Ο χρήστης Manos1980 έγραψε:
Καλησπέρα παιδιά. Καλορίζικα και καλοτάξιδα τα νεοαποκτιθέντα των φίλων μας. Στα 9600 χλμ. αισίως μετα απο 4,5 μήνες απο την αγορά και 2 μέρες μετά το πρώτο σέρβις...εξακολουθώ να έχω το χαζεύω σαν να το πήρα σήμερα. Πέρα απο το φυσιολογικό 'τσίμπημα' στο λάδι που δικαιολογεί και ο κατασκευαστής κανένα απολύτως πρόβλημα μέχρι τώρα. Περιμένω turbo timer για εγκατάσταση έτσι να βγώ απο την ιδέα, αν και πάντα το περιμένω το 2λεπτο μετά απο μακρυνές διαδρομές. Καλά μας ταξίδια!

And the story continues...

τσάμπα κάθεσαι 2 λεπτά και τσάμπα θα πληρώσεις για timer.
λίγο πριν φτάσεις στον προορισμό σου πήγαινε χαλαρά (3-4 χλμ πριν δηλ) και περίμενε 1 λεπτό βαριά.
και θα είσαι μια χαρά.

Ο χρήστης elteo έγραψε:

Καλησπέρα παιδιά. Καλορίζικα και καλοτάξιδα τα νεοαποκτιθέντα των φίλων μας. Στα 9600 χλμ. αισίως μετα απο 4,5 μήνες απο την αγορά και 2 μέρες μετά το πρώτο σέρβις...εξακολουθώ να έχω το χαζεύω σαν να το πήρα σήμερα. Πέρα απο το φυσιολογικό 'τσίμπημα' στο λάδι που δικαιολογεί και ο κατασκευαστής κανένα απολύτως πρόβλημα μέχρι τώρα. Περιμένω turbo timer για εγκατάσταση έτσι να βγώ απο την ιδέα, αν και πάντα το περιμένω το 2λεπτο μετά απο μακρυνές διαδρομές. Καλά μας ταξίδια!

And the story continues...

τσάμπα κάθεσαι 2 λεπτά και τσάμπα θα πληρώσεις για timer.
λίγο πριν φτάσεις στον προορισμό σου πήγαινε χαλαρά (3-4 χλμ πριν δηλ) και περίμενε 1 λεπτό βαριά.
και θα είσαι μια χαρά.

+2
το τίμερ ήταν για τα παλιά γεννιάς τούρμο...
τσάμπα βενζίνη καις στα 2 λεπτά...όπως λέει και ο ελτεο , απλός πηγαινε χαλαρά το τελευταίο 10-15λεπτό , και αυτό αν πριν του είχες πιει το αίμα...

Εχεις δικιο τωρα που το εψαξα καλυτερα το ειδα .Εγω δεν ακουσει τιποτα ακομα και για απλα βελτιωμενο bravo ποσο μαλλον για σπασμενες τουρμπινες κτλ.Το σιγουρο ειναι οτι βελτιωνοντας το αυτοκινητο σου μειωνεις ταυτοχρονα το χρονο ζωης της τουρμπινας σου.

Μανο :δικιο εχει ο elteo μην πετας λεφτα στο αυτοκινητο για πραγματα που δεν ειναι απαραιτητα κρατα τα για κατι αλλο.Το tourbo timer ηταν για κατι uno που ηταν καραβελτιωμενα και οι ιδιοκτητες τους ηταν και λιγο καγκουρες (χωρις παρεξηγηση αν υπαρχει καποιος εδω).Αυτο που κανεις ειναι αρκετο και οχι παντα απαραιτητο οποτε keep continuing the story

Ο χρήστης asanakis kostas έγραψε:
απο 150 σε 180 αλογα και απο 21 ροπη σε 26 και 29 με το σπορτ πατημενο για ξαναψαξτω σιγουρα εχει
για ΦΙΑΤ

Εχεις pm.

http://auto.fanpage.it/fiat-la-nuova-br ... -a-maggio/
http://www.alvolante.it/news/nuova_fiat_bravo-114591044

Από τον ερχόμενο Μάιο θα ξεκινήσουν οι πωλήσεις του ανανεωμένου Bravo, το οποίο θα παρουσιαστεί στην έκθεση της Γενεύης και θα εφοδιάζεται με κινητήρες MultiAir 105 (ατμοσφαιρικός) και 120 (turbo) ίππων, ενώ στην κορυφή της γκάμας των βενζινοκινητήρων θα παραμείνει ο TJet των 150 ίππων.

Θα έχουμε κανένα facelift ή οι αλλαγες αφορούν τον κινητήρα Multiair?

Απ' ό,τι καταλαβαίνω θα υπάρξει αλλά δεν έχει γίνει γνωστό ακόμα αν θα είναι εκτεταμένο. Πολλοί απεύχονται το fl στα πρότυπα του Punto Evo πάντως. Μεγάλο μείον η μη τοποθέτηση του μεγάλου MAir turbo με τα 170 άλογα. Μάλλον τον κρατάνε για τη Milano. Όμως αδυνατώ να καταλάβω γιατί ο μικρός MAir turbo θα αποδίδει μόλις 120 άλογα έναντι 135 στο Punto Evo και στη MiTo (εκτός βέβαια αν πρόκειται για τυπογραφικό λάθος).

στα αρθρα που παραθεσατε παντως λεει οτι οι αλλαγες στην αισθητικη θα ειναι μικρου μεγεθους.θα αφορουν τα φωτιστικα σωματα,τους προφυλακτηρες κ την καλανδρα με το σημα που θα συμμορφωθει με τα σχεδιαστικα προτυπα των φιατ 500 κ γκραντε πουντο εβο..

Για τη μάσκα είναι πιθανό το fl, στα πρότυπα του 500, αλλά όχι ακόμα επιβεβαιωμένο. Αυτό είναι ακριβώς που απεύχονται οι φαν του Bravo μιας και ο κίνδυνος να παρουσιαστεί κάτι άκομψο στο εμπρός μέρος, απλά και μόνο για χάρη του family look που έφερε το 500, ελλοχεύει.

Σκούρο 'καπνισμένο' εσωτερικό στα φανάρια το δέχομαι. Μια μικρή μείωση του προβόλου χάριν του πισω εσωτερικού χώρου, επίσης το δέχομαι. Μονιμοποίηση της πίσω αεροτομούλας, ευχής έργον. Αλλά αλλαγή της μάσκας στο στυλ του punto evo όπως τουλάχιστο φαίνεται από φωτογραφίες, ε αυτό θα ήταν αιτία δημοσίου ανασκολοπισμού αυτουνού που το σχεδίασε και θανάτου διά γαργαλήματος των πατουσών και των αυτιών αυτουνού που το υπέγραψε.

Αν το κανουν σαν το EVO ειναι πολυ

Ο χρήστης red_monster έγραψε:

Καλησπέρα παιδιά. Καλορίζικα και καλοτάξιδα τα νεοαποκτιθέντα των φίλων μας. Στα 9600 χλμ. αισίως μετα απο 4,5 μήνες απο την αγορά και 2 μέρες μετά το πρώτο σέρβις...εξακολουθώ να έχω το χαζεύω σαν να το πήρα σήμερα. Πέρα απο το φυσιολογικό 'τσίμπημα' στο λάδι που δικαιολογεί και ο κατασκευαστής κανένα απολύτως πρόβλημα μέχρι τώρα. Περιμένω turbo timer για εγκατάσταση έτσι να βγώ απο την ιδέα, αν και πάντα το περιμένω το 2λεπτο μετά απο μακρυνές διαδρομές. Καλά μας ταξίδια!

And the story continues...

τσάμπα κάθεσαι 2 λεπτά και τσάμπα θα πληρώσεις για timer.
λίγο πριν φτάσεις στον προορισμό σου πήγαινε χαλαρά (3-4 χλμ πριν δηλ) και περίμενε 1 λεπτό βαριά.
και θα είσαι μια χαρά.

+2
το τίμερ ήταν για τα παλιά γεννιάς τούρμο...
τσάμπα βενζίνη καις στα 2 λεπτά...όπως λέει και ο ελτεο , απλός πηγαινε χαλαρά το τελευταίο 10-15λεπτό , και αυτό αν πριν του είχες πιει το αίμα...

Γενικά κινούμαι κυρίως σε εθνικές οδούς με μέση ταχύτητα 140-150 χλμ. και αν μου τη δώσει περιστασιακά το 200αρίζω όχι όμως για πολύ ώρα (με ομαλές επιταχύνσεις και επιβραδύνσεις). Έπειτα όπως και να έχει πριν σταματίσω όλο και σε κάποιο φανάρι θα πέσω για κανένα 2-3λεπτο οπότε σίγουρα τα τελευταία χιλιόμετρα του ταξιδιού τα διανύω με χαμηλή ταχύτητα...Το timer το έχω ήδη παραγγείλει και λέω να το τοποθετήσω απο βδομάδα έτσι για να μου φύγει και το άγχος του γρήγορου σβησίματος. Ευχαριστώ πάντως για τις συμβουλές!

Ο χρήστης Manos1980 έγραψε:

Καλησπέρα παιδιά. Καλορίζικα και καλοτάξιδα τα νεοαποκτιθέντα των φίλων μας. Στα 9600 χλμ. αισίως μετα απο 4,5 μήνες απο την αγορά και 2 μέρες μετά το πρώτο σέρβις...εξακολουθώ να έχω το χαζεύω σαν να το πήρα σήμερα. Πέρα απο το φυσιολογικό 'τσίμπημα' στο λάδι που δικαιολογεί και ο κατασκευαστής κανένα απολύτως πρόβλημα μέχρι τώρα. Περιμένω turbo timer για εγκατάσταση έτσι να βγώ απο την ιδέα, αν και πάντα το περιμένω το 2λεπτο μετά απο μακρυνές διαδρομές. Καλά μας ταξίδια!

And the story continues...

τσάμπα κάθεσαι 2 λεπτά και τσάμπα θα πληρώσεις για timer.
λίγο πριν φτάσεις στον προορισμό σου πήγαινε χαλαρά (3-4 χλμ πριν δηλ) και περίμενε 1 λεπτό βαριά.
και θα είσαι μια χαρά.

+2
το τίμερ ήταν για τα παλιά γεννιάς τούρμο...
τσάμπα βενζίνη καις στα 2 λεπτά...όπως λέει και ο ελτεο , απλός πηγαινε χαλαρά το τελευταίο 10-15λεπτό , και αυτό αν πριν του είχες πιει το αίμα...

Γενικά κινούμαι κυρίως σε εθνικές οδούς με μέση ταχύτητα 140-150 χλμ. και αν μου τη δώσει περιστασιακά το 200αρίζω όχι όμως για πολύ ώρα (με ομαλές επιταχύνσεις και επιβραδύνσεις). Έπειτα όπως και να έχει πριν σταματίσω όλο και σε κάποιο φανάρι θα πέσω για κανένα 2-3λεπτο οπότε σίγουρα τα τελευταία χιλιόμετρα του ταξιδιού τα διανύω με χαμηλή ταχύτητα...Το timer το έχω ήδη παραγγείλει και λέω να το τοποθετήσω απο βδομάδα έτσι για να μου φύγει και το άγχος του γρήγορου σβησίματος. Ευχαριστώ πάντως για τις συμβουλές!

Να ξέρεις οτι θα χάσεις την εργοστασιακή εγγύηση ...
Κρίμα είναι , από την στιγμή που δεν έχει να σου προσφέρει κάτι

Ο χρήστης dickdick έγραψε:
Αν το κανουν σαν το EVO ειναι πολυ

Ρε παιδια τι πραγμα ειναι αυτο...πως τους ηρθε το ΕVO?Ειναι επιεικως απαραδεκτο...το γκραντε πουντο το τωρινο ειναι απειρως πιο ομορφο και ειναι ενα αμαξι που ανετα θα επαιρνα(το abarth φυσικα ).Αν κανουν το ιδιο και χαλασουν και το Μπραβο που ειναι σκετο κουκλι θα ειναι σα να βαλουν τα χερακια τους να βγαλουν τα ματακια τους....

Οι Ιταλοι γενικοτερα οποτε κανουν facelift στα μοντελα τους τα κανουν χαλια.Τωρα χαλασαν το πουντο θελουν να χαλασουν και Μπραβο.Ελπιζω μονο να μην κανουν τιποτα χοντρο και το καταστρεψουν εμφανισιακα το μωρο

Ο χρήστης dickdick έγραψε:
Οι Ιταλοι γενικοτερα οποτε κανουν facelift στα μοντελα τους τα κανουν χαλια.Τωρα χαλασαν το πουντο θελουν να χαλασουν και Μπραβο.Ελπιζω μονο να μην κανουν τιποτα χοντρο και το καταστρεψουν εμφανισιακα το μωρο

Πολυ Chrysλεριλα μυριζει...

Εχεις κατι υπ'οψιν σου;;;;

Ο χρήστης dickdick έγραψε:
Εχεις κατι υπ'οψιν σου;;;;

Oχι,εικασιες κανω.

Ολοι αυτο κανουμε αλλα το παρελθον της εταιριας σε κατι τετοια ειναι μεγαλοιωδες .Να σημειωσω βεβαια οτι το οποιοδηποτε αποτελεσμα μετα την ανανεωση θα κριθει απο τον καθενα μας ξεχωριστα οποτε το ολο θεμα ειναι πολυ υποκειμενικο.

Ο χρήστης dickdick έγραψε:
Ολοι αυτο κανουμε αλλα το παρελθον της εταιριας σε κατι τετοια ειναι μεγαλοιωδες .Να σημειωσω βεβαια οτι το οποιοδηποτε αποτελεσμα μετα την ανανεωση θα κριθει απο τον καθενα μας ξεχωριστα οποτε το ολο θεμα ειναι πολυ υποκειμενικο.

Καλα αυτο εννοειται,απλα δεν πιστευω οτι αρεσει σε πολλους το EVO πουντο....βεβαια μπορει το μπραβο να γινει πιο ομορφο(δυσκολο)ή μπορει καν να μην αλλαξει αισθητα εξωτερικα.