-
Mπράβο στον Alonso και στη Renault για άνετη νίκη-βόλτα. Τελικά κάτι αλλάζει στην F1, αλλά δυστυχώς το θέαμα είναι το ίδιο .
Τι είναι αυτός ο οπαδισμός βρε παιδιά? Τώρα ο MS είναι κουλός -
Ο χρήστης cmarin έγραψε:
Τι είναι αυτός ο οπαδισμός βρε παιδιά? Τώρα ο MS είναι κουλόςτα ίδια δε λένε και για άλλες κόκκινες ομάδες σε άλλο άθλημα??
PS: μόνο σ'εμένα φαίνεται ότι του χρόνου ή του αντίχρονου ίσως, η Τογιότα θα χτυπάει συχνά βάθρο???
-
Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:
Τι είναι αυτός ο οπαδισμός βρε παιδιά? Τώρα ο MS είναι κουλός
τα ίδια δε λένε και για άλλες κόκκινες ομάδες σε άλλο άθλημα??
PS: μόνο σ'εμένα φαίνεται ότι του χρόνου ή του αντίχρονου ίσως, η Τογιότα θα χτυπάει συχνά βάθρο???
Ολα αυτο δειχνουν....Αργα αλλα σταθερα βηματα.
Η Ρενω εχει κανει τεραστια προοδο...
Το αμαξι δεν φαινεται να αντιμετωπιζει προβληματα αξιοπιστιας(αλλωστε αυτο ηταν το ζητημα) και εχει αποκτησει και 'ταχυτητα' συγκριτικα με περισυ.
Η f2005 ποτε ερχεται?
Το πρωταθλημα σαν να απεκτησε ενδιαφερον παντως.....
-
Ο χρήστης CLIO-V6 έγραψε:
Η f2005 ποτε ερχεται?μετά τα χτεσινά, μάλλον σύντομα
να δούμε τα μισελέν πότε θα έρθουν -
Ο χρήστης cmarin έγραψε:
...αλλά δυστυχώς το θέαμα είναι το ίδιο...F1 και θέαμα (χασμουρητό)...
Κάθε φορά που ακούω F1, Formula 1 και λοιπά, με πιάνει μια νύστα...
Ας περιόριζαν το θόρυβο ΚΑΙ στα μονοθέσια και μετά ποιος θα ασχολιόταν...
Αααα, ναι, είπαμε, παίζουμε και στοίχημα...Το ενδιαφέρον και την απήχηση θα τα διατηρήσει εξαιτίας αυτών που πάνε να 'ρίξουν' ένα στοίχημα για τον αγώνα Κάτω Γρεβενά - Άνω Καρδίτσα και 'ρίχνουν' και ένα σε εκείνο το παιντί το Σουχάμερ, Σιχάμερ, (πως τον είπαμε)...
Και φυσικά των φανατικών/ρομαντικών/αμετανόητων που θα κάτσουν δύο-τρεις ώρες μπροστά στην τηλεόραση για να δουν 5 προσπεράσματα (και αν), 5 τρακαρίσματα (και αν), το Σουχάμερ, Σιχάμερ, (πως τον είπαμε) να κερδίζει, και 155 κινητήρες να σπάνε...
Αααα, μην ξεχάσω, μπορεί να γίνονται και πατέντες όπως στην Αμερικάνικη πίστα (yeeeha!) που δεν την είχαν καθαρίσει (ΚΑΤ'ΕΜΕ ΕΠΙΤΗΔΕΣ) και ο Ραλφ κόντεψε να δει τα ραδίκια αδοπάνα (πέρσι, πρόπερσι, πότε ήταν)...
-
Αν και παντα μου αρεσε το 'αθλημα' αυτο, ειχα παρα πολυ καιρο να κατσω να παρακολουθησω ενα αγωνακαι μαλιστα ολοκληρο. Πω πω τι ηδονη ηταν αυτη ρε παιδι μου.
ΠΑΜΕ RENAULT, ΓΕΡΑ!!!!!
Τι ηταν αυτο το πραμα χθες; δεν το πιστευα. Τι εγινε ομως με τη Φερραρι;, γιατι ετσι αχημα;
-
Ο χρήστης ody_xanthi έγραψε:
Ο Σούμι φέτος θα δείξει πως μπορεί να κερδίσει και με μέτριο αυτοκίνητο όπως έκανε με τη Μπένετον και με τη Φερράρι το 96,97,98,99 και ίσως 2000.
Το θέμα είναι πως τώρα δεν έχει απλά ένα μέτριο αυτοκίνητο αλλά ένα κακό. Δηλαδή φταίει ο Σουμάχερ που βρίσκεται πίσω από τις περσινες Jaguar;
Καλά τα λες, αλλά αν και πέρασαν χρόνια, εγώ ακόμα θυμάμαι το 1993...
Το κακό μονοθέσιο, τρισχείριστο, απέναντι σε διαστημόπλοια...Α, ο Μπαρικέλο έχει ένα βάθρο, ε; Στον αγώνα που ο Μιχαλάκης χόρευε συρτάκια...
Ερώτηση: Πόσους βαθμούς θα έπαιρνε ο Σουμάχερ αν δεν γλίστραγε ο Φιζικέλα πάνω στον Γουέμπερ;
-
Ο χρήστης k έγραψε:
-
Οχι απο τοτε σταμάτησα να παρακολουθώ F1. Στην πραγματικότητα το 2002 στο nick μου υποδηλώνει την χρονιά εγγραφής στο Forum.
-
Oλιγόν προκλητικό το σχόλιο σου αλλά δεν τσιμπάω. Είναι η αποψη μου. Πες μου που διαφωνείς.
-
Να υποθέσω ότι είσαι οπαδός του Schumacher?
Ειμαι πρωτιστως οπαδος της Φερραρι...
Προσωπικα θεωρω τον Σουμαχερ τον κορυφαιο οδηγο της τελευταιας δεκαετιας και εναν απο τους 3 καλλιτερους ολων των εποχων. Δεχομαι αντιθετες αποψεις επ'αυτου αλλα σε καμια περιπτωση οτι ο Σουμαχερ ειναι οδηγος της σειρας. Θεωρω δε τους εκφραζοντες τετοιες αποψεις ειτε ως ασχετους ειτε ως εμπαθεις ειτε και τα δυο... Οποτε εαν νομιζεις οτι ο Σουμαχερ ειναι οδηγος της σειρας εμπιπτεις στις παραπανω κατηγοριες και δεν χρειαζεται καν να εξηγησω και το λογο.**Το οδηγός της σειράς εγώ το είπα... **
Άσχετος η εμπαθείς τελικά για να ξέρω.
Πάνως δε βλέπω κανένα επιχείρημα για το αντίθετο. Ας μου απαντήσει κάποιος ήταν ή δεν ήταν 1'20'' πιο αργός από τον Αlonso. Και επιτέλους πότε ο M.S βρέθηκε με μέτριο αυτοκίνητο. Πότε πήρε νίκες μα αυτοκίνητο σαν το περσινό της Mclaren. Ποτέ.΄
Λυπάμαι αλλά αυτή είναι η αλήθεια...Εμ, τέτοια λες και θολώνεις κόσμο και την πληρώνουν τρίτοι!!
-
-
Ο χρήστης DV1976 έγραψε:
Και επιτέλους πότε ο M.S βρέθηκε με μέτριο αυτοκίνητο. Πότε πήρε νίκες μα αυτοκίνητο σαν το περσινό της Mclaren. Ποτέ.΄
Λυπάμαι αλλά αυτή είναι η αλήθεια...Λυπαμαι αλλα ή δε ξερεις ή κανεις πως δε ξερεις. Η πρωτη φορα που στατιστικα ο ΜΣ ειχε καλλιτερο αυτοκινητο απο τον ανταγωνισμο ηταν το 2001. Και δεν το λεω εγω το λεει το Autosport... Η δε Φ2000 ειχε βρεθει κατα μεσο ορο 0.9δευτ πιο αργη απο την Μακ Λαρεν **απο το εν λογω περιοδικο... **Ουτε καν λογος για τα προηγουμενα μονοθεσια...
Ακόμα κι αν δεχτούμε πως το περιοδικό είναι ο ορισμός της αξιοπιστίας, ΠΟΙΟΣ ΣΥΝΤΑΚΤΗΣ το διαπίστωσε το 0,9';;
Στα ράλι λέμε Χ δευτερόλεπτα στο χιλιόμετρο (ειδικής διαδρομής). Στο περιοδικό τι ενοούσαν; Στο χιλιόμετρο; Στον αγώνα; Στην εμφάνιση ζημιών; Στον γύρο; Και σε ποιον γύρο; Ίσα Μονακό, ίσα Μόντσα;;;
Παλιότερα που είχαν τρίτα μονοθέσια κλπ, ήταν ΜΕΓΑΛΟ ΖΗΤΗΜΑ για τα ΜΕΤΡΑ ΠΟΙΑΝΟΥ ήταν ρυθμισμένο!!!! Και μιλάμε για οδηγούς που ΞΕΡΟΥΝ ΚΑΙ ΕΞΕΛΙΣΣΟΥΝ το ΕΝ ΛΟΓΩ μονοθέσιο, για την ΙΔΙΑ ομάδα, για την ΙΔΙΑ πίστα, στις ΙΔΙΕΣ συθήκες.
Ποιος **ουδέτερος και ικανός **κριτής μπόρεσε και έκανε τέτοια μέτρηση αξιόπιστα;;
Ποιος μας διαβεβαιώνει πως ένας άλλος εξίσου ικανός και ουδέτερος δεν θα έβρισκε την Φεράρι 2 δευτερόλεπτα ταχύτερη (στο ίδιο... 'μετρικό' σύστημα...) επειδή σε αυτόν ΑΥΤΗ ταιριάζει καλύτερα;;Περίεργο μου φαίνεται πως ΟΠΟΤΕ ο Σουμάχερ πάει κακά φταίει το αμάξι, ενώ όποτε πηγαίνει καλά είναι ενδεικτικό της ανωτερότητάς του και το αμάξι είναι απλά συμπαθητικό...
-
Τα ιδια οπως και στην Αυστραλια. Οι πρωτοι 'αντε γεια' και το τρενακι συνεχιζεται. Απλα ο μηχανοδηγος αλλαξε απο κοκκινος σε μπλε (οχι οτι με χαλαει αυτο βεβαια...) . Ελπιζω τουλαχιστον να μη δουμε φετος μονοπωλιο Ρενω, αλλα συναγωνισμο μεχρι το τελος.
Μπραβο στην Τογιοτα και ευχομαι γρηγορα να ερθει και η πρωτη νικη.
Για το θεμα Σουμαχερ ορισμενες αποψεις που διατυπωθηκαν ειναι γραφικες. Το να πιστευεις οτι ειναι οδηγος 'της σειρας' ο ανθρωπος που εχει σπασει (με διαφορα) καθε ρεκορ (πλην ενος...) ειναι ΑΥΤΑΠΟΔΕΙΚΤΑ παραλογο. Οσοι εχουν διαβασει παλαιοτερα τις αποψεις μου ξερουν ποσο αντιπαθω τον ΜΣ και τη Φερραρι. Και οσοι σκεφτονται χωρις παρωπιδες αντιλαμβανονται οτι δεν υπερασπιζομαι τους κοκκινους, αλλα την κοινη λογικη. Αλλωστε δεν πρεπει να αποκλειουμε το come back (θυμηθειτε την προπερσινη κριση και το ποσο γρηγορα ανεκαμψαν).
Αυτο που μου κανει εντυπωση, και δε συζητηθηκε σχεδον καθολου, ειναι τα αιτια της κρισης. Μετα απο μια χρονια (2004) που τρεχαν μονοι τους και ειχαν ολη την ανεση να προετοιμαστουν για φετος, αυτοι παρουσιαστηκαν σαν να κοιμηθηκαν ολο το χειμωνα. Φυσικα επαιξε ρολο η αλλαγη των κανονισμων, αλλα η απωλεια ενος τοσο σημαντικου προβαδισματος σε τοσο λιγο χρονο μοιαζει πολυ παραξενη.ΥΓ: Αληθευει η φημη οτι η Honda εγκαταλειπει τη F1 για να συμμετασχει σε αγωνες αντοχης;;;
-
Ο χρήστης og2002gr έγραψε:
Αυτο θέλω κι εγώ. Εννοούσα ότι μια νίκη του Σουμάχερ σε ένα τέτοιο πρωτάθλημα (αυτήν που ανυπομονώ να δω) θα αξίζει περισσότερο από 5 περσινές.
Και εδώ με βρίσκεις απολύτος σύμφωνο. Αλλά τοτε μόνο μπορούμε να πούμε με βεβαιότητα ότι ο Schumacher έχει κάτι παραπάνω απο τους αλλους!
Ακόμα και σε σημερινές συνθήκες θα πούμε πως είναι κορυφαίος, αλλά δεν αποδεικνύει το παραπάνω...
Με την ευκολία που ο Φιζικέλα βγήκε εκτός σε ΑΥΤΟΝ τον αγώνα και πήρε βαθμό ο Σουμάχερ (respect! ) θα μπορούσε να έχει βγει στον προηγούμενο και να είχε κερδίσει ο Μπαρικέλο.
Δηλαδή θα είχε αποδείξει πως έχει το κάτι παραπάνω; Πως είναι ο κορυφαίος όλων των εποχών;;
Από την άλλη αν η Φ2005 όταν βγει είναι όσο καλή ήταν η Φ2004 το 2005, το μόνο που αποδεικνύεται είναι η ανωτερώτητα της Φεράρι στην εξέλιξη μονοθεσίων σε σχέση με τις άλλες ομάδες. ΓΙΑ ΑΛΛΗ ΜΙΑ ΦΟΡΑ!
-
Ο χρήστης DV1976 έγραψε:
Το **1995 δεν ειχε **καλλιτερο μονοθεσιο απο τις Γουλλιαμς kai **αυτο φανηκε την επομενη **χρονια οταν η Μπενετον πατωσε.Δεν νομίζω το επιχείρημα αυτό να στέκει λογικά...
Δηλαδή με λίγα λόγια λες πως αν φέτος η Φεράρι ΠΑΤΩΣΕΙ, αυτό αποδεικνύει πως πέρσι η Φεράρι ΔΕΝ είχε καλύτερο μονοθέσιο από τις άλλες ομάδες!
-
Ο χρήστης syele έγραψε:
Αν εξαιρέσω τα τελευταία posts που αφορούν τον MS (καλά τώρα, ποιός MS , θα μας τρελάνουν μερικοί. Αναμενόμενες οι αντιδράσεις μετά από τόσα χρόνια σφαλιάρες) διακρίνω ένα γενικό ενθουσιασμό.
Ίσως οφείλεται στους διαφορετικούς (επιτέλους) πρωταγωνιστές.Εμένα θα μου επιτρέψετε να θεωρώ ότι είδαμε άλλη μια πατάτα αγώνα. Τίποτα το συγκλονιστικό, πλην μιας φάσης 10 δυτερολέπτων.
Ας ελπίσουμε ότι στο άμεσο μέλλον θα δούμε ανταγωνιστικότερα μονοθέσια για να δούμε επιτέλους και λίγο θέαμα.Συγχαρητήρια στον Alonso και τη renault για μια άξια νίκη - περίπατο.
Συμφωνούμε απόλυτα!
Το έβαλα στο βίντεο σε μια σχετικά γρήγορη ταχύτητα και είδα μόνο τα αξιόλογα.Όπως πέρσι, αλλά το κόκκινο βγήκε από τη μόδα για 2 αγώνες και είναι μπλε κίτρινο.
Σκοτίστηκα ποιος κερδίζει, λίγο περισσότερο άγχος για την τελική έκβαση μπορώ να έχω;;;
Και με τα σημερινά δεδομένα αν ο Σουμάχερ θυμόταν πως ήταν όταν ΠΡΩΤΟΠΗΓΕ στην Φεράρι θα μιλάγαμε ίσως για τους καλύτερους αγώνες της Ιστορίας.
Ίσως και το κράνος του αβατάρ μου να ψιλοκοκκίνιζε, αλλά δυστυχώς άπαξ και θρονιάστηκε, επαναπαύτηκε...
-
Ο χρήστης JarnoT έγραψε:
Go_For_Pole: εξακολουθείς να μη θεωρείς τον FA οδηγό ικανό για πρωτάθλημα?
Ενδεχομενως ναι, με μια νικη δε σβηνει τις τρελες που εκανε περυσι πχ (και οι οποιες δικαιολουγουνται απολυτα λογω ηλικειας/απειριας). Εχει δρομο μπροστα του κυριως στο να δειξει οτι ειναι αρκετα ωριμος για να συμβιβαστει με κατι λιγοτερο απο τη νικη οταν δεν εχει το απολυτο οπλο. Δες πχ τον Fisico, χθες δε μπορουσε να κερδισει, μπορουσε ομως να παρει μια 5-6 θεση. Δεν το καταφερε και αυτο ισως τον πονεσει αν οντως παει για τιτλο. Αντιθετα ακομη και αυτος ο αχρωμος MS εκανε υπομονη και τελικα τσιμπησε 2 ποντους απο το πουθενα.
Α και κατι αλλο. Ελπιζω να εκτιματε περισσοτερο τον Klien φετος γιατι κανει πολυ καλη δουλεια παρα το οτι βρισκεται με το πιστολι στον κροταφο. Χθες, αντιθετα με τον DC που περιμενε λαθος του RB για να περασει, την φορεσε κανονικα στον Βραζιλιανο με ενα προσπερασμα-υποδειγμα. Σας ξαναλεω λοιπον οτι για οσους τον εχουν δει στην F3 δεν υπαρχει αμφιβολια οτι το παιδι εχει ταλεντο, δεν ειναι pay-driver της σειρας και το μονο που πληρωνει ειναι μια λαθος επιλογη του δηθεν γκουρου των juniors της Red Bull, Dr (τρομαρα του...) Helmut Marko.
-
Ο Αυστριακός εκφωνητής ΦΩΝΑΖΕ χθες πόσο καλός και ολοκληρωμένος πλέον είναι ο Αλόνζο, και είναι το προφίλ του πιλότου που ταιριάζει στην Φεράρι! Αργότερα είπε πως μέχρι σε 2 χρόνια τον βλέπει σε μπάκετ της Φεράρι.
Έχει βάση (κουτσομπολίστικη) αυτό, ή απλα το λέει γιατί το ΘΕΛΕΙ, μπας και δει ο Κλίεν πόρτα για Ρενώ, και ο Μιναρνταυστριακός ( ) πάει Ρεντ Μπουλ;
-
Ο χρήστης GeorgeTabs έγραψε:
Έχει βάση (κουτσομπολίστικη) αυτό, ή απλα το λέει γιατί το ΘΕΛΕΙ, μπας και δει ο Κλίεν πόρτα για Ρενώ, και ο Μιναρνταυστριακός ( ) πάει Ρεντ Μπουλ;Φυσικα και δεν εχει προς το παρον. Οσο για το σεναριο που γραφεις, δεν παιζει γιατι ο Klien ειναι δεμενος χειροποδαρα με την Red Bull και ο Friesacher δεν εχει πλεον σχεση με την Red Bull.
-
Ευτυχώς υπάρχει και ο GeorgeTabs και με γλιτώνει από αμέτρητα posts! Τι άλλο θα διαβάσουμε εδώ πέρα! Ειδικά εκείνο το επιχείρημα που διάβασα σε μια σελίδα ότι το γράφει το Autosport και άρα έτσι είναι. Η' μήπως κάποιο άλλο για τη Benneton πήγαινε πίσω;
Η ουσία είναι μια. Καλό είναι η Ferrari να βγάλει ένα μονοθέσιο αντάξιο της Ιταλίας για να ξανασηκώσουμε κεφάλι εμείς οι Ιταλόφιλοι, αλλά κυρίως για να αποκτήσει η F1 τη δράση που ψάχνει τα τελευταία χρόνια! -
Ο χρήστης alfista έγραψε:
Ευτυχώς υπάρχει και ο GeorgeTabs και με γλιτώνει από αμέτρητα posts! Τι άλλο θα διαβάσουμε εδώ πέρα! Ειδικά εκείνο το επιχείρημα που διάβασα σε μια σελίδα ότι το γράφει το Autosport και άρα έτσι είναι. Η' μήπως κάποιο άλλο για τη Benneton πήγαινε πίσω;
Η ουσία είναι μια. Καλό είναι η Ferrari να βγάλει ένα μονοθέσιο αντάξιο της Ιταλίας για να ξανασηκώσουμε κεφάλι εμείς οι Ιταλόφιλοι, αλλά κυρίως για να αποκτήσει η F1 τη δράση που ψάχνει τα τελευταία χρόνια!Πέστα πέστα ευτυχώς που υπάρχει και ένας ακόμα λογικός άνθρωπος -George Tabs- και απαντά με επιχειρήματα και όχι με ύβρεις και έτσι γλιτώνει εσένα από τα post και εμένα από την παράνεια και το εγκεφαλικό.
Ευχαριστώ George
-
Να'στε καλά και ψύχραιμοι παιδιά!
-
Ο χρήστης GeorgeTabs έγραψε:
Περίεργο μου φαίνεται πως ΟΠΟΤΕ ο Σουμάχερ πάει κακά φταίει το αμάξι, ενώ όποτε πηγαίνει καλά είναι ενδεικτικό της ανωτερότητάς του και το αμάξι είναι απλά συμπαθητικό...Κάτι το οποίο αναφέρεται σε οπαδούς (ένθεν και ένθεν) γιατί ο ίδιος ισχυρίστηκε ότι μαζί κερδιζουμε αλλά και μαζί χάνουμε...
Επίσημο thread:GP Μαλαισίας 2005