ωραιο το 500 που μαμει αλλα αφου ηρθε και το ειδαμε και απο κοντα ολο και περισσοτεροι μου λενε οτι ειναι παπουδιστικο , ατσουμπαλο και κακασχημο.

Ο χρήστης patro έγραψε:
ωραιο το 500 που μαμει αλλα αφου ηρθε και το ειδαμε και απο κοντα ολο και περισσοτεροι μου λενε οτι ειναι παπουδιστικο , ατσουμπαλο και κακασχημο.

Αρα ειναι κακογουστοι και να το κοιταξουν...

Θα βγάλουν και αυτοί διαφημιστικό:

Νεό Ford KA
MADE IN FIAT

Ο χρήστης Montecarlo έγραψε:
Θα βγάλουν και αυτοί διαφημιστικό:

Νεό Ford KA
MADE IN FIAT

...με τα λεφτά της GM

Ο χρήστης chemic έγραψε:

Θα βγάλουν και αυτοί διαφημιστικό:

Νεό Ford KA
MADE IN FIAT

...με τα λεφτά της GM

Για πες μας περισσοτερα αγαπητε αφου βλεπω οτι ασχολεισαι με τα οικονομικα της Fiat SpA

Τα χρήματα που πήρε η FIAT από την GM είναι χάλκινα κέρματα μπροστά σε αυτά που χάνει καθημερινά η GM.

Με τον σημερινό ρυθμό ή GM χάνει 2bn κάθε 12 μέρες περίπου.....

Ο χρήστης patro έγραψε:
ωραιο το 500 που μαμει αλλα αφου ηρθε και το ειδαμε και απο κοντα ολο και περισσοτεροι μου λενε οτι ειναι παπουδιστικο , ατσουμπαλο και κακασχημο.

Βασικά φαίνεται πολύ στενό και σχεδόν ενός όγκου. Στο νέο ΚΑ αυτό ισχύει ακόμα περισσότερο ιδίως ώς προς το πλάτος. Όμως έχοντας παραπλήσια δυναμίκα χαρακτηριστικά και παθητική ασφάλεια με το 500 θα καλοπουλήσει. Επιπλέον έχει ένω εντυπωσιακότατο εσωτερικό...

Ο χρήστης Giuseppe Busso έγραψε:

Θα βγάλουν και αυτοί διαφημιστικό:

Νεό Ford KA
MADE IN FIAT

...με τα λεφτά της GM

Για πες μας περισσοτερα αγαπητε αφου βλεπω οτι ασχολεισαι με τα οικονομικα της Fiat SpA

ο κόσμος το'χει τούμπανο...

πες εσύ που μάλλον πληρώνεσαι από τα οικονομικά της Fiat SpA(; )

Τα χρήματα που πήρε η FIAT από την GM είναι χάλκινα κέρματα μπροστά σε αυτά που χάνει καθημερινά η GM.

Με τον σημερινό ρυθμό ή GM χάνει 2bn κάθε 12 μέρες περίπου.....

2 δις ανα δυο εβδομάδες
60 δις€ το χρόνο;

Ο χρήστης chemic έγραψε:

Θα βγάλουν και αυτοί διαφημιστικό:

Νεό Ford KA
MADE IN FIAT

...με τα λεφτά της GM

Για πες μας περισσοτερα αγαπητε αφου βλεπω οτι ασχολεισαι με τα οικονομικα της Fiat SpA

ο κόσμος το'χει τούμπανο...

πες εσύ που μάλλον πληρώνεσαι από τα οικονομικά της Fiat SpA(; )

Τα χρήματα που πήρε η FIAT από την GM είναι χάλκινα κέρματα μπροστά σε αυτά που χάνει καθημερινά η GM.

Με τον σημερινό ρυθμό ή GM χάνει 2bn κάθε 12 μέρες περίπου.....

2 δις ανα δυο εβδομάδες
60 δις€ το χρόνο;

Eκτος του οτι με προσβαλεις, δεν εχεις κιολας την απαραιτητη γνωση(συγνωμη αλλα αυτη την εντυπωση δινεις) πετωντας μαλιστα μια κοτσανα μαλλον για την δημιουργια εντυπωσεων.
Το παρακαμπτω γιατι ειμαι καλοκαρδος.

Αν πραγματικα θελεις να μαθεις (ΣΩΣΤΑ) και οντως ενδιαφερεσαι για την automotive situation διαβασε μερικα απλα πραγματα στο παρακατω λινκ
http://www.economist.com/displaystory.c ... d=11090197' target='_blank' target='_blank' target='_blank

από μπροστά μοιάζει λίγο με twingo η μου φαίνεται..?

διάβασα
In the event, GM was prepared to write Mr Marchionne a cheque for $2 billion to escape being forced to own Fiat's declining car business. The couple split up on the eve of St Valentine's Day 2005. Mr Marchionne celebrated on the plane back to Italy. He recalls: “When I signed the divorce, I had the sense that we had got our independence back, but there was also the knowledge that we'd lost our only parachute, which was alarming for some people given how much money we were losing. But I now had the chance to run this business and run it properly. If I had walked away without monetising the GM put,** I would not have had the credibility for the next phase. But more importantly, with $2 billionyou can make a lot of small cars.” **
λεει πως με αυτά τα 2 δις μπόρεσαν να αναπτύξουν τα επόμενα μικρά, αφού δεν είχαν άλλα φράγκα...ένα από τα μικρά αυτά είναι και το ka υποθέτω.
Με τέτοιους μάνατζερ η GM και λίγα χάνει τελικά.

υγ. πραγματικά μου έχεις δώσει την εντύπωση πως έχεις κάποια σχέση με τη φιατ. Και καλά κάνεις αν έχεις βέβαια

http://www.4troxoi.gr/default.php?pname ... rt_id=9631

Από τους 4Τ: «Το πλαίσιο και η ανάρτηση προέρχονται από το «αδερφό» Fiat 500, ωστόσο η Ford έχει κάνει νέες ρυθμίσεις σε πλήθος επιμέρους στοιχειών (μάλιστα έχει τοποθετηθεί και αντιστρεπτική δοκός στον πίσω άξονα) με αποτέλεσμα η αίσθηση που δίνει το νέο Ka από τη μία πλευρά να μην μπορεί να συγκριθεί σε καμία περίπτωση με το παλιό αυτοκίνητο και από την άλλη, να αποστασιοποιείται αισθητά από τον Ιταλό -τεχνικώς- συγγενή του, δίνοντας μια γεύση οχήματος ανώτερης κατηγορίας.»

Άν είναι τόσο καλύτερο στο δρόμο (θεωρώντας πως και το σύστημα διεύθυνσης θα είναι ανώτερο του 5οο), έχει μεγαλύτερους χώρους για τους πίσω επιβάτες και στοιχίζει και κάτω από € 10χιλ μάλλον μόνο λόγω στυλ θα επιλέγεται πλέον το ιταλικό αδερφάκι(μιλώντας πάντα για τα 1,2 λίτρα). Εξαιρετική επιλογή που επιτέλους θα αναδείξει και το πόσο «λίγες» είναι οι προτάσεις των PSA-Toyota.

Δε περίμενα πάντως οτι θα είναι αρκετά διαφορετικό από το 5οο.

H Ford πιστεύω οτι βρίσκεται σ έναν δικό ης, οδηγοκεντρικό δρόμο, και μάλλον ανταμοίβεται γι αυτό...Ευτυχώς!

Απ την άλλη έχουμε βαρεθεί τόσο τα copy-paste παρα-μοντέλα που κάποιες αλλαγές μας προκαλούν εντύπωση...

Τα τρίδυμα ήδη δείχνουν λίγα Παύλε...500, twingo ήδη πολύ εμπρός...

beauty!

αρέσει πολύ στην μελλοντική κυρά μου.

http://www.autotriti.gr/news/preview_news.asp?CATEGORY_id=72&NEWS_DATA_ID=73150

Eισαι εξυπνο παιδι, αλλα αυτοτριτη γιατι διαβαζεις?

Ε;

Ο χρήστης elteo έγραψε:
Ε;

Μολις διαβαζω το αρθρο προς στιγμην νομιζα οτι το Fiesta ειναι καθε αυτου μοναδικο νεο αυτοκινητο, οτι εχει ενα ολο δικο του κινητηρα κλπ κλπ , μεχρι που τελειωνει το αρθρο και λεει το αδελφο 500.
Αληθεια αν το 500 βασιζοταν πανω στο 500 το αρθρο του εν λογω κυριου που το εγραψε πως θα ητο?
Το βασισμενο στο ταδε Φιατ,
Το βασισμενο στο ταδε Φιατ,
Το βασισμενο στο ταδε Φιατ,
Το βασισμενο στο ταδε Φιατ,
Το βασισμενο στο ταδε Φιατ,
Το βασισμενο στο ταδε Φιατ,
Το βασισμενο στο ταδε Φιατ,
Το βασισμενο στο ταδε Φιατ,

Ο χρήστης Giuseppe Busso έγραψε:
Μολις διαβαζω το αρθρο προς στιγμην νομιζα οτι το Fiesta ειναι καθε αυτου μοναδικο νεο αυτοκινητο, οτι εχει ενα ολο δικο του κινητηρα κλπ κλπ , μεχρι που τελειωνει το αρθρο και λεει το αδελφο 500.
Αληθεια αν το 500 βασιζοταν πανω στο 500 το αρθρο του εν λογω κυριου που το εγραψε πως θα ητο?
Το βασισμενο στο ταδε Φιατ,
Το βασισμενο στο ταδε Φιατ,
Το βασισμενο στο ταδε Φιατ,
Το βασισμενο στο ταδε Φιατ,
Το βασισμενο στο ταδε Φιατ,
Το βασισμενο στο ταδε Φιατ,
Το βασισμενο στο ταδε Φιατ,
Το βασισμενο στο ταδε Φιατ,

Ψυχραιμία!

...και τι το κακό να μπαίνουμε καμιά φορά στο σάιτ του οτοτρίτι; Πότε-πότε έχει ωραίες φωτογραφίες.

Η συγγένεια με τα μικρά Fiat πάντως είναι πάνω από εμφανής στο εσωτερικό... (πλέον λόγω της σύντομης συμβίωσης με το 500 και της συμβίωσης με το Panda, το κατάλαβα αμέσως)...

_