..
οχι γιατι δεν γινεται.. ολα γινονται με τα καταλληλα χερια , ακομα και το s2000 που λεγαμε χθες σε αλλο θρεντ το χω δει να πηγαινει αεροπορια σε ελληνικο σαπουνι , ακομα και slk στην οποια δεν κλεινει το esp και υποτιθεται οτι σε κοβει εχω δει να πηγαινει αεροπορια οταν πηγαινει με γραμμες (και μιλαω για πραγματικη αεροπορια σε πολυ πιο γρηγορους ρυθμους απο οτι εχω δει να πηγαινουν διαφοροι συμφορουμιτες) και ομολογω οτι εχω αναθεωρησει αρκετα πραγματα για το τι γινεται και τι δε γινεται (ακομα και στο ελληνικο σαπουνι) και καταλαβαινω μεχρι ενα βαθμο αυτο που λεει ο γρηγορης για τα 'στερεοτυπα περασμενης δεκαετιας' , ομως για να μαστε ειλικρινεις θα πρεπει να παραδεχτουμε οτι οι εξαιρεσεις δεν αποτελουν το κανονα

ο κωσταντινος για παραδειγμα (vellerefontis ) μπορει να διαπιστωσε οτι το καλυτερο πλαισιο και τα ηλεκτρονικα του scirocco καθιστουν αχρηστη τη 4κινηση, μπορει να το διαπιστωσαν και αλλοι 10/20/30 σε ολη την ελλαδα...
αυτο ομως δεν μπορει ετσι ξαφνικα και απλα μια ωραια μερα να ανατρεψει οσα ξεραμε μεχρι τωρα και ουτε φυσικα μια ηλεκτρονικη και παρεμβατικη λυση (για την οποια αλλωστε εχει παραπονεθει ο dimgster στο gti) μπορει να γινει απο ολους το ιδιο αποδεκτη σε σχεση με μια μηχανικη (εστω και αν αυτη η μηχανικη δεν ειναι κορυφαια, και το xds αλλωστε δεν ειναι κανονικο μπλοκε, οπως και στην σαφως πιο αδυναμη μιτο δεν ειναι κανονικο το μπλοκε και σε κοβει αν το παρακανεις )

καποιοι οδηγοι μπορει να εχουν την ικανοτητα να πανε αεροπορια το R ακομα και χωρις ιχνος ηλεκτρονικου (εχω δει αλλωστε αρκετα gti 5 με 250+ αλογα για παραδειγμα να πηγαινουν ταπα, εννοειται με κλειστο esp ) , αυτο ομως ισχυει για τη πλειοψηφια που λεγαμε?

εγω εχω ξαναπει οτι τα αυτοκινητα αυτα που βλεπουμε (τα rs και το r) ειναι 'μαρκετινιστικο' τρικ των εταιρειων για να κανουν γυρολογια και να ακουστει το ονομα τους
η vw μεχρι και το r32 (τα s αλλωστε ειναι εξ'ορισμου 4κινητα) ακολουθουσε τη λυση της 4κινησης γιατι προφανως ειχε στο νου της οτι βγαζει ενα αυτοκινητο δρομου και οχι ενα αυτοκινητο που θα αποδιδει μονο σε πιστα και καλο οδοστρωμα.
αυτη ηταν αλλωστε η φιλοσοφια της (και ειναι ακομα της audi εναντι των bmw και mb ακομα και στις μεγαλες κατηγοριες οπου τα rs4/5 τρωνε ξυλο στις πιστες απο τον ανταγωνισμο, σε πιστα αλλωστε το scirocco R αν δε κανω λαθος ειναι εξισου γρηγορο , ισως και πιο γρηγορο απο evo , μηπως τωρα που αναφερω 'ιερο τερας' πρεπει να ξανασκεφτουμε την αξια της πιστας? )

στο scirocco R ειπε να κανει την εξαιρεση και να παιξει το παιχνιδι της ford και renault , το παιχνιδι δηλαδη του εντυπωσιασμου και σε ενα μεγαλο βαθμο τα καταφερε..
(μην ξεχναμε αλλωστε τις ηλικιες στις οποιες απευθυνονται αυτα τα μοντελα , οχι οι κορυφαιες εκδοσεις , οι απλες, και τη σημασια του εντυπωσιασμου και του να ανηκεις στους 'νικητες')
παρολα αυτα διατηρησε και το golf R για οσους μεχρι στιγμης επελεγαν το συγκεκριμενο group για συγκεκριμενους λογους

τι θελω να πω με λιγα λογια?
οτι καλα ολα αυτα που λεγονται και ακουγονται και μεχρι ενα μεγαλο βαθμο εχουν βαση , αλλα δεν πρεπει να ξεχναμε και τη πραγματικη ζωη..
και στη πραγματικη ζωη βρε Γρηγορη και Κωστανινε 2 πραγματα θα συνεβαιναν πχ στο ατομο μου που ειμαι ενας μεσος οδηγος..

ειτε θα μου κλεινες το esp και πραγματικα δε θα μπορουσα να οδηγησω τιποτα απο ολα αυτα , ειτε θα μου το αφηνες ανοικτο και το antispin μαζι με το esp θα δουλευαν υπερωριες για να μεινω στο δρομο μου και φυσικα θα πηγαινα πιο αργα.
οσο τα εχω δει αυτα τα ηλεκτρονικα καλουδια , δε μπορω να τα συγκρινω με το τροπο που η 4κινηση βγαζει τη δυναμη στο δρομο..
ξερω οτι μπορουν να δουλεψουν, ξερω οτι με γραμμες και σωστους χειρισμους ισως να μην επεμβουν καν, αλλα εγω θελω να παταω το γκαζι στο πατωμα σαν πιθηκας (που ελεγε και ο realzeus για τον clarkson ) οποτε εχω την ευκαιρια και το αυτοκινητο να πηγαινει εκει που του λεω εγω

εστω και αν πηγαινω στο 50-60% των δυνατοτητων του γιατι ξερω καλα οτι χωρις τη τετρακινηση θα επιανα κανα 30% οποτε θα βγαινα χαμενος..

με λιγα λογια καποια πραγματα δεν αφορουν το πολυ κοσμο.. ωραιο και το μονοθεσιο F1 , αλλα δε θα μπορουσα να το παω στη πρωτη στροφη μαλλον θα μου εφευγε στα χωραφια.. απο την αλλη μια veyron θα μπορουσα να τη παω μεχρι καποιο βαθμο

εσυ μεσα στο μονοθεσιο θα ησουν πολυ πιο γρηγορος , το θεμα ειναι εγω (και ο καθε 'απλος' οδηγος) με τι θα ημουν πιο γρηγορος

Ο χρήστης inimic έγραψε:
Σε λίγο θα το βλέπω και θα το φτήνο το Scriocco με αυτά που γράφονται...

Ήδη κλαίω τα λεφτά μου.

Αν ξαναδιαβάσεις αυτά που πασάλειψες θα καταλάβεις πόσο εκτός τόπου και χρόνου είναι το ποστ σου.

@Billopoulos: Αφενός ένα Scirocco R δεν το παίρνεις για να πηγαίνεις βόλτα στην λαϊκή (αρκούν και τα 122/160 για αυτό), αφετέρου όταν διατυπώνονται απόψεις του στυλ 'έχω τόσα ποστ στο τάδε θέμα, οι άλλοι λοιπόν τσιμπήστε ένα' τότε από ένα σημείο και μετά σταματάει ο διάλογος να γίνεται παραγωγικός. Λες και ξέρει ο κάθε ένας από μας τι δουλειά κάνει ο άλλος και τι εμπειρίες έχει...

Ο χρήστης zx lover έγραψε:
Επειδή Scirocco δεν είναι μόνο το ΥΠΕΡ Gti αλλά και τα κοινά...
Ψάχνει ο ξάδερφος μου για να αλλάξει αυτοκίνητο. Θέλει ένα αμάξι ψιλοσβέλτο (έχει 1000άρι μηχανάκι οπότε δεν καίγεται για ΤΟ τρελό γκάζι) ποιοτικό μέσα με πλούσιο εξοπλισμό, ψιλομούρικο,απαραιτήτως αυτόματο και απαραιτήτως δίθυρο-αδιάφορο όμως για θέσεις... Αφού τα ζύγισε και του άρεσε αρκετά ο γερμανός πήγαμε στην κοντινότερη VW και πήρε προσφορά για 160άρι με DSG,γυάλινη οροφή και ναβι στα 26.000...! Αν με ακούσει εντός των ημερών θα πάρει 2ο χέρι SLK αυτόματο με ναβι από γνωστό και με ρέστα για τέλη ασφάλειες και σέρβις σε αμάξι και μηχανή... Αν δεν μ'ακούσει θα επανέλθω εν καιρώ με περισσότερες λεπτομέρειες.
ΥΓ.είμαι πολύ κρυφοκάγκουρας τελικά, του έλεγα αν πρέπει ντε και καλά να το πάρεις άσε το άσπρο και πάρτο πράσινο!

sent from my E10i using Tapatalk while doing 230km/hr

Να παρει την SLK Και να αφησει το Ψιροκο

@drdino: Ναι ρε συ, προφανως! Αυτο που λεω εγω ειναι οτι ειναι αχρηστες (κατα καποιο τροπο) οι συζητησεις που αφορουν το πως αντιδραει ενα αμαξι στο οριο του. Βασικα, ας πουμε το πως το βλεπουμε, ας πουμε το πως το ειδαμε, εεε και μεχρι κει καλα ειναι. Απο την αποψη οτι (οπως προειπα) δεν νομιζω να πανε ολοι παντου ταπα, ουτε καν αυτοι που θα αγορασουν πχ το Scirocco R ή το Focus RS ή ή ή...

Ο χρήστης drdino έγραψε:

Σε λίγο θα το βλέπω και θα το φτήνο το Scriocco με αυτά που γράφονται...

Ήδη κλαίω τα λεφτά μου.

Αν ξαναδιαβάσεις αυτά που πασάλειψες θα καταλάβεις πόσο εκτός τόπου και χρόνου είναι το ποστ σου.

Άψογη απάντηση. Επικοινωνιολόγος είσαι;

Τα διάβασα, συμπεράσματα έβγαλα, και εκτός αν για κάποιο λόγο θεωρείς εαυτόν καλυτερο απο εμέ, ενδέχεται εσύ να μην κατάλαβες.

Δείξε λοιπόν ένα σημείο που να δείχνει πως το Scirocco είναι για φτύσιμο και πρέπει να κλαίνε οι ιδιοκτήτες τα λεφτά τους.
Μια χαρά αμάξι είναι.

Ο χρήστης RXristos έγραψε:
Η πλάκα της υπόθεσης είναι ότι κανένας δεν το έχει οδηγήσει

Εγώ το έχω!!!

Ο χρήστης stefan147 έγραψε:

Η πλάκα της υπόθεσης είναι ότι κανένας δεν το έχει οδηγήσει

Εγώ το έχω!!!

Από μικρό κι από τρελό(;), μαθαίνεις την αλήθεια!

ΥΓ: Μην τα γράφεις έτσι αυτά τα πράγματα, κατάλαβε επιτέλους πως κάποιοι αθρώποι πληγώνονται!

Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:
το γκαζι στο πατωμα σαν πιθηκας (που ελεγε και ο realzeus για τον clarkson )

Ε άδικο είχα βρε Γιώργο; Καβάλησε την GTO των 670 ίππων, έβγαλε όλα τα ηλεκτρονικά off, μπήκε στην πίστα και πάτησε τέρμα γκάζι στο apex αργής στροφής! Και είχε την απαίτηση να μη κάνει 7 σβούρες!

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:

το γκαζι στο πατωμα σαν πιθηκας (που ελεγε και ο realzeus για τον clarkson )

Ε άδικο είχα βρε Γιώργο; Καβάλησε την GTO των 670 ίππων, έβγαλε όλα τα ηλεκτρονικά off, μπήκε στην πίστα και πάτησε τέρμα γκάζι στο apex αργής στροφής! Και είχε την απαίτηση να μη κάνει 7 σβούρες!

Μήπως χρειάζεται 'ξεχειλωμένο' μετατρόχιο τότε; Γιατί ηλεκτρονικά έχει...

Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
Μια πιο προσεκτική ανάγνωση των τελευταίων σελίδων του τοπικού δείχνει ότι ο βελεροφόντις μπορεί να έχει πραγματοποιήσει το καλύτερο τρολάρισμα στο φόρουμ. Ξεκίνησε ένα θέμα από το μηδέν (χωρίς καμμία ουσιαστική πρόκληση) και έχει φτάσει καμμιά δεκαριά άτομα να πλακώνονται πάνω σε αυτό...

για να μη μου λετε μετά ότι μόνο εγώ παρεξηγούμε...

μύγες υπάρχουν πολλές, ακόμη περισσότερες οι μυγοσκοτώστρες όμως!

εύχομαι καλή κατάληξη όμως γιατί τελικά, όλοι, έστω και βαθιά, πολύ βαθιά, αγαπάμε το αυτοκίνητο κι όχι τον εαυτό μας μόνο...

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Δείξε λοιπόν ένα σημείο που να δείχνει πως το Scirocco είναι για φτύσιμο και πρέπει να κλαίνε οι ιδιοκτήτες τα λεφτά τους.
Μια χαρά αμάξι είναι.

είναι εκπληκτική η άγνοια που σε συνδυασμό με εγωισμό καταλαμβάνει το σύνολο του κοινού ενός προιόντως που κανείς δεν έχει οδηγήσει πραγματικά ή κι αν το έχει δεν γνωρίζει πραγματικά τι δυνατότητες έχει...

όταν με το καλό το παραλάβω, ενώ είχα πει ότι δεν θα γράφω εδω συχνά πια, θα κάνω ένα ανάλογο thread του S3, όπου όσοι σέβονται τις αληθινές εμπειρίες θα μπορούμε να κάνουμε μια καλή συζήτηση περι του R...

Youtube Video

παντως, συμφωνα με μια ερευνα η οποια εχει δει το φως της δημοσιοτητας, ολοι αγαπαμε και τον εαυτο μας που και που