Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:
Για όσους νομίζουν ότι συγκρίνουμε τετρακίνητο με πισωκίνητο, καλό θα είναι να έχουμε υπόψη ότι αυτό δεν είναι ένα οποιοδήποτε πισωκίνητο

Υπάρχει κανείς που να πιστεύει ότι σε Ελληνικό οδόστρωμα , ή και βρεγμένο μπορεί , με αντίστοιχων ικανοτήτων οδηγούς , η Μ3 να ακολουθήσει το RS4?

Ο χρήστης ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ ΓΙΟΥΡΗΣ έγραψε:

Για όσους νομίζουν ότι συγκρίνουμε τετρακίνητο με πισωκίνητο, καλό θα είναι να έχουμε υπόψη ότι αυτό δεν είναι ένα οποιοδήποτε πισωκίνητο

Υπάρχει κανείς που να πιστεύει ότι σε Ελληνικό οδόστρωμα , ή και βρεγμένο μπορεί , με αντίστοιχων ικανοτήτων οδηγούς , η Μ3 να ακολουθήσει το RS4?

Δεν αντιλέγω. Θυμήσου όμως ότι τα δύο αυτά αυτοκίνητα, ΔΕΝ φτιάχτηκαν για το ελληνικό οδόστρωμα. Κρίμα θα ήταν 2 μοντέλα που κουβαλάνε τόση τεχνολογία να σεταριστούν για την Ελλάδα, έτσι δεν είναι?

Όσο για το βρεγμένο, αν είναι ΚΑΛΟΣ βρεγμένος δρόμος, έχω την εντύπωση ότι πάλι η Μ3 θα υπερέχει. Ακόμα κι έτσι να μην είναι, δεν μίλησα για απόλυτη ταχύτητα, όσο για την αίσθηση του 'όπλου'

Τέλοσπάντων, ας ελπίσουμε ότι κάποιος που τα έχει οδηγήσει να τοποθετηθεί, να ξεστραβωθούμε κι εμείς.

Ο χρήστης Kid έγραψε:
Ένα τετρακίνητο δεν 'μπαίνει' και 'βγαίνει' πιο γρήγορα στις στροφές?

όχι πάντα. Σε καλό οδόστρωμα ας πούμε, ένα πολύ καλά στημένο μπροστοκίνητο (να θυμίσω το 306 Maxi που σε στεγνή άσφαλτο πήγαινε όπως τα WRC?) ή ένα ουδέτερα στημένο πισωκίνητο (Μ3) μπορεί να είναι εξίσου γρήγορα. Kαλό πισωκίνητο δεν σημαίνει παντού με τις πόρτες (=πιο αργά)! Αν οδηγηθεί πισταδόρικα και είναι ισορροπημένο, κάνει χρόνους!

Βέβαια, εξαρτάται και από το είδος της τετρακίνησης που συζητάς. Μη μου πει κανείς ας πούμε ότι θεωρεί τετρακίνηση τον Haldex της Audi (τα quattro, Μάλιστα!). Αν μιλάμε για τα ενεργά διαφορικά ενός EVO, αλλάζει το πράγμα.

να το ξαναπώ? Ένα καλό πισωκίνητο ή καλό μπροστοκίνητο παραπλήσιας ισχύος, σε καλό οδόστρωμα μπορεί να είναι εξίσου γρήγορο.-

Ο χρήστης technik έγραψε:

Αυτο το RS4 βγηκε με σκοπο να χτυπησει επιτελους την τωρινη Μ3, οποτε πιθανως ειναι και καλυτερο. Το θεμα ειναι οτι η Audi θα χαρει μεχρι του χρονου, οποτε και θα αποκατασταθει η ταξη...Μ3 Ε90 και οι παντες θα κανουν τουμπεκι παλι...

Για 2 χρόναι θα χαίρεται σίγουρα

Θα βγεί η Μ3 και αμέσως μετά το RS6...

Τυχαία ?

ναι αλλα το RS6 το εχει ηδη κανονισει η Μ5. Με την οποια Μ5 εκαναν συγκριτικο με την F430 στο αγγλικο Autocar και ειπαν οτι την χτυπαει στα ισια

Ότι το RS4 θα είναι πιο γρήγορο από τη Μ3 είναι δεδομένο. Πιο δυνατό είναι, τετρακίνητο είναι, αλλά με τίποτα δεν είναι το ίδιο απολαυστικό. Είναι βέβαια και τι θέλει ο καθένας. Μ3 για μένα και ας πρόκειται για ένα γερασμένο πια μοντέλο.

Ο χρήστης kacey έγραψε:

ναι αλλα το RS6 το εχει ηδη κανονισει η Μ5. Με την οποια Μ5 εκαναν συγκριτικο με την F430 στο αγγλικο Autocar και ειπαν οτι την χτυπαει στα ισια

Την οποία 'αντιπαράθεση' κάνει και ο ΣΧ με την Μ6 βέβαια!

Πάντως, προσωπική μου άποψη είναι ότι πρόκειται περί ιεροσυλίας, κατ' αντιστοιχία με άλλες παρόμοιες συγκρίσεις

Θεωρώ ότι η Μ3 αποτελεί πλέον ένα θρύλο της αυτοκίνησης. Τελεία και Πάυλα

ΥΓ: Φυσικά έχω οδηγήσει και τα 2

Ο χρήστης syele έγραψε:
Πάντως, προσωπική μου άποψη είναι ότι πρόκειται περί ιεροσυλίας, κατ' αντιστοιχία με άλλες παρόμοιες συγκρίσεις

ιεροσυλία είναι η σύγκριση του παρόντος τόπικ ή η σύγκριση Μ5 (Μ6) με F430??

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:

Πάντως, προσωπική μου άποψη είναι ότι πρόκειται περί ιεροσυλίας, κατ' αντιστοιχία με άλλες παρόμοιες συγκρίσεις

ιεροσυλία είναι η σύγκριση του παρόντος τόπικ ή η σύγκριση Μ5 (Μ6) με F430??

Σαν πολλοί ιερόσυλοι δε μαζεύτηκαν στο forum;

Ο χρήστης dimsabas έγραψε:
Ότι το RS4 θα είναι πιο γρήγορο από τη Μ3 είναι δεδομένο. Πιο δυνατό είναι, τετρακίνητο είναι, αλλά με τίποτα δεν είναι το ίδιο απολαυστικό. Είναι βέβαια και τι θέλει ο καθένας. Μ3 για μένα και ας πρόκειται για ένα γερασμένο πια μοντέλο.

kai egw mazi! alla pisteuw oti ena 4kinhto einai epikinduno. kalo se krathma alla aproblepto! ti kanoume re paidia an mas petaxei 'kolo'? plagiolhsthhsh? eukolo einai? exw 'megalwsei' me piswkinhta kai oses fores odhghsa 4kinhto eniwtha fobo! enas odhgos me kales gnwseis den tha exei kanena problhma na kinhsei grhgora thn m3 kai na prosferei theama!. to rs4 thelei perissoteres gnwseis gia apodwseis sto orio. den lew pws to rs4 einai kako! aristo einai!! alla eimai piso(m3)glenths

Δε θα συμφωνήσω μαζί σου. Πέρα από το ότι η τετρακίνηση σου δίνει πολύ περισσότερη πρόσφυση σε χαμηλές ταχύτητες και κάνει πολύ πιο εύκολο το πέρασμα της δύναμης στο δρόμο (γνωστός με Μ3 Ε46 έλεγε ότι σε γλιστερό οδόστρωμα 'γράφει' ακόμα και με 4η), δε συμφωνώ ότι το τετρακίνητο είναι τόσο πιο δύστροπο που καταντά πισωκίνητο. Επειδή από τετρακίνητο πήγα σε πισωκίνητο, θεωρώ ότι αν θες να γράψεις χρόνους, το τετρακίνητο είναι μονόδρομος, ειδικά για την Ελλάδα. Αλλά αν θες να χαμογελάς (όχι επειδή κοιτάς το χρονόμετρο), τότε πάρε πισωκίνητο

Έχοντας οδηγήσει για λίγο Μ3 θα πω τα εξής: Το αυτοκίνητο σε κάνει αλήτη.Θες ο ήχος, θες το κράτημα του , το απίστευτο μπλοκέ και το design του αυτοκινήτου είναι φοβερά.Τέτοια επικοινωνία δεν βρίσκεις εύκολα. Δεν μπορείς να πας χαλαρά. Αν το μάθεις γίνεται το απόλυτο όπλο. Αλλιώς με DSC στο ON και πας σχεδόν το ίδιο γρήγορα χωρίς να χάσεις ιδιαίτερα σε ταχύτητα.

Ο χρήστης dimsabas έγραψε:
Δε θα συμφωνήσω μαζί σου. Πέρα από το ότι η τετρακίνηση σου δίνει πολύ περισσότερη πρόσφυση σε χαμηλές ταχύτητες και κάνει πολύ πιο εύκολο το πέρασμα της δύναμης στο δρόμο (γνωστός με Μ3 Ε46 έλεγε ότι σε γλιστερό οδόστρωμα 'γράφει' ακόμα και με 4η), δε συμφωνώ ότι το τετρακίνητο είναι τόσο πιο δύστροπο που καταντά πισωκίνητο. Επειδή από τετρακίνητο πήγα σε πισωκίνητο, θεωρώ ότι αν θες να γράψεις χρόνους, το τετρακίνητο είναι μονόδρομος, ειδικά για την Ελλάδα. Αλλά αν θες να χαμογελάς (όχι επειδή κοιτάς το χρονόμετρο), τότε πάρε πισωκίνητο

eipes thn magikh frash: 'edika gia thn ellada'. sumfonw!
alla exw odhghsei mono thn 155q4 apo 4kinhta kai ena opel calibra. palia alla isws apo ta kalutera sto eidos tous! eidika h alfa mias kai htan kai prwtathlhtria. pragmati grhgora alla molis mou ekanan ligo 'kolo' den hxera ti na kanw! na meinw sto gazi opws tha ekana sto pisokinhto h na kanw oti tha ekana an odhgousa prosthiokinhto? to thema einai oti duskola apoktas empeiria se 4kinhta.

se asfalto tou exwterikou h 320i den spiniare oute thn allagh 1h-2ara....

Ο χρήστης alfisti! έγραψε:
alla exw odhghsei mono thn 155q4 apo 4kinhta...

ΜΟΝΟ???
έχεις οδηγήσει την ΔΑΣΚΑΛΑ και λες μόνο ιερόσυλε???

Καλησπέρα.

Ψήφισα το RS4 γιατί......είναι λύκος με προβιά αρνιού!

Δέν προκαλεί κι όλας.....άκου station wagon......

Εμένα πάντα τα S και RS μοντέλα της audi μου έκαναν σε γρήγορα οικογενειακά με ταξιδιάρικους προσανατολισμούς, αντίθετα η σειρά Μ της bmw είναι μια καθαρά αγωνιστική κατασκευή σε όλους τους τομείς όπως κινητήρας, αναρτήσεις, φρένα, κιβώτιο.

Ο καθένας επιλέγει με τις ανάγκες του και τα γούστα του. Μ3 η επιλογή μου σαν πιό fun to drive car και ίσως για πιό απόλυτα πράγματα