Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    Συγχωνεύσεις και αγοροπωλησίες εταιριών αυτοκινήτου
    1. Home
    2. Περί αυτοκίνησης
    3. Συγχωνεύσεις και αγοροπωλησίες εταιριών αυτοκινήτου
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • 29
    • 30
    • 3 / 30
    Περί αυτοκίνησης
    2
    582
    1550
    Loading More Posts
    • Oldest to Newest
    • Newest to Oldest
    • Most Votes
    Reply
    • Reply as topic
    Log in to reply
    This topic has been deleted. Only users with topic management privileges can see it.
    • K
      kouk last edited by

      Οχι, Θέμη! Για βάλε ανταπόκριση!

      1 Reply Last reply Reply Quote 0
      • N
        nikos last edited by

        Ο χρήστης silencer51 έγραψε:

        http://www.in.gr/' target='_blank

        Ολοκληρώνεται η πώληση Jaguar & Land Rover στην Ινδική Tata

        **In other news, Top Gear presenter Jeremy Clarkson reportedly suffered a minor stroke and was rushed to the hospital... **

        (φαντάζομαι έχετε διαβάσει τι έχει γράψει ο Κλαρκσον σχετικά με την αγοραπωλησία αυτή...)

        Πάει και η Jaguar...

        Nikos @ YouTube

        1 Reply Last reply Reply Quote 1
        • M
          megane98hp last edited by

          Ο χρήστης kouk έγραψε:
          http://www.in.gr/' target='_blank

          Ολοκληρώνεται η πώληση Jaguar & Land Rover στην Ινδική Tata

          Ενδιαφερον εχει αυτη η κινηση. Για να δουμε, θα φανουν πολυ συντομα τα σημαδια γραφης των Ινδων.

          1 Reply Last reply Reply Quote 1
          • S
            silencer51 last edited by

            Ο χρήστης kouk έγραψε:
            :ysterical:
            Οχι, Θέμη! Για βάλε ανταπόκριση!

            http://driving.timesonline.co.uk/tol/li ... 334720.ece' target='_blank

            'Weirdly, it seems an Indian company called Tata, which makes horrid cars for people who are fed up with falling off their motor scooters, is said to be interested. God, I bet Gandhi is laughing his socks off. And I bet you’re very sad that this once great British manufacturer has been allowed to sink to such depths. The thing is, though: should you be sad? Was Jaguar ever really that great?'

            Κλασσικό καυστικό άρθρο Κλάρκσον... Τα χώνει φυσικά και στην Τζάγκουαρ... Αλλα γενικά βγάζει μεγάλη απογοήτευση σχετικά με την πώληση της Jag...

            'This, then, is a car that’s flawed and fantastic, irritating and rewarding, mad and bad. But when all is said and done – and this is the nonsensical joy of cars – I liked it. I looked forward to driving it. I’m sad it’s not here any more.

            Because of this I have a sneaking suspicion that Jag, after 40 years of misery, is about to have the most delightful Indian summer.'

            1 Reply Last reply Reply Quote 0
            • A
              alba-parietti last edited by

              Υπάρχει κάποιος πάντως που τρίβει τα χέρια του από αυτή την αγοραπωλησία,περισσότερο και από τη Ford που τους ξεφορτώθηκε και από την Tata που τους απέκτησε.

              Πρόκειται για το gruppo Fiat,το οποίο λόγω των στενών δεσμών συνεργασίας που έχει με την Tata, αποκτά πρόσβαση στην αγορά των πολυτελών SUV και 4χ4 με την τεχνογνωσία της Land Rover. Είναι γνωστό ότι η Fiat προτίθετο να εξαγοράσει τη Land Rover,αλλά η Ford έθεσε ως όρο για την επίτευξη συμφωνίας και την εξαγορά της Jaguar μαζί.Μιας Jaguar την οποία, λόγω των τεράστιων συσσωρευμένων χρεών που έχει και του γεγονότος ότι στηρίζει την γκάμα της αποκλειστικά σε πατώματα και κινητήρες Ford, δεν ήθελε κανένας να αποκτήσει.Φαίνεται ότι οι ινδοί το ζύγισαν καλά και είδαν ότι έτσι θα αποκτήσουν πρόσβαση στην αγορά πολυτελών οχημάτων.Ο χρόνος θα δείξει.Η ουσία πάντως ήταν ότι η Jaguar δεν μπορούσε με τίποτα να πουληθεί (ούτε καν να χαριστεί) σε κανέναν,στην δραματική κατάσταση που είναι.Και έτσι μάλλον η Ford αναγκάστηκε να ακολουθήσει την πρακτική 'στις δυό πίτσες η μια δώρο' και να σκοτώσει και τη Land Rover.

              1 Reply Last reply Reply Quote 0
              • panos2171
                panos2171 last edited by

                Γιατι ρε παιδια οι βρετανικες αυτοκινητοβιομηχανιες καταληγουν σε τετοιο σημειο????Εχει πεσει καμια καταρα???Η mg-rover εκλεισε,η tvr εκλεισε η jaguar και land rover μετα απο πολλα προβληματα περασσαν στους ινδους,και να πω οτι ηταν μαπα τα αυτοκινητα,εδω μιλαμε για πολυτελια.Το μονο καλο ειναι οτι θα βρισκουμε jaguar 7ετιας με 15000 ευρω

                1 Reply Last reply Reply Quote 1
                • A
                  alba-parietti last edited by

                  Ο χρήστης panos2171 έγραψε:
                  Γιατι ρε παιδια οι βρετανικες αυτοκινητοβιομηχανιες καταληγουν σε τετοιο σημειο????Εχει πεσει καμια καταρα???Η mg-rover εκλεισε,η tvr εκλεισε η jaguar και land rover μετα απο πολλα προβληματα περασσαν στους ινδους,και να πω οτι ηταν μαπα τα αυτοκινητα,εδω μιλαμε για πολυτελια.Το μονο καλο ειναι οτι θα βρισκουμε jaguar 7ετιας με 15000 ευρω

                  Γιατί δυστυχώς η πλειονότητα των αυτοκινήτων των μαζικών κατασκευαστών όπως η BMC, British Leyland,Rover κλπ. ήταν πραγαμτικά μετριότητες (για να μην πω αθλιότητες)εκτός τόπου και χρόνου.Παρωχημένα τεχνολογικά και σχεδιαστικά,δεν ήταν δυνατό να τα αντέξει ούτε ο σωβινισμός των άγγλων καταναλωτών.Η πολυτέλεια,η ποιότητα κατασκευής και το prestige φερ'ειπείν της Jaguar είναι ένας αστικός μύθος (μάλλον ελληνικός).Τα προϊόντα της είχαν προβληματικότατη ποιότητα κατασκευής και αξιοπιστία,όχι μόνο πριν μερικά χρόνια,αλλά και όταν η Jaguar κατασκεύαζε αυτοκίνητα όπως η E Type (η οποία ήταν φθηνότερη από μια συγχρονή της Giulietta sprint 1300).Έπειτα η εταιρεία του Coventry,παρότι ιστορική, ουδέποτε υπήρξε ακριβώς η πανάκριβη εταιρεία που απευθυνόταν σε κάποια κοινωνικοοικονομική elite.Ακριβά ήταν.Απλησίαστα όχι. Απόδειξη τούτου, το γεγονός ότι ελάχιστα και κυρίως αγωνιστικά κομμάτια της έχουν σήμερα υψηλές τιμές στο άτυπο χρηματιστήριο των κλασσικών οχημάτων.Τα περισσότερα αλλάζουν χέρια για εξευτελιστικές τιμές.Ακόμα θυμάμαι σχετικό άρθρο στο Classic and Sports Car, το οποίο κρίνοντας το status μιας XJ6 δεκαετίας, κατέληγε στο συμπέρασμα ότι είναι ιδανική για ιδιοκτήτη pub ή πρόεδρο ποδοσφαιρικής ομάδας τρίτης εθνικής.

                  Tα πράγματα με την κατάρευση της βρετανικής αυτοκρατορίας και κατά συνέπεια και βιομηχανίας έχουν την εξήγησή τους.Οφείλονται εν πολλοίς στο οικονομικό γονάτισμα που προκάλεσε στην οικονομία της χώρας ο Β παγκόσμιος πόλεμος,ο οποίος και διέλυσε οριστικά τη χώρα.Τον οικονομικό μαρασμό ακολούθησε το αναπόφευκτο κύμα της ανεξαρτητοποίησης των αποικιών και του απογαλακτισμού των χωρών της κοινοπολιτείας από τη μητέρα Αγγλία.Ακολούθησε η έντονη κοινωνική αναταραχή της δεκαετίας του 80,κατά τη διάρκεια της οποίας η βρετανική κοινωνία και οικονομία βρέθηκε αντιμέτωπη με κοινωνικά-εργασιακά-ασφαλιστικά προβλήματα,τα οποία η ηπειρωτική Ευρώπη τα έχει ακόμα μπροστά της.Είναι γνωστά τα αποτελέσματα του ακραιφνούς νεοφιλελευθερισμού της Θάτσερ,που έλυσε με βίαιο τρόπο τα προβλήματα που παρέπεμπαν στις καλένδες διογκώνοντάς τα, οι κυβερνησείς των εργατικών επί χρόνια.Η κρατικοδίαιτη αυτοκινητοβιομηχανία είτε ξεπουλήθηκε είτε έβαλε λουκέτο,οι ειδικοί κατασκευαστές φυτοζωούσαν και ταυτόχρονα οι ιάπωνες για να παρακάμψουν την κοινοτική νομοθεσία που περιόριζε τις εισαγωγές απωανατολίτικων προϊόντων στην ΕΕ,χρησιμοποίησαν την Αγγλία ως αεροπλανοφόρο,γεμίζοντας τη με δικά τους εργοστάσια.

                  1 Reply Last reply Reply Quote 1
                  • V
                    vasgti last edited by

                    Ο χρήστης panos2171 έγραψε:
                    Γιατι ρε παιδια οι βρετανικες αυτοκινητοβιομηχανιες καταληγουν σε τετοιο σημειο????Εχει πεσει καμια καταρα???Η mg-rover εκλεισε,η tvr εκλεισε η jaguar και land rover μετα απο πολλα προβληματα περασσαν στους ινδους,και να πω οτι ηταν μαπα τα αυτοκινητα,εδω μιλαμε για πολυτελια.Το μονο καλο ειναι οτι θα βρισκουμε jaguar 7ετιας με 15000 ευρω

                    Αν βρεις Jaguar 7ετίας+ με 15.000€ ετοιμάσου να δώσεις άλλα τόσα για συντήρηση-επισκευές...

                    1 Reply Last reply Reply Quote 0
                    • panos2171
                      panos2171 last edited by

                      Γενικα ομως τα βρετανικα ειναι ομορφα σχεδιαστηκα και εχουν και πολυτελεια οσον αφορα το εσωτερικο.Σε jaguar δεν εχω μπει για να ξερω απο ποιοτητα αλλα εχω μπει σε rover και ειχε σχετικα καλη ποιοτητα.

                      Ο χρήστης Vasgti έγραψε:

                      Γιατι ρε παιδια οι βρετανικες αυτοκινητοβιομηχανιες καταληγουν σε τετοιο σημειο????Εχει πεσει καμια καταρα???Η mg-rover εκλεισε,η tvr εκλεισε η jaguar και land rover μετα απο πολλα προβληματα περασσαν στους ινδους,και να πω οτι ηταν μαπα τα αυτοκινητα,εδω μιλαμε για πολυτελια.Το μονο καλο ειναι οτι θα βρισκουμε jaguar 7ετιας με 15000 ευρω

                      Αν βρεις Jaguar 7ετίας+ με 15.000€ ετοιμάσου να δώσεις άλλα τόσα για συντήρηση-επισκευές...

                      Μα ποιος σου πε πως αμα βρω θα την παρω.Απλα θα πηξουμε στις jaguar,ποιος ελληνας δε θελει να επεκτηνει το τετοιο του,με ενα τετοιο αυτοκινητο χαλαρα μπορει.

                      1 Reply Last reply Reply Quote 2
                      • K
                        kouk last edited by

                        Τελικά φαίνεται ότι οι Ινδοί έχουν σκοπό για επέκταση!

                        Η Tata στην Ευρώπη!

                        Από που προέρχονται τόσα κεφάλαια?!

                        1 Reply Last reply Reply Quote 1
                        • D
                          dirtoulios last edited by

                          Από ένα Ευρώ να δώσει κάθε Ινδός....

                          Αλλά αυτό το περι 'πεπιεσμένου αέρα' δεν το είχα ξαναματακούσει! Τις οίδεν?

                          1 Reply Last reply Reply Quote 1
                          • K
                            kouk last edited by

                            Μου έκανε κι εμένα εντύπωση αυτό το σημείο. Σαν πολύ προχωρημένοι μου ακούγονται οι Ινδοί!

                            Πως δουλεύει με πεπιεσμένο αέρα? Και πως διάλο θα κοστίζει το LR κάτω από €8.000

                            1 Reply Last reply Reply Quote 0
                            • ?
                              A Former User last edited by

                              Ο χρήστης kouk έγραψε:
                              Τελικά φαίνεται ότι οι Ινδοί έχουν σκοπό για επέκταση!

                              Η Tata στην Ευρώπη!

                              Από που προέρχονται τόσα κεφάλαια?!

                              http://www.tata.com/index.htm

                              1 Reply Last reply Reply Quote 0
                              • K
                                kouk last edited by

                                ΑΜΑΝ! Αυτός είναι κολοσσός ρε! Δεν το ήξερα!!! Τα πάντα έχουν!

                                Άρα, δικαιολογείται και αυτή η κίνησή τους!

                                1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                • D
                                  dirtoulios last edited by

                                  Ο χρήστης BILL33 έγραψε:

                                  http://www.tata.com/index.htm' target='_blank

                                  Σα να λέμε, τι TATA, τι ToyOTA!

                                  1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                  • V
                                    vasgti last edited by

                                    Τα TATA έχουν ήδη διανομέα στη χώρα μας εδώ και πολλά χρόνια. Αναφέρομαι στην Namco φυσικά:
                                    http://www.namco-euro.com/en/products.php?cat=8' target='_blank

                                    Όσο μοντέλα της είδατε μέχρι σήμερα να κυκλοφορούν στους ελληνικούς δρόμους, άλλα τόσα θα δείτε και αύριο.

                                    Για το νέο της μοντέλο δεν έχω να κάνω κανένα σχόλιο.

                                    1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                    • S
                                      spiros last edited by

                                      ακουγεται οτι θελει να αγορασει και τη Φιατ για να μπει δυνατα στην αγορα των μικρομεσαιων

                                      1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                      • ?
                                        A Former User last edited by

                                        Ο χρήστης spiros έγραψε:
                                        ακουγεται οτι θελει να αγορασει και τη Φιατ για να μπει δυνατα στην αγορα των μικρομεσαιων

                                        Εχει ηδη συνεργασια με την φιατ για πωληση αλλα και για υποστήριξη σερβις και ανταλλακτικων στην Ινδια των ιταλικων αμαξιων.Πριν 4 χρονια διεκοψε μια 30χρονη συνεργασια με την μερσεντες μπενζ.Ειχε σχετικο αρθρο στο βημα της κυριακης.

                                        1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                        • S
                                          spiros last edited by

                                          Ο χρήστης BILL33 έγραψε:

                                          ακουγεται οτι θελει να αγορασει και τη Φιατ για να μπει δυνατα στην αγορα των μικρομεσαιων

                                          Εχει ηδη συνεργασια με την φιατ για πωληση αλλα και για υποστήριξη σερβις και ανταλλακτικων στην Ινδια των ιταλικων αμαξιων.Πριν 4 χρονια διεκοψε μια 30χρονη συνεργασια με την μερσεντες μπενζ.Ειχε σχετικο αρθρο στο βημα της κυριακης.

                                          φαινεται οτι υπαρχει πολυ χρημα, και εχει πλανα για δυναμικη εισοδο στην Ευρωπη.

                                          ακουγεται επισης οτι για την εξαγορα της Φιατ θα αντλησει κεφαλαια απο τραπεζικο κολοσσο της Ασιας.

                                          1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                          • K
                                            kouk last edited by

                                            Και μετά τις εξαγορές και συγχωνεύσεις, που βελτίωσαν τα νούμερα για λίγο...

                                            Πωλητήριο ή λουκέτο στη θυγατρική Saab εξετάζει η General Motors

                                            *..Δυσοίωνο το μέλλον για τους εργαζόμενους της Saab, αφού η αμερικανική General Motors, εξετάζει πλέον σοβαρά το ενδεχόμενο να πωλήσει ή να κλείσει την εταιρεία. Υπενθυμίζεται ότι η GM αγόρασε την Saab το 2000.

                                            O πρόεδρος της GM Φρέντερικ Χέντερσον δήλωσε χαρακτηριστικά στα σουηδικά ΜΜΕ: «Εξετάζουμε όλες τις πιθανές λύσεις, της πώλησης συμπεριλαμβανομένης».

                                            Παράλληλα, ο επικεφαλής της σουηδικής αυτοκινητοβιομηχανίας Γιαν Αακε Γιόνσον, σε συνέντευξη που παραχώρησε στο σουηδικό ραδιόφωνο, είπε ότι πολλές ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες, αλλά και εταιρείες του κλάδου εκτός Ευρώπης έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον για απόκτηση της Saab.

                                            Ο επικεφαλής της Saab δεν θέλησε να αποκαλύψει τους συνομιλητές της σουηδικής αυτοκινητοβιομηχανίας, αλλά τα σουηδικά ΜΜΕ αναφέρουν τη γερμανική BMW, τη γαλλική Renault και την ινδική Tata Motors μεταξύ των πιθανών αγοραστών.

                                            Ένα 24ωρο νωρίτερα, η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία Ford αποκάλυψε ότι εξετάζει διάφορα σενάρια για τη σουηδική θυγατρική της Volvo Car, συμπεριλαμβανομένου σεναρίου πώλησής της...*

                                            1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                            • First post
                                              Last post
                                            • 1
                                            • 2
                                            • 3
                                            • 4
                                            • 5
                                            • 29
                                            • 30
                                            • 3 / 30
                                            • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                              • ΕΛΛΑΔΑ
                                              • ΚΟΣΜΟΣ
                                              • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
                                              • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
                                              • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
                                            • ΔΟΚΙΜΕΣ
                                              • TEST
                                              • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
                                              • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
                                              • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
                                              • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
                                              • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
                                            • VIDEO
                                              • 4TTV
                                              • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • CANDID CAMERA
                                            • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
                                              • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΛΕΞΙΚΟ
                                            • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
                                              • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
                                            • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • FORMULA 1
                                              • WRC
                                              • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
                                              • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • 4T CLASSIC
                                              • ΜΟΝΤΕΛΑ
                                              • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
                                              • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
                                              • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
                                            • ΑΓΟΡΑ
                                              • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
                                              • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
                                              • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
                                            • 2ΤΡΟΧΟΙ
                                              • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
                                              • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • CLASSIC
                                            • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
                                            • MENU
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • 4ΤΡΟΧΟΙ
                                            • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
                                            • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
                                            • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
                                            • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
                                            • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
                                            • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
                                            • ΚΟΚ

                                            logo footer

                                            coty











                                            • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                            • ΑΓΩΝΕΣ
                                            • ΔΟΚΙΜΕΣ
                                            • CLASSIC
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • VIDEO
                                            • FORUM
                                            4T FORUM
                                            4T LIBRARY
                                            • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
                                            • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
                                            • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
                                            • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
                                            Powered by nxcode.gr