Ο χρήστης tm έγραψε:
ειναι κατι στιγμες που μου λειπει...

.....όταν πας στο suprmarket (?)

Ο χρήστης n_olympios έγραψε:
Αν θέλεις να ανεβείς κατηγορία και να βρεις ξανά DSG είναι λιγάκι δύσκολο (λέγε με Veyron ή στη χειρότερη GT-R).

Evo X
M3 M-DCT

Audi TT-S
Audi R8
Golf R32
και πολλα αλλα.

Το R8 δεν έχει DSG.
Oύτε καν η Gallardo δεν έχει!

Ο χρήστης Vasgti έγραψε:
έχουν δεν φαίνονται πρόθυμοι να τ' αποχωριστούν.

Απολύτως λογικό. Οδήγησα στην περσινή έκθεση αυτοκινήτου GTI με DSG και μπορώ να πω ότι έπαθα πλάκα. Άκουγα απλά το τακ της αλλαγής και το αμάξι πάντα μέσα στο ωφέλιμο φάσμα ροπής να επιταχύνει! Πραγματικά αν έπαιρνα Golf (είτε TSI, είτε GT, είτε GTI) θα το έβαζα χωρίς δεύτερη σκέψη.

Ο χρήστης nickolas έγραψε:
Το R8 δεν έχει DSG.
Oύτε καν η Gallardo δεν έχει!

Οντως, το κοψανε απο Ιανουαριο 2008.

Ποτέ δεν είχε DSG το R8, το E-gear της Lambo είχε σε βελτιωμένη έκδοση.

Ξεκολλάτε, δεν είναι αυτό το νόημα.

Ο χρήστης grig82 έγραψε:

έχουν δεν φαίνονται πρόθυμοι να τ' αποχωριστούν.

Απολύτως λογικό. Οδήγησα στην περσινή έκθεση αυτοκινήτου GTI με DSG και μπορώ να πω ότι έπαθα πλάκα. Άκουγα απλά το τακ της αλλαγής και το αμάξι πάντα μέσα στο ωφέλιμο φάσμα ροπής να επιταχύνει! Πραγματικά αν έπαιρνα Golf (είτε TSI, είτε GT, είτε GTI) θα το έβαζα χωρίς δεύτερη σκέψη.

ενταξει..
οταν το αυτοκινητο απο τις 1800 εως τις 5000 σαλ σου δινει οτι εχει, το να βρεθεις εκτος ωφελιμου φασματος ροπης, απλα δεν υφισταται!!
δε μιλαμε για ατμοσφαιρικο με CVT για να ειναι παντα στις στροφες της μεγιστης ροπης.. για τουρμπο μιλαμε με ημιαυτοματο!