Το παπόρι πόσο πάει; (χρόνο, τιμή)
Είχα περάσει μια φορά πολύ μικρός αλλά δεν θυμάμαι.

Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
Το παπόρι πόσο πάει; (χρόνο, τιμή)
Είχα περάσει μια φορά πολύ μικρός αλλά δεν θυμάμαι.

Επειδη το καλοκαιρι πηγαινα συνεχεια με το φερρυ κοστιζε 6,50€* και εκανε ακριβως 10 λεπτα να περασει απεναντι . Αμα εισαι και με παρεα εχει και χαβαλε . Δεν νομιζω να εχει αλλαξει κατι εκτος και αν πηγε στα 7,00€.
*η Γεφυρα κοστιζε 12,20€. Πλεον την γεφυρα την περναω αν ταξιδευω βράδυ ή αν ψιλοβιαζομαι.

Για 10' νομίζω ότι δεν αξίζει η διπλάσια τιμή... Παίζει βέβαια και το πόσο συχνά έχει δρομολόγιο αλλά και πάλι είναι υπερβολική η τιμή της γέφυρας.

Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
Για 10' νομίζω ότι δεν αξίζει η διπλάσια τιμή... Παίζει βέβαια και το πόσο συχνά έχει δρομολόγιο αλλά και πάλι είναι υπερβολική η τιμή της γέφυρας.

Οσες φορες εφτανα στην αποβαθρα παντα εφτανα στο τσακ .

Ο χρήστης Thomas_C200K έγραψε:

Επειδη το καλοκαιρι πηγαινα συνεχεια με το φερρυ κοστιζε 6,50€* και εκανε ακριβως 10 λεπτα να περασει απεναντι .

μαλλον εχεις καποιο θεμα με την αντιληψη του χρονου...
εκτος αν εχουν βαλει φρεγατες για να κανουν το δρομολογιο

καθε ποση ωρα εχει καραβι;

Ο χρήστης spiros έγραψε:

Επειδη το καλοκαιρι πηγαινα συνεχεια με το φερρυ κοστιζε 6,50€* και εκανε ακριβως 10 λεπτα να περασει απεναντι .

μαλλον εχεις καποιο θεμα με την αντιληψη του χρονου...
εκτος αν εχουν βαλει φρεγατες για να κανουν το δρομολογιο

καθε ποση ωρα εχει καραβι;

Το χρονομετρουσα, γιατι θυμαμαι προ γεφυρας να κανει 3 τεταρτα αν δεν απατωμαι.

Το καραβακι κοστιζει προς το παρον 6,50 ευρω. Λεω προς το παρον γιατι μπορει και αυτοι να το αυξησουν, οσο παραμενουν στο 50-55% της τιμης της γεφυρας. Οπωσδηποτε και αυτο ειναι ακριβο, για 10 λεπτα ταξιδι!!

10-12 λεπτα διαρκει το ταξιδι με το καραβι, εχει δρομολογια καθε 30 λεπτα. Βεβαια η καθυστερηση ειναι αρκετα μεγαλυτερη δεδομενου οτι σπανια θα μπεις στο καραβι την ωρα που φευγει. Μετα, αναλογως της θεσης που εχεις στο πλοιο μπορει να περιμενεις 2-5 ή και παραπανω λεπτα μεχρι να βγεις.
Ως κατοικος της περιξ περιοχης παντα ημουν φανατικη χρηστρια της γεφυρας, απολαμβανοντας την οικονομια χρονου και της ανεση που αναμφισβητητα προσφερει η διελευση του στενου απο πανω. Ομως εδω που φτασαν τα οικονομικα και εκει που θα φτασουν τον επομενο καιρο... το ξανασκεφτομαι. Καλο ειναι και το καραβακι. Προγραμματιζεις, θυσιαζεις και λιγο τη βολη σου προκειμενου να εξοικονομησεις χρηματα. Θυμασαι και τα παλια, δεν ειναι κακο. Γενικως αντι να παμε μπροστα γυρναμε πισω...
Τελευταια βλεπω πολλη κινηση, προβλεπω να ξαναδουμε τα παλια καλα στριμωγματα, χωσιματα, κορναρισματα και μπινελικια που διναν και παιρναν ιδιως οταν γεμιζε το καραβι και ετοιμαζοταν να κλεισει πορτα να φυγει!!
Αντε να ανοιξουν και τα κυλικεια να πινουμε και κανεναν καφε.

Νομίζω ότι είναι ακριβό σχετικά το καραβάκι ακριβώς επειδή έχει συχνότητα δρομολογίων κτελ... Για κάποιον που κάνει συχνά το δρομολόγιο νομίζω είναι και πιο εύκολο το να ρυθμίζει το πότε έχει δρομολόγια για να μην χάνει χρόνο.

Ο χρήστης Thomas_C200K έγραψε:

Επειδη το καλοκαιρι πηγαινα συνεχεια με το φερρυ κοστιζε 6,50€* και εκανε ακριβως 10 λεπτα να περασει απεναντι .

μαλλον εχεις καποιο θεμα με την αντιληψη του χρονου...
εκτος αν εχουν βαλει φρεγατες για να κανουν το δρομολογιο

καθε ποση ωρα εχει καραβι;

Το χρονομετρουσα, γιατι θυμαμαι προ γεφυρας να κανει 3 τεταρτα αν δεν απατωμαι.

προ γεφυρας ο καθαρος χρονος ταξιδιου ηταν 20'. Αν υπολογισεις τα μπες/βγες ηταν περιπου 30-45'.

Ο χρήστης spiros έγραψε:

Επειδη το καλοκαιρι πηγαινα συνεχεια με το φερρυ κοστιζε 6,50€* και εκανε ακριβως 10 λεπτα να περασει απεναντι .

μαλλον εχεις καποιο θεμα με την αντιληψη του χρονου...
εκτος αν εχουν βαλει φρεγατες για να κανουν το δρομολογιο

καθε ποση ωρα εχει καραβι;

Το χρονομετρουσα, γιατι θυμαμαι προ γεφυρας να κανει 3 τεταρτα αν δεν απατωμαι.

προ γεφυρας ο καθαρος χρονος ταξιδιου ηταν 20'. Αν υπολογισεις τα μπες/βγες ηταν περιπου 30-45'.

Γι'αυτο αργουσαμε τοσο?? Καλα αμα το παμε με φορτωμα ξεφορτωμα, εμπαινα απο τους τελευταιους και στο ξεφορτωμα οπως ειναι λογικο απο τους πρωτους,αντε ολα μαζι στα 15 λεπτα μαξιμουμ, μαζι με το χρονο περασματος απο το Ριο στο Αντιρριο και το αντιθετο . Βεβαια μην περιμενεις να εχει το κυλικειο οπως τοτε, αδεια ειναι ολα. Αλλα επαναλαμβανω ειναι ωραια να εισαι με παρεα και να βγαζεις φωτογραφιες και αμα εχει ωραιες παρουσιες να χαζευεις

10 λεπτά δεν είναι με την καμία, κάνεις λάθος

Oύτε και 20 όμως, εκτός αν έχει αρκετή κακοκαιρία και κάνει κύκλο για να βρει το κύμα στην πλώρη.

Ferry έχει κάθε 20 min πλέον. Ακριβώς, και 20, και 40 σε κάθε ώρα. Ανάλογα πότε θα πας, περιμένεις και τον αντίστοιχο χρόνο, κυρίως να φορτώσουν τα φορτηγά. Η διαδρομή είναι ~15 min και γίνεται ~20 min αν έχει κύμα και ανοίξει λίγο περισσότερο την πορεία του.

Ευχαριστώ.

ετσι που παει το πραγμα, μαλλον θα αυξηθουν τα δρομολογια...

Κυκλοφορεί φήμη (?) ότι θ'αυξήσουν τα διόδια το Σάββατο . Δυστυχώς δεν βρήκα την είδηση σε κάποιο site έγκυρο παρά μόνο σε blogs κλπ.

ΥΓ: Τυχαίο ότι θα κατέβω προς Αθήνα το Σάββατο

Ο χρήστης djalma έγραψε:
Κυκλοφορεί φήμη (?) ότι θ'αυξήσουν τα διόδια το Σάββατο . Δυστυχώς δεν βρήκα την είδηση σε κάποιο site έγκυρο παρά μόνο σε blogs κλπ.

ΥΓ: Τυχαίο ότι θα κατέβω προς Αθήνα το Σάββατο

To βρήκα εδώ: viewtopic.php?f=5&t=35890&start=3105

Νέες αυξήσεις – φωτιά της τάξεως του 33% έρχονται από την ερχόμενη εβδομάδα στα διόδια της εταιρίας «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α. Ε.». Αν υπολογιστεί και η αύξηση στην τιμή των καυσίμων, τότε ο συνδυασμός γίνεται εκρηκτικός για όποιον κινείται με το αυτοκίνητό του στο εθνικό οδικό δίκτυο.
Η αύξηση των διοδίων έρχεται σε μια στιγμή που η τοπική κοινωνία ανέμενε μείωσή τους μετά τις αλλεπάλληλες (εβδομαδιαίες) δηλώσεις κυβερνητικών παραγόντων και ιδίως του υφυπουργού Υποδομών κ. Γιάννη Μαγκριώτη. Τελικά, τα διόδια όχι μόνο δεν μειώνονται - προς το παρόν τουλάχιστον - αλλά θα αυξηθούν ακόμη περισσότερο.
Προφανώς, ακόμη και αν τελικά επιτευχθεί συμφωνία μεταξύ κυβέρνησης και εταιριών αυτοκινητοδρόμων να γίνει μείωση, αυτή δεν θα υπολογιστεί στις σημερινές τιμές, αλλά στις νέες, τις αυξημένες. Κατά συνέπεια, η μείωση που εξαγγέλλει κάθε τόσο η κυβέρνηση πιθανόν να αποδειχθεί… αύξηση σε σχέση με τις ισχύουσες σήμερα τιμές ή έστω διατήρησή τους!
Σύμφωνα πάντως με όσα δήλωσε την περασμένη Τετάρτη στους βουλευτές του ΠΑΣΟΚ ο υπουργός Οικονομικών κ. Γιώργος Παπακωνσταντίνου, η κυβέρνηση εξετάζει πλέον την τιτλοποίηση των μελλοντικών εσόδων από τα διόδια, κάτι που καθιστά ακόμη πιο δύσκολη τη μείωση (ή σε κάθε περίπτωση μειώνει το εύρος της) στην τιμή των διοδίων.
ΑΠΟ 5 ΜΑΡΤΙΟΥ
Η «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου», όπως δήλωσε χθες στην «Ε» η διευθύντρια Επικοινωνίας κ. Ειρήνη Ζαβρίδου, απέστειλε επιστολή στο υπουργείο Υποδομών για να εγκρίνει την αύξηση κατά 33% στις τιμές σε όλους τους σταθμούς διοδίων. Η εταιρία ζητεί η αύξηση να ισχύσει από το Σάββατο 5 Μαρτίου 2011, σε μία εβδομάδα δηλαδή (τριήμερο της Καθαράς Δευτέρας). Το υπουργείο Υποδομών έχει δικαίωμα να μην εγκρίνει αμέσως την αύξηση, ωστόσο για κάθε ημέρα μετά τις 5 Μαρτίου το Ελληνικό Δημόσιο θα αποζημιώνει την εταιρία για τα διαφυγόντα έσοδα.
Η αύξηση προβλέπεται στη Σύμβαση Παραχώρησης και κατά την κ. Ζαβρίδου είναι «η τελευταία μεγάλη αύξηση» ώστε το κόστος των διοδίων να διαμορφωθεί στα 4 λεπτά ανά χιλιόμετρο από 3 λεπτά που είναι σήμερα. Βάσει της Σύμβασης, αυξήσεις θα γίνονται κάθε χρόνο προκειμένου στις τιμές των διοδίων να «περνά» η ετήσια αύξηση του πληθωρισμού. Μόλις ολοκληρωθούν οι σήραγγες στα Τέμπη και τον Πλαταμώνα θα αυξηθούν οι τιμές στα διόδια Μακρυχωρίου και Λεπτοκαρυάς έτσι ώστε το κόστος ανά χιλιόμετρο να διαμορφωθεί στα 5 λεπτά (τότε θα υπάρξουν αναπροσαρμογές στις τιμές αφού όσοι οδηγοί διέρχονται από τη σήραγγα δεν θα πληρώνουν διόδια στον Πυργετό).
ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ
Γερό… πορτοφόλι θα χρειάζονται στο εξής οι οδηγοί στην εθνική οδό λόγω των αυξημένων διοδίων αλλά και της αύξησης στις τιμές των καυσίμων.
Με βάση την αύξηση του 33% οι τιμές των διοδίων για ένα ΙΧ (κατηγορία 2) θα διαμορφωθούν ως εξής:
-Πελασγία: από 2,6 ευρώ σε 3,45 ευρώ
-Μοσχοχώρι: από 2,9 ευρώ σε 3,85 ευρώ
-Πλευρικός Γυρτώνης: από 50 λεπτά σε 65 λεπτά
-Πλευρικός Μακρυχωρίου: από 80 λεπτά σε 1 ευρώ
-Μακρυχώρι: από 1 ευρώ σε 1,3 ευρώ
-Πυργετός: από 2,3 ευρώ σε 3,05 ευρώ
-Λεπτοκαρυά: από 3,1 ευρώ σε 4,1 ευρώ.
Ανάλογες αυξήσεις θα ισχύσουν και για τις υπόλοιπες κατηγορίες οχημάτων. Για παράδειγμα ο οδηγός ενός φορτηγού με περισσότερους από 4 άξονες θα πληρώνει 14,2 ευρώ μόνο στα διόδια Λεπτοκαρυάς, ενώ ο οδηγός μιας μηχανής θα πληρώνει 2,8 ευρώ στα διόδια Μοσχοχωρίου και Λεπτοκαρυάς.
Μ’ αυτά τα δεδομένα, ο οδηγός ενός ΙΧ θα πρέπει να πληρώσει 15,75 ευρώ για να διασχίσει την εθνική οδό στη ζώνη ευθύνης της «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου».
Αντίστοιχα, για να πάει κάποιος από τη Λάρισα στο Βόλο και να επιστρέψει θα χρειάζεται να πληρώσει 7,7 ευρώ μόνο για διόδια, ενώ στη διαδρομή Λάρισα-Πλαταμώνας με επιστροφή το κόστος των διοδίων θα ανέρχεται σε 8,7 ευρώ! Αν μάλιστα κάποιος θέλει να επισκεφθεί το Λιτόχωρο και να επιστρέψει στη Λάρισα τότε θα πρέπει να πληρώσει σχεδόν 16,9 ευρώ. Ενώ στη διαδρομή Λάρισα – Θεσσαλονίκη ο οδηγός ενός ΙΧ θα χρειάζεται 22,5 ευρώ μόνο για διόδια!

πηγή : eleftheria.gr

Αυτό είδα και εγώ και είπα να το πω περισσότερο φήμη γιατί δεν το βρήκα στα ειδησεογραφικά site

ΥΠΟΤΙΘΕΤΑΙ οτι ο υπουργος συζηταει με τις εταιριες για μειωσεις μεσα στον Μαρτιο, τι αυξησεις να κανουν?

οχι οτι θα με εξεπλητε εαν βλεπαμε τωρα αυξησεις 40%, και μετα τις συζητησεις, μια μειωση 25%
ετσι και οι εταιριες θα ηταν ευχαριστημενες και ο υπουργος

Ο χρήστης djalma έγραψε:
Αυτό είδα και εγώ και είπα να το πω περισσότερο φήμη γιατί δεν το βρήκα στα ειδησεογραφικά site

αυτο το αρθρο πρέπει να το έβγαλε η εφημερίδα πολυ καιρο πριν.

πριν τις τελευταίες κινητοποιησεις και των δυο πλευρων.

τωρα αν υπηρξε προσφατη αναπαραγωγη, δεν γνωριζω...

Ο χρήστης djalma έγραψε:
Κυκλοφορεί φήμη (?) ότι θ'αυξήσουν τα διόδια το Σάββατο . Δυστυχώς δεν βρήκα την είδηση σε κάποιο site έγκυρο παρά μόνο σε blogs κλπ.

ΥΓ: Τυχαίο ότι θα κατέβω προς Αθήνα το Σάββατο

Τελικά φήμη αποδείχτηκε. Τουλάχιστον μέχρι σήμερα δεν είχαν αυξηθεί όπως διατείνονταν στα blogs .