-
Ο χρήστης pininfarina έγραψε:
Με νοιάζει τουλάχιστον πως μέσα σου το έχεις καταλάβει.
Ναι καλα...
Ούτε στο πρώτο quote βιάστηκες;
Ουτε
Ευτυχως που βλέπoυν κι άλλοι τα posts.
-
ΕΛΕΟΣ, στείλτε pm!
-
Ο χρήστης FireBro έγραψε:
Με νοιάζει τουλάχιστον πως μέσα σου το έχεις καταλάβει.
Ναι καλα...
Ούτε στο πρώτο quote βιάστηκες;
Ουτε
Ευτυχως που βλέπυν κι άλλοι τα posts.
Να σου πω κατι, με απαντησεις του στυλ 'βιαζεσαι' οι αλλοι βαριουνται. Αν θες κατι συγκεκριμενο πες μου και θα το λυσουμε.
-
Πιο συγκεκριμένα δεν γίνεται. Σου έβαλα και τα quotes, και μάλιστα συγκεκριμένα πράγματα από τα posts σου. Και επίσης δεν με ενδιαφέρει αν βαριέται κάποιος, με νοιάζει που εσύ καταλαβαίνεις...
-
Ο χρήστης FireBro έγραψε:
Πιο συγκεκριμένα δεν γίνεται. Σου έβαλα και τα quotes, και μάλιστα συγκεκριμένα πράγματα από τα posts σου. Και επίσης δεν με ενδιαφέρει αν βαριέται κάποιος, με νοιάζει που εσύ καταλαβαίνεις...Μαλλον εννοεις οτι εχω καποιο λαθος στο post μου:
Βαλε του τα παραπανω λιτρα που νομιζεις οτι εχει ο Μοντογια, κανε τους υπολογισμους σου και αφαιρεσε τα δεκατα που κερδισε. Απο αποψη θεσης στο grid εκ των υστερων δεν ειχε σημασια, μαλλον οι κοκκινοι strategists περιμεναν τον JPM πολυ πιο γρηγορο απο τον Trulli. Απο αποψη αποδοσης μονοθεσιου και οδηγου ομως...
Ο Μοντογια σταματησε 7 γυρους μετα απο το Σουμαχερ. Ποσο το γυρο επρεπε να κερδιζει με τοσα λιγοτερα καυσιμα? Μιλαμε τωρα για Φεραρι εναντιον Μακλαρεν. Εγω δε θεωρω δεδομενο οτι επρεπε να κερδιζει καν. Αλλα κερδισε 9 δεκατα στα επισημα. Και αν νομιζεις οτι ηταν τυχερος, μεχρι να μπει στα πιτς επι 15 γυρους κερδιζε τουλαχιστον 1 δευτερο το γυρο απο το Juan. Τον διελυσε. Αν το θεωρεις αυτο φυσιολογικο no comment. Αλλιως μωκο. Και αυτο εν γνωσει μου οτι τα λαστιχα του ms προς το τελος παρεδωσαν το πνευμα.
-
-
O Montoya είχε διαφορετική στρατηγική με ένα πιτ στοπ λιγότερο οπότε πήρες την απάντηση για τα δοκιμαστικά.
-
Ο Montoya όπως δήλωσε μετά τον αγώνα είχε την μίκη στο τσεπάκι του. Δεν έχει σχέση αν στον γύρο μπορούσε να κερδίσει 2 δευτερόλεπρα αλλά κέρδιζε 1. Όπως έγινε στο Hockenheim έκανε συντηρηση στα λάστιχα και πίεζε μόνο όταν έπρεπε.
-
Γιατί το πας στον ρυθμό αγώνα; Εγώ για τα δοκιμαστικά μίλησα που βιάστηκες και βγήκες και έλεγες πως τον περίμεναν πιο γρήγορο από τον Τrulli και πως είχε διαφορά μόνο ένα δέκατο από τον Raikkonen που βγήκε πρώτος να κάνει τον γύρο του. Ο Montoya όπως είδαμε είχε καύσιμα για να πάει για δύο pit stops
-
Ουσιαστικά μόνο το (3) έπρεπε να γραψω. Μόνο σε αυτό αναφέρομαι, στα posts που έκανες χτες μετά τα δοκιμαστικά. Μην οδηγείς αλλού την συζήτηση απλά για να πεις πως μου απάντησες.
-
-
Montoya: I had the race in the pocket.
Επιτρεψτε μου να διαφωνησω. Μολις βγηκε ο Ραικονεν απο το 2ο πιτ-στοπ ειχε 9.3 δευτερολεπτα διαφορα απο τον Μοντογια και να απομενουν στον καθενα απο 1 πιτ-στοπ. Ενα γυρο πριν εγκαταλειψει η διαφορα επεσε στα 6.9 δευτερολεπτα. Αρα υπηρχε μια μαχη σε εξελιξη που σιγουρα δεν θα ηταν καθαρος περιπατος του Μοντογια.
-
Έλεος ρε παιδιά πιασατε μια σελίδα με quotes.
Τελικά η επίδοση του Σουμάχερ δεν ήταν πλασματική, κουβαλούσε μεν λίγα καύσιμα, αλλά αρκετά όπως είπα και χθές. Μόλις 7 γύρους νωρίτερα απο το Μοντόγια δεν είναι τόσο μεγάλη διαφορά. Ρε γμτ τι πράμα είναι αυτό φέτος; Τώρα απέκτησαν ταχύτητα στον ένα γρήγορο γύρο και έπαψαν να έχουν διάρκεια τα Bridgestone; Πάντως πιστεύω πως μπορούσε να κινηθεί λίγο πιο γρήγορα ο Σούμι αλλά μετά απο ένα σημείο(μετά το 2ο πιτ στοπ) κατάλαβαν πως δεν είχαν ελπίδα να πιάσουν τον Κίμι και έκοψαν. Αυτό φαίνεται και απ το γεγονός ότι ενω ο Ραλφ μείωσε σχετικά γρήγορα τη διαφορά απο τα 10 στα 3 δευτερα, μετά του πήρε αρκετά για να κολλήσει πίσω απο τη Φερράρι. Κάτι που δείχνει ότι ο Μίχαελ μπορούσε να πάει λίγο παραπάνω.
Επιτέλους μια δόση γκαντεμιάς για τον Αλόνσο. Και πάλι δεν το χάνει το πρωτάθλημα αλλά τη χρειαζόμασταν μια τέτοια εξέλιξη.
Αυτο που μου κανε εντύπωση είναι ότι δεν μπήκε αυτοκίνητο ασφαλείας στον πρώτο γύρο ενώ η πίστα είχε γεμίσει θραυσματα σε δύο σημεία. Πάντως τελικά δεν είχαμε κλαταρίσματα.
-
Πως εξηγειται 1.21.5 για τον Μιχαλακη αρχικα σε σχεση με το 1.24 που γυριζε στο τελος....ΕΛΑΣΤΙΚΑ.....Συγχαρητηρια στην Μισελιν για το πρωταθλημα ειτε το κατακτησει με την Renault ειτε με την Mclaren.
-
Ο χρήστης Vasilakis έγραψε:
Montoya: I had the race in the pocket.
Επιτρεψτε μου να διαφωνησω. Μολις βγηκε ο Ραικονεν απο το 2ο πιτ-στοπ ειχε 9.3 δευτερολεπτα διαφορα απο τον Μοντογια και να απομενουν στον καθενα απο 1 πιτ-στοπ. Ενα γυρο πριν εγκαταλειψει η διαφορα επεσε στα 6.9 δευτερολεπτα. Αρα υπηρχε μια μαχη σε εξελιξη που σιγουρα δεν θα ηταν καθαρος περιπατος του Μοντογια.
Συμφωνώ. Βέβαια αυτή η μείωση της διαφοράς ίσως οφείλεται στο πρόβλημα που είχε ο Μοντόγια και ίσως τον ταλαιπωρούσε λίγο πριν εγκαταλείψει, αλλά ο αγώνας σίγουρα δεν είχε τελειώσει. Κρίμα, χάσαμε μια ευκαιρία να δούμε μια γερή κόντρα σήμερα, καθώς και οι δύο θα πίεζαν για να κάνουν διαφορά για τα πιτ στοπ. Βέβαια δεν ξέρουμε αν θα άφηνε ο Ντέννις να εξελιχθεί μια τέτοια μάχη...
-
Ο χρήστης Vasilakis έγραψε:
Montoya: I had the race in the pocket.
Επιτρεψτε μου να διαφωνησω. Μολις βγηκε ο Ραικονεν απο το 2ο πιτ-στοπ ειχε 9.3 δευτερολεπτα διαφορα απο τον Μοντογια και να απομενουν στον καθενα απο 1 πιτ-στοπ. Ενα γυρο πριν εγκαταλειψει η διαφορα επεσε στα 6.9 δευτερολεπτα. Αρα υπηρχε μια μαχη σε εξελιξη που σιγουρα δεν θα ηταν καθαρος περιπατος του Μοντογια.
Θα έβαζαν τον Raikkonen πρώτο για pit stop.
Άσε που όπως δέιχνουν τα πράγματα ο Montoya συνεργάστηκε στην αρχή του αγώνα
-
Ο χρήστης FireBro έγραψε:
Θα έβαζαν τον Raikkonen πρώτο για pit stop.Άσε που όπως δέιχνουν τα πράγματα ο Montoya συνεργάστηκε στην αρχή του αγώνα
Δεν ειναι σιγουρο παλι πως θα νικουσε εξαιτιας ενος γυρου παραπανω που αυτος δηλωσε, και εγω δεν βλεπω πουθενα να συνεργαζεται ο Μοντογια στην αρχη. Εσυ ειδες?
-
Ο χρήστης FireBro έγραψε:
Πάντως πουθενά δεν είδαμε που και πως πέρασε ο Raikkonen τον Montoya...Έτσι όμως που ήταν οι στρατηγικές μπορεί να είχα αποφασίσει να αφήσει τον Raikkonen ο Montoya για να πιάσει τον Schumacher που ήταν σε ίδια στρατηγική.
Ο Montoya πάντως έστριψε μπροστά του μετά την εκκίνηση.
Δεν είμαι σίγουρος αλλά δεν είναι τρελό σενάριο.
-
Ο χρήστης FireBro έγραψε:
Πάντως πουθενά δεν είδαμε που και πως πέρασε ο Raikkonen τον Montoya...
Έτσι όμως που ήταν οι στρατηγικές μπορεί να είχα αποφασίσει να αφήσει τον Raikkonen ο Montoya για να πιάσει τον Schumacher που ήταν σε ίδια στρατηγική.
Ο Montoya πάντως έστριψε μπροστά του μετά την εκκίνηση.
Δεν είμαι σίγουρος αλλά δεν είναι τρελό σενάριο.
Συμφωνω αλλα ο σκηνοθετης για ακομη μια φορα δεν μας ξεκαθαρισε τη φαση.
-
Παντως ο Klien πρεπει να τα ειδε ολα...αφ'υψηλου...
-
Ο χρήστης FireBro έγραψε:
3. Γιατί το πας στον ρυθμό αγώνα; Εγώ για τα δοκιμαστικά μίλησα που βιάστηκες και βγήκες και έλεγες πως τον περίμεναν πιο γρήγορο από τον Τrulli και πως είχε διαφορά μόνο ένα δέκατο από τον Raikkonen που βγήκε πρώτος να κάνει τον γύρο του. Ο Montoya όπως είδαμε είχε καύσιμα για να πάει για δύο pit stops.Το οτι ειχε καυσιμα για 7 γυρους παραπανω για σενα σημαινει οτι επρεπε να χανει 9 δεκατα στα επισημα και 1 δευτερο το γυρο απο τη Φερραρι. Enough said.
Οσο για το οτι ειχε τη νικη στο τσεπακι αυτα τα ακουω βερεσε. Ο KR εφαγε 20 γυρους πισω απο το Σουμαχερ και η στρατηγικη του σε συγκριση με το Μοντογια πηγε στραφι. Παρ'ολα αυτα, μετα το 2ο pit stop και με 30 γυρους να απομενουν βγηκε μολις 9 δευτερα πισω απο τον JPM. Και φορτωμενος εγραψε κατευθειαν ταχυτερους γυρους Υποθετοντας οτι θα εμπαινε στα πιτς 10 γυρους μετα, παω στοιχημα οτι θα τον επαιρνε. Αλλα οχι και τη νικη στο τσεπακι
-
Και όπως είπε ο Monteiro... 'Kamikaze drivers'
-
Ο χρήστης FireBro έγραψε:
Και όπως είπε ο Monteiro... 'Kamikaze drivers'Τωρα που'πες Monteiro...τι θαυματα εχει κανει αυτο το ατομο...
Εχει τερματισει μεχρι στιγμης και στους 13 αγωνες ,συλλεγοντας παραλληλα πολλα δεδομενα για την Jordan και προσωπικα πιστευω πως η Midland του χρονου πρεπει να τον κρατησει... -
Ο χρήστης pininfarina έγραψε:
- Γιατί το πας στον ρυθμό αγώνα; Εγώ για τα δοκιμαστικά μίλησα που βιάστηκες και βγήκες και έλεγες πως τον περίμεναν πιο γρήγορο από τον Τrulli και πως είχε διαφορά μόνο ένα δέκατο από τον Raikkonen που βγήκε πρώτος να κάνει τον γύρο του. Ο Montoya όπως είδαμε είχε καύσιμα για να πάει για δύο pit stops.
Το οτι ειχε καυσιμα για 7 γυρους παραπανω για σενα σημαινει οτι επρεπε να χανει 9 δεκατα στα επισημα και 1 δευτερο το γυρο απο τη Φερραρι. Enough said.
Οσο για το οτι ειχε τη νικη στο τσεπακι αυτα τα ακουω βερεσε. Ο KR εφαγε 20 γυρους πισω απο το Σουμαχερ και η στρατηγικη του σε συγκριση με το Μοντογια πηγε στραφι. Παρ'ολα αυτα, μετα το 2ο pit stop και με 30 γυρους να απομενουν βγηκε μολις 9 δευτερα πισω απο τον JPM. Και φορτωμενος εγραψε κατευθειαν ταχυτερους γυρους Υποθετοντας οτι θα εμπαινε στα πιτς 10 γυρους μετα, παω στοιχημα οτι θα τον επαιρνε. Αλλα οχι και τη νικη στο τσεπακι
Προβληματίσου λίγο για το τι έγινε στο GP.
-
Ο χρήστης FireBro έγραψε:
Θα έβαζαν τον Raikkonen πρώτο για pit stop.Καλα τελικα εχεις πολλη πλακα
Επίσημο thread: GP Ουγγαρίας - Hungaroring 2005