Εγώ είχα μείνει στον τρικύλινδρο των 1.000 κυβικών, και δεν του έδωσα άλλη σημασία έκτοτε.

Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:
Τώρα που έχουν 101 άλογα στα 1.3 λίτρα, δεν τους νοιάζει καθόλου για τον 1.6, λογικά θα επιστρέψουμε σε εποχές της προηγούμενης Corolla, που το 90% των πωλήσεων αφορούσε 1.4άρια... Προβλέπω να σπάει το ρεκόρ...

Κατά τ' άλλα, όσοι περιμένουν να χτυπάει το γκιAuris τα TSI χάρη στα 130τόσα ατίθασα άτια του, μάλλον θ'απογοητευτούν πολύ...

Πολύ σωστός!
Δείτε τα συγκρίτικα του Avensis με τα μοντέλα TSI του VAG...
Δεν είναι το παν τα άλογα. Η πραγματική δύναμη του κινητήρα είναι η ροπή του.

παιδια μηπως γνωριζετε αν ο καινουργιος κηνιτηρας 1,33 με το 6ταχητο κυβωτιο,τα 101 αλογα,, και το σηστημα start stop, εκτος απο το γιαρις,,αουρις,,θα μπαινει και στο κορολα??

παιδια τι γνωμη εχετε για το νεο κορολα 1,33 101ps,,τι καταναλωση θα εχει? απο τιμες,,επιδοσεις τι θα πεχτει? θα εχει διαφορες αισθητες απο τον τωρινο 1400?

viewtopic.php?f=15&t=14368&hilit=auris&start=1305

Δες απάντηση πιο πάνω, στο ίδιο thread:

Ο χρήστης dstou έγραψε:
Εννοείται ότι θα μπουν και στην Κορόλα/Βέρσο, αλλά και όπου αλλού χρειάζεται.

http://www.worldcarfans.com/109090121444/toyota-auris-hsd-full-hybrid-concept--set-for-frankfurt

Αυτές οι αλλαγές μπροστά που φαίνονται στη φωτογραφία θα περάσουν άραγε και στην υπόλοιπη συμβατική σειρά του Auris?
Σαν να το ομόρφηναν μπροστά.

http://www.4wheelsnews.com/leaked-toyota-auris-hsd-full-hybrid-concept/

Το συγκεκριμένο Auris θα είναι υβριδικό και θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της ΤΟΥΟΤΑ στη Βρετανία, όπως ακούγεται.
Ενδιαφέρουσα πρόταση. Η ΤΟΥΟΤΑ πάντως έχει ρίξει το βάρος της στους υβριδικούς κινητήρες και μάλλον θα τους επεκτείνει σε πολλά μοντέλα της. Αν η τιμή του υβριδικού AURIS είναι λογική (π.χ. κανένα 22άρι) και η απόδοση βενζινοκινητήρα - ηλεκτροκινητήρα είναι επαρκής (δεδομένου και του βάρους), το μοντέλο θα πάει καλά.
Ο κόσμος ψάχνει αξιοπιστία, οικονομία και καλές επιδόσεις σε ένα πακέτο με ενδιαφέρουσα οδική συμπεριφορά. Αν το νέο Auris μπορεί να δώσει μια καλή απάντηση στα 'θέλω' του κόσμου, θα πάει πολύ καλά.

Ο χρήστης αιγαιοπλόος έγραψε:
Το συγκεκριμένο Auris θα είναι υβριδικό και θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της ΤΟΥΟΤΑ στη Βρετανία, όπως ακούγεται.
Ενδιαφέρουσα πρόταση. Η ΤΟΥΟΤΑ πάντως έχει ρίξει το βάρος της στους υβριδικούς κινητήρες και μάλλον θα τους επεκτείνει σε πολλά μοντέλα της. Αν η τιμή του υβριδικού AURIS είναι λογική (π.χ. κανένα 22άρι) και η απόδοση βενζινοκινητήρα - ηλεκτροκινητήρα είναι επαρκής (δεδομένου και του βάρους), το μοντέλο θα πάει καλά.
Ο κόσμος ψάχνει αξιοπιστία, οικονομία και καλές επιδόσεις σε ένα πακέτο με ενδιαφέρουσα οδική συμπεριφορά. Αν το νέο Auris μπορεί να δώσει μια καλή απάντηση στα 'θέλω' του κόσμου, θα πάει πολύ καλά.

Καλό απόγευμα. Αν όλα τα συστήματα που αποτελούν το υβριδικό κομμάτι, γράφουν στην 'ούγια' όχι μόνο Denso αλλά και made in Japan και αν στη συναρμολόγηση, έχουν δυο ιάπωνες πάνω από κάθε άγγλο τότε ο.κ.Αν όχι.....