Ο χρήστης migf1 έγραψε:

Τα ΜΑΚ ΛΑΡΕΝ ΠΕΤΑΝΕ και ο χρόνος τού Ζόντα μπορεί να είναι με μερικές σταγόνες στο ντεπόζιτο.

Οι ΜακΛάρεν...

'ΤΟ Mclaren' όπως λέει ο Πουρναράκης

Ο χρήστης mschumacher έγραψε:

Τα ΜΑΚ ΛΑΡΕΝ ΠΕΤΑΝΕ και ο χρόνος τού Ζόντα μπορεί να είναι με μερικές σταγόνες στο ντεπόζιτο.

Οι ΜακΛάρεν...

'ΤΟ Mclaren' όπως λέει ο Πουρναράκης

Ε, αφού το λέει ο Πουρναράκης...
'το ΜακΛάρεν του Ραικόνεν';

Safety concerns!

Δήλωση του Schumi για το ατύχημα: ''A thank you to the marshals at the corner as they were all very nice, asking me if i was thirsty and wanted a drink''. Σιγά μου του φέρανε και φραπόγαλο

Τα-Οι-Το(ή οτι αλλο θελετε..!) mclaren ασταματητες και σημερα!Μακαρι να χει αναλογη συνεχεια και ms(2ος στην 3η περιοδο) να δουμε καμια μαχη απ τα παλια και οχι παλι τον alonso να περιμενει ποτε θα κανουν λαθος ή ποτε θα σπασουν οι κινητηρες των mclaren μπας και παρει κανα βαθμο...

Ο χρήστης Mclaren-Queen έγραψε:
Μακαρι να χει αναλογη συνεχεια και ms(2ος στην 3η περιοδο) να δουμε καμια μαχη απ τα παλια και οχι παλι τον alonso να περιμενει ποτε θα κανουν λαθος ή ποτε θα σπασουν οι κινητηρες των mclaren μπας και παρει κανα βαθμο...

Μαχη με McLaren εννοεις? Μας δουλευεις?

Ο χρήστης pininfarina έγραψε:

Μακαρι να χει αναλογη συνεχεια και ms(2ος στην 3η περιοδο) να δουμε καμια μαχη απ τα παλια και οχι παλι τον alonso να περιμενει ποτε θα κανουν λαθος ή ποτε θα σπασουν οι κινητηρες των mclaren μπας και παρει κανα βαθμο...

Μαχη με McLaren εννοεις? Μας δουλευεις?

σίγουρα

Εγω θελω να τονισω οτι εχει λιγο(τι λιγο αρκετο μαλιστα) καιρο να τα παει καλα η Μακλαρεν στην Μοντσα.

Προιστορια McLaren με κινητηρες Mercedes
1995- 2ος Χακινεν, 4ος Μπλαντελ
1996- 3ος Χακινεν, DNF Κουλθαρντ
1997- 1ος Κουλθαρντ, 6ος Χακινεν
1998- 4ος Χακινεν, DNF Κουλθαρντ
1999- 4ος Κουλθαρντ, DNF Χακινεν
2000- 2ος Χακινεν, DNF Κουλθαρντ
2001- DNF Κουλθαρντ, DNF Χακινεν
2002- DNF Ραικονεν, 7ος Κουλθαρντ
2003- 4ος Ραικονεν, DNF Κουλθαρντ
2004- 6ος Κουλθαρντ, DNF Ραικονεν

Εχουμε δηλ. 1 νικη, 4 ποντιουμ(μαζι με την νικη), 2 δευτερες, 1 τριτη, 4 τεταρτες, 2 εκτες, 1 εβδομη και 9 εγκαταλειψεις σε 20 συμμετοχες, τελευταιος διπλος τερματισμος το μακρινο 1997.

Ο Raikkonen αλλάζει μοτέρ...

Ο χρήστης A-Viper7 έγραψε:
Ο Raikkonen αλλάζει μοτέρ...

Απο το 2002 τρωει κατι παλουκιες ο Ραικονεν.....
Καθολου παραξενο αν παει στην Ferrari τελικα.

Η οποία Ferrari μπαίνει στην εποχή της παρακμής. Μακάρι ο Raikkonen να μη γίνει ο σύγχρονος Chris Amon....

Αν ο Kimi έπαιρνε το πρωτάθλημα φέτος περίπατο, όπως θα ήταν φυσιολογικό, θα περίμενε κανείς ότι θα υπέγραφε στη Ferrari για το 2007 'με τα τσαρούχια'. Ωστόσο μη έχοντας πάρει πρωτάθλημα ακόμα, πόσο θα θέλει να ρισκάρει να 30αρίσει σχεδόν χωρίς το πρωτάθλημα που τόσο αξίζει;
[/offtopic mode: off]

[/offtopic mode: on]
Με τη Μισλεν να αποχωρει οπως λενε, οι ισορροπιες γερνουν προς τη Ferrari.
[offtopic mode: off]

Σήμερα τον αποτελείωσε τον Κίμι η Mercedes..

Παρατηρήσατε στο qualifying του (το έβλεπα στα RAI2 σίγα μην περιμένω τον Alpha), είχε inboard κάμερα με στροφόμετρο αλλα και πολυ καλό ήχο απο το μονοθέσιο, λίγο πριν την parabolica που έχει την μεγάλη ευθεία, το μοτέρ σαν να κόλωσε ή δεν κούμπωσε ευκολα η τελευταια ταχυτητα..
Και ακούστηκε αλλά και το έβλεπες στο στροφόμετρο που δείχνουν στο inboard.

Μέχρι το sector2 είχε +0.25s απο τον P2(montoya) και τελείωσε στο τέλος (σεκτορ3) με τελική διαφορά +0.1s. Εχασε δηλαδή στο τελευταιο κομμάτι .1s περίπου. Κοιτωντας καλά το reply φαίνετε έχασε κάποιον χρόνο εκει στην ευθεία.. ελπίζω οι μηχανικοί να δέσαν σωστά μοτερ και κιβώτιο και μην έχουμε εγκατάλειψη πάλι

Ο χρήστης sokos έγραψε:
Σήμερα τον αποτελείωσε τον Κίμι η Mercedes..

Παρατηρήσατε στο qualifying του (το έβλεπα στα RAI2 σίγα μην περιμένω τον Alpha), είχε inboard κάμερα με στροφόμετρο αλλα και πολυ καλό ήχο απο το μονοθέσιο, λίγο πριν την parabolica που έχει την μεγάλη ευθεία, το μοτέρ σαν να κόλωσε ή δεν κούμπωσε ευκολα η τελευταια ταχυτητα..
Και ακούστηκε αλλά και το έβλεπες στο στροφόμετρο που δείχνουν στο inboard.

Μέχρι το sector2 είχε +0.25s απο τον P2(montoya) και τελείωσε στο τέλος (σεκτορ3) με τελική διαφορά +0.1s. Εχασε δηλαδή στο τελευταιο κομμάτι .1s περίπου. Κοιτωντας καλά το reply φαίνετε έχασε κάποιον χρόνο εκει στην ευθεία.. ελπίζω οι μηχανικοί να δέσαν σωστά μοτερ και κιβώτιο και μην έχουμε εγκατάλειψη πάλι

ναι το παρατήρησα και εγώ. Λες και σήκωσε το πόδι από το γκάζι για λίγο.

Ο χρήστης mschumacher έγραψε:
ναι το παρατήρησα και εγώ. Λες και σήκωσε το πόδι από το γκάζι για λίγο.

Και έκανε υπερβολικά πολλές διορθώσεις για το στυλ του...

Παρ'ολα αυτα ομως καταφερε και κρατηθηκε στην 1η θεση...
Δεν ειναι και λιγο πραγμα να μην σου κουμπωνει η 7η με 300+ χλμ...παρατηρηστε λιγο και το στροφομετρο,να δειτε πως στιγμιαια επεσαν οι στροφες...