Καλά αυτοκίνητα ήταν, αλλά έβγαζαν προβλήματα σε πολλούς κατόχους. Το 25 μου άρεσε κι εμένα, αλλά ήταν ακριβό σε σχέση με τον ανταγωνισμό, όπως και όλα τα μοντέλα της Rover. Αυτό μαζί με την αξιοπιστία θεωρώ ότι ήταν το μεγαλύτερο πρόβλημα, όχι ο σχεδιασμός και η ποιότητα των αυτοκινήτων της.

Κορυφαία ήταν δυστυχώς μόνο σε προβλήματα με ιδιαίτερη αγάπη στις φλάντζες των μοτέρ.

Κρίμα....

Ως μισάγγλος χαίρομαι που για ακόμη μια φορά αποδείχτηκε ότι αυτός ο λαός το παίζει σπουδαίος, το παίζει έξυπνος, σηκώνει τη μύτη ως τα σύννεφα και τελικά...αποδεικνύεται πολύ λίγος σε σχέση με τους άλλους!...

Ο χρήστης sirbasil έγραψε:
Ως μισάγγλος χαίρομαι που για ακόμη μια φορά αποδείχτηκε ότι αυτός ο λαός το παίζει σπουδαίος, το παίζει έξυπνος, σηκώνει τη μύτη ως τα σύννεφα και τελικά...αποδεικνύεται πολύ λίγος σε σχέση με τους άλλους!...

Καπως έτσι είμαστε και οι Νεοέλληνες φιλε μου

Θα πάω να κάνω μια βόλτα το 416Gsi του φάδερ, να μη το πάρει και πολύ σοβαρά τώρα που έμεινε ορφανό το καημενούδι...

Ο χρήστης JimClark έγραψε:
Θα πάω να κάνω μια βόλτα το 416Gsi του φάδερ, να μη το πάρει και πολύ σοβαρά τώρα που έμεινε ορφανό το καημενούδι...

Kρίμα για τη Rover αλλα οι μ@λακίες πληρόνονται, απο τότε που την αγόρασε η phoinix απο την BMW έκανε τη μία βλακεία πίσω απο την άλλη, όπως λένε και στο southpark:

who did't see that coming

Για ψάξτε λίγο να δείτε τι οικονομία έχουν οι Άγγλοι.... αν έχουν ανεργία και μετά τα ξαναλέμε......

Εμείς βέβεαια σαν Έλληνες είμαστε large και το σαπάκι η ΟΑ πχ πετάει ακόμα......

Ο χρήστης sirbasil έγραψε:
Ως μισάγγλος χαίρομαι που για ακόμη μια φορά αποδείχτηκε ότι αυτός ο λαός το παίζει σπουδαίος, το παίζει έξυπνος, σηκώνει τη μύτη ως τα σύννεφα και τελικά...αποδεικνύεται πολύ λίγος σε σχέση με τους άλλους!...

Sorry, but the Brits have proved to be great and to be smart too!

Ο χρήστης maxmara έγραψε:

Ως μισάγγλος χαίρομαι που για ακόμη μια φορά αποδείχτηκε ότι αυτός ο λαός το παίζει σπουδαίος, το παίζει έξυπνος, σηκώνει τη μύτη ως τα σύννεφα και τελικά...αποδεικνύεται πολύ λίγος σε σχέση με τους άλλους!...

Sorry, but the Brits have proved to be great and to be smart too!

On the expense of the rest of the world of course old chap!

Ο χρήστης kyan έγραψε:

Ως μισάγγλος χαίρομαι που για ακόμη μια φορά αποδείχτηκε ότι αυτός ο λαός το παίζει σπουδαίος, το παίζει έξυπνος, σηκώνει τη μύτη ως τα σύννεφα και τελικά...αποδεικνύεται πολύ λίγος σε σχέση με τους άλλους!...

Sorry, but the Brits have proved to be great and to be smart too!

On the expense of the rest of the world of course old chap!

Φορ δειρ μπενεφιτ του!

Οι άγγλοι 'ευθύνονται' για ένα τεράστιο μέρος των τεχνολογιών που είναι απαραίτητες στην ζωή μας σήμερα. Και της ιατρικής επιστήμης. Και σε άλλους τομείς.

Και μην ξεχνάμε - σε ποιά χώρα υπάρχουν ακόμα τρελλοί που φτιάχνουν TVR και Caterham?

υπάρχει μια διαφορά ανάμεσα σε μας τους Έλληνες και τους Άγγλους.Εμείς αποδεικνύεται καθημερινά πόσο ανίκανοι είμαστε να κατασκευάσουμε αυτοκίνητα.Οι Άγγλοι αποδείχτηκαν εξίσου ανίκανοι...αφού ξεκίνησαν να τα κατασκευάζουν!!!!

Μη το πάρετε σοβαρά-πλάκα κάνω.Απλά μια ακόμη περίπτωση χώρας που η στενοκεφαλιά 15-20 ανθρώπων και η λανθασμένη σύλληψη της έννοιας του συνδικαλισμού κατέστρεψαν οικονομικά χιλιάδες οικογένειες.
Εγώ δε στεναχωριέμαι πολύ που κλείνει.ΟΚ είναι πολύ ιστορική-101 χρόνια είναι αυτά, όμως εγώ σκέφτομαι πόσοι ακόμη άνθρωποι θα μείνουν άνεργοι...

Πρωτον, η Rover ειχε περασει απο χιλια κυμματα λογω κακης διαχειρησης τα τελευταια 30+ χρονια.

Δευτερον, μετα την απομακρυνση της BMW η Rover ειχε μεινει μιση και ισως και μικροτερη απο το μισό. Εχασε την Land Rover, και το MINI.

Το τελευταιο ΜΙΝΙ που τοσα καλα σχολια εχει λαβει, ειναι 95% MG Rover, με 100% BMW χρηματα βεβαια. Σχεδιαστηκε και εξελιχθηκε στην Αγγλια απο την Ροβερ.
Ενα ΜΙΝΙ που πουλουσε καθε χρονο πιο πολυ απο ολα τα αλλα Ροβερ μαζι!!

Συνεπεια ολων αυτων ηταν να μεινει η Ροβερ με ενα στολο σχετικα παλιων μοντελων. Στα 4 χρονια που περασαν απο το χωρισμο με την BMW η εταιρια δεν καταφερε να παρουσιαση νεα μοντελα, ευρειας καταναλωσεως, γιατι παρουσιασε τα πισωκινητα 75αρια με 4200 κυβικα και ενα 'supercar' ας πουμε, το SV8.

Το οτι δεν καταφερε να παρουσιασει νεα μοντελα, ηταν απόρεια κακών εκτιμησεων, ατυχών περιστατικών και δυσκολων εποχων για ΟΛΟΥΣ τους κατασκευαστες.

Ας μην σχολιαζουμε περι Αγγλων, διοτι 'εξω απο το χορό, ολοι ξερουν να χορευουν'. Στην Ελλαδα καταφεραμε να διωξουμε ολα τα εργοστασια συναρμολογησης οχηματων που υπηρξαν κατα καιρους.

Εδω, ναι μεν χαθηκαν εταιριες απο Αγγλικα χερια, αλλα ζουν και βασιλευουν ονοματα οπως, Aston Martin, Jaguar, RR, Bentley, TVR, Lotus, Caterham, Nissan, Honda, Toyota, Opel, Ford klp.

Επισης Williams McLaren, BAR, Jordan, Red Bull, μιση Renault και πολλες αλλες αγνωστες στο ευρυ κοινο εταιριες π.χ. AP Racing, Ricardo κλπ

Ακομα ειναι αγνωστο πως θα διευθετηθει το κλεισιμο. Οσοι εχουν MG ισως κρατουν ενα μελλοντικο κλασσικο στα χερια τους.

Αν είσαι καλός στην δουλειά σου στην Αγγλία δεν χάνεσαι.. Είμαι σίγουρος οτι εύκολα κάπου αλλού θα βρεις!

Ο χρήστης 037 έγραψε:
Ας μην σχολιαζουμε περι Αγγλων, διοτι 'εξω απο το χορό, ολοι ξερουν να χορευουν'. Στην Ελλαδα καταφεραμε να διωξουμε ολα τα εργοστασια συναρμολογησης οχηματων που υπηρξαν κατα καιρους.

Εδω, ναι μεν χαθηκαν εταιριες απο Αγγλικα χερια, αλλα ζουν και βασιλευουν ονοματα οπως, Aston Martin, Jaguar, RR, Bentley, TVR, Lotus, Caterham, Nissan, Honda, Toyota, Opel, Ford klp.

Επισης Williams McLaren, BAR, Jordan, Red Bull, μιση Renault και πολλες αλλες αγνωστες στο ευρυ κοινο εταιριες π.χ. AP Racing, Ricardo κλπ.

Δυστυχως, τωρα ψαχνω εγω ομως για δουλεια!!

Ακομα ειναι αγνωστο πως θα διευθετηθει το κλεισιμο. Οσοι εχουν MG ισως κρατουν ενα μελλοντικο κλασσικο στα χερια τους.

Με καλύπτει απόλυτα αυτή η τοποθέτηση.
Έχω μία απορία.Αυτοί που έχουν ήδη ROVER θα καλυφθούν στα ανταλλακτικά που θα χρειαστούν; Υπάρχει δικλίδα για να μην βρεθούν ξεκρέμαστοι;

Επίσης περιμένω να δω από που θα σκάσει το επόμενο κανόνι.από Ιταλία μεριά που 'μυρίζει'

Άκουσα πριν από λίγο στο ραδιοφωνο ότι η Αγγλική κυβέρνηση θα επιδοτήσει τις εταιρείες που θα παράγουν ανταλλακτικά για τα ROVER και θα τα διαθέτουν στην αγορά.
Κάπως έτσι θα γίνει μάλλον, αλλά δεν θα ήθελα να ήμουν κάτοχος ROVER.
Το αυτοκίνητο σου δεν έχει πια καμία μεταπωλητική αξία και ακόμα και αν το 'παντρευτείς' δεν είναι καθόλου σίγουρο ότι θα βρίσκεις ανταλλακτικά.
Χάος δηλαδή.

Ο χρήστης thvarveris έγραψε:
Κάπως έτσι θα γίνει μάλλον, αλλά δεν θα ήθελα να ήμουν κάτοχος ROVER.
Το αυτοκίνητο σου δεν έχει πια καμία μεταπωλητική αξία και ακόμα και αν το 'παντρευτείς' δεν είναι καθόλου σίγουρο ότι θα βρίσκεις ανταλλακτικά.
Χάος δηλαδή.

Εν μέρει, φυσικά και έχεις δίκαιο.

Αλλά ομίζω αυτοί που κάηκαν είναι όσοι πήραν Rover τα τελευταία 2 χρόνια (γιατί πήραν Rover???).

Οι άλλοι έχουν υποστεί απαξίωση άνω του 50% έτσι και αλλιώς ήδη. Σε 1-2 χρόνια θα πουλάγανε το Rover στο 35%. Με το κλείσιμο, άντε να πάει στο 25%.

Aσε που οποιος θελει μπορει να το κρατησει γιατι θα γινει ιστορικο σε καποια χρονια! (οκ οσοι ειχαν παλιο ροβερ)!

Ασχετο, αλλα στο θεμα αυτο εχετε πει μερικοι κορυφαιες ατακες, (το αποστημα που θα γινει σπυρι στο κωλο, και το ορφανο καημενουδι )

Ο χρήστης maxmara έγραψε:

Ως μισάγγλος χαίρομαι που για ακόμη μια φορά αποδείχτηκε ότι αυτός ο λαός το παίζει σπουδαίος, το παίζει έξυπνος, σηκώνει τη μύτη ως τα σύννεφα και τελικά...αποδεικνύεται πολύ λίγος σε σχέση με τους άλλους!...

Sorry, but the Brits have proved to be great and to be smart too!

On the expense of the rest of the world of course old chap!

Φορ δειρ μπενεφιτ του!

Οι άγγλοι 'ευθύνονται' για ένα τεράστιο μέρος των τεχνολογιών που είναι απαραίτητες στην ζωή μας σήμερα. Και της ιατρικής επιστήμης. Και σε άλλους τομείς.

Και μην ξεχνάμε - σε ποιά χώρα υπάρχουν ακόμα τρελλοί που φτιάχνουν TVR και Caterham?

Στο παρελθόν ήταν ηγέτες στην επιστήμη και στο εμπόριο (και γενικά παντού..).
Αλλά με τον καιρό, βάλε ότι επαναπαύτηκαν, βάλε ότι παραέγιναν σνομπ σε βάρος της ουσίας, βάλε ότι σάπισαν μέσα στις ιδεοληψίες και τις εμμονές τους και...κατέληξαν όπως είναι τώρα
Σήμερα δεν ηγούνται πουθενά. Αρκετοί λαοί τους έχουν ξεπεράσει. Αμερικάνοι, Γερμανοί (ακόμα κι οι Γάλλοι ) είναι πλέον πολύ πιο μπροστά από τους Άγγλους σε όλους τους τομείς.

Εμείς πάλι στη σύγχρονη ιστορία μας αποδείξαμε ότι δεν καταφέρνουμε και πολλά ομαδικά , αλλά υπάρχουν πάρα πολλές περιπτώσεις Ελλήνων που βγήκαν στο εξωτερικό και έγιναν ηγέτες στον τομέα τους.

Οι Νεοέλληνες είμαστε παράξενη περίπτωση γενικά
Δεν είναι σωστό να συγκρινόμαστε με τους Άγγλους πχ. Οι Άγγλοι αντίθετα πρέπει να συγκρίνονται με τους Αμερικάνους ,Γερμανούς, Γάλλους κτλ.
Και μέχρι στιγμής αποδεικνύονται κατώτεροι από αυτούς στον σημερινό κόσμο...παρά τον μέχρι γελοιότητας σνομπισμό τους.

ΥΓ Οι Άγγλοι κοροιδεύουν συνέχεια τους Αμερικάνους και τους Γερμανούς. Καλά θα κάνουν όμως να δουν την πραγματικότητα