φιλε βασιλη, οταν το σχεδιασανε, τους το γυρισανε πισω οι γερμανοι και τους ειπανε οτι καλο, χρυσο, αλλα ειναι πολυ ριζοσπαστικο και πολυ μπροστα, και ξαφνικα δεν μπορει ολος ο ομιλος να τρεχει πισω απο τη Skoda.

'φτιαξτε αλλο' τους ειπανε..
και οι τσεχοι επειδη δεν ειναι τελειως βλακες,
υπακουσαν μεν, αλλα φτιαξανε ενα τελειως συμβατικο, παρωχημενο και ξεπερασμενο οχημα αντι του roomster,
και ετσι αναγκασανε τους 'αρχηγους΄ να δεχτουν το αρχικο σχεδιο..

την ειχανε πατησει ηδη οι τσεχοι με ψαλιδισματα, και με το tudor, αλλα και με αλλα σχεδια που βρισκονται μονο σε χαρτια και πρωτοτυπα, και ουτε καν στο νετ..

το roomster βρισκεται στον παγο βεβαια (αν και το εργοστασιο ειχε αρχικες προδιαγραφες για παραγωγη 20.000 roomster ετησιως το 2003, και πλεον εχει specs για 80.000), αλλα καποια στιγμη θα βγει..
οταν θα ειναι ετοιμες και oι vw/audi να το χρησιμοποιησουνε..

μεχρι τοτε, fabia fsi turbo

μιλαμε για αυτοκινητο τεσσαρων μετρων, οκ?
για ενα μικρο αυτοκινητο πολης, το οποιο στοχευει να ειναι ανετο και flexible στις αναγκες του ιδιοκτητη.

ξερεις εσυ πολλα μικρα πολης που να ειναι πιο ευρυχωρα απο την ναυαρχιδα της mercedes?

το αρχικο concept του roomster, ηταν να μοιαζει με πιλοτηριο αεροσκαφους
δες το και σε αλλη λιγοτερο συντηριτικη εκδοση, που κοπηκε την ιδια μερα που παρουσιαστηκε..

η skoda παντα θα βγαζει μια συντηριτικη εικονα.
ετσι της ειπανε, ετσι θα κανει.
προσπαθει ομως και καταφερνει να προσφερει την καλυτερη ποιοτητα συναρμογης του ομιλου, περισσοτερο αυτοκινητο στην ιδια κατηγορια, με οσες εξυπνες λυσεις την αφηνουν να χρησιμοποιει, και παντα με λιγοτερα χρηματα.
(πχ βλεπε golf-octavia)

There is no doubt that the Golf continues to have a better image than the Octavia and that as a result the residual values are likely to be stronger.
But there is also no doubt that in nearly every other qualitative domain, the Skoda is a better car than its VW sibling.
Skoda isn't just offering an 'extra bit of car' for the money, it is offering a better car, period.

[>>autocarmagazine.co.uk

σπυρο το αθλιο ειναι σχετικο και υποκειμενικο..
οπως ειπα, δεν σχεδιαζουνε οτι θελουνε τα παιδια..
αλλιως:

να και τι αλλο σχεδιασε ο Dirk van Braeckel (πριν αρκετο καιρο) και τον βαλανε αρχηγο στη bentley..

ειναι στο πατωμα του δικου μου, οποτε μιλαμε για μεγεθος clk και βαλε..

η skoda μια ζωη ητανε ριγμενη.. μητσοτακηδες ειναι τα παιδια..
το ξερετε οτι τα παγκοσμιου φημης γερμανικα pantzer, ητανε...skoda? οχι ε?
ε, μαθετε το και αυτο..

μηπως θελετε να σας δειξω και απο που εμπνευστηκε ο hitler και εφτιαξε το σκαραβαιο?
παιρνουμε ενα skoda (το μπροστινο μερος)

και απο ενα tatra (επισης τσεχικη αυτοκινητοβιομηχανια) το πισω.

ανακατευουμε καλα στο μιξερ, και voila:

4-5 χρονια μετα, να o 'πρωτοτυπος' vw σκαραβαιος..

αφηστε το καλυτερα.. αν η skoda ητανε επι γερμανικου εδαφους,
σημερα ο ομιλος θα ητανε SAG (skoda auto group) και οχι VAG

αμε! και ετσι ειναι..
εγω ειπα..μητσοτακηδες σταθηκανε.

ομως αυτο δεν αναστελει το γεγονος οτι η skoda ειναι μια βιομηχανια με ιστορια 110 χρονων
η οποια πριν τον πολεμο εφτιαχνε αμαξια για βασιλιαδες,
μετα καταφερε να επιβιωσει -παρολο που πιθανον ξερετε τι συνθηκες επικρατουσαν πισω απο το σιδηρουν παραπετασμα-
και πλεον προχωραει δυναμικα -οσο την αφηνουν- προς το μελλον.

pavlo
οι χωροι συνδιαζονται με ποιοτητα κατασκευης, ακαμψια, μεταβλητοτητα, καλη οδικη συμπεριφορα και μαλλον, καλη τιμη.
καποια gadgetακια που ειχανε φορτωσει ή ειχανε προγραμμα να φορτωσουνε οι τσεχοι δεν τα βλεπω να μενουνε.
οποτε δεν μπηκα στον κοπο να τα αναφερω κι ολας.
μερικα παντως απο αυτα, ισως να μπουνε τελικα στο επερχομενο (σιγουρα πλεον) skoda yeti.

trelovet
δεν το ξαναματαλεω αλλη φορα.
η skoda εκφραζει το συντηριτικο προσωπο του ομιλου.-
..οσο για το tudor..εγω το επαιρνα και εκανα και κολοτουμπες αμα εβγαινε..
αλλα ειπαμε, αυτα ειναι αποψεις υποκειμενικες..
και by the way ειναι superb με δυο πορτες, οχι octavia.

βεβαια εχεις δικιο πως καμια σχεση δεν εχει η ιστορια της skoda με το roomster,
αλλα απο την αλλη ουτε το roomster εχει αμεση σχεση με το αρχικο θεμα, δηλαδη το fabia 2.0 turbo fsi

απλα κουβεντα να γινεται...

chemic
μαλλον copy/paste φαινεται η δουλεια...

παντως εγω πιο πολυ κουφαθηκα με τα παντσερ!!!
ειναι εξ'ολοκληρου skoda, μεχρι τελευταια βιδα, και ειναι ενα 'οπλο' για το οποιο εμεινε διασημη η γερμανια στον χρονο, μεχρι και τις μερες μας..

τεσπα, παρασυρθηκαμε απο το αρχικο θεμα..
ελπιζω τουλαχιστον καποιοι που δεν ηξεραν, να εμαθαν κατι..

krizia νομιζω πως εισαι κι εσυ ενας ευχαριστημενος skodakias (και αυτο φτανει)

let it be φιλε μου
δεν μπορουμε να κανουμε επιφοιτηση στα κεφαλια ολων.
αυτη ειναι δουλεια του αγιου πνευματος
ευλογησον
join skodaclub να τα λεμε εκει περα ανετα και με την ησυχια μας.

..οσο για το fabia με τα 200 ατια, μολις βγει με το καλο εδω ειμαστε

χμμμ.. τεσπα.