Φιλε κογιοτ, επειδη φαινεσαι να εχεις γνωση στο θεμα (παρουσιαζεσαι αρκετα σιγουρος) θα ηθελα αν μπορεις να μου εξηγησεις αφου δεν τηρουνται οι κανονες ασφαλειας ουτε στις τριτοκοσμικες χωρες ουτε στην ΕΕ πχ, γιατι τα ατυχηματα στις χωρες εκτος ΕΕ και ΗΠΑ εμφανιζονται πολλαπλασια... (ειναι ερωτηση αν εχεις διαθεση να απαντησεις και οχι τρολλαρισμα)

Η μη τήρηση δεν συμβαίνει στον ίδιο βαθμό παντού. Είναι προφανές ότι στον τρίτο κόσμο η κατάσταση είναι πολύ χειρότερη.
Η ουσία είναι ότι είναι απαράδεκτο να πέφτουν αεροπλάνα στον ανεπτυγμένο κόσμο. Το κανονιστικό πλαίσιο είναι τόσο εξαντλητικό, που, εάν ετηρείτο, δεν θα έπρεπε να έχει πέσει ούτε ένα (και με αυτήν τη λογική έχει αναπτυχθεί ούτως ή άλλως).
Καμιά άλλη ανθρώπινη δραστηριότητα δεν [προβλέπεται υπό του Νόμου να] είναι τόσο ελεγχόμενη, εποπτευόμενη, επαληθευόμενη κλπ όσο η πολιτική αεροπορία. Στο σύνολο των δρατηριοτήτων που αφορούν στην πτήση πολιτικού α/φους προβλέπονται ασφαλιστικές δικλείδες και για τα πιο εφιαλτικά σενάρια, υπάρχει πρόνοια και για ανθρώπινο λάθος (όχι όμως για ακολουθία λαθών και παραλείψεων, προϊόν πτωχής 'κουλτούρας'). Είναι προφανές ότι, διεθνώς, ο Νόμος δεν τηρείται.

Μου κανουν εντυπωση οσα λες. Χωρις να γνωριζω πολλα επι του θεματος (προσπαθω να διαβαζω αποψεις και αρθρα οπου βρισκω γιατι το θεμα με συναρπαζει γενικα) νομιζα οτι το πληθος των ατυχηματων στις 'σοβαρες' (ας μου επιτραπει η εκφραση) ειναι κοντα στο μηδεν, και αυτο γιατι οι κανονες ασφαλειας τηρουνται, αλλα φυσικα καποια ανθρωπινα λαθη κατα κυριο λογο ειναι λογικο να συμβουν...

Παντα θεωρουσα οτι 'ασφαλης' και 'μη ασφαλης' εταιρεια εινια ενας μυθος κατα κυριο λογο αφου ολες οι εταιρειες υποχρεουνται να εφαρμοζουν τους ιδιους κανονες ασφαλειας..

Πράγματι, αυτός είναι ο μύθος. Μύθος, δυστυχώς.
Μπες στο σάιτ αυτό (και άλλα παρεμφερή) και διάβαζε.
Ούτε εγώ είμαι ειδικός (επαγγελματίας) του χώρου.

Πάντως ακόμα κι έτσι τα αεροπορικά ατυχήματα στον δυτικό κόσμο είναι εξαιρετικά σπάνια.

Ο χρήστης Coyot έγραψε:
Nα δούμε και εάν ο 'φύλαρχος' Βασιλάκης επιβάλει τις απόψεις του περί ασφάλειας πτήσεων (πτήσεις πάση θυσία παρά απαγορευτικές μετεωρολογικές συνθήκες, πτήση χειριστών άρρωστων με πυρετό, ξεζούμισμα προσωπικού, 'οικονομία' στη συντήρηση, κλπ)
Εάν ναι, η ασφάλεια πτήσεων θα είναι η μεγάλη απώλεια της ιδιωτικοποίησης της Ολυμπιακής, όπως προείπα καμιά 100στή φορές σε αυτό το τόπικ.

μπορεις απλα τα παραπανω να τα διατυπωσεις ως 'μισω τον Βασιλακη και την Aegean του και θα πω οτιδηποτε προκειμενου να κλεισει'

Ασυστολη λασπολογια και κιτρινισμοι...

Ο χρήστης manosk έγραψε:
Ελπίζω να σταματήσουν να πέφτουν τα ετζίαν, νισάφι πια.

δεν φανταζεσαι τι χαρα θα παρουν αν καποια μερα πεσει κανα Aegean... Θα φορεσουν τα μαυρα και απο πισω ενα χαμογελακι και θα θελουν να φωναξουν απο την χαρα τους επειδη 'δικαιωθηκαν'

Ο χρήστης Coyot έγραψε:
[...]Η Αιτζίαν έφτασε πάρα πολύ κοντά στο να σκοτώσει τον κόσμο ως συνέπεια εκούσιας επιλογής της, προ ετών στη Ρόδο, όπου πέταξε παρά τις απαγορευτικές μετεωρολογικές συνθήκες.

Δεν ξέρω τι έκανε προ ετών, αλλά φέτος η Aegean ήταν η πρώτη που ακύρωνε πτήσεις λόγω κακοκαιρίας, ακόμη και όταν πετούσαν όλες οι άλλες.

Λόγω συχνών δρομολογίων το χειμώνα [Αθήνα - Μυτιλήνη] το διαπίστωσα από πρώτο χέρι ουκ ολίγες φορές. Τόσο για τον προορισμό της Μυτιλήνης, όσο και της Ρόδου και Χίου [που ήταν παραδίπλα και τις βλέπαμε να ακυρώνονται επίσης].
Βέβαια δεν με χαλούσε καθόλου που δεν μπορούσα να πάω στο στρατόπεδο, και αντ' αυτού κοιμόμουνα στο Sofitel, αλλά αυτό είναι μια άλλα ιστορία

Ανάλυση και Στατιστικά Λέξη ΟΛΥΜΠΙΑΚΕΣ ΑΕΡΟΓΡΑΜΜΕΣ
Αξία 1421
Πυθμενικός 8
Αναζητήσεις 1
Υπάρχει στην βάση Όχι Προσθέστε αυτή την λέξη στην βάση
Εισήχθη από

Λέξεις με το ίδιο άθροισμα Λέξη Περιγραφή Υποβλήθηκε από
ΑΡΧΙΕΡΕΥΣ ishkra12
ΧΟΥΝΤΑ platon

ΑΡΧΙΕΡΕΥΣ
Ο Αριστοτέλης Ωνάσης.

ΧΟΥΝΤΑ
Επί χούντας η Ολυμπιακή άκμαζε!

Ο χρήστης corsair έγραψε:

Nα δούμε και εάν ο 'φύλαρχος' Βασιλάκης επιβάλει τις απόψεις του περί ασφάλειας πτήσεων (πτήσεις πάση θυσία παρά απαγορευτικές μετεωρολογικές συνθήκες, πτήση χειριστών άρρωστων με πυρετό, ξεζούμισμα προσωπικού, 'οικονομία' στη συντήρηση, κλπ)
Εάν ναι, η ασφάλεια πτήσεων θα είναι η μεγάλη απώλεια της ιδιωτικοποίησης της Ολυμπιακής, όπως προείπα καμιά 100στή φορές σε αυτό το τόπικ.

μπορεις απλα τα παραπανω να τα διατυπωσεις ως 'μισω τον Βασιλακη και την Aegean του και θα πω οτιδηποτε προκειμενου να κλεισει'

Ασυστολη λασπολογια και κιτρινισμοι...

Για το ποιόν του συγκεκριμένου (τις πολιτικές που ακολουθεί), έχω άμεση πληροφόρηση από ανθρώπους που δούλεψαν ή δουλεύουν στην Αιτζήαν, ως ιπτάμενοι (κυβερνήτες και αεροσυνοδοί), καθώς και από άλλους επαγγελματίες του χώρου.

Δεν έχω κάτι με τον συγκεκριμένο, η επικίνδυνη νοοτροπία στην οποία αναφέρθηκα μπορεί να προέλθει από οποιονδήποτε, στο σημερινό καθεστώς deregulation. Αν ψάξετε στα σοβαρά αμερικάνικα sites, ήδη ακούγονται οι πρώτες φωνές ειδικών υπέρ της re-regulation, για λόγους ασφάλειας πτήσεων.

Ο mjacob λέει ότι ως προς τα μετεωρολογικά έβαλαν μυαλό στην Αιτζήαν. Μακάρι.
Η πλάκα είναι ότι ο μάγκας που πήγε να σκοτώσει τον κόσμο στη Ρόδο ως κυβερνήτης, βρέθηκε μετά σε υπεύθυνη θέση στη νέα Ολυμπιακή!

Για το ποιος μπορεί να επιχαίρει για το θάνατο αθώων ανθρώπων, corsair, να μην κρίνεις εξ ιδίων τα αλλότρια

Ο χρήστης corsair έγραψε:

Nα δούμε και εάν ο 'φύλαρχος' Βασιλάκης επιβάλει τις απόψεις του περί ασφάλειας πτήσεων (πτήσεις πάση θυσία παρά απαγορευτικές μετεωρολογικές συνθήκες, πτήση χειριστών άρρωστων με πυρετό, ξεζούμισμα προσωπικού, 'οικονομία' στη συντήρηση, κλπ)
Εάν ναι, η ασφάλεια πτήσεων θα είναι η μεγάλη απώλεια της ιδιωτικοποίησης της Ολυμπιακής, όπως προείπα καμιά 100στή φορές σε αυτό το τόπικ.

μπορεις απλα τα παραπανω να τα διατυπωσεις ως 'μισω τον Βασιλακη και την Aegean του και θα πω οτιδηποτε προκειμενου να κλεισει'

Ασυστολη λασπολογια και κιτρινισμοι...

Eσυ γνωριζεις τιποτα απο aegean και Βασιλακη-Μητσοτακη-Παγκαλο? Μαθε μερικα πραγματα πριν ανοιξεις το στοματακι σου. Μαθε και ρωτα υπαλληλους της aegean. Μαθε και ρωτα υπαλληλους της Ολυμπιακης. ΚΑΙ ΜΕΙΩΜΕΝΟΙ ΕΛΕΓΧΟΙ ΓΙΝΟΝΤΑΙ ΛΟΓΩ ΚΟΣΤΟΥΣ ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΠΟΛΛΑ. ΑΝ ΔΕΝ ΞΕΡΕΙΣ ΜΗΝ ΜΙΛΑΣ ΚΑΘΟΛΟΥ ΓΙΑΤΙ ΞΕΦΤΙΛΙΖΕΣΑΙ

Ο χρήστης Coyot έγραψε:

Nα δούμε και εάν ο 'φύλαρχος' Βασιλάκης επιβάλει τις απόψεις του περί ασφάλειας πτήσεων (πτήσεις πάση θυσία παρά απαγορευτικές μετεωρολογικές συνθήκες, πτήση χειριστών άρρωστων με πυρετό, ξεζούμισμα προσωπικού, 'οικονομία' στη συντήρηση, κλπ)
Εάν ναι, η ασφάλεια πτήσεων θα είναι η μεγάλη απώλεια της ιδιωτικοποίησης της Ολυμπιακής, όπως προείπα καμιά 100στή φορές σε αυτό το τόπικ.

μπορεις απλα τα παραπανω να τα διατυπωσεις ως 'μισω τον Βασιλακη και την Aegean του και θα πω οτιδηποτε προκειμενου να κλεισει'

Ασυστολη λασπολογια και κιτρινισμοι...

Για το ποιόν του συγκεκριμένου (τις πολιτικές που ακολουθεί), έχω άμεση πληροφόρηση από ανθρώπους που δούλεψαν ή δουλεύουν στην Αιτζήαν, ως ιπτάμενοι (κυβερνήτες και αεροσυνοδοί), καθώς και από άλλους επαγγελματίες του χώρου.

Δεν έχω κάτι με τον συγκεκριμένο, η επικίνδυνη νοοτροπία στην οποία αναφέρθηκα μπορεί να προέλθει από οποιονδήποτε, στο σημερινό καθεστώς deregulation. Αν ψάξετε στα σοβαρά αμερικάνικα sites, ήδη ακούγονται οι πρώτες φωνές ειδικών υπέρ της re-regulation, για λόγους ασφάλειας πτήσεων.

Ο mjacob λέει ότι ως προς τα μετεωρολογικά έβαλαν μυαλό στην Αιτζήαν. Μακάρι.
Η πλάκα είναι ότι ο μάγκας που πήγε να σκοτώσει τον κόσμο στη Ρόδο ως κυβερνήτης, βρέθηκε μετά σε υπεύθυνη θέση στη νέα Ολυμπιακή!

Για το ποιος μπορεί να επιχαίρει για το θάνατο αθώων ανθρώπων, corsair, να μην κρίνεις εξ ιδίων τα αλλότρια

Δεν χρειαζεται καν να του απαντας. Εδω μεσα ο καθε ασχετος λεει την αποψη του γιατι ετσι γουσταρει. Δημοκρατια σου λεει μετα. Αν ειναι να αρχισω να μιλαω για την ΝΑΣΑ εγω

Ο χρήστης eleos έγραψε:

Nα δούμε και εάν ο 'φύλαρχος' Βασιλάκης επιβάλει τις απόψεις του περί ασφάλειας πτήσεων (πτήσεις πάση θυσία παρά απαγορευτικές μετεωρολογικές συνθήκες, πτήση χειριστών άρρωστων με πυρετό, ξεζούμισμα προσωπικού, 'οικονομία' στη συντήρηση, κλπ)
Εάν ναι, η ασφάλεια πτήσεων θα είναι η μεγάλη απώλεια της ιδιωτικοποίησης της Ολυμπιακής, όπως προείπα καμιά 100στή φορές σε αυτό το τόπικ.

μπορεις απλα τα παραπανω να τα διατυπωσεις ως 'μισω τον Βασιλακη και την Aegean του και θα πω οτιδηποτε προκειμενου να κλεισει'

Ασυστολη λασπολογια και κιτρινισμοι...

Για το ποιόν του συγκεκριμένου (τις πολιτικές που ακολουθεί), έχω άμεση πληροφόρηση από ανθρώπους που δούλεψαν ή δουλεύουν στην Αιτζήαν, ως ιπτάμενοι (κυβερνήτες και αεροσυνοδοί), καθώς και από άλλους επαγγελματίες του χώρου.

Δεν έχω κάτι με τον συγκεκριμένο, η επικίνδυνη νοοτροπία στην οποία αναφέρθηκα μπορεί να προέλθει από οποιονδήποτε, στο σημερινό καθεστώς deregulation. Αν ψάξετε στα σοβαρά αμερικάνικα sites, ήδη ακούγονται οι πρώτες φωνές ειδικών υπέρ της re-regulation, για λόγους ασφάλειας πτήσεων.

Ο mjacob λέει ότι ως προς τα μετεωρολογικά έβαλαν μυαλό στην Αιτζήαν. Μακάρι.
Η πλάκα είναι ότι ο μάγκας που πήγε να σκοτώσει τον κόσμο στη Ρόδο ως κυβερνήτης, βρέθηκε μετά σε υπεύθυνη θέση στη νέα Ολυμπιακή!

Για το ποιος μπορεί να επιχαίρει για το θάνατο αθώων ανθρώπων, corsair, να μην κρίνεις εξ ιδίων τα αλλότρια

Δεν χρειαζεται καν να του απαντας. Εδω μεσα ο καθε ασχετος λεει την αποψη του γιατι ετσι γουσταρει. Δημοκρατια σου λεει μετα. Αν ειναι να αρχισω να μιλαω για την ΝΑΣΑ εγω

Για ηρεμησε λιγο και προσεξε πως εκφραζεσαι!!Και εσυ την αποψη σου δεν λες;Γιατι η δικια σου να ειναι καλυτερη απο καποιου αλλου;

Ο χρήστης eleos έγραψε:

Eσυ γνωριζεις τιποτα απο aegean και Βασιλακη-Μητσοτακη-Παγκαλο? Μαθε μερικα πραγματα πριν ανοιξεις το στοματακι σου. Μαθε και ρωτα υπαλληλους της aegean. Μαθε και ρωτα υπαλληλους της Ολυμπιακης. ΚΑΙ ΜΕΙΩΜΕΝΟΙ ΕΛΕΓΧΟΙ ΓΙΝΟΝΤΑΙ ΛΟΓΩ ΚΟΣΤΟΥΣ ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΠΟΛΛΑ. ΑΝ ΔΕΝ ΞΕΡΕΙΣ ΜΗΝ ΜΙΛΑΣ ΚΑΘΟΛΟΥ ΓΙΑΤΙ ΞΕΦΤΙΛΙΖΕΣΑΙ

τσωπα τσωπα μην κλαις...

Ο χρήστης eleos έγραψε:
...

Πολλά νεύρα...Δε βοηθούν!

Ο χρήστης Coyot έγραψε:

Nα δούμε και εάν ο 'φύλαρχος' Βασιλάκης επιβάλει τις απόψεις του περί ασφάλειας πτήσεων (πτήσεις πάση θυσία παρά απαγορευτικές μετεωρολογικές συνθήκες, πτήση χειριστών άρρωστων με πυρετό, ξεζούμισμα προσωπικού, 'οικονομία' στη συντήρηση, κλπ)
Εάν ναι, η ασφάλεια πτήσεων θα είναι η μεγάλη απώλεια της ιδιωτικοποίησης της Ολυμπιακής, όπως προείπα καμιά 100στή φορές σε αυτό το τόπικ.

μπορεις απλα τα παραπανω να τα διατυπωσεις ως 'μισω τον Βασιλακη και την Aegean του και θα πω οτιδηποτε προκειμενου να κλεισει'

Ασυστολη λασπολογια και κιτρινισμοι...

Για το ποιόν του συγκεκριμένου (τις πολιτικές που ακολουθεί), έχω άμεση πληροφόρηση από ανθρώπους που δούλεψαν ή δουλεύουν στην Αιτζήαν, ως ιπτάμενοι (κυβερνήτες και αεροσυνοδοί), καθώς και από άλλους επαγγελματίες του χώρου.

Δεν έχω κάτι με τον συγκεκριμένο, η επικίνδυνη νοοτροπία στην οποία αναφέρθηκα μπορεί να προέλθει από οποιονδήποτε, στο σημερινό καθεστώς deregulation. Αν ψάξετε στα σοβαρά αμερικάνικα sites, ήδη ακούγονται οι πρώτες φωνές ειδικών υπέρ της re-regulation, για λόγους ασφάλειας πτήσεων.

Ο mjacob λέει ότι ως προς τα μετεωρολογικά έβαλαν μυαλό στην Αιτζήαν. Μακάρι.
Η πλάκα είναι ότι ο μάγκας που πήγε να σκοτώσει τον κόσμο στη Ρόδο ως κυβερνήτης, βρέθηκε μετά σε υπεύθυνη θέση στη νέα Ολυμπιακή!

Για το ποιος μπορεί να επιχαίρει για το θάνατο αθώων ανθρώπων, corsair, να μην κρίνεις εξ ιδίων τα αλλότρια

Λοιπον Coyot... δεν ξερω αν αντιλαμβανεσαι τι λες... αλλα αυτα ειναι ΓΕΝΙΚΕΥΣΕΙΣ που στηριζονται στο ΤΙΠΟΤΑ. Ειλικρινα θες να αντικρουσω το τιποτα? Δεν μπορω... Απλα ειναι αιτιασεις οτι επειδη καποια εταιρια εχει σκοπο το κερδος ντε και καλα σημαινει πως ειναι φονιαδες... Αυτα δεν ειναι σοβαρα πραγματα για να απαντησω.

Οι αιτιασεις σου ειναι 'μαρτυρικες' που ομως αντικατοπτριζουν την μια πλευρα.... σαν να μου λες οτι στην Ολυμπιακη ολα ηταν καλα και αγια και οτι ποτε δεν εξεθεσαν σε κινδυνους τους επιβατες...

Δεν μπορω να μπω οπως προειπα σε αυτη την λογικη. Αν γνωριζεις κατι να το καταγγειλεις στην ΥΠΑ!

Παντως αν οποιαδηποτε αεροπορικη εταιρια ηταν τοσο χυμα οσο ισχυριζεσε... ακομα και αν δεν την εκοβαν εδω, εξω θα την ειχαν πετσοκοψει μετα χαρας!

Εντυπωση επισης μου κανει το γεγονο οτι ο Βασιλακης στηνεται στον τοιχο, οταν την ιδια στιγμη ο Βγενοπουλος μενει στο απυροβλητο! Γιατι αυτο? Επειδη απλα το ονομα παρεμεινε Ολυμπικ και εχει τα κυκλακια? Γιατι κατα τα αλλα δεν εχει καμια σχεση σε στελεχωση με την παλια Ολυμπιακη... εχουν γεμισει ξενους πιλοτους και τεχνικους, και εχουν πηξει στα νοικιαρικα αεροσκαφη (εκτος και αν κανεις πιστευει οτι προλαβε η Airbus και τους παρεδωσε μερικες ντουζινες απο την γραμμη παραγωγης σε χρονο ρεκορ)

Το ολο θεμα που επικαλειστε υποκινειτε απο κυκλους που θα ηθελαν να ειναι ετσι η αλλιως τα πραγματα και ουδεμια σχεση εχει με την πραγματικοτητα.

@ mods: Οπαδιστικα τρολακια τυπου Ελεος που πιστευουν πως τα αεροπλανα πετουν ανοιγοκλεινωντας τα φτερα καλο θα ηταν να τα στειλετε... βρωμανε το φορουμ... οχι εδω... αλλα και σε αλλα τοπικ.

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:

Nα δούμε και εάν ο 'φύλαρχος' Βασιλάκης επιβάλει τις απόψεις του περί ασφάλειας πτήσεων (πτήσεις πάση θυσία παρά απαγορευτικές μετεωρολογικές συνθήκες, πτήση χειριστών άρρωστων με πυρετό, ξεζούμισμα προσωπικού, 'οικονομία' στη συντήρηση, κλπ)
Εάν ναι, η ασφάλεια πτήσεων θα είναι η μεγάλη απώλεια της ιδιωτικοποίησης της Ολυμπιακής, όπως προείπα καμιά 100στή φορές σε αυτό το τόπικ.

μπορεις απλα τα παραπανω να τα διατυπωσεις ως 'μισω τον Βασιλακη και την Aegean του και θα πω οτιδηποτε προκειμενου να κλεισει'

Ασυστολη λασπολογια και κιτρινισμοι...

Για το ποιόν του συγκεκριμένου (τις πολιτικές που ακολουθεί), έχω άμεση πληροφόρηση από ανθρώπους που δούλεψαν ή δουλεύουν στην Αιτζήαν, ως ιπτάμενοι (κυβερνήτες και αεροσυνοδοί), καθώς και από άλλους επαγγελματίες του χώρου.

Δεν έχω κάτι με τον συγκεκριμένο, η επικίνδυνη νοοτροπία στην οποία αναφέρθηκα μπορεί να προέλθει από οποιονδήποτε, στο σημερινό καθεστώς deregulation. Αν ψάξετε στα σοβαρά αμερικάνικα sites, ήδη ακούγονται οι πρώτες φωνές ειδικών υπέρ της re-regulation, για λόγους ασφάλειας πτήσεων.

Ο mjacob λέει ότι ως προς τα μετεωρολογικά έβαλαν μυαλό στην Αιτζήαν. Μακάρι.
Η πλάκα είναι ότι ο μάγκας που πήγε να σκοτώσει τον κόσμο στη Ρόδο ως κυβερνήτης, βρέθηκε μετά σε υπεύθυνη θέση στη νέα Ολυμπιακή!

Για το ποιος μπορεί να επιχαίρει για το θάνατο αθώων ανθρώπων, corsair, να μην κρίνεις εξ ιδίων τα αλλότρια

Δεν χρειαζεται καν να του απαντας. Εδω μεσα ο καθε ασχετος λεει την αποψη του γιατι ετσι γουσταρει. Δημοκρατια σου λεει μετα. Αν ειναι να αρχισω να μιλαω για την ΝΑΣΑ εγω

Για ηρεμησε λιγο και προσεξε πως εκφραζεσαι!!Και εσυ την αποψη σου δεν λες;Γιατι η δικια σου να ειναι καλυτερη απο καποιου αλλου;

Γιατι εμενα δουλευει ο πατερας μου στην Ολυμπικ και ο θειος μου στην aegean. ΤΟ ΚΑΤΑΛΑΒΕΣ? Φαινεται οτι το παληκαρι δεν ξερουν που πανε τα τεσσερα. Να πει την αποψη του σε θεματα που γνωριζει. Αλλο να λεμε οτι μου αρεσει η alfa romeo και αλλο να λες την αποψη σου για πραγματα που δεν ξερεις

Και ο Βασιλακης και ο Βγενοκοσκωτας τα ιδια ειναι. Που ειναι το Πατσοκ που ελεγε οτι θα παρει πισω την Ολυμπιακη? ΑΠΑΤΕΩΝΕΣ ΟΛΟΙ ΓΑΜΩΤΟ

Ο χρήστης eleos έγραψε:

Γιατι εμενα δουλευει ο πατερας μου στην Ολυμπικ και ο θειος μου στην aegean. ΤΟ ΚΑΤΑΛΑΒΕΣ? Φαινεται οτι το παληκαρι δεν ξερουν που πανε τα τεσσερα. Να πει την αποψη του σε θεματα που γνωριζει. Αλλο να λεμε οτι μου αρεσει η alfa romeo και αλλο να λες την αποψη σου για πραγματα που δεν ξερεις

ΕΣΥ ΚΑΤΑΛΑΒΑΙΝΕΙΣ ΟΤΙ ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΑ ΚΑΝΕΙΣ ΥΠΟΔΕΙΞΕΙΣ ΓΙΑ ΤΟ ΠΟΙΟΣ ΘΑ ΜΙΛΑΕΙ ΚΑΙ ΠΟΙΟΣ ΟΧΙ;
Τελος.

Ο χρήστης corsair έγραψε:

Nα δούμε και εάν ο 'φύλαρχος' Βασιλάκης επιβάλει τις απόψεις του περί ασφάλειας πτήσεων (πτήσεις πάση θυσία παρά απαγορευτικές μετεωρολογικές συνθήκες, πτήση χειριστών άρρωστων με πυρετό, ξεζούμισμα προσωπικού, 'οικονομία' στη συντήρηση, κλπ)
Εάν ναι, η ασφάλεια πτήσεων θα είναι η μεγάλη απώλεια της ιδιωτικοποίησης της Ολυμπιακής, όπως προείπα καμιά 100στή φορές σε αυτό το τόπικ.

μπορεις απλα τα παραπανω να τα διατυπωσεις ως 'μισω τον Βασιλακη και την Aegean του και θα πω οτιδηποτε προκειμενου να κλεισει'

Ασυστολη λασπολογια και κιτρινισμοι...
Δείγμα γραφής corsair 1

Για το ποιόν του συγκεκριμένου (τις πολιτικές που ακολουθεί), έχω άμεση πληροφόρηση από ανθρώπους που δούλεψαν ή δουλεύουν στην Αιτζήαν, ως ιπτάμενοι (κυβερνήτες και αεροσυνοδοί), καθώς και από άλλους επαγγελματίες του χώρου.

Δεν έχω κάτι με τον συγκεκριμένο, η επικίνδυνη νοοτροπία στην οποία αναφέρθηκα μπορεί να προέλθει από οποιονδήποτε, στο σημερινό καθεστώς deregulation. Αν ψάξετε στα σοβαρά αμερικάνικα sites, ήδη ακούγονται οι πρώτες φωνές ειδικών υπέρ της re-regulation, για λόγους ασφάλειας πτήσεων.

Ο mjacob λέει ότι ως προς τα μετεωρολογικά έβαλαν μυαλό στην Αιτζήαν. Μακάρι.
Η πλάκα είναι ότι ο μάγκας που πήγε να σκοτώσει τον κόσμο στη Ρόδο ως κυβερνήτης, βρέθηκε μετά σε υπεύθυνη θέση στη νέα Ολυμπιακή!

Για το ποιος μπορεί να επιχαίρει για το θάνατο αθώων ανθρώπων, corsair, να μην κρίνεις εξ ιδίων τα αλλότρια

Λοιπον Coyot... δεν ξερω αν αντιλαμβανεσαι τι λες... αλλα αυτα ειναι ΓΕΝΙΚΕΥΣΕΙΣ που στηριζονται στο ΤΙΠΟΤΑ. Ειλικρινα θες να αντικρουσω το τιποτα? Δεν μπορω... Απλα ειναι αιτιασεις οτι επειδη καποια εταιρια εχει σκοπο το κερδος ντε και καλα σημαινει πως ειναι φονιαδες... Αυτα δεν ειναι σοβαρα πραγματα για να απαντησω.
Βεβαίως και δεν είναι σοβαρά, και μόνος σου τα γράφεις
Οι αιτιασεις σου ειναι 'μαρτυρικες' που ομως αντικατοπτριζουν την μια πλευρα.... σαν να μου λες οτι στην Ολυμπιακη ολα ηταν καλα και αγια και οτι ποτε δεν εξεθεσαν σε κινδυνους τους επιβατες...

Δεν μπορω να μπω οπως προειπα σε αυτη την λογικη. Αν γνωριζεις κατι να το καταγγειλεις στην ΥΠΑ!
Για το συμβάν της Ρόδου είχε επιληφθεί ο Εισαγγελέας. Το τι απέγινε η υπόθεση, ρώτα το Βασιλάκη, τους καναλάρχες που την έθαψαν και τους Έλληνες πολιτικούς (φανταστείτε τη στάση όλων αυτών εάν είχε κάνει κάτι τέτοιο η κρατική Ολυμπιακή)
Παντως αν οποιαδηποτε αεροπορικη εταιρια ηταν τοσο χυμα οσο ισχυριζεσε[με -αι- γράφεται]... ακομα και αν δεν την εκοβαν εδω, εξω θα την ειχαν πετσοκοψει μετα χαρας!

Εντυπωση επισης μου κανει το γεγονο οτι ο Βασιλακης στηνεται στον τοιχο, οταν την ιδια στιγμη ο Βγενοπουλος μενει στο απυροβλητο! Γιατι αυτο? Επειδη απλα το ονομα παρεμεινε Ολυμπικ και εχει τα κυκλακια? Γιατι κατα τα αλλα δεν εχει καμια σχεση σε στελεχωση με την παλια Ολυμπιακη... εχουν γεμισει ξενους πιλοτους και τεχνικους, και εχουν πηξει στα νοικιαρικα αεροσκαφη (εκτος και αν κανεις πιστευει οτι προλαβε η Airbus και τους παρεδωσε μερικες ντουζινες απο την γραμμη παραγωγης σε χρονο ρεκορ)
Η εμπάθειά σου δεν σε αφήνει να δεις τι διαβάζεις: Ουδέποτε υπερασπίσθηκα τον Βγενόπουλο και τη νέα Ολυμπιακή. Υπερασπίσθηκα τη regulated civil aviation όπως τη γνωρίσαμε στο παρελθόν από εθνικής εμβέλειας και συμμετοχής αερομεταφορείς. Η πολιτική αεροπορία απαιτεί τέτοιες επενδύσεις και δαπάνες που δεν μπορεί να είναι εγγυημένα, ούτε καν πιθανά, κερδοφόρα. Αν είναι σίγουρα κερδοφόρα (αμιγώς επιχειρηματική) ΔΕΝ εγγυάται την ασφάλεια πτήσεων.
Τα όσα λέω τα έχει πει εμπεριστατωμένα και ο σημαντικότερος professional ασφάλειας πτήσεων στην Ελλάδα, ο κ. Ακριβός Τσολάκης, καθώς και ειδικοί στις ΗΠΑ, πλέον.

Το ολο θεμα που επικαλειστε υποκινειτε [με -αι- γράφεται]απο κυκλους που θα ηθελαν να ειναι ετσι η αλλιως τα πραγματα και ουδεμια σχεση εχει με την πραγματικοτητα.

@ mods: Οπαδιστικα τρολακια τυπου Ελεος που πιστευουν πως τα αεροπλανα πετουν ανοιγοκλεινωντας τα φτερα καλο θα ηταν να τα στειλετε... βρωμανε το φορουμ... οχι εδω... αλλα και σε αλλα τοπικ.Δείγμα γραφής corsair 2

(τα σχόλια μου με κόκκινο)

Ο χρήστης eleos έγραψε:
Εδω μεσα ο καθε ασχετος λεει την αποψη του γιατι ετσι γουσταρει. Δημοκρατια σου λεει μετα. Αν ειναι να αρχισω να μιλαω για την ΝΑΣΑ εγω

Και δεν το κάνεις; Ο Πατρινός έχει αρχίσει να γίνεται προβλέψιμος και δεν διασκεδάζουμε πια όπως παλιά...

Παρεμπιπτόντως, ο μπαμπάς μου δέρνει τον μπαμπά σου!