Καταρχάς να μιλάς καλύτερα,τα περαστικά στα φιλαράκια σου.δεν θυμάμαι να σε ρώτησα ούτε που δουλεύεις ούτε ποιος σε πληρώνει

Και για να μην λέμε λόγια στον αέρα,παραθέτω ''ατάκες''των ηρώων:

-''τέσσερις φορές φορές πάνω κατω έκανα τη μισή αττικη οδο για να βγει η φωτο..''

-''έχει κίνηση ,προσέχω ,περνάω βέβαια κανά δυο αυτοκίνητα απ'ανάμεσα ,και βγαίνω προς Κάτζα.''

-''αρχίζουν οι γέφυρες στο ύψος του Γέρακα.Κάπου εκεί με καθυστερούν κάποιοι ανόητοι που μένουν στην αριστερή λωρίδα''

-''με 200 ανάβεις τσιγάρο με τη hayabusa''

-''περνάω το δαχτυλίδι κ κατηφορίζω με πολλά προς τον κόμβο Πλαπούτα,όπου από μακρυά βλέπω κάτι φώτα.Σηκώνω το κεφάλι και τι να δω;Μπλόκο!Εχουν δουλειά όμως και περνάω από μπροστά τους με 220. Τη γλιτωσαμε σκέφτομαι''

-''από αυτή τη στιγμή αρχίζω να μην προλαβαίνω να βλέπω τι γράφουν οι πινακίδες.Όλα γίνονται μπλερ''

-''Η ΜΌΝΗ ΑΝΗΣΥΧΙΑ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΔΕΝ ΒΛΕΠΕΙΣ ΚΑΘΑΡΑ ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΤΗ ΦΙΜΕ ΖΕΛΑΤΙΝΑ ΚΑΙ ΚΑΠΟΥ ΚΑΠΟΥ ΣΗΚΩΝΕΙΣ ΤΟ ΚΕΦΑΛΙ''

ΑΥΤΑ ΓΙΑ ΤΟ ΚΑΤΑ ΠΟΣΟ ΠΡΟΣΕΧΤΙΚΑ ΕΓΙΝΕ Η ''ΔΟΥΛΕΙΑ'',ΑΝΑΜΕΣΑ ΣΕ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΚΑΙ ΜΕ ΚΙΝΗΣΗ.ΤΟ ΠΙΟ ΑΠΟΛΑΥΣΤΙΚΟ ΔΕ ΕΙΝΑΙ ΠΟΥ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΖΟΥΝ ΑΝΟΗΤΟΥΣ ΟΣΟΥΣ ΕΙΝΑΙ ΣΤΗΝ ΑΡΙΣΤΕΡΗ ΛΩΡΙΔΑ ΚΑΙ ΤΟΝ ΚΑΘΥΣΤΕΡΟΥΝ(προφανώς θα πήγαιναν με λιγότερα από 300 οι άνθρωποι )

όσο για σένα charmak πήγαινε πρώτα να πλύνεις τα πόδια σου και μετα έλα να ειρωνευτείς,κακομοίρη.

ΟΙ 4Τ τέλος.

Aμάν ζημιά αυτό το thread !

Ας ελπίσουμε κάποιοι να βάλουν μυαλό και ανοησίες του είδους 300χαω (έχουν καποιοι πλησιάσει έστω τα 250 απο εσάς για να καταλάβετε περι τίνους πρόκειται?) στην πόλη ανήκουν σε ανώνυμα post στο διαδίκτυο.

Προσπάθησα να είμαι ευγενικός στο πρώτο μου ποστ, αλλά τώρα θα το πώ ξεκάθαρα - το άρθρο ήταν βλακώδες.

Και όποιος με πεί ψευτο-συντηρητικό, άς έλθει μια βολτα μαζί μου χαράματα στην Εθνική.

Τέλος από μένα η προσωπική αντιπαράθεση,γιατί δε νομίζω να έχουν όρεξη οι υπόλοιποι να διαβάζουν να μαλώνουμε σαν τα κοκόρια...

Ζητώ συγγνώμη αν σε πλήγωσα με την ειρωνεία μου.Έχει συμβεί με πολλούς...

Όσο αφορά τα πόδια μου,τα πλένω κάθε Χριστούγεννα-Πάσχα και στα γενέθλιά μου,οπότε μέχρι τότε μπορείς να κοιμάσαι ήσυχος...

Δεν το έχω διαβάσει αλλά... χτύπησαν 300άρα με Χαγιαμπούσα στην Α.Ο.
και τί με αυτό, αποτελεί μήπως κατόρθωμα? Αν το έκαναν βράδυ κανένα πρόβλημα (αν το έκαναν βράδυ όμως σίγουρα δεν αποτελεί 'γεγονός'). Αν το έκαναν μέρα έχει πολύ μεγάλη πλάκα η σχιζοφρένεια που επικρατεί σε 4Τ και σε κάθε είδους 'υπερασπιστές της ασφάλειας στους δρόμους'. Από τη μία διδάσκουμε ασφαλή οδήγηση κλπ. έναντι αδρότατου τιμίματος που δεν είναι προσιτό στους περισσότερους, ζητάμε από την πολιτεία να μας διορίσει ως υπεύθυνους για την οδική ασφάλεια, βρίζουμε 'τα βλαμμένα' που 'με τα λέφτά του μπαμπά' τούρμπισαν το αυτοκίνητο και αποτελούν 'δημόσιο κίνδυνο' και από την άλλη αυτό (300άρισμα με Χαγιαμπούσα ανάμεσα σε αυτοκίνητα)

Ε ρε γλέντια.

(Σκεφτείτε ήρεμα και αποφασίστε, ή είστε κ@λωμένοι με την οδήγηση, ή αποτελείτε απλώς έναν φορέα οδηγικής πολιτικής ορθότητας. Και τα 2 ΔΕΝ ΓΙΝΕΤΑΙ)

Συγνώμη δηλαδή όταν ο Clarksson και ο όποιος Clarksson τελικιάζει τις Ferrari στην Γαλλία και οδηγεί 'με την ταυτότητα στο στόμα' στην Ελβετία είναι γαμάτος και ωραίος τύπος και όταν βλέπουμε μια μηχανή τελικιασμένη σε δρόμο με χαμηλή κίνηση το βράδυ μας πίανει ο το 'ρουφιάνοι αλήτες δημοσιογράφοι'. Γιατί, επειδή τόλμησε να το κάνει ελληνικό περιοδικό? Προσωπικά το συγκεκριμένο άρθρο μου άρεσε με τα αυγά προσπάθησα να γελάσω. Για τον λόγο του Jobs δεν έχω να πώ τίποτα απλά εξαιρετικός. Πώς τον διαβάσετε και αλλού, σοβαρά και τι να λέει αυτό, άλλοι δεν τον διάβασαν πουθενά δεν δικαιούνταν να τον διαβάσουν δηλαδή? Από εκεί και πέρα δεν μου είπαν τίποτε απολύτως τo άρθρo με τους μετανάστες ούτε και οι συνεντεύξεις. Βέβαια μου επιβεβαίωσαν γιατί ο κόσμος αγοράζει Golf...υπάρχει τίποτα άλλο για να πάρει
Και κάτι από τις ε.δ. του Παπαθεόυ αυτή την φορά και όχι του ακόλαστου ( sic ) Κουνίτη.
ΠΑΟΚΑΡΑ ΕΙΣΑΙ ΠΡΕΖΑ ΣΤΟ ΑΣΠΡΟΜΑΥΡΟ IMPREZA

Η Ξεφτίλα, Η Υποκρισία, μήπως Η Ζήλια;

Τα παραλέτε, αδέλφια. Γράφουνε οι άνθρωποι κάποια άρθρα που διαβάζονται ΜΟΝΟ ανάλαφρα, ΔΕΝ είναι για να αναλύονται στο 100%.

Το ένθετο αυτό που είναι να κάνει, το κάνει, απόδειξη το συγκεκριμένο θέμα. Blow Out!!!!!!!

Προσωπικά κράτησα την 4η σελίδα για να την αρχειοθετήσω με τους 4Τ, τη φωτοτύπησα και την έδωσα και στα παιδιά μου, το υπόλοιπο το πέρασα μια ματιά, μειδίασα και το πέταξα. Αλήθεια, τη διάβασε κανείς;

Φυσικά αυτή είναι η δική μου άποψη και ΔΕΝ διεκδικώ το αλάθητο. Το γράφω προς αποφυγήν παρεξηγήσεως.

Ο χρήστης ililias έγραψε:
Προσωπικά κράτησα την 4η σελίδα για να την αρχειοθετήσω με τους 4Τ, τη φωτοτύπησα και την έδωσα και στα παιδιά μου, το υπόλοιπο το πέρασα μια ματιά, μειδίασα και το πέταξα. Αλήθεια, τη διάβασε κανείς;

Την διάβασα!Είναι ανατριχιαστικά συγκινητική!Μπράβο που την έδωσες στα παιδιά σου να την διαβάσουν.Ελπίζω να τους φανεί χρήσιμη στη ζωή τους...

Ο χρήστης xaeemmee έγραψε:
Καταρχάς να μιλάς καλύτερα,τα περαστικά στα φιλαράκια σου.δεν θυμάμαι να σε ρώτησα ούτε που δουλεύεις ούτε ποιος σε πληρώνει

Και για να μην λέμε λόγια στον αέρα,παραθέτω ''ατάκες''των ηρώων:

-''τέσσερις φορές φορές πάνω κατω έκανα τη μισή αττικη οδο για να βγει η φωτο..''

-''έχει κίνηση ,προσέχω ,περνάω βέβαια κανά δυο αυτοκίνητα απ'ανάμεσα ,και βγαίνω προς Κάτζα.''

-''αρχίζουν οι γέφυρες στο ύψος του Γέρακα.Κάπου εκεί με καθυστερούν κάποιοι ανόητοι που μένουν στην αριστερή λωρίδα''

-''με 200 ανάβεις τσιγάρο με τη hayabusa''

-''περνάω το δαχτυλίδι κ κατηφορίζω με πολλά προς τον κόμβο Πλαπούτα,όπου από μακρυά βλέπω κάτι φώτα.Σηκώνω το κεφάλι και τι να δω;Μπλόκο!Εχουν δουλειά όμως και περνάω από μπροστά τους με 220. Τη γλιτωσαμε σκέφτομαι''

-''από αυτή τη στιγμή αρχίζω να μην προλαβαίνω να βλέπω τι γράφουν οι πινακίδες.Όλα γίνονται μπλερ''

-''Η ΜΌΝΗ ΑΝΗΣΥΧΙΑ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΔΕΝ ΒΛΕΠΕΙΣ ΚΑΘΑΡΑ ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΤΗ ΦΙΜΕ ΖΕΛΑΤΙΝΑ ΚΑΙ ΚΑΠΟΥ ΚΑΠΟΥ ΣΗΚΩΝΕΙΣ ΤΟ ΚΕΦΑΛΙ''

ΑΥΤΑ ΓΙΑ ΤΟ ΚΑΤΑ ΠΟΣΟ ΠΡΟΣΕΧΤΙΚΑ ΕΓΙΝΕ Η ''ΔΟΥΛΕΙΑ'',ΑΝΑΜΕΣΑ ΣΕ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΚΑΙ ΜΕ ΚΙΝΗΣΗ.ΤΟ ΠΙΟ ΑΠΟΛΑΥΣΤΙΚΟ ΔΕ ΕΙΝΑΙ ΠΟΥ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΖΟΥΝ ΑΝΟΗΤΟΥΣ ΟΣΟΥΣ ΕΙΝΑΙ ΣΤΗΝ ΑΡΙΣΤΕΡΗ ΛΩΡΙΔΑ ΚΑΙ ΤΟΝ ΚΑΘΥΣΤΕΡΟΥΝ(προφανώς θα πήγαιναν με λιγότερα από 300 οι άνθρωποι )

όσο για σένα charmak πήγαινε πρώτα να πλύνεις τα πόδια σου και μετα έλα να ειρωνευτείς,κακομοίρη.

ΟΙ 4Τ τέλος.

Μπράβο φίλε μου....Επιτέλους βρέθηκε ένα θέμα για να ξεσπαθώσεις....Είμαι σίγουρος ότι έχεις κάνει όπως και όλοι μας πολύ πιο εγκληματικά πράγματα στο δρόμο από το να πιάσεις 300 στην Α.Ο. με μια Μπούζα.......Πάντως πριν αφορήσεις τους πάντες ως άλλος Ποντίφικας μην ξεχνάς ότι το βήμα για να τους βρίσεις στο έδωσαν οι ίδιοι οι 4Τροχοί....

Καλημέρα..........

Kαι ακριβως επειδη μας το δινει το βημα το περιοδικο, εμεις βγαινουμε μιλάμε και λέμε τη γνωμη μας.. Χωρις να τους χαϊδευουμε τα αυτιά.

Στο μόνο που με βρίσκεις σύμφωνο είναι η ευγένεια.

Δρόμος 'Α':
Safetrack, Γινε Πρωταθλητης, οχι στις κοντρες-βουτες-λιμανακια, 'παιδια ολοι στην πιστα και τα ραλι να μην θρηνουμε σκοτωμενα 19χρονα', ν' ανοιξει το ελληνικο για dragster, Εν Λευκω, επιτροπες για την οδικη ασφαλεια με συμμετοχη ΚΚ.

Δρόμος 'Β':
Blowout, 300 με Χαλιαμπουσα στην ΑΟ, με 200+ με την Μ5 στην Κακια Σκαλα κτλ.

ΠΡΟΣ 4Τ, ΤΕ, ΚΚ, ΣΧ, ΑΤ, ΝΚ, ΚΦ και λοιπους φιλους:
Και οι δυο επιλογες σωστες, η καθε μια για το κοινο της. Οι παλιοι μεγαλωσαμε με το 'Α' και δεν αλλαζουμε. ΚΑΙ Η ΠΙΤΑ ΟΛΟΚΛΗΡΗ ΚΑΙ Ο ΣΚΥΛΟΣ ΧΟΡΤΑΤΟΣ ΔΕΝ ΓΙΝΕΤΑΙ. Παρτε το αποφαση και πραξτε οτι νομιζετε. Δικο σας το μαχαιρι και το πεπονι.

Σταχυολογω απο το blowout (πριν πεταχτει):
Τηγανητα αυγα: Κι ομως, συμφωνω με το αρθρο και ειδικα με την κατακλειδα: Λιγο χιουμορ ρε παιδια. (κι εγω αυτο ζηταω )

Η μοντελα: Οχι σεξ στο γκολφ ( ειναι premium). Στα αλλα αυτοκινητα προφανως ειναι ΟΚ. Εμενα τωρα, τι με νοιαζει;;;

Η 1η σελιδα (με τις αντιρρησεις αναγνωστων): Τι ειναι αυτοι οι ανθρωποι;
Οι γραφικοι της παρεας; Η αποδειξη οτι το ΒΟ υποστηριζει τη συμμετοχικη δημοκρατια; Η εσωτερικη αντιπολιτευση στους ΑΤ και ΝΚ; Οι φωτισμενοι νεο-χριστιανοι που ντρεπονται να διαβασουν κακες λεξεις απο τους 'προχω' συντακτες; Ή οι μαλακες που βλεπουν το μαρκετινγκ να παρεμβαινει βιαια στην 35χρονη ιστορια του περιοδικου;

Και τελος στη σελ.10: Ο διαγωνισμος για τα φετιχ γραφειου (αλλο ενα χιουμοριστικο κομματι με το οποιο σκασαμε στα γελια) κρυβει ενα μεγαλο μυστικο. Τελειωνει (στο περιπου) ως εξης:
Στο επομενο τευχος φωτογραφικο υλικο απο τη δυναμομετρηση και τη φωτογραφιση του αυτοκινητου του νικητη.

Οχι ρε γαμωτο, θα υπαρξει δηλαδη και επομενο τευχος;;;

Ο χρήστης kantoniou έγραψε:
Οχι ρε γαμωτο, θα υπαρξει δηλαδη και επομενο τευχος;;;

Φο - βε - ρός.

Η διαφορά τελικά είναι το πόσο ο καθένας μας θεωρεί ότι κατέχει το αλάθητο του Πάπα!!!

Οι δημοσιογράφοι κάνουν την δουλειά τους, όσο καλύτερα μπορούν υπό τις δεδομένες συνθήκες xaemee!
Το αν οι περισσότεροι το εγκρίνουμε δεν σημαίνει ότι είμαστε και γλύφτες!

Μπορεί να μην σου αρέσει!Μην το διαβάσεις!Αλλά άλλο αυτό και άλλο η κριτική σχετικά με την ασφάλεια και τις 'καγκουριές'!!

Ολοι (ή σχεδόν όλοι) κάνουμε 'μαγκιές' στους δρόμους!
Και σε ώρες που είναι απαράδεκτο!Με γνώσεις και εμπειρία σαφώς υποδέεστερη από τους επαγγελματίες!Αυτό ΕΙΝΑΙ επικίνδυνο!!!

Εσένα δεν καταλαβαίνω τι ακριβώς σε πείραξε?!
Το ότι οι δημοσιογράφοι δεν είναι politically correct?Ειδικά στους 4Τ δεν ήταν και ποτέ!!!

Μπορεί το BO να μην μου αρέσει σαν σύλληψη αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι θα κριτικάρω την προσπάθεια των δημοσιογράφων!Ακόμα και ακραία!!!

Ο χρήστης kantoniou έγραψε:
Στο επομενο τευχος φωτογραφικο υλικο απο τη δυναμομετρηση και τη φωτογραφιση του αυτοκινητου του νικητη.

Και αν ο νικητής εχει Lada 1200?

Συμφωνώ ότι τέτοια άρθρα περί διατυμπανισμού των επιδόσεων δεν ταιριάζουν με το αυτοκινητιστικό ήθος που παλαιότερα καλλιεργούσαν οι 4τροχοί και που τηρούμε οι περισσότεροι λίγο μεγαλύτεροι από εμάς(λίγο εε )
Αλλά όταν αναφέρουν ότι κανουν δοκιμές στην ευθεία της Θήβας( Εθνική όχι ΑΟ) και μετράνε τελικές με αυτοκίνητα πυραύλους δεν μας πειράζει ή δεν το προσέχουμε π.χ
Αudi a6 τελική 254!!!!
ΜΒ C180 τελική 230!!!
Οι τελικές ταχύτητες πως μετριούνται;;;

Το μόνο κακό είναι ότι το διατυμπανίουν και υπάρχει η αυξημένη πιθανότητα να βρουν μιμητές ανάμεσα στους λιγότερο ώριμους από τους αναγνώστες τους..

Ο χρήστης kospapad έγραψε:
...Το μόνο κακό είναι ότι το διατυμπανίουν και υπάρχει η αυξημένη πιθανότητα να βρουν μιμητές ανάμεσα στους λιγότερο ώριμους από τους αναγνώστες τους..

Λιγότερο ώριμοι αναγνώστες με Χαγιαμπούσα και χέρια για 300 χαω; Δύσκολο το βλέπω.

Λιγότερο ώριμοι με το sedan του μπαμπά και 200 είναι πολύ πιθανό και ίσως πιο επικίνδυνο

Καλημέρα. Θα ενδιάφερε ίσως να μπει στη συζήτηση αυτή μια 'Ψηφοφορία' για το 'εάν άρεσε ή όχι-αν έπρεπε να δημοσιευτεί ή όχι' άρθρο με τέτοια φιλοσοφία (ή κάτι τέτοιο τέλος πάντων) όπως το συγκεκριμένο που έχει προκαλέσει τη διαμάχη.
Κι αυτό γιατί (εκτιμώ) ότι θα είχε ενδιαφέρον να δούμε τη γνώμη περισσότερων μελών που δεν έχουν ακόμη γράψει -ή δεν πρόκειται να γράψουν- τη γνώμη τους στο thread αυτό
Αν συμφωνείτε κάντε το. Ευχαριστώ

Προσπαθώ μάταια να καταλάβω τις αντιδράσεις.

Από τις απαρχές τις αυτοκίνησης,πάντα υπήρχαν οι 'γρήγοροι' που παραβίαζαν τα όρια.Φαντάζομαι πως όλοι εδώ μέσα τα έχουμε παραβεί ποικιλοτρόπως και πολλάκις.Επίσης δε νομίζω να έχει περάσει απ' το μυαλό κανενός ότι τα αυτοκίνητα οδηγούνται από τους αυτοκινητικούς συντάκτες με το ίδιο τρόπο που πηγαίνει η θεία μου στον Βερόπουλο...

Όταν λένε δηλαδή 'Στην Τοσκάνη με 3 ferrari' τι νομίζατε ότι έκαναν;Πήγαν για να θαυμάσουν το τοπίο;

Όταν οι honda,yamaha,suzuki έκαναν αγώνα για να ξεπεράσουν το όριο των 300χλμ με τα κατασκευάσματά τους,το έκαναν απλά για να το γράψουν στο πινακάκι με τα τεχνικά χαρακτηριστικά;

Πρώτη φορά ακούτε να πιάνει κάποιος με busa τα 300;

Όσον αφορά την οδική ασφάλεια,θυμάμαι να έχει γραφτεί αρκετές φορές στο περιοδικό φράση του τύπου 'είναι ασφαλέστερο να πηγαίνει κανείς με Porsche στην autobahn με 200+,παρά με αυτοκίνητο χωρίς abs σε βρεγμένο αθηναΙκό οδόστρωμα με 50' Γιατί δεν σοκαριστήκατε τότε;

Τόσο περίεργο σας φαίνετε να μπορεί κάποιος να οδηγήσει γρήγορα και με ασφάλεια;Με κατάλληλη επιλογή της διαδρομής,ο καθένας μπορεί να το κάνει,τουλάχιστον σε βαθμό που να κινδυνεύει μόνο ο ευατός του...

Συγκεκριμένα,η Α.Ο. το βράδυ,χωρίς κίνηση είναι το καταλληλότερο μέρος στην Ελλάδα για 300αρίσματα,καθώς πρόκειται για άψογο δρόμο,κλειστό (δεν πετάγονται τρακτέρ,γιαγιάδες,παιδιά).Και ναι,μπορεί να υπάρχουν ανόητοι που βρίσκονται στην αριστερή λωρίδα,το έχουμε δει άπειρες φορές.Α.και η συννενόηση με την αστυνομία,γράφτηκε προφανώς για αστείο...

Όσον αφορά τον μύθο περί κακής επιρροής:πολλοί από μας μεγαλώσαμε με αφίσα μιας ferrari,ή ενός οποιουδήποτε supercar ή αγωνιστικού πάνω απ' το κρεββάτι μας.Πάθαμε τίποτα;Ένα παιδί ή ένας ανώριμος δεν πρόκειται να επηρεαστεί περισσότερο από το άρθρο του Α.Τ. παρά από την παρακολούθηση αγώνων,το net ή την φαντασία του...

Επίσης δεν κατάλαβα τι σχέση έχουν μεταξύ τους η κονόμα,η ξεφτίλα του πνεύματος των 4Τ,το safetrack και το 300άρισμα του ΑΤ...Ο ΚΚ δεν έλεγε τόσο χρόνια για τις διαδρομές με την Lancia του;Αυτό σημαίνει ότι είναι κάφρος και επικίνδυνος;;;

Συγγνώμη για το μεγάλο post,αλλά τα πα και ξεθύμανα...Ουφ!

Είτε διαβάσω το τρέξιμο στην Αττική Οδό ανάλαφρα είτε προσπαθήσω να το αναλύσω, αυτό που πιθανόν θα μου μείνει θα είναι η περιπέτεια, η ιστορία και όχι η όποια τελική. Από τις περιπέτειες λοιπόν του περιοδικού (αδιάφορο το ποιος ο συντάκτης), περισσότερο θα θυμάμαι την περιπέτεια της 24ωρης δοκιμής του RX-8 (μοναδική σε ιδέα-έμπνευση, εξέλιξη, συμμετοχή, εμπειρία, ...) παρά αυτήν της Αττικής Οδού (αντίστοιχες, πραγματικές ή φανταστικές και χωρίς κάποιο νόημα, ακούω πολλές).

Μια ακόμα σύγκριση; Με περισσότερο ενδιαφέρον διαβάζω την περιπέτεια του Aristotelis και άλλων φίλων της παρέας στο Nürburgring, παρά το άρθρο της ΑΟ στο BO.

Αν θέλετε κάτι διαφορετικό σε ένθετο, γιατί δεν πάτε μια παρέα συντάκτες και ίσως επιλεγμένοι αναγνώστες ή φίλοι (καθένας με το αυτοκίνητό του) στο Nürburgring, με όρεξη να παλέψετε στο όριο και να μεταφέρετε την εμπειρία, όχι με το τυπικό ενός άρθρου, αλλά περισσότερο ως παρέα, εμπειρία, διάλογοι, συναισθήματα; Την επόμενη φορά σε άλλη πίστα, με άλλη παρέα και πάει λέγοντας ... Και όποτε γίνει, αρκεί να είναι καλό. Δεν είναι υποχρεωτικό κάθε μήνα. Σε διαφορετικές πίστες και με διαφορετική σύνθεση κάθε φορά, θα υπάρχει πιστεύω αρκετή ποικιλία, οπότε και διάρκεια.

Ο χρήστης tt έγραψε:

Αν θέλετε κάτι διαφορετικό σε ένθετο, γιατί δεν πάτε μια παρέα συντάκτες και ίσως επιλεγμένοι αναγνώστες ή φίλοι (καθένας με το αυτοκίνητό του) στο Nürburgring, με όρεξη να παλέψετε στο όριο και να μεταφέρετε την εμπειρία, όχι με το τυπικό ενός άρθρου, αλλά περισσότερο ως παρέα, εμπειρία, διάλογοι, συναισθήματα; Την επόμενη φορά σε άλλη πίστα, με άλλη παρέα και πάει λέγοντας ... Και όποτε γίνει, αρκεί να είναι καλό. Δεν είναι υποχρεωτικό κάθε μήνα. Σε διαφορετικές πίστες και με διαφορετική σύνθεση κάθε φορά, θα υπάρχει πιστεύω αρκετή ποικιλία, οπότε και διάρκεια.

...και έναν φορουμά μαζί καθε φορά για την εμπειρία....