Epitelous espase o diavolos to podi tou !!! Katafere ke nikise in atixia tou o Marcus s afto ton agona kai pire tin niki !!! Oson afora ton Loeb me tin defteri tou thesi kai me ta asfaltina na ton perimenoun ton vlpeo kai pali pagkosmio!!!

O Martin odigise grigora ka istathera katafernontas na parei tin triti thesi !!! Oreos Agonas

Τα κατάφερε τελικά! Νίκη γόητρο μέσα στο σπίτι του, αν και σε καμμία περίπτωση δεν πρέπει να υποτιμάμε την επίδοση Λεμπ, που σίγουρα θα έκοψε και λίγο, βλέποντας τον τρελλό με το γκάζι στο πάτωμα. Έβαλε όμως τα γυαλιά σε όλους του υπόλοιπους σκανδιναβούς.

Η επίδοση Μάρτιν φαίνεται να δίνει ελπίδες στην πεζώ για το πρωτάθλημα, αφού αν συνεχίσει θα τα βρει δύσκολα ο Duval. Solberg έξω από τα νερά του με τον Hirvonen να προσπαθεί 2 μέρες να του φάει δεύτερα, χωρίς αποτέλεσμα. Τα Mitsu σε άσχημη μέρα, από τον Rovvie περιμέναμε περισσότερα, όπως και τα Sκoda μακριά από χρόνους. Άτυχος έτσι όπως εξελίχθηκε ο αγώνας ο Garde, σε μία πολύ καλή εμφάνιση.

Δείτε το άλμα του Galli , είναι τρελός ο τύπος!

Galli jump

Μπράβο στον ψηλό που κέρδισε τον αγώνα την πατρίδας!

Στα άλλα, ο Πέτερ θα γίνει ροκάς φαίνετε με τόσο μαλλί που έχει κάνει
*υπόσχεση στην ομάδα οτι δεν θα κουρευτεί μέχρι να κερδίσει αγώνα

Επιτέλους!!!

Μια άξια νίκη απέναντι σε έναν μεγάλο αντίπαλο.

Το 307 που 'βολεύεται' όπως λένε σ' αυτούς τους δρόμους, ο Ψηλός που ξέρει πολύ καλά αυτούς τους δρόμους, ο Τίμο που έσφιξε τα δόντια έδωσαν αυτό που έπρεπε και το αποτέλεσμα ήρθε.

Ο Γάλλος, έδειξε ότι δεν είναι τυχαίος και πήρε μια πολύτιμη 2η θέση αφού κατάλαβε ότι δεν αξίζει το ρίσκο για 2 βαθμούς. Άλλωστε δε θα τα κατάφερνε.

Ο Μαρτιν, έδειξε κάτι από τον παλιό εαυτό του. Μπορεί η Ohlins να του έδωσε τη χαμένη αυτοπεποίθησή του. Ίσως βοηθήσει την Peugeot στην κατάκτηση του πρωταθλήματος.

Ο Πέτερ, δεν μπόρεσε να ακολουθήσει τον ρυθμό των δύο πρώτων και μετά το ατυχές άλμα (φθηνά τη γλύτωσε) πάλεψε για να κρατήσει τη θέση του.

Τα Mitsu δεν έκανα το κάτι παραπάνω αφού ο 'τρελός' δεν μπόρεσε να κρατηθεί εντός δρόμου, ενώ η τέλεια γνώση των δρόμων δε βοήθησαν τον Ρόβι για κάτι αξιοσημείωτο.

Τα Skoda προσπάθησαν αλλά έμειναν στην μετριότητα. Πάντως παρά το μπλοκάρισμα από τον Γκάλι, ο Paas φέρει ευθύνη για το χάσιμο των 2 λεπτών αφού προσπάθησε να περάσει από την μύτη της βελόνας.

Ο Hirvonen έδειξε ότι μπορεί να έχει καλύτερο μέλλον σε μια εργοστασιακή ομάδα, αλλά φαίνεται ότι αυτό θα είναι δύσκολο του χρόνου με τον περιορισμένο αριθμό Μπάκετ.

Πάμε Γερμανία, όπου πιστεύω ότι εκεί ίσως να είναι ο ασφάλτινος αγώνας στον οποίο ο Λεμπ θα συναντήσει την μεγαλύτερη πίεση για την νίκη

Ο χρήστης msamaro έγραψε:
Αυτό που επίσης δεν είδα είναι κανένα σχόλιο για το swift! Απότι φαίνεται θα είναι άξιος αντικαταστάτης του ignis και ο Wilks έκανε αρκετούς πρώτους χρόνους σήμερα. Αλήθεια γιατί είναι όμως τόσο πίσω στην γενική? Είχε κάποια ατυχία? Κρίμα που βγήκε ο Andersson νωρίς. Θα βγάζαμε πιο ασφαλή συμπεράσματα.

Διολου ασχημο το ντεμπουτο του swift s1600. Τριτη θεση με ενα κλαταρισμα στην 1η εδ απ'οτι διαβασα..

Ειδατε το πλανο με το RAUTIAINEN να αγκαλιαζει και να ευχαριστει το γιατρο; Μπραβο σε ολους τους Λεοντες (και τον ντοκτορ)

Παρολα αυτα το κατασκευαστων ειναι υποθεση Σιτροεν, εκτος κι αν ερθουν τα πανω-κατω. Με αυτο το προγραμμα, τον Λεμπ αχτυπητο και τον Ντιβαλ να θελει να αποδειξει οτι δεν ξεχασε που ειναι το γκαζι, σκουρα τα πραγματα για τους Πεζους, οτι κι αν λεει η βαθμολογια.

Ο χρήστης kantoniou έγραψε:
Ειδατε το πλανο με το RAUTIAINEN να αγκαλιαζει και να ευχαριστει το γιατρο; Μπραβο σε ολους τους Λεοντες (και τον ντοκτορ)

Παρολα αυτα το κατασκευαστων ειναι υποθεση Σιτροεν, εκτος κι αν ερθουν τα πανω-κατω. Με αυτο το προγραμμα, τον Λεμπ αχτυπητο και τον Ντιβαλ να θελει να αποδειξει οτι δεν ξεχασε που ειναι το γκαζι, σκουρα τα πραγματα για τους Πεζους, οτι κι αν λεει η βαθμολογια.

Εχω μια ελπίδα για ενδιαφέρον πρωτάθλημα στη συνέχεια: όπως έκανε η Michelin το 'μπαμ' στα χωμάτινα ελαστικά της, έτσι να κάνει και η Pirelli το 'μπαμ' στα ασφάλτινα

Ο χρήστης nass έγραψε:
Εχω μια ελπίδα για ενδιαφέρον πρωτάθλημα στη συνέχεια: όπως έκανε η Michelin το 'μπαμ' στα χωμάτινα ελαστικά της, έτσι να κάνει και η Pirelli το 'μπαμ' στα ασφάλτινα

Το 'μπαμ' ελπιζω να το εννοεις μεταφορικα! Μακαρι...

Όσοι είδαν εικόνες αυτές τις μέρες θα διαπίστωσαν για άλλη μία φορά ότι ο αγώνας της Φινλανδίας είναι .....τρόμος. Πρέπει να είσαι εντελώς πειραγμένος με λοβοτομή για να πηγαίνεις σε τέτοιο ρυθμό. Σήμερα στις 18:00 (ναι τόσο νωρίς), έχει και την ανασκόπιση η ΕΡΤ.

ΥΓ Μετά από πολύ καιρό είδα τον Markus να χαμογελάει στην απονομή. Τελευταία συμβαίνει μία φορά το χρόνο!

Off topic: Εψαχνα ενα παλιο τευχος των 4Τ για καποιο τεστ, και επεσα πανω στο Ακροπολις του 2003 (νικητης ο Μαρτιν με το Φορντ και το ανοιχτο καπο στην Ελατεια, οπου ηρθε 4ος!).
Citroen, Peugeot, Ford, Subaru, Skoda, Hyundai με 2 ή 3 εργοστασιακες συμμετοχες! Και του χρονου οι συμμετοχες θα θυμιζουν το ανεκδοτο: Οι τρεις ιεραρχες ηταν οι εξης δυο: Ο Μεγας Βασιλειος Μεσα σε 3 χρονια! Η στραβος ειν' ο γιαλος ή στραβα αρμενιζουμε...

ΑΞΙΟΣΗΜΕΙΩΤΗ Η ΝΙΚΗ ΤΟΥ SORDO ΣΤΟ JWRC,ΤΗΝ ΣΤΙΓΜΗ ΠΟΥ Ο ΠΙΤΣΙΡΙΚΑΣ ΕΧΕΙ ΚΕΡΔΙΣΕΙ ΤΟΝ ΠΙΟ ΑΡΓΟ ΚΑΙ ΚΑΚΟ ΑΓΩΝΑ ΤΗΣ ΧΡΟΝΙΑΣ (ΚΥΠΡΟΣ) ΚΑΘΩΣ ΚΑΙ ΤΟΝ ΠΙΟ FLAT ΚΑΙ ΓΡΗΓΟΡΟ ΑΓΩΝΑ (ΦΙΝΛΑΝΔΙΑ).
ΤΟ ΓΕΓΟΝΟΣ ΑΥΤΟ ΛΕΕΙ ΠΟΛΛΑ ΚΑΙ ΓΙ'ΑΥΤΟ ΠΙΣΤΕΥΕΙ ΠΟΛΥ ΣΕ ΑΥΤΟΝ Ο SAINZ.

ΦΙΛΙΚΑ,

'EL-EM'

Μετά απο 4 μέρες στην Φιλανδία μόνο αυτό έχεις να μας πεις;;;;

Στην Κυπρο τα γκρουπ Ν δεν τρεχαν?

Μάλλον τα μπέρεδεψε λίγο ο Λώρης! Ο Sordo είχε κερδίσει στην Σαρδινία και όχι στην Κύπρο!

Ο χρήστης pavlos έγραψε:
Μάλλον τα μπέρεδεψε λίγο ο Λώρης! Ο Sordo είχε κερδίσει στην Σαρδινία και όχι στην Κύπρο!

ΕΧΕΤΕ ΔΙΚΙΟ ΒΡΕ ΠΑΙΔΙΑ,ΑΛΛΑ ΚΑΙ Η ΣΑΡΔΙΝΙΑ,ΣΠΑΣΤΗΡΙ ΗΤΑΝ.

ΟΣΟ ΑΦΟΡΑ ΤΟΝ ΑΓΩΝΑ ΤΩΡΑ,ΕΙΔΑ ΠΕΝΤΕ Ε.Δ. ΤΗΝ ΠΡΩΤΗ ΗΜΕΡΑ ΚΑΙ ΤΕΣΣΕΡΙΣ ΤΗΝ ΔΕΥΤΕΡΗ. ΠΟΛΥ ΟΜΟΡΦΟΣ ΑΓΩΝΑΣ ΜΕ ΟΔΟΣΤΡΩΜΑ ΧΑΛΙ ΚΑΙ ΤΑ ΠΗΔΗΜΑΤΑ ΕΙΝΑΙ ΠΡΑΓΜΑΤΙ ΣΕ ΠΟΛΛΕΣ ΠΕΡΙΠΤΩΣΕΙΣ ΕΝΤΥΠΩΣΙΑΚΑ. ΠΗΔΗΞΕ ΜΠΡΟΣΤΑ ΜΟΥ Ο HIIRVONEN ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ 150 ΕΚΑΤΟΣΤΑ ΣΕ ΥΨΟΣ.

ΚΑΛΑ ΟΡΓΑΝΩΜΕΝΟΣ Ο ΑΓΩΝΑΣ ΜΕ ΚΑΛΟ SERVICE PARK ΑΛΛΑ ΑΠΌΤΙ ΚΟΥΒΕΝΤΙΑΖΟΤΑΝ ΜΑΛΛΟΝ ΕΙΝΑΙ Η ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΦΟΡΑ (ΜΕΤΑ 45 ΧΡΟΝΙΑ) ΠΟΥ Ο ΑΓΩΝΑΣ ΓΙΝΕΤΑΙ ΣΤΗΝ JYVASKILA. ΤΟΥ ΧΡΟΝΟΥ ΘΑ ΜΕΤΑΦΕΡΘΕΙ ΠΕΡΙΠΟΥ 200 ΧΛΜ ΝΟΤΙΑ ΠΕΡΙΠΟΥ ΣΤΑ 100 ΧΛΜ ΒΟΡΕΙΑ ΑΠΟ ΤΟ ΕΛΣΙΝΚΙ. ΝΑ Η ΕΥΚΑΙΡΙΑ ΓΙΑ ΚΑΠΟΙΟΝ ΜΗ ΦΙΝΛΑΝΔΟ ΝΑ ΣΥΜΜΕΤΑΣΧΕΙ ΣΕ ΕΝΑΝ ΑΓΩΝΑ ΠΟΥ ΟΙ ΤΟΠΙΚΟΙ ΔΕΝ ΘΑ ΞΕΡΟΥΝ 'ΑΠ'ΕΞΩ'.

ΦΙΛΙΚΑ,

'EL-EM'

Ψηνεστε ψηνεστε;;;;;;

Ο χρήστης el-em έγραψε:

ΜΑΛΛΟΝ ΕΙΝΑΙ Η ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΦΟΡΑ (ΜΕΤΑ 45 ΧΡΟΝΙΑ) ΠΟΥ Ο ΑΓΩΝΑΣ ΓΙΝΕΤΑΙ ΣΤΗΝ JYVASKILA. ΤΟΥ ΧΡΟΝΟΥ ΘΑ ΜΕΤΑΦΕΡΘΕΙ ΠΕΡΙΠΟΥ 200 ΧΛΜ ΝΟΤΙΑ
'EL-EM'

Αυτό που σας έλεγα τις προάλλες, τα έμαθα εκ'των έσω..
Για την ακρίβεια λενε να μεταφερθεί στο Lahti, αλλά ακόμη δεν είναι σίγουρο.
Όπως παντού, ετσι και στην Φινλαδία εξαρτάται απο το καινουργιο Rally Commitee που θα βγεί (ο παλιός πρόεδρος ήταν απο την Jyvaskyla)
Μακάρι να μην, γιατι ειδικές όπως Laukka και Ounipohja ειναι απο τις αρχαιότερες στον θεσμο.

Μολις χθες ειδα στην ανασκοπηση την εξοδο του Solberg. Πως το σωσε ρε παιδια;