Αιντε να κάνουμε κόμπο.
Απόψεις λέμε ολοι.

Ο χρήστης red_monster έγραψε:

δώστε μου μια 47 με το μοτέρ της mito qv την ανάρτηση του ds3 και το idrive της bmw και θα το κρατήσω 4 ever....

Ξέχασες το: ....και το σήμα της VW...

Φυσικά και γίνεται αυτό. Μπορείς να υπολογίσεις πόσο θα κόστιζε ακόμα και αν ήταν για 4ever?

Ο χρήστης Kωνσταντίνος έγραψε:
Αλλαγή ελαστικών απόψε (το συνεργείο είχε ηδη κλείσει).
Τοποθετήθηκαν τα Goodyear F1 Assymetric 2 ( 91 Y) προς 550,00€.
Απομένει αύριο το πρωί να γίνει ευθυγράμμιση και επισκευή ζάντας (η εμπρός δεξιά βρέθηκε στραβωμένη -ας είναι καλά ο περυσινός βλάκας).
Πρώτη εντύπωση στα 12 χλμ της διαδρομής για το σπίτι : καλύτερη ποιότητα κύλισης και - ω ναι - δεν γλυστράμε πια!

Ξέρεις τι λένε για όποιον νύχτα περπατεί ....

Άστα λίγο να πατήσουν! Μην πάρεις κατευθείαν τα βουνά αύριο!!

Κωστα τι εγινε ρε;
Πηγες για τα υπολοιπα;

Ο χρήστης velissarios έγραψε:

Ξέρεις τι λένε για όποιον νύχτα περπατεί ....
Άστα λίγο να πατήσουν! Μην πάρεις κατευθείαν τα βουνά αύριο!!

ναι , δεν προβλέπεται τίποτα για αυτό το ΣΚ , αν και θα ανεβούμε Ελάτη αύριο.

Κωστα τι εγινε ρε;
Πηγες για τα υπολοιπα;

Μόλις γύρισα.
Επισκευή ζάντας - τοποθέτηση και ευθυγράμμιση - τεστ και ξανά στο δρόμο. Επιτέλους μπορώ να στρίβω , μετά από 57110 χλμ.

Ιδέα για το πως θα ήταν ένα crossover-Bravo

η 'μισητή' πίσω αναρτησή μας

και ευθυγράμμιση

Πάντως είναι αξιοσημείωτο οτι στο συγκεκριμένο κατάστημα επικρατούσε οργασμός δουλειάς , στα υπόλοιπα που είδα περνώντας μέσα από την πόλη , εργαζόμενοι και ιδιοκτήτες λιάζονταν παρέα με το φραπε.

Αντε , καλό χειμώνα να έχουμε!

Επεξεργασία από τον Sinanai

Ο χρήστης velissarios έγραψε:

δώστε μου μια 47 με το μοτέρ της mito qv την ανάρτηση του ds3 και το idrive της bmw και θα το κρατήσω 4 ever....

Ξέχασες το: ....και το σήμα της VW...

Φυσικά και γίνεται αυτό. Μπορείς να υπολογίσεις πόσο θα κόστιζε ακόμα και αν ήταν για 4ever?

που κολλάει ΠΑΛΙ η φαουβε ρε γμτ ...
η φιατ καλύτερη είναι? δες τις μίτο και τζουλιέτα και μετά δες πόσα κοινά μέρη μοιράζονται με φιατ και αμπαρθ...

τον τελευταίο συλλογισμό σου ομολογώ οτι δεν τον πιάνω...

Ο χρήστης Kωνσταντίνος έγραψε:

Ξέρεις τι λένε για όποιον νύχτα περπατεί ....
Άστα λίγο να πατήσουν! Μην πάρεις κατευθείαν τα βουνά αύριο!!

ναι , δεν προβλέπεται τίποτα για αυτό το ΣΚ , αν και θα ανεβούμε Ελάτη αύριο.

Κωστα τι εγινε ρε;
Πηγες για τα υπολοιπα;

Μόλις γύρισα.
Επισκευή ζάντας - τοποθέτηση και ευθυγράμμιση - τεστ και ξανά στο δρόμο. Επιτέλους μπορώ να στρίβω , μετά από 57110 χλμ.

Ιδέα για το πως θα ήταν ένα crossover-Bravo

η 'μισητή' πίσω αναρτησή μας

και ευθυγράμμιση

Πάντως είναι αξιοσημείωτο οτι στο συγκεκριμένο κατάστημα επικρατούσε οργασμός δουλειάς , στα υπόλοιπα που είδα περνώντας μέσα από την πόλη , εργαζόμενοι και ιδιοκτήτες λιάζονταν παρέα με το φραπε.

Αντε , καλό χειμώνα να έχουμε!

Επεξεργασία από τον Sinanai

Καλοφάγωτα! Να τα χαρείς και πάνω απ όλα να σου χαρίσουν πολλά ασφαλή και ευχάριστα χιλιόμετρα!

Η φωτογραφία είναι πάρα πολύ καλή!

Ο χρήστης red_monster έγραψε:

δώστε μου μια 47 με το μοτέρ της mito qv την ανάρτηση του ds3 και το idrive της bmw και θα το κρατήσω 4 ever....

Ξέχασες το: ....και το σήμα της VW...

Φυσικά και γίνεται αυτό. Μπορείς να υπολογίσεις πόσο θα κόστιζε ακόμα και αν ήταν για 4ever?

που κολλάει ΠΑΛΙ η φαουβε ρε γμτ ...
η φιατ καλύτερη είναι? δες τις μίτο και τζουλιέτα και μετά δες πόσα κοινά μέρη μοιράζονται με φιατ και αμπαρθ...

τον τελευταίο συλλογισμό σου ομολογώ οτι δεν τον πιάνω...

κολλάει κολλάει, στην αξία μεταπώλησης (τουλάχιστον)....

Ένα αυτοκίνητο με τα καλύτερα στοιχεία της κάθε εταιρίας νομίζεις είναι ουτοπικό? Εγώ πιστεύω οτι εύκολα γίνεται.
Πόσο θα στοίχιζε και σε ποιον θα απευθυνόταν είναι το θέμα.... να σου θυμίσω παραδείγματα απο την Ιστορία?

δεν υπάρχει λογος για τέτοιο αυτοκίνητο ...
το θέμα μου είναι η εξιδανίκευση του παρελθόντος και ο αφορισμός του παρόντος ως βαρετό μη σημ/κο κλπ...

Εξοδος (για φαγητό) συγγενών (και οχι αυτοκινητιστικών φιλοσοφιών).
Βέβαια ο ξάδελφος προχώρησε στην αγορά της Okti μετά από προτροπή μου. Θεωρούσα οτι είναι μια τίμια πρόταση (για πενταμελή οικογένεια).

Σαν τα χιόνια...

Στο χρωμα παντως συμφωνειτε!!

Ο χρήστης Sinanai έγραψε:
Σαν τα χιόνια...

Θα περιμένουμε πρώτα τις ... βροχές!

Στο χρωμα παντως συμφωνειτε!!

Ναι , και το προηγούμενό του , ένα Saxo 1.1 λευκό ηταν.
Είναι απολιτίκ στα αυτοκίνητα ο ξάδελφος.

Ο χρήστης Kωνσταντίνος έγραψε:
Εξοδος (για φαγητό) συγγενών (και οχι αυτοκινητιστικών φιλοσοφιών).
Βέβαια ο ξάδελφος προχώρησε στην αγορά της Okti μετά από προτροπή μου. Θεωρούσα οτι είναι μια τίμια πρόταση (για πενταμελή οικογένεια).

Ξεχάσατε τον μουσαμά κάτω από τον κινητήρα της Octi
Θα γεμίσει λάδια ο δρόμος και μετρά θα σκοτωθεί κανένας άνθρωπος

Πιο βαρετη ζαντα δεν μπορουσαν να σκεφτουν στη Skoda...
Να φυγουν και να μπουν αυτες της RS

Αν δεν έχεις σπορτιφ απαιτήσεις είναι ηλίθιο να βάλεις κάτω από 55άρι λάστιχο στην Ελλάδα.

Ο χρήστης Focusman91 έγραψε:
Πιο βαρετη ζαντα δεν μπορουσαν να σκεφτουν στη Skoda...
Να φυγουν και να μπουν αυτες της RS

Δεν εχει τέτοιες ανησυχίες ο ξάδελφος (γυναίκα και 3 παιδιά)

Καλησπέρα σε όλους,

Διαπίστωσα σήμερα ότι η ένταση του ραδιοφώνου δεν ανεβαίνει πάνω από το 20. Η λατρεία ήταν σε πολύμηνη απραξία λόγω θητείας, αλλά δεν είχε χάσει ούτε τις μνήμες ούτε τπτ (είχα αφαιρέσει τον αρνητικό πόλο). Θυμάμαι, όμως, ότι δεν το άντεχα να το ανεβάσω ούτε καν κοντά στο τέρμα...θυμάμαι λάθος; Υπήρχε μήπως καμία ρύθμιση για maximum ON / OFF της έντασης; Thanks!

Sinanai |X| - 15 Σεπ 2011, 11:44
Στης κρίσης τον σκληρό καιρό, ούτε έναν Μόμο δε μπορώ, να βάλω απά στο Μπράβαρο, που 'χει ένα πλαίσιο μάρμαρο.

Αφού το 'έφερες' εδώ, φτιάξε και το φορμά ντε!

Ο χρήστης Kωνσταντίνος έγραψε:

Sinanai |X| - 15 Σεπ 2011, 11:44
Στης κρίσης τον σκληρό καιρό
ούτε έναν Μόμο δε μπορώ
να βάλω απά στο Μπράβαρο
που 'χει ένα πλαίσιο μάρμαρο.