-
Προς GeorgeTabs είπαμε να απαντάς για εμάς αλλά να μην παίρνεις και τους τίτλους.
1ον Εγώ είμαι ο εμπαθής και ο ψευτής εδώ μέσα
2ον Ξαναείπαμε εγώ είπα πως ο M.S είναι ένας οδηγός της σειράς και δεν το παίρνω πίσω.
και 3ον. Μα γιατί ασχοολείσαι ακόμα;;;; Πως αντέχεις -
Ο χρήστης DV1976 έγραψε:
Ηταν ο μ.ο της διαφορας του 2ου μονοθεσιου της Φερραρι απο το 2ο της ΜακΛαρεν και εαν θυμαμαι σωστα μετραγε το ταχυτερο γυρο στα επισημα δοκιμαστικα και τον ταχυτερο γυρο του αγωνα. Δεν θυμαμαι τον ακριβη αριθμο των GP αλλα ηταν μετα το μισο της season. Καθε χρονο δημοσιευε τετοιες μετρησεις. Φυσικα ενα τετοιο τεστ δεν μπορει να λαβει υποψιν τον ανθρωπινο παραγοντα αλλα δεν νομιζω οτι ο RB απεχει πολυ οδηγικα απο τον DC.
Και μετά από αυτά που λες τόλμησες να το προβάλλεις ως επιχείρημα???
Συγκεντρώσοουυυ!Δεν υπαρχει στατιστικη μελετη χωρις λαθη. Απο την αλλη δε βλεπω γιατι το παραπανω τεστ δεν ηταν ενδεικτικο...
Μου αρέσει που επιμένεις κιόλας!!!! Σου ξαναλέω ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΟΟΟΟΥΥΥ!!!!
1ον σε παραμπέμπω στην απάντηση του George.
2ον λες ήταν ο ΜΟ της διαφοράς των 2ων μονοθεσίων!!!! Προφανώς τα πρώτα δεν έχουν κάτι να επιδείξουν σωστά? Αν για παράδειγμα το 2ο του Α είναι ταχύτερο του Β αλλά το 1ο του Β ταχύτερο του Α τι συμβαίνει?
3ον Λες 'αν θυμάσαι' μέτραγε τον ταχύτερο γύρο σε δοκιμαστικά και αγώνα. Χμμμ... ένα θα σου πω. Πέρυσι η ρενώ δεν είχε το πρόβλημα ότι στους αγώνες 'ίδρωνε' το μονοθέσιό της? Αν όμως είχαν τους ταχύτερους γύρους? Τι ισχύει τελικά?
4ον Το ακόμα πιο κορυφαίο είναι ότι αυτό που λες αφορούσε τη μισή χρονιά!!! Άρα από 0,9 sec στη μισή χρονιά το κάνεις ολόκληρη τη χρονιά. Δεν σε αδικώ. Η μισή μονάδα είναι πάντα υπέρ του μαθητή.
ΥΓ. Έχει ξεμείνει κανένας χαρακτηρισμό και για μένα?
-
Ο χρήστης GeorgeTabs έγραψε:
ΟΚ, αφού πρέπει να το κάνω ΤΟΣΟ λιανά για να μην μου βάζεις λόγια που δεν είπα, μιλάω για πίστες που το μοτέρ παίζει τον ΠΛΕΟΝ ΚΑΘΟΡΙΣΤΙΚΟ ρόλο. ΟΚ;
Παμε παλι. Βασικα δεν ειναι το ιδιο πραγμα, αυτο που λες με αυτο που ειπες. Τωρα ουτε αυτο ειναι σωστο παντα. Λιγες ειναι εκεινες οι πιστες οπου το μοτερ παιζει το πλεον καθοριστικο ρολο. Εκεινη την εποχη οι Γουιλλιαμς ηταν γενικως καλλιτερες.
Ναι, στο Μονακό κέρδιζε χρονιά παρά χρονιά (ενώ ο Σένα 5 στη σειρά, και αν δεν είχε χάσει την αυτοσυγκέντρωσή του θα ήταν 7 και στη σειρά, συν μία που δεν τον άφησαν να πάρει με την Τολμαν). Δυστυχώς τα τελευταία χρόνια έχει πέσει οδηγικά όταν ζορίζεται, και το Μονακό είναι μία ένδειξη.
Απο την αλλη μπορω να αντιπαραβαλλω το επιχειρημα οτι υπευθυνη για αυτο ηταν η αλλαγη στους κανονισμους των προκριματικων αφου μια μικρη διαφορα στο βαρος του μονοθεσιου παιζει σημαντικο ρολο στο Μονακο. Εξαλλου στα 2 απο τα 3 GP ειχε τον ταχυτερο γυρο και μαλιστα με σημαντικη διαφορα...
Όσο για το άλλο θέμα, έχω γράψει επανειλημμένως πως το να έχει ο δεύτερος πιλότος της Φεράρι το ίδιο μονοθέσιο με τον Σουμάχερ είναι ολίγον εν αμφιβόλω...
Ναι αλλα οσες φορες και να το γραψεις δεν θα γινει αληθες. Εχει πολλα περισσοτερα να χασει η Φερραρι απο το να κερδισει κανοντας κατι τετοιο. Καμια μεγαλη ομαδα δεν καταφευγει σε τετοιες πρακτικες. Ειναι πολλα τα λεφτα και ειναι και οι 2 οδηγοι πολυ σημαντικοι. Ειναι πρακτικα αδυνατον να δωσει στον Μπαρικελλο ενα υποδεεστερο μεν chassis επαρκες δε για τη 2η θεση. και με το υπαρχον βαθμολογικο συστημα 8α ηταν καθαρη αυτοκτονια.
Σαφώς και δεν το στήνουν στα μισά δεδομένα. Όμως αν έχεις την επιλογή να διαλέξεις ΜΙΑ ρύθμιση, ή ένα πεπερασμένο εύρος ρυθμίσεων, και δεν μπορούν να ικανοποιηθούν και οι δύο απόλυτα, κάποιος από τους δύο, ή και οι δύο θα κάνουν κάποιες παραχωρήσεις.
Ε, αυτές κατά βάση γίνονται από τους άλλους, όχι από τον Σουμάχερ.
ΚΑΙ ΓΙΑ ΝΑ ΣΕ ΠΡΟΛΑΒΩ, ΗΔΗ ΕΧΩ ΓΡΑΨΕΙ ΠΩΣ ΔΙΚΑΙΩΣ ΓΙΝΕΤΑΙ ΕΤΣΙ!!! (το υπογραμμίζω παραπάνω να φαίνεται καλύτερα. )
Όμως αυτό δεν αλλάζει το γεγονός πως **έχει **ένα μηχανολογικό πλεονέκτημα ο ΣουμάχερΕδω ισως συμφωνουμε. Κατ'αρχας ξεκινω υποστηριζοντας οτι το μονοθεσιο δεν ειναι tailormade στα μετρα κανενος. Δηλαδη ο στοχος ειναι να επιτευχθει ενα μονοθεσιο οσο το δυνατον πιο ουδετερο στη συμπεριφορα του χωρις υποστροφικα/υπερστροφικα χαρακτηριστικα, χωρις δυνατα και αδυνατα σημεια (οπως πχ το περσινο της Ρενω ή το προπερσινο της Φερραρι), ενα μονοθεσιο που θα 'στηνεται' ευκολα σε ολες (ει δυνατον) τις πιστες. Αυτο που λενε well balanced οι ιθαγενεις εδω (ειμαι Αγγλια). Ως εκ τουτου και σε συνδυασμο με αυτο που εγραψα παραπανω για την σημασια του 2ου οδηγου το μονοθεσιο δεν σχεδιαζεται με καποιον οδηγο κατα νου. Αυτο που μπορει να γινει ειναι το εξης. Στο τελος της χρονιας καθονται οι οδηγοι με τους σχεδιαστες και λενε οι οδηγοι τι τους αρεσε απο το μονοθεσιο και τι θελουν να αλλαξει. Ε σε αυτη τη περιπτωση δεχομαι οτι πρωτα θα εισακουστει ο Μιχαλακης και μετα ο Μπαρι. Αλλα αυτο γινεται και σε αλλες ομαδες και ενα καλο παραδειγμα ηταν η ΜακΛαρεν επι Χακινεν...
Στη θέση σου αν ήμουν σίγουρος πως ο άλλος έχει άδικο θα το έλεγα ΛΑΝΘΑΣΜΕΝΟ, όχι ΨΕΥΔΕΣ! Είναι τουλάχιστον ΑΚΟΜΨΟ να με λες ΨΕΥΤΗ! (αέρα πήρατε όλοι σήμερα και με βρίζετε, ε;; )
Δεύτερον, τουλάχιστον σκέψου αν είναι λογικό αυτο που λες πριν πεις πως ο άλλος έχει ΕΣΤΩ ΛΑΘΟΣ (πόσο μάλιστα να λέει ΨΕΥΔΗ... )
Λοιπόν, πώς είναι δυνατόν να αφορούσε ΕΝΑΝ αγώνα το ότι οδηγούσε μπανιέρα που δεν είχε αλλαχτεί ΑΠΟ την περασμένη χρονιά;;;
Δηλαδή θες να πεις πως στον προηγούμενο αγώνα από εκείνον που μιλάμε είχε καινούρια, και μετά την άλλαξαν με παλιά;;;
ΟΧΙ ΒΕΒΑΙΑ!!! Απλά σε ΕΝΑΝ αγώνα ΑΠΕΔΕΙΧΘΗ ΠΕΡΙΤΡΑΝΑ!!! Και στον προηγούμενο αγώνα ο Σουμάχερ (ΚΑΙ το εφεδρικό του...) είχαν καλύτερα υλικά από του Ιρβάιν, αλλά δεν ΕΤΥΧΕ να φανεί και να πάρει διαστάσεις...
Οπότε εσύ κάνεις το λάθος.Πρωτα απ'ολα δεν ειπα εσενα ψευτη. Ειπα το quote που εκανες εσυ (δηλαδη την πληροφορια που παρεθεσες) οχι το quote που εκανα εγω απο σενα. Συγνωμη για την παρανοηση. Παραδεχομαι οτι ενιοτε γινομαι σαρκαστικος αλλα οχι και να σε βρισω κιολας. Τωρα. Τι ειναι μπανιερα? Διοτι εγω ξερω μονο του μπανιου. Υπεθεσα οτι ελεγες το περιστατικο με το διαχυτη που ενω ειχε δοκιμαστει δεν ειχε μπει στο μονοθεσιο του Ιρβαιν (νομιζω στο Νurgburgring). Προσεξε να δεις γιατι εχεις λαθος. Αφενος το εν λογω περιστατικο ειχε λαβει χωρα οταν ο ΜΣ ηταν εκτος με σπασμενο ποδι, αφετερου μου κανει εξαιρετικη εντυπωση οτι η Φερραρι ειχε βαλει ανταλλακτικο περασμενης χρονιας στο μονοθεσιο αφου απο οσο ξερω δεν κρατανε καν τα καλουπια απο τη μια χρονια στην αλλη...
Όχι, καλαμπούρι δεν είναι, μια πιθανότητα είναι. Ίσως όχι η πιο ρεαλιστική, αλλά δεν παύει να είναι
Ναι οπως υπαρχει πιθανοτητα εγω να ειμαι ο Σουμαχερ... Δεν ειναι σοβαρο αυτο που λες για να το λες σοβαρα... Δεν μιλαμε για τον ΑΟ Κατω Ραχης. Μιλαμε για μια εταιρεια με μισο δισ δολλαρια μπατζετ...
Και αν δεν πιάσει η ρυθμισούλα του λέμε να κόψει.
Αλλά αν του λέμε να κόψει κάθε τρεις και λίγο θα γίνει η βεντέτα μας καλαμπούρι...
Οπότε παίρνουμε έναν πιο δεύτερο, και δεν χρειαζόμαστε 'απλά και στημένα πράγματα'.και συ πως το ξερεις οτι θα κοβει? Δεν το ξερεις. Και δεν το στηριζεις και πουθενα.
Αλήθεια τώρα και σοβαρά, με την παραπάνω δημοσίευσή σου πέραν το να με κοροϊδέψεις τι σκοπό είχες; Να πείσεις πως η Φεράρι ΟΝΤΩΣ έπαιρνε τους καλύτερους πιλότους που μπορούσε για το άλλο μονοθέσιο;
Δηλαδή ο Ιρβάιν και ο Μπαρικέλο είναι ισάξιοι ή καλύτεροι με όλους όσους ανέφερα παραπάνω;
Το πιστεύεις αυτό, ή το έγραψες από κεκτημένη ταχύτητα να μου πας κόντρα;Σου απαντησα αλλα ειτε το αγνοησες ή σου διεφυγε μεσα στη φουρια σου. Οταν πηρε η Φερραρι το Μπαρι ολοι μα ολοι αυτοι που ανεφερες ηταν ειτε κυριολεκτικα ειτε μεταφορικα 'πουθεναδες'. Εσυ κρινεις με βαση τα οσα ελαβαν χωρα απο τοτε μεχρι τωρα. Αλλα εαν δεις τα σταστιστικα θα διαπιστωσεις οτι απο τοτε που ηρθε ο Μπαρι η Φερραρι εχει παρει ολους τους τιτλους που θα μπορουσε να παρει. Αρα γιατι να αλλαξει πιλοτο? Για να αποδειξει ο Σουμαχερ οτι ειναι πιο γρηγορος απο τον Φιζικελα σε απιστους Θωμαδες σαν εσενα? Χαζο δε θα ηταν? Απο την αλλη σου ξαναλεω οτι θα πρεπει να διαλεξεις ποια θεωρια συνομωσιας θα υποστηριζεις. Γιατι εαν η Φερραρι δινει κατιμαδες στο 2ο οδηγο αυτοματως δεν υπαρχει λογος να παρει 'δευτερο πραμα' οπως υποννοεις οτι ειναι ο Μπαρι. Παιρνει το Ραικκονεν, του βαζει προπερσινη μπανιερα του δινει και κανα μηχανικο απο τα ΤΕΙ της κατω Σικελιας και τον στελνει να κανει οτι μπορεσει. Και το αντιστροφο. Εκτος εαν πιστευεις οτι ο ΜΣ ειναι τοσο για τα μπαζα οποτε χρειαζονται και τα δυο...
Είναι σημαντικό κριτήριο το πως τα παει κανείς στο βρεγμένο, όχι το μοναδικό όμως.
Πχ σκέψου κάποιον που στήνει το μονοθέσιο συμπαθητικά, όχι κορυφαία όμως. Δεν θα χάσει χρόνο στο στεγνό; Όταν όμως βρέξει και οι ρυθμίσεις πάνε περίπατο, ή έστω είναι στο περίπου, αυτός θα είναι κορυφαίος πλέον.Προσπερνω το τι θα γινει εαν και εφοσον πανε περιπατο οι ρυθμισεις γιατι ειναι αλλη μια εικασια. Ετσι και ειναι 5 με καλλιτερες ρυθμισεις (γιατι και στο βρεγμενο παιζουν ρολο οι ρυθμισεις) η' καλλιτερα λαστιχα θα παει για χορτα ο αλλος. Η ικανοτητα στο βρεγμενο ειναι ισως το πιο σημαντικο κριτηριο του ταλεντου καποιου. Βλεπε Σενα. Το πως στηνει το μονοθεσιο καποιος ειναι πολυ λιγοτερο σημαντικο μιας και πλεον υπαρχουν εξομοιωτες πολυ καλης ακριβειας αλλα το προβλημα λυνεται με εναν καλο μηχανολογο ο οποιος θα δωσει τα φωτα του στον κουμπουρα οδηγο (βλεπε Ραικκονεν). Παντως ο Μπαρι θεωρειται καλος στο να στηνει μονοθεσια και ο ιδιος ο ΜΣ εχει αντιγραψει το στησιμο του ουκ ολιγες φορες...
Ωραία, σε αυτο το ποστ είμαι ψεύτης, κρύος, βλάξ (αφού αυτά που λέω είναι καλαμπούρια) και εμπαθής.
Εύκολο να απαντάς σε κάτι που δεν μπορείς να αντικρούσεις με όποιο επιχείρημα βρίζοντας τον συνομιλιτή σου...
Go_For_Pole, έχεις να συμπληρώσεις κάτι;
Οπως σου εξηγησα δεν σε ειπα ψευτη. Ητο παρανοησις. Και σιγουρα δεν σε ειπα βλακα, (γκρινιαζεις οτι σου βαζω λογια στο στομα (χωρις να το κανω) αλλα το κανεις εσυ και μετα πας τρεχοντας και στη μαμα σου (mod) και διαμαρτυρεσαι οτι σε εβρισα. Σου απαντησα και πριν και τωρα γραμμη προς γραμμη, επιχειρημα προς επιχειρημα.
Αλλα πιστευω οτι εισαι εμπαθης. Και το αιτιολογω βασισμενος στο οτι υιοθετεις ευκολα διαφορα κουτσομπολια και θεωριες συνομωσιας προκειμενου να αποδειξεις οτι ο ΜΣ ειναι κατωτερος (και πολυ μαλιστα) απο οτι πιστευεται. Και ολα αυτα για να μην δεχθεις την λογικη εξηγηση (και πιο απλη) οτι ο ΜΣ κερδιζει γιατι ειναι ο καλλιτερος και μαλιστα παρασαγγας. Παντως δεν ειναι κακο να εισαι εμπαθης. Η' τουλαχιστον ειναι πολυ λιγοτερο κακο οταν το παραδεχεσαι. ΠΧ εγω ειμαι εμπαθης με το Μοντογια. Αλλα το αναγνωριζω...
Τεσπα. ΑΣ το αφησουμε εδω. Ο καθενας εχει τη γνωμη του. Ας διαβασουν και οι αλλοι και αν ενδιαφερονται για το θεμα ας καταληξουν στα δικα τους συμπερασματα. -
Ο χρήστης Raikkonen έγραψε:
Ηταν ο μ.ο της διαφορας του 2ου μονοθεσιου της Φερραρι απο το 2ο της ΜακΛαρεν και εαν θυμαμαι σωστα μετραγε το ταχυτερο γυρο στα επισημα δοκιμαστικα και τον ταχυτερο γυρο του αγωνα. Δεν θυμαμαι τον ακριβη αριθμο των GP αλλα ηταν μετα το μισο της season. Καθε χρονο δημοσιευε τετοιες μετρησεις. Φυσικα ενα τετοιο τεστ δεν μπορει να λαβει υποψιν τον ανθρωπινο παραγοντα αλλα δεν νομιζω οτι ο RB απεχει πολυ οδηγικα απο τον DC.
Και μετά από αυτά που λες τόλμησες να το προβάλλεις ως επιχείρημα???
Συγκεντρώσοουυυ!Δεν υπαρχει στατιστικη μελετη χωρις λαθη. Απο την αλλη δε βλεπω γιατι το παραπανω τεστ δεν ηταν ενδεικτικο...
Μου αρέσει που επιμένεις κιόλας!!!! Σου ξαναλέω ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΟΟΟΟΥΥΥ!!!!
1ον σε παραμπέμπω στην απάντηση του George.
2ον λες ήταν ο ΜΟ της διαφοράς των 2ων μονοθεσίων!!!! Προφανώς τα πρώτα δεν έχουν κάτι να επιδείξουν σωστά? Αν για παράδειγμα το 2ο του Α είναι ταχύτερο του Β αλλά το 1ο του Β ταχύτερο του Α τι συμβαίνει?
3ον Λες 'αν θυμάσαι' μέτραγε τον ταχύτερο γύρο σε δοκιμαστικά και αγώνα. Χμμμ... ένα θα σου πω. Πέρυσι η ρενώ δεν είχε το πρόβλημα ότι στους αγώνες 'ίδρωνε' το μονοθέσιό της? Αν όμως είχαν τους ταχύτερους γύρους? Τι ισχύει τελικά?
4ον Το ακόμα πιο κορυφαίο είναι ότι αυτό που λες αφορούσε τη μισή χρονιά!!! Άρα από 0,9 sec στη μισή χρονιά το κάνεις ολόκληρη τη χρονιά. Δεν σε αδικώ. Η μισή μονάδα είναι πάντα υπέρ του μαθητή.
ΥΓ. Έχει ξεμείνει κανένας χαρακτηρισμό και για μένα?
Λοιποοοον... Φιλε εχεις δικιο. Το παιρνω πισω. Ετσι οπως το εγραψα μπαζει. Εχεις δυο επιλογες. Η μια ειναι να δεχθεις οτι το νουμερο που εγραψα δεν στηριζεται πουθενα (ειτε ειναι μουφα η ερευνα ειτε δεν θυμαμαι εγω) οποτε η Φερραρι ειχε καλλιτερο μονοθεσιο το 2000, η αλλη να δεχθεις οτι δεν θυμαμαι μεν τα ποιοτικα χαρακτηριστικα της ερευνας αλλα οτι ειναι μια ερευνα που κανει καθε χρονο το Αυτοσπορτ και ως το μεγαλυτερο εβδομαδιαιο περιοδικο στην Αγγλια (και οχι μονο) θα εχει δυο χριστιανους που θα ξερουν να κανουν μια σωστη στατιστικη μελετη. Υποψιαζομαι οτι θα κανεις το πρωτο. Οφειλω παντως να σου πω επισης οτι ο Ντενις υποστηριξε οτι ο μονοθεσιο του ηταν γρηγοροτερο και οτι εκεινη τη χρονια ειχε ψηφιστει και μονοθεσιο της χρονιας στην Αγγλια (standard αυτο)
Τελος χαρακτηρισμο για σενα δεν εχει αλλα αμα θες κατι μπορω να κανω...
-
Ο χρήστης DV1976 έγραψε:
Λοιποοοον... Φιλε εχεις δικιο. Το παιρνω πισω. Ετσι οπως το εγραψα μπαζει.Πού θετικό στοιχείο ότι παραδέχεσαι ότι έτσι όπως το έγραψες κάτι δε κόλαγε. Όλοι μας κάνουμε λάθη (προφανώς και εγώ).[/quote]
Εχεις δυο επιλογες. Η μια ειναι να δεχθεις οτι το νουμερο που εγραψα δεν στηριζεται πουθενα (ειτε ειναι μουφα η ερευνα ειτε δεν θυμαμαι εγω) οποτε η Φερραρι ειχε καλλιτερο μονοθεσιο το 2000, η αλλη να δεχθεις οτι δεν θυμαμαι μεν τα ποιοτικα χαρακτηριστικα της ερευνας αλλα οτι ειναι μια ερευνα που κανει καθε χρονο το Αυτοσπορτ και ως το μεγαλυτερο εβδομαδιαιο περιοδικο στην Αγγλια (και οχι μονο) θα εχει δυο χριστιανους που θα ξερουν να κανουν μια σωστη στατιστικη μελετη. Υποψιαζομαι οτι θα κανεις το πρωτο.
Ναι και πάλι όμως δείνει αριθμούς οι μελέτη. Πάντως σε άλλους αγώνες (αν θυμάμαι καλά) ήταν καλύτερη η McLaren και σε άλλους η Ferrari. Πάντως από το 99 η Φερραρι βγαίνει πρωταθλήτρια. Και αυτό είναι ένδειξη για το ποιος έχει το καλύτερο αυτοκίνητο
Από τις επιλογές που μου λες δέχομαι και τις 2 και θα ήταν ενδιαφέρον αν μπορούσες να τη βρεις την έρευνα. Πάντως δεν θα είναι και ευαγγέλιο
Οφειλω παντως να σου πω επισης οτι ο Ντενις υποστηριξε οτι το μονοθεσιο του ηταν γρηγοροτερο και οτι εκεινη τη χρονια ειχε ψηφιστει και μονοθεσιο της χρονιας στην Αγγλια (standard αυτο)
Οκ αυτό μπορεί να γίνεται και για εμπορικούς λόγους. Μπορεί και να ήταν (έχω την αίσθηση ότι ήταν ελάχιστα ταχύτερο μονοθέσιο στους περισσότερους αγώνες). Πάντως το να είναι γρηγορότερο είναι ένα σημαντικό θέμα. Αλλά και το να είναι αξιόπιστιο είναι επίσης άλλο ένα σημαντικό θέμα. Και στην πιο κρίσιμη στιγμή το 2000...
Τελος χαρακτηρισμο για σενα δεν εχει αλλα αμα θες κατι μπορω να κανω...
Μπα για πλάκα το είπα
ΥΓ. Είδα ότι τη διόρθωσες τη χρονολογία
-
Ο χρήστης Raikkonen έγραψε:
ΥΓ. Είδα ότι τη διόρθωσες τη χρονολογία
Ναι γιατι το 2001 δεν τιθεται θεμα... Ηταν κατα πολυ το καλλιτερο μονοθεσιο...
-
Ο χρήστης DV1976 έγραψε:
ΥΓ. Είδα ότι τη διόρθωσες τη χρονολογία
Ναι γιατι το 2001 δεν τιθεται θεμα... Ηταν κατα πολυ το καλλιτερο μονοθεσιο...
Ξέρεις εκείνη τι στιγμή άναβα (βλακωδώς δε μου πέρασε από το μυαλό) άλλά ήταν ένα καλό μάθημα μιάς και αυτός ο δαίμων του τυπογραφείου πρέπει να λαμβάνεται υπόψην...
-
Ο χρήστης GeorgeTabs έγραψε:
Πλάκα κάνει, αλλά η μεγαλύτερη πλάκα από όλες είναι πως το γράφει για να με ειρωνευτεί, ενώ εγώ ποτέ δεν είπα κάτι τέτοιο, απλά είπα πως δεν είναι ΤΟΣΟ μεγάλος όσο πιστεύεται.Βέβαια μετά εγώ είμαι αυτός που δεν καταλαβαίνει...
Δεν είπες εσύ το οδηγός της σειράς, αλλά μέσα από την κουβέντα είχες δείξει να συμμερίζεσαι την άποψη(και γενικά αυτή την εντύπωση μου δίνεις με τις εξυπνάδες που πετάς για τον Σουμάχερ, τα συρτάκια και τα κουλούρια). Δεν μπορώ να θυμάμαι ποιος ακριβώς είπε τι. Σε εκείνο το σημείο απαντούσα γενικά, είχα όμως κάνει πιο πάνω quote δικά σου σημεία. Έπρεπε το τελευταίο κομμάτι να βάλω σε άλλη δημοσίευση.
-
Ο χρήστης GeorgeTabs έγραψε:
Μάλλον εσύ δεν καταλαβαίνεις, και καλά θα κάνεις να ηρεμήσεις γιατί εδώ είναι φόρουμ, όχι γήπεδο και αρένα να αρχίσουμε τα χωσίματα και τις μπηχτές...
Παρεξήγησες το ύφος μου, χιουμοριστικά το έλεγα και λίγο ειρωνικά είναι η αλήθεια, αλλά αυτά τα δύο πολλές φορές μπερδεύονται. Πάντως δεν το έλεγα με τον τρόπο που από τι φαίνεται το πήρες, αλλά αυτά συμβαίνουν στο ίντερνετ, συγγνώμη πάντως.
Για τα άλλα δεν το συνεχίζω, δεν μας βγάζει πουθενά και δεν έχει νόημα να προσπαθούμε να πείσουμε ο ένας τον άλλο πόση ήταν η διαφορά της Γουίλιαμς από τη Φερράρι και της Φερράρι από τη ΜκΛαρεν...
-
Ο χρήστης GeorgeTabs έγραψε:
Μάλλον εσύ δεν καταλαβαίνεις, και καλά θα κάνεις να ηρεμήσεις γιατί εδώ είναι φόρουμ, όχι γήπεδο και αρένα να αρχίσουμε τα χωσίματα και τις μπηχτές...
Παρεξήγησες το ύφος μου, χιουμοριστικά το έλεγα και λίγο ειρωνικά είναι η αλήθεια, αλλά αυτά τα δύο πολλές φορές μπερδεύονται. Πάντως δεν το έλεγα με τον τρόπο που από τι φαίνεται το πήρες, αλλά αυτά συμβαίνουν στο ίντερνετ, συγγνώμη πάντως.
Για τα άλλα δεν το συνεχίζω, δεν μας βγάζει πουθενά και δεν έχει νόημα να προσπαθούμε να πείσουμε ο ένας τον άλλο πόση ήταν η διαφορά της Γουίλιαμς από τη Φερράρι και της Φερράρι από τη ΜκΛαρεν...
Επίσημο thread:GP Μαλαισίας 2005