Πολυ ωραιο το θεματακι σου και με ενδιαφερει και εμενα γιατι εψαχνα καιρο αλλα χανομουνα με τοσες εταιρειες. Βαλε διπλα στην Opel σε παρενθεση vauxhall οπως ονομαζεται εξω(αληθεια αυτο δεν εχω καταλαβει γιατι εγινε!!!) για να μην ψαχνουμε. Ερωτηση τωρα:η nissan με τη renault τι σχεση εχουν γιατι δεν εχω ιδεα, μονο κατι για συνεργασια ηξερα. Καλο θα ηταν διπλα στην καθε εταιρεια να αναφερεται και αν ειναι αγορα ή συγχωνευση (εμενα θα με ενδιεφερε παντως) και καποιος ας το κανει υπομνημα ή κατι τετοιο να φαινεται πανω πανω! Προσθεσε Bugatti στο VAG, Daewoo στη GM και Daimler στη Daimler-Chrysler και Maybach νομιζω στη Daimler-Chrysler. Λοιπον βαλαμε αυτες μας μενουν οι παρακατω:
AC, Aixam, Ascari, Aston Martin, Austin(Rover), Automotive solutions, Bristol, Cadillac, Caterham, Connaught, Esocev, FBS, Gibbs, Hindustan, Holden, Hyundai, Invicta, Isuzu, Jensen, KIA, Lada, Ligier, Lotus, Marcos, MG, Microstar, Mitsubishi, Morgan, Noble, PerOdua, Porsche, Proton, Reliant, Rolls Royce, Rover, Santana, Spyker, Ssangyong, Stracthcarron, Tata, TVR, Venturi

Λοιπον.... εμαθα σημερα οτι BMW, DaimlerChrysler, General Motors θα συνεργαστουν για να διμιουργισουν 'δικια τους' υβριδικη τεχνολογια....

Πως σας φανηκε;;;;
Οι εταιρειες που εκλεβαν η μια πωλησεις απο την αλλη.... θα συνεργαζοντε στο εξης....
BMW Vs Mercedes (DaimlerChrysler)
General Motors Vs Chrysler Corp (DaimlerCrysler) ...τωρα μαζι....

Ο χρήστης enginekiller έγραψε:
Βαλε διπλα στην Opel σε παρενθεση vauxhall οπως ονομαζεται εξω(αληθεια αυτο δεν εχω καταλαβει γιατι εγινε!!!) για να μην ψαχνουμε.

Ελα?!!! Η Opel ειναι Opel... και Opel θα ειναι μεχρι να πεθανει
Vauxhall λεγεται στην Βρετανια η οποια και κατασκευαζει τα 'αναποδα' Opel. Πιστευω ξεκαθαρισαμε το ζητημα οτι και εξω πλην εξαιρεσεων... ειναι Opel.

Ο χρήστης enginekiller έγραψε:

AC, Aixam, Ascari,

ρε συ εντζινκιλλερ αυτες φτιαχνουν τρικυκλα και η τελευταια καμμια εικοσαρια αμαξια το χρονο.Μιλαμε για αυτοκινητοβιομηχανιες οχι για ειδικες κατασκευες και βιοτεχνιες

Aston Martin,

ΑΝΗΚΕΙ ΣΤΗ ΦΟΡΝΤ

Audi,

VAG Group.θa σε μαλωσω

Austin(Rover),

Κινεζικη (προς το παρον)

Automotive solutions,

Τουτο τι ειναι παλι??περιπτερο??    

Bristol,

Ειπαμε μιλαμε για αυτοκινητοβιομηχανιες οχι βιοτεχνιες

Buggati,

VAG Group

Cadillac,

General Motors.

Caterham, Connaught, Esocev, FBS, Gibbs,

Aμαν κι αλλλες βιοτεχνιες

Hindustan,

ΙΝΔΙΚΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ ΠΑΡΑΓΕΙ ΑΜΑΞΙΑ ΑΝΤΙΓΡΑΦΑ ΑΓΓΛΙΚΩΝ ΜΟΝΤΕΛΩΝ ΤΟΥ 50

Holden,

Το αυστραλεζικο κομματι της GM

Hyundai,

Aνεξαρτητη (προς το παρον)

Isuzu,

General Motors

Jensen,

Μανια με τις βιοτεχνιες εχεις

KIA,

ΑΝηκει στη Χιουντα'ι'

Lada,

Aνηκει σε αλλες εποχες και προσεχως στη GM > Lotus,

ανηκει στη ΦΟΡΝΤ

MG,

Ανηκει στη Ροβερ που ανηκει στους Κινεζους (για κανα εξαμηνο.Μετα ποιος ξερει...)

Mitsubishi,

Daimler-Chrysler και παει για πουλημα

Proton,

Παραγει αντιγραφα Μιτσουμπισι τα οποια πωλουνται στη χωρα κατασκευης τους (μαλαισια) και-που αλλου?-στην Αγγλια.Ανηκει κατα μεγαλο ποσοστο στη Μιτσουμπισι που ανηκει στη Daimler Chrysler και παει για πουλημα >Rolls Royce,

Ανηκει στη BMW

Ssangyong,

Aνηκει στη ΚΙΑ που ανηκει στη Χιουντα'ι'

Tata,

Iνδικη μερος του ομωνυμου βιομηχανικου κολοσσου που παραγει απο απορυπαντικα μεχρι πυραυλους.Αφορα τη τοπικη αγορα της Ινδιας

Venturi

Μας τελειωσε νομιζω.Εκλεισε....

Καταρχήν να ξεχωρίσουμε τις συγχωνεύσεις και εξαγορές από τις συμμαχίες.
Η περίπτωση της VW ανήκει στην πρώτη κατηγορία ενώ των Renault-Nissan στη δεύτερη. Συγκεκριμένα, για την απορία που είχε ο φίλος παραπάνω, η Renault είχε αγοράσει το 37% της Nissan, ποσοστό που σήμερα έχει φτάσει το 44%.
Επιπλέον νομίζω ότι η Vauxhall αρκετά παλιά ήταν ξεχωριστή εταιρεία που στη συνέχεια αγοράστηκε από την GM όπως και η Opel. Πλέον είναι η opel της αγγλίας.
Γνώμη μου είναι ότι ο πυρετός των συγχωνεύσεων δεν έκανε ιδιαίτερο καλό στις εταιρείες. Όπως είχα γράψει πρόσφατα και σε άλλο topic, οι έρευνες έδειξαν ότι η κερδοφορία μιας εταιρείας είναι αντιστρόφως ανάλογη των εταιρειών που έχει στους κόλπους της. Ενδεικνυόμενη λύση κατ' εμέ οι στρατηγικές συμμαχίες, ιδίως με τη μορφή δημιουργίας joint ventures που θα επιμερίσουν τα κόστη εξέλιξης και έρευνας σε κάποιους τομείς.

Οι δικές μου απορίες αφορούν τα ποσοστά της GM στις Isuzu, Subaru και Suzuki. Επιπλέον και της Toyota στην Daihatsu. Αν τα ξέρει κάποιος θα ήταν πολύ χρήσιμο.

Υ.Γ. Το μπάχαλο με τις συμμαχίες περιλαμβάνει το USCAR που είναι ένα joint-venture το οποίο περιλαμβάνει τις GM, Ford και DaimlerChrysler, οι οποίες εργάζονται από κοινού με σκοπό την ανεύρεση τεχνολογικών λύσεων σχετικά με το περιβάλλον. Επιπλέον συνεργασία υπήρχε παλαιότερα και μεταξύ Toyota και Nissan όσον αφορά τους υβριδικούς κινητήρες.

Οπως ισως καταλαβες δεν μου κατεβηκαν απο το μυαλο μου οι μαρκες αλλα τις 'πηρα ' απο site ουτε και εγω τις ηξερα τις μικρες αλλα αν ανηκουν πουθενα ας γραφτουν για την ιστορια! Mitsubishi παει για πουλημα;;; Δεν το ηξερα αυτο. Ποιος ειναι ο πιθανος αγοραστης; Οσο για την Opel νομιζα οτι μονο εδω και σε λιγες ακομα χωρες τη λενε ετσι γιατι σε οποιο ξενο site κοιταζα την ελεγαν vauhxall! Λες να ηταν ολα απο την Αγγλια τα site;!;! Κοιτα ατυχια! Οκ ξεκαθαριστηκε αυτο! Επισης η Venturi εκλεισε;;; Εγω προχτες ειδα αυτο: http://www.venturi.fr/us/fetish/specs/specs.php3 ! Πιστευω πως ο yeoryiosb πρεπει να φτιαξει εναν ανανεωμενο πινακα και να τον ποσταρει! Που εξαφανιστηκε; Δεν ξερει οτι εδω ειμαστε γρηγοροι;;; Ελα να στρωθουμε στη δουλεια!!!

Ο χρήστης alfista έγραψε:
**Êáôáñ÷Þí íá îå÷ùñßóïõìå ôéò óõã÷ùíåýóåéò êáé åîáãïñÝò áðü ôéò óõììá÷ßåò. **

Ïóïí áöïñÜ ôçí Opel ... GM is the boss...
http://www.GMeurope.com/

ÅðéðëÝïí êáé ôçò Toyota óôçí Daihatsu. Áí ôá îÝñåé êÜðïéïò èá Þôáí ðïëý ÷ñÞóéìï.

Áðï ôï 1967 áíÞêåé óôçí Toyota, ç ïðïßá êáôÝ÷åé ðÜíù áðï ôï 50 % ôçò Daihatsu.Ç Daihatsu åßíáé ç ðáëáéüôåñç åôáéñßá ôçò Éáðùíßáò óôïí ôïìÝá ôùí áõôïêéíÞôùí.

ÅðéðëÝïí óõíåñãáóßá õðÞñ÷å ðáëáéüôåñá êáé ìåôáîý Toyota êáé Nissan üóïí áöïñÜ ôïõò õâñéäéêïýò êéíçôÞñåò.

H Nissan åßíáé ðåëÜôçò ôçò Toyota óôïí õâñéäéêü ôïìÝá.
Óõíåñãáóßá õðÜñ÷åé ìåôáîý Toyota êáé Subaru. ç Subaru èá äþóåé óôçí Toyota ôçí ìðáôáñßá Li-On* êáé ç Toyota èá äþóåé óôçí Subaru ôï HSD.

• ÐëÞñçò åðáíáöüñôéóç óå 5 '.

Ο χρήστης solar_energy έγραψε:

**Καταρχήν να ξεχωρίσουμε τις συγχωνεύσεις και εξαγορές από τις συμμαχίες. **

Οσον αφορά την Opel ... GM is the boss...

Μα δεν διαφώνησε κανείς. Κι εγώ αυτό έγραψα.

Απο το 1967 ανήκει στην Toyota, η οποία κατέχει πάνω απο το 50 % της Daihatsu.Η Daihatsu είναι η παλαιότερη εταιρία της Ιαπωνίας στον τομέα των αυτοκινήτων.

Νομίζω 51%; Ισχύει;

H Nissan είναι πελάτης της Toyota στον υβριδικό τομέα.
Συνεργασία υπάρχει μεταξύ Toyota και Subaru. η Subaru θα δώσει στην Toyota την μπαταρία Li-On* και η Toyota θα δώσει στην Subaru το HSD.

Έχεις δίκιο. Δεν το διατύπωσα σωστά. Αφορούσε προμήθεια της Nissan με μηχανολογικά τμήματα με σκοπό τον επιμερισμό του κόστους.

Δεν ξέρω τί γίνεται ή τί θα γίνει με τις εταιρείες αλλά αυτό που ξέρω είναι ότι το Mitsubishi Lancer του 1978 του πατέρα μου αν ανήξεις το καπώ έχει μέσα σήμα της General Motors.....

Ακριβως επειδη δεν ξερουμε το οριο αναμεσα στις βιοτεχνιες και τις βιομηχανιες θα προτεινα οτι ξερει ο καθενας ακομα και για βιοτεχνια ας το γραψει. Θα ηθελα να δω λοιπον τις Aston martin, lincoln, mercury στην ford και οσο για τη lotus νομιζα κι εγω οτι ανηκει στη ford αλλα δεν ξερω αν αλλαξε χερια. Επισης γιατι βαλαμε την isuzu στην Toyota και την Hyindai στην GM αφου τα ποσοστα κατα τη γνωμη μου ειναι πολυ μικρα(10-12); Εκτος και αν εχουν τον ελεγχο οντως με τετοια ποσοστα. Οσο για την Daimler νομιζα οτι υπαρχει ξεχωριστη μαρκα γιατι ειχα δει και ενα αυτοκινητο που θα εβγαινε(βγηκε;) με τη φιρμα της το Super 8 νομιζω;!

ÕðÜñ÷åé êáé ìéá êáôçãïñßá ðïõ äÝí áããßîáìå.Åííïþ ôéò åôáéñßåò ðïõ éäñýèçêáí áðï åôáéñßåò ôïõ êëÜäïõ. Ïðùò ôéò Lexus êáé Scion ðïõ éäñýèçêáí áðï ôçí Toyota.

Ο χρήστης yeoryiosb έγραψε:

@ alfista:
Από οικονομικής πλευράς υπάρχουν πολλοί τρόποι να ενωθούν δυο εταιρίες. Μπορεί η μια να αγοράσει την άλλη, μπορεί να γίνει ανταλλαγή μετοχών, μπορεί μια εταιρία να πάρει ένα μικρό ποσοστό στα χαρτιά αλλά να ελέγχει μεγαλύτερο στην ουσία ή μπορεί να πάρει μικρό ποσοστό αλλά να έχει τον έλεγχο του μάνατζμεντ (δηλαδή της διοίκησης!) με ειδική συμφωνία. Υπάρχει βέβαια μεγάλη διαφορά στην ελευθερία κινήσεων ανάλογα με την κάθε περίπτωση αλλά νομίζω ότι γενικά η ουσία είναι ότι πρόκειται για μια εταιρία ή έστω για έναν όμιλο εταιριών με κοινή διοικητική κεφαλή.

Από ποσοστά δεν ξέρω και πολλά, όσα ξέρω είναι τα εξής (αλλά μπορεί και να έχουν αλλάξει):

FIAT: Ολόκληρος ο όμιλος ανήκει κατά ένα μικρό ποσοστό (10-20%) στην GM αλλά αναμένονται εξελίξεις?

Εγώ χοντρικά όπως έγραψα τις χωρίζω σε merges & acquisitions και σε Στρατηγικές Συμμαχίες. Οι τελευταίες όντως μπορεί να πάρουν πολλές μορφές και σε αυτές περιλαμβάνονται οι:
Κοινοπρακτικές Επιχειρήσεις
Η Μερική Εξαγορά
Οι Συμφωνίες Παραγωγής (Contract Manufacturing)
Οι Συμφωνίες Παραχώρησης Δικαιωμάτων Εκμετάλλευσης (Licensing)
Οι Συμφωνίες Δικαιόχρησης (Franchising)
Τα Διοικητικά Συμβόλαια (Management Contracts)
Οι Συμφωνίες «Με το Κλειδί στο Χέρι» (Turn Key Operations)
Οι Επίσημες Συμφωνίες Συνεργασίας για την ανταλλαγή τεχνολογίας και τεχνογνωσίας για έρευνα και ανάπτυξη νέων προϊόντων και τεχνολογιών, καθώς και για την μονοήμερη ή αμοιβαία χρήση του δικτύου διανομής και την προώθηση των προϊόντων των επιχειρήσεων που συμμετέχουν στη συμμαχία.

Η συνεργασία λοιπόν σε ένα τομέα δεν σημαίνει και κοινή διοικητική κεφαλή και επομένως οι Μ&Α με τις ΔΣΣ έχουν μεγάλη διαφορά στον τομέα αυτό.

Όσον αφορά τις GM και Fiat είναι γνωστό ότι το περίφημο διαζύγιο που έγινε πριν από μερικούς μήνες προέβλεπε την επιστροφή στη Fiat του μεριδίου της που κατείχε η GM. Επομένως ποσοστό της GM στη Fiat = 0.

ΝΕΟΣ (ΨΙΛΟΦΟΥΛ) ΠΙΝΑΚΑΣ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΩΝ εξ'αμερικης

Acura Motors:

Honda:

Takeo Fukui, President and CEO, Honda Motor Co., Ltd
Number of dealers: 1,011
2004 sales: 1,195,479

Acura (USA):

Richard Colliver, Executive Vice President
Number of dealers:264
2004 sales: 198,919

BMW Motor Company

BMW

Dr. Helmut Panke, Chairman of the Board of Management, Bayerische Motorenwerke A.G.
Number of dealers:340
2004 sales:260,079

Mini

Number of dealers:80
2004 sales:36,032

Rolls-Royce

In 1998 BMW purchased the rights to use the Rolls-Royce Motor Car name from Rolls-Royce PLC for $66 million. VW had purchased the Rolls-Royce Motor Car company, but that did not include the rights to the name.
As part of the agreement with VW, BMW did not begin producing Rolls-Royce Motor Cars in their new plant in Goodwood in the U.K. until January 1st, 2003.
The Rolls-Royce Phantom shares the same engine as the BMW 760

Brilliance

Listed on NYSE since 1992, has a Joint Venture with BMW to produce 3 and 5 series for the Chinese market. Makes the Zhonghua in China. Brillance also signed an agreement with an Egyptian partner last month to produce Zhonghuas in North Africa

Changan
Third largest automaker in China, after First Auto Works and Shaghai Auto. The state-owned company already has dealings with Ford, Suzuki and Mazda for Chinese operations. Changan is working with the Italian design and engineering firm IDEA and has opened an R&D center in Italy.

Chery
The most likely Chinese made car to come to the USA first
Malcolm Bricklin, CEO
Chery Automobiles began to produce cars in Iran at the end of last year
Chery is also in talks with Malaysia’s Alado Automobiles to produce cars there

Daimler-Chrysler (DCX)
It was a merger between Chrysler and Mercedes-Benz in 1998
Jurgen Schrempp, Chairman, DaimlerChrysler AG

Beijing Jeep (DCX and Beijing Auto Industry Corp)

Chrysler Group

Jeff Bell, Vice President Marketing
Number of dealers:2,195
2004 sales: 1,016,130 (Chrysler and Jeep are reported together)

• The 2-seater Crossfire shares its mechanicals from the Mercedes-Benz SLK.

Dodge

Darryl R. Jackson, Vice President Dodge Marketing
Number of dealers: 1,802
2004 sales: 1,189,894
If you don’t want a station wagon, but like the way the Dodge Magnum works you will like the Charger, it shares the same LX platform and almost all its mechanical and electronic components with the Dodge Magnum and the Chrysler 300. What does that mean? It means you get a great rear-wheel drive with a great all-independent suspension from Mercedes.

Jeep

Jeff Bell, Vice President Marketing

Maybach

Mercedes-Benz

Paul Halata, President and CEO
Number of dealers: 329
2004 sales: 221,610

Smart

DongFeng
China’s 2nd largest automaker, a state enterprise that’s owned by the central government. They have Joint Ventures (JVs) with Nissan, Peugeot and Honda

FIAT S.p.A. - Fabbrica Italiana Automobili Torino (Italian Car Factory of Turin)
Sergio Marchionne, CEO

Fiat

see SAIC and Tata - both are rumored to be interested in purchasing FIAT S.p.A.. This would be a footprint into Latin America, Europe and possibly the United States for either if they did buy FIAT SpA.
General Motors had an option to buy Fiat, but divested its interest in February 2005

Abarth (no more individual models, only styling/sport kits)

Alfa Romeo

In February Fiat took over Maserati and merged it with Alfa Romeo

Ferrari

Ferrari is part of FIAT S.p.A., not FIAT auto FIAT S.p.A. owns a controlling interest in Ferrari

Lancia

Maserati

Maserati is part of Fiat Auto, linked to Alfa Romeo. Maserati’s distribution in the USA is dependent on the Ferrari channel

First Auto Works (FAW)
China’s largest automaker of trucks and cars, including a car named Hongqi, which means Red Flag. JVs with VW and Toyota.

Ford Motor Company
William Clay Ford Jr, Chairman of the Board and CEO

Aston Martin

Mike O’Driscoll, President, Aston Martin, Jaguar, Land Rover North America
Ford bought Aston Martin in 1994

Chang’An Ford (Ford and Chang’An Motors)

Ford

Stephen G. Lyons, President
Number of dealers: 3,799
2004 sales: 2,778,678

Jaguar

Mike O’Driscoll, President, Aston Martin, Jaguar, Land Rover North America
Number of dealers: 173
2004 sales: 45,875
Ford bought Jaguar in 1990

Land Rover

Mike O’Driscoll, President, Aston Martin, Jaguar, Land Rover North America
Number of dealers: 164
2004 sales: 35,506
Sold to Ford in 2000 from BMW the Range Rover had a BMW engine till this year when it switched to a V-8 from Jaguar.

Lincoln

Darryl Hazel, President
Number of dealers: 641
2004 sales: 332,600

Mazda (33.4% controlling interest)

James O’Sullivan, President and CEO
Number of dealers:702
2004 sales:263,883
The hot new Mazda 3 shares its underpinnings with the upcoming Mazda 5, Volvo S40 and V50 and the European version of the Ford Focus. The Mazda 6 is the basis for the 2006 Ford Fusion, Mercury Milan and Lincoln Zephyr

Mercury

Volvo

Anne Belec, President and CEO
Number of dealers: 353
2004 sales: 139,384
Ford bought Volvo in 1999 for $6.5 billion. Since then the same platform has been used for the S80 sedan, S60 sedan, XC90 SUV, and two generations of V70 wagons. The same platform was recently used for the Ford Five Hundred, Ford Freestyle, and the Mercury Montego.

Geely
The second most likely Chinese company to come to America. A private Chinese company started 7 years ago that specializes in affordable compact cars, such as Huapu and Haoqing, for the masses. Now has 5 percent of the car market in China. Cars priced around USD 5,000.
Geely Automobile Holdings Ltd signed a partnership agreement in May, with Malaysian manufacturers Information Gateway Corporation SDN BHD (IGC), to assemble its own brand cars in Malaysia, the first car will be the Freedom Cruiser.

General Motors

G. Richard 'Rick' Wagoner, Jr., Chairman and CEO

AM General

(government vehicles produced as HUMMVs; not sold to private individuals)

Buick

Number of dealers: 2,758
2004 sales: 309,639

Cadillac

Number of dealers: 1,482
2004 sales: 234,217

Chevrolet

Number of dealers: 4,145
2004 sales: 2,763,238
The Chevy Malibu spans the globe by sharing parts with the Pontiac G6, Saturn Aura, Saab 9-3, and the European Cadillac BLS. Daewoo (sold as Chevrolet, Holden or Suzuki outside North Korea)
GM Daewoo Auto and Technology provides vehicles to Chevrolet, Holden, Buick and its alliance partner Suzuki. In Korea and Vietnam GMDAT products are sold under the GM Daewoo brand.

GMC

Number of dealers: 2,249
2004 sales: 602,064

Holden (Australia)

Hummer

Number of dealers: 164
2004 sales: 29,345

Isuzu (10 % interest)

Minoru Matsushima, Chairman
Number of dealers: 350
2004 sales: 27,188

Opel

(Europe excluding UK, also India and Africa)

Pontiac

Number of dealers: 2,786
2004 sales: 474,179
Shares the platform and parts with the Toyota Matrix, but priced higher. Entered into a joint venture with Toyota in 1984. GM put up an abandoned factory in Fremont, CA, and Toyota added cash and the Corolla platform. Now known as NUMMI, this was Toyota’s first foray into the American market.

Saturn

Jill Lajdziak, Vice President, Sales, Service and Marketing
Number of dealers: 445
2004 sales: 212,017

Saab

Number of dealers: 249
2004 sales: 38,159
the all-wheel-drive Saab 9-2X is based on the Subaru WRX, known now as the Saabaru. The 2006 Saab 9-7X SUV is built on the same platform as a Chevy Trailblazer, Buick Ranier and GMC Envoy. The Saab is built in Moraine, Ohio.

Shanghai GM (GM and Shanghai Auto Industry Corp-SAIC)

GreatWall Motors
Maker of pickup truck and SUVs based in a town about 100 miles south of Beijing. Also listed on the NYSE in 2003.

Hyundai Kia Automotive Group:

Hyundai Motor America:

Hyundai Motor America is a wholly owned subsidiary of Hyundai Motor Company, headquartered in Seoul, South Korea
Bob Cosmai, President and CEO
Number of dealers: 664
2004 sales: 418,615

Kia:

Peter Butterfield, President and CEO
Number of dealers: 650
2004 sales: 270,055

Mitsubishi Motors North America
less than 20% owned by DCX, no longer a controlling interest
Rich Gilligan, President and CEO
Number of dealers: 52
2004 sales: 161,609
The Mitsubishi Raider will be built by Dodge in the Warren truck plant, using the Dodge Dakota platform/powertrain.

Nissan Motor Co., Ltd.
(44% shareholding by Renault)

Nissan

(Known as Datsun from 1932 to 1983)
Jed Connelly, Senior Vice President Sales and Marketing
Number of dealers: 1,072
2004 sales: 855,002
In North America, Nissan has vehicle manufacturing plants in Smyrna, Tenn.; Canton, Miss.; and Aguascalientes and Cuernavaca, Mexico. Globally, Nissan vehicles are produced in plants in Japan, the United Kingdom, Spain, Thailand, China, Taiwan, the Philippines, Malaysia, Indonesia, Pakistan, South Africa, Kenya and Egypt.

Infiniti

Jed Connelly, Senior Vice President Sales and Marketing
Number of dealers: 172
2004 sales: 130,067

Renault (15% held by Nissan)

Renault Samsung

Panoz

Porsche
Wendelin Wiedeking, Chairman of the Board of Management, Porsche AG
Number of dealers: 204
2004 sales: 33,289
The Porsche Cayenne and Volkswagen Toureg are built on the same platform that was designed by Porsche and built in Volkswagen’s Czech Republic plant

Lotus

PSA Group

Citroën

Peugeot

Saleen

SGM Wuling (China)
Three-way Joint Venture with GM, Shanghai Auto Industry Corp and Wuling Motors that produces micro trucks and micro cars, including the Chevrolet Spark, based off the Daewoo Matiz.

Shanghai Automotive Industry Corp(SAIC)
Joint Venture with General Motors and Volkswagen in China. Rumored to be interested in buying Fiat.
A state enterprise owned by the city of Shanghai.

Subaru Fuji Heavy Industries, Ltd (20% interest owned by General Motors)
A descendant of the Nakajima Aircraft Company (est. 1917), Fuji Heavy Industries (FHI) was established on July 15, 1953 when five Japanese companies joined to form one of Japan’s largest manufacturers of transportation equipment.
FHI has an aerospace division that provides Boeing with infrastructure. FHI applies a great deal of their aircraft technology to their automotive division, most notably the horizontally-opposed boxer engines used in all modern Subaru automobiles.
Kyoji Takenaka, President, Fuji Heavy Industries, Ltd.

Subaru of America

'Subaru' is the Japanese word for the star cluster Pleiades that is depicted in the company logo
Number of dealers: 580
2004 sales: 187,402
All Impreza models, 2.5i, WRX sedan and wagon, Outback Sport, and STi are on the same platform, built in Gunma, Japan
All Legacy models (2.5i, GT)and all Outback models (3.0 R sedan, 2.5i wagon, XT, L.L.Bean, and VDC) and all Baja models are built on the Legacy platform, built in Lafayette, Indiana. The all new B9 Tribeca is based on a highly modified Outback platform, but it’s much longer and wider, with different suspension components.

Suzuki (20% interest owned by General Motors)
Sokichi Nakano, Chairman
Number of dealers: 540
2004 sales: 73,946

Tata Motors:
Rumored to be interested in buying Fiat. If so, that would give TATA their first footprint into America
Seven out of ten medium and heavy commercial vehicles in India are made by Tata. The Indica V2 is India’s only fully designed and manufactured passenger car.
In 2004 Tata Motors bought Daewoo’s truck manufacturing unit in South Korea

Toyota Motor Corporation:

Daihatsu

Lexus:

Denny Clements, Group Vice President and General Manager
Number of dealers: 210
2004 sales: 287,927

Scion:

Toyota:

Yukitoshi Funo, President and COE
Number of dealers: 1,210
2004 sales: 1,772,122
same platform - matrix and corolla?

Volkswagen Group:

Audi:

Johan de Nysschen, Executive Vice President
Number of dealers:262
2004 sales:77,917
The Phaeton and Audi A8 share some similar technologies such as air suspension, 4.2 V8 and W12 engines.

Bentley:

Andrew Stuart, CEO
Number of dealers:39
2004 sales: 2,479
Purchased by VW in 1998. The Bentley Continental and Flying Spur share bits of the platform and hardware of the 12-cylinder Volkswagen Phaeton. Bentley has said they could assemble the Flying Spur at the Phaeton factory in Dresden, 'The Glass Factory', Germany, but the factory at Crew, England has sufficient capacity right now to handle the demand of the Bentley for the next two years.

Bugatti

Lamborghini

SEAT

Skoda

Volkswagen

Frank Witter, CEO and Chief Financial Officer
Number of dealers: 611
2004 sales: 256,111
VWAG has a Joint Venture with First Auto Works but none of those vehicles are exported resources: Most Manufacturers listed above
factfile
Automotive Resources Asia, based in Shanghai, Beijing and Bangkok
National Automotive Dealer Association (NADA) Magazine China Daily

..καλο διαβασμα

Πω πωωωωω πνιγηκαμε εδω μεσα!!! Ειδα για την Proton οτι παραγει αντιγραφα της Mitsubishi και της Citroen αλλα και οτι απο το '96(νομιζω) εχει υποτην κηδεμονια της την Lotus!!!!!

Πολύ καλός πίνακας PetRaN! Δεν βλέπω όμως το μερίδιο 10% που είχε η DaimlerChrysler στη Hyundai Motor Company. Δεν το έχει πλέον;

εχεις δικιο. μαλλον ειναι κι αυτος ελλειπης.. ειναι αρκετα κατατοπιστικος ομως..

παντως αυτη η hyundai τα παει απο το καλο στο καλυτερο...
JD Power's:Hyundai ties Honda in quality survey