Αν θυμάσαι όμως τα αντίστοιχα Δ.Τ πέρσι έλεγαν πως χρειάζονται βελτίωση, πως θα πρέπει να 'κρατήσουν' το μοτέρ στα ελεύθερα για να αντέξει, κλπ. Ποτέ στα τελευταία χρόνια δε θυμάμαι τόσο 'άνετη' και αισιόδοξη τη Mclaren ή τους οδηγούς της.

Let's wait and see....

Ο χρήστης Hellenic tifosi έγραψε:
Αν θυμάσαι όμως τα αντίστοιχα Δ.Τ πέρσι έλεγαν πως χρειάζονται βελτίωση, πως θα πρέπει να 'κρατήσουν' το μοτέρ στα ελεύθερα για να αντέξει, κλπ. Ποτέ στα τελευταία χρόνια δε θυμάμαι τόσο 'άνετη' και αισιόδοξη τη Mclaren ή τους οδηγούς της.

Ειλικρινα τωρα δινεις καμια αξια στα ΔΤ?

Α και κατι ακομα το οποιο ειναι ελαφρως κακια. Δεν λατρευετε τη φατσα του Haug οταν παει κατι στραβα?

Μη με παρεξηγησετε οι ΜκΛαρενικοι αλλα ειναι μερικα στεερεοτυπα που ειναι απολαυστικα. Ας πουμε η φατσα του Head οταν ενας απο τους οδηγους του τα κανεει μανταρα. Ή αντιστοιχα αυτη του Brown οταν αγχωμενος ψαχνει μια αλλαγη στη τακτικη.

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:

Αν θυμάσαι όμως τα αντίστοιχα Δ.Τ πέρσι έλεγαν πως χρειάζονται βελτίωση, πως θα πρέπει να 'κρατήσουν' το μοτέρ στα ελεύθερα για να αντέξει, κλπ. Ποτέ στα τελευταία χρόνια δε θυμάμαι τόσο 'άνετη' και αισιόδοξη τη Mclaren ή τους οδηγούς της.

Ειλικρινα τωρα δινεις καμια αξια στα ΔΤ?

Α και κατι ακομα το οποιο ειναι ελαφρως κακια. Δεν λατρευετε τη φατσα του Haug οταν παει κατι στραβα?

Μη με παρεξηγησετε οι ΜκΛαρενικοι αλλα ειναι μερικα στεερεοτυπα που ειναι απολαυστικα. Ας πουμε η φατσα του Head οταν ενας απο τους οδηγους του τα κανεει μανταρα. Ή αντιστοιχα αυτη του Brown οταν αγχωμενος ψαχνει μια αλλαγη στη τακτικη.

Έχουν τρομερό γέλιο όλοι τους. Πολύ πετυχημένο παρατσούκλι βρίσκω το 'μυρμήγκι' για τον Todt με τη φάτσα που έχει και τα ακουστικά με τις κεραίες που φοράει. Για προσέξτε τον...

Δεν ντρεπόμαστε λίγο, οι άνθρωποι παίζουν όλη τη δουλειά τους και εμείς τους βλέπουμε και γελάμε...

Όπως δήλωσε και ο πρόεδρος του αυστραλιανού GP Ron Walker, το 2006 το πρωτάθλημα της Formula 1 θα αρχίσει με ένα νέο Grand Prix, καθώς ο αυστραλιανός αγώνας θα πρέπει να χάσει τη θέση του, προκειμένου να μην συμπέσει με τους αγώνες της Κοινοπολιτείας. Από το 2007 όμως θα ανοίγει και πάλι την αυλαία του πρωταθλήματος.

Η Minardi πέρασε τους ελέγχους ασφαλείας της FIA για το 2005. Για να τρέξει ένα αυτοκίνητο 2004-spec χρειάζεται ομοφωνία από τις άλλες ομάδες. Η Red-bull είπε ότι τώρα δεν το βρίσκει καλή ιδέα ενώ ο Todt είπε ότι θα υπογράψει χαρτί που θα του έρθει από τον Whiting και όχι τον Stoddart.

Εγώ από τη μεριά μου πιστεύω ότι όλα θα στρώσουν και η Minardi θα τρέξει.

Δεν την χρειάζονται άλλωστε (20 μονοθέσια)?

Τελικά η Red Bull κάμφθηκε και θα επιτρέψει στη Minardi να τρέξει, ύπό τον όρο να μην τερματίσει κάποιο μονοθέσιο της Minardi μπροστά από κάποιο δικό της.

Από τη μια χαίρομαι που τρέχει, από την άλλη πραγματικά απορώ γιατί δε στρώθηκε ο Stoddart να φτιάξει ένα νόμιμο 'προσαρμοσμένο' μονοθέσιο στους 4 μήνες καιρό που είχε. Τέλος πάντων, αρχίζει η ΣΕΖΟΝ!

Καλή μας χρονιά!

Καλη χρονια!

Οι νεότερες επίσημες πληροφορίες λένε ότι η Minardi δε θα τρέξει, και γενικά έχει γίνει μύλος με το θέμα αυτό, με πολλές αντικρουόμενες απόψεις. Είναι όμως πολύ αργά, οπότε ας το συζητήσουμε αύριο.

Free 2

Pos Driver Team Time Laps

1. de la Rosa McLaren-Mercedes (M) 1:25.376 28
2. Raikkonen McLaren-Mercedes (M) 1:25.676 + 0.300 15
3. Heidfeld Williams-BMW (M) 1:25.940 + 0.564 23
4. M.Schumacher Ferrari (B) 1:26.081 + 0.705 15
5. Montoya McLaren-Mercedes (M) 1:26.227 + 0.851 14
6. Massa Sauber-Petronas (M) 1:26.357 + 0.981 19
7. Alonso Renault (M) 1:26.562 + 1.186 21
8. Button BAR-Honda (M) 1:26.611 + 1.235 26
9. Barrichello Ferrari (B) 1:26.639 + 1.263 14
10. Fisichella Renault (M) 1:26.667 + 1.291 23
11. Zonta Toyota (M) 1:26.808 + 1.432 31
12. Coulthard Red Bull-Cosworth (M) 1:27.017 + 1.641 22
13. R.Schumacher Toyota (M) 1:27.162 + 1.786 16
14. Trulli Toyota (M) 1:27.195 + 1.819 24
15. Webber Williams-BMW (M) 1:27.329 + 1.953 19
16. Villeneuve Sauber-Petronas (M) 1:27.513 + 2.137 18
17. Klien Red Bull-Cosworth (M) 1:27.544 + 2.168 14
18. Sato BAR-Honda (M) 1:27.891 + 2.515 20
19. Karthikeyan Jordan-Toyota (B) 1:28.168 + 2.792 29
20. Doornbos Jordan-Toyota (B) 1:28.620 + 3.244 30
21. Liuzzi Red Bull-Cosworth (M) 1:28.926 + 3.550 7
22. Monteiro Jordan-Toyota (B) 1:29.671 + 4.295 23
23. Albers Minardi-Cosworth (B) No Time
24. Friesacher Minardi-Cosworth (B) No Time

Ο χρήστης Fanis F1 έγραψε:
Και οι χρονοι απο την 1η περιοδο.
http://f1.racing-live.com/en/season/live/index_data.shtml?1

Δεν λειτουργεί.
Τέσπα, αναλυτικά όλα εδώ http://www.formula1.com/archive/grandpr ... 32/10.html

Ο χρήστης Fanis F1 έγραψε:
Περασε τελικα τον τεχνικο ελεγχο της FIA η Minardi,οποτε θα αγωνιστει κανονικα στην Αυστραλια και'ας τον Jean Todt να ''σκουζει''...

Αλήθεια Φάνη που το διάβασες αυτό? Και η Jordan πλέον αρνείται να δώσει άδεια στην Minardi να τρέξει, υποστηρίζοντας ότι αυτοί ήταν σε πολύ χειρότερη θέση από ότι ήταν η Minardi πέρυσι.

Τελικά δεν μάθαμε -σίγουρα- για το αν οι ομάδες θα έχουν το δικαίωμα να αλλάξουν τις ρυθμίσεις των μονοθεσίων μεταξύ των δύο δοκιμαστικών.

Αυτά τα προκριματικά του 2003, 2004 και 2005 είναι τελείως μ.....α.
Τώρα που είναι ο πρώτος αγώνας λέμε ωραία θα δούμε δράση κτλ αλλά τώρα να γίνει στο τέλος του πρωταθλήματος και θα έχουμε απώλειες εξαιτίας αυτών των προκριματικών. Δεν είναι διαδικασία αυτή ανάλογη στο πνεύμα της F1 και του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Συμφωνω φιλε fanis μ΄αυτα που γραφεις αλλα θα ελεγα κιολας οτι στα ελευθερα δοκιμ. εδειξαν πολυ γρηγορες οι Mclaren που οι συνθηκες ηταν καλες.Επισης και στα επισημα δοκιμ. παλι πιο γρηγορες φανηκαν απο τις κοκκινοσκουφιτσες.ΑΥΤΟ γι' αυτους που μας ειχαν πρηξει με τον σαγονια οτι ειναι οδηγαρα στην βροχη. Για εμενα το 70% ειναι το αυτοκινητο. Ελπιζω ο ΓΟΥΕΜΠΕΡ να κερδισει αυριο. Να περνατε καλα.....

Ο χρήστης george BMWF1 έγραψε:
Συμφωνω φιλε fanis μ΄αυτα που γραφεις αλλα θα ελεγα κιολας οτι στα ελευθερα δοκιμ. εδειξαν πολυ γρηγορες οι Mclaren που οι συνθηκες ηταν καλες.Επισης και στα επισημα δοκιμ. παλι πιο γρηγορες φανηκαν απο τις κοκκινοσκουφιτσες.ΑΥΤΟ γι' αυτους που μας ειχαν πρηξει με τον σαγονια οτι ειναι οδηγαρα στην βροχη. Για εμενα το 70% ειναι το αυτοκινητο. Ελπιζω ο ΓΟΥΕΜΠΕΡ να κερδισει αυριο. Να περνατε καλα.....

Αυτό φίλε μου ελπίζω να μην κουράστηκες πολύ για να το σκεφτείς και να το γράψεις ...
Αν παρακολούθησες τα πρώτα δοκιμαστικά LIVE, τότε εύκολα θα καταλάβαινες ότι χειρότερες συνθήκες αντιμετώπισαν κάποιοι από κάποιους άλλους και οι οποίοες δεν συγκρίνονταν μεταξύ τους.