Και φυσικά η 3.7 GTA είναι μαζικής παραγωγής

Βασίλη,άν έχεις το περιοδικό στά χέρια σου,γράψε τούς χρόνους όλων τών αυτοκινήτων.Υπάρχουν καί άλλα πολύ ενδιαφέροντα συμπεράσματα (Χ3 )

Ο χρήστης HUNTER έγραψε:
Βασίλη,άν έχεις το περιοδικό στά χέρια σου,γράψε τούς χρόνους όλων τών αυτοκινήτων.Υπάρχουν καί άλλα πολύ ενδιαφέροντα συμπεράσματα (Χ3 )

...και πες μας αν ειναι το τελευταιο τευχος που κυκλοφορει τωρα

1:36 εκανε το EVO και οχι 1:37

απο εκει και μετα επειδη ημουν στην πιστα των σερρων το τριημερο των δοκιμων του εν λογω περιοδικου θα αναφερω οτι σε ολους προκληθηκε η απορια για τον χρονο του μαζντα........ σιγουρη απαντηση δεν δοθηκε απλα αναφερθηκε μια οτι το ιδιο αυτοκινητο με τον ιδιο οδηγο μπορει να κανει διαφορετικο χρονο καθε φορα { δεν πρεπει να ξεχναμε οτι ο δοκιμαστης , αυτος που στη τελικη εγραφε τον χρονο , εκανε συνολικα 4 γυρους στην πιστα [δυο χρονομετρημενους] }
επισης ολοι εμειναν με ανοιχτο το στομα οταν ειδαμε τον χρονο του C2, ο οδηγος απεδωσε το χρονο στο πολυ καλο turn in του αυτοκινητου.....
καλα ενταξει οσο αναφορα για το χρονο της X3 ολοι μειναμε μ****κες
και κατι αλλο , πρεπει να ακουσετε τον ηχο που κανει το αστρα απο εξω....

παντως τρομερο τριημερο,,,,,αντε και του χρονου

βασιλη το forester ειχε και ψιλοπροβλημα με τα λαστιχα του.......

Ο χρήστης ΒΑΣΙΛΗΣ έγραψε:

Και το ξαναλέω προς αποφυγή παρεξηγήσεων.** Η εμφάνιση και το πόσο σε φτειάχνει ένα αυτοκίνητο είναι για μένα το σπουδαιότερο κριτήριο επιλογής. (η GT εδώ ... σκοτώνει** )
Αλλο φρούτο είναι όμως η αποτελεσματικότητα .... κι αυτό είναι πολύ νόστιμο

«Σκοτώνει» για σένα Βασίλη γιατί για μένα το Ρο Χι 8 είναι σαφώς ομορφότερο!
Συγνώμη αλλά βαρέθηκα πια με αυτή την «θεοποίηση» της GT...

Ο χρήστης elteo έγραψε:

Και το ξαναλέω προς αποφυγή παρεξηγήσεων.** Η εμφάνιση και το πόσο σε φτειάχνει ένα αυτοκίνητο είναι για μένα το σπουδαιότερο κριτήριο επιλογής. (η GT εδώ ... σκοτώνει** )
Αλλο φρούτο είναι όμως η αποτελεσματικότητα .... κι αυτό είναι πολύ νόστιμο

«Σκοτώνει» για σένα Βασίλη γιατί για μένα το Ρο Χι 8 είναι σαφώς ομορφότερο!
Συγνώμη αλλά βαρέθηκα πια με αυτή την «θεοποίηση» της GT...

moi oci

To RX8 einai omorfotero apo thn GT!(kata thn gnvmh mou)
Kai sigoyra apotelesmatikotero!!!!!!!

Ο χρήστης elteo έγραψε:

Και το ξαναλέω προς αποφυγή παρεξηγήσεων.** Η εμφάνιση και το πόσο σε φτειάχνει ένα αυτοκίνητο είναι για μένα το σπουδαιότερο κριτήριο επιλογής. (η GT εδώ ... σκοτώνει** )
Αλλο φρούτο είναι όμως η αποτελεσματικότητα .... κι αυτό είναι πολύ νόστιμο

«Σκοτώνει» για σένα Βασίλη γιατί για μένα το Ρο Χι 8 είναι σαφώς ομορφότερο!
Συγνώμη αλλά βαρέθηκα πια με αυτή την «θεοποίηση» της GT...

etsi mpravo re file!PESTA!

Και για μένα το Mazda είναι πιο εντυπωσιακό !!

Κορυφαιο το rx8!!!!

Για εμένα η μεγάλη έκπληξη ήταν τα 3 αυτοκίνητα που έγραψε ο popolaros:
-H BMW X3
-Το Mazda RX-8
-και κυρίως ο υπερχρόνος του C2 Vts.Tελικά το αυτοκίνητο αυτό έχει μεγάλες δυνατότητες (τα έλεγε ο Σ.Χ....)

Τώρα,όσον αφορά την οπτική και μόνο σύγκριση μεταξύ RX-8 και GT,είναι γεγονός ότι και τα δύο με τον τρόπο τους έχουν εκπληκτικά σχήματα.Προσωπική επιλογή το RX-8,αν και 'Ιταλάκιας',από την πρώτη στιγμή που το είδα.
Μην σας κάνει εντύπωση,όμως αν δεν αρέσει σε κάποιον,διότι έχει και στοιχεία που σηκώνουν συζήτηση..

Η Χ3 δεν ήταν έκπληξη για μένα, ειδικά αν μιλάμε για την τρίλιτρη. Δεν είναι άλλωστε SUV

Αρνητική έκπληξη είναι το Forester, εκτός και αν επηρεάστηκε τόσο πολύ από τα λάστιχα (όπως γράφτηκε)

Το C2 είναι γρήγορο, διασκεδαστικό δεν είναι

To c2 ειναι διασκεδαστικο αλλα δεν συγκρινετε με το saxo!

Φιλε tel τα 3 απο τα 5 ποστ σου σε αυτο το site αναφερονται κατα της αλφα!Υπαρχουν και αλλοι τροποι εκφρασης.

Βασιλη δε με καταλαβες.Καποιο αυτοκινητο που κραταει καλυτερα δεν σημαινει οτι ειναι και πιο γρηγορο.Η εννοια συνολικο κρατημα εχει εφαρμογη μονο στη πιστα οπου η επιτευξη καλυτερου χρονου ειναι το ζητουμενο.Δηλαδη αν επιμενεις οτι με τον Rx8 μπορεις να μπεις σε μια στροφη με περισσοτερα χιλ απο ενα καλοστημενο προσθιοκινητο σταματω την κουβεντα.Αυτο βεβαια δεν σημαινει οτι το Rx8 δεν μπορει να ειναι πιο γρηγορο στην πιστα απο οποιαδηποτε αντιστοιχο προσθιοκινητο.Για παραδειγμα εστω οτι το rx8 και ενα προσθιοκινητο μπαινουν στη στροφη με 120χιλ.Το Rx8 σιγουρα θα υπερστρεψει και ο οδηγος του εαν ειναι γνωστης θα παιξει με το τιμονι και θα βγει αλωβητος.Απο την αλλη το προσθιοκινητο θα πεταξει μουτρα και θα υποστρεψει αναγκαζοντας τον οδηγο να ανοιξει την τροχια του(χανοντας χρονο) η παιζοντας με το φρενο για να κερδισει προσφυση.Το γεγονος οτι το Rx8 εκανε τα κλασσικα τσαλιμακια που κανουν τα πισωκινητα και πηρε την στροφη πιο γρηγορα σημαινει οτι κραταει καλυτερα απο ενα προσθιοκινητο?Και συμπηρωνω-Ποσοι μεσοι οδηγοι εχουν την ικανοτητα να κανουν τα αναποδα ωστε να εκμεταλλευτουν την φυσιολογικη αντιδραση του πισωκινητου Rx8?Και να τονισω βασιλη.Η Gt-a δεν ειναι 156Gta.Mια απλη Gt ειναι με κινητηρα 3.2.Η εκδοση Gt-A δεν εχει βγει ακομα!

Καταρχας με το προηγουμενο post μου δεν θεοποιησα την Gt αλλα αναφερθηκα σε 147, 156 καθως επισης και στους λογους που μια αλφα χανει χρονο στην πιστα και δεν μπορω να καταλαβω γιατι ολα σχεδον τα μηνυματα που ακολουθησαν εβγαζαν μια ανεξηγητη εμπαθεια.Κyan θελω να ρωτησεις τον ψυχολογο σου γιατι στο τελος ολα τα topic γινονται Alfa vs The rest.Eγω το απολαμβανω οταν ολοι ασχολουνται με την αλφα,εστω και αρνητικα αλλα θα ηθελα και την επιστημονικη αποψη.

Ο χρήστης ΒΑΣΙΛΗΣ έγραψε:
αυτή όμως ή διαφορά στο συνολικό κράτημα υπάρχει και στο δρόμο.

Δεν διαφωνεί κάνεις πάντως για τις ικανότητες του rx-8. Και σχετικά με το παραπάνω που είπες Βασίλη, ενδέχεται το rx-8 να είναι συνολικά και πιο ασφαλές στο δρόμο, αλλά αυτό όμως δεν νομίζω να είναι κάτι που μπορεί να κρίνει κάποιος κατηγορηματικά μέσα από την συμπεριφορά σε μια πίστα.
Όσο για την ταλαίπωρη την Alfa, που αν δεν περάσει μια μέρα που να μην την κράξουμε κάτι δεν θα πάει καλά, η GT έχει σαφή προσδιορισμό να γεμίσει τα ταμεία και το πετυχαίνει πολύ καλά. Πειραματισμοί χωρίς λεφτά δεν γίνονται. H 156 GTA στην αντίστοιχη δοκιμή του ίδιου περιοδικού πέρυσι απέσπασε τις καλύτερες κριτικές, και μια θέση στα πιο fun to drive αυτοκίνητα αν και προσθιοκίνητη. Διασκεδαστικότερη κι από μια Ζ4; Σύμφωνα με τους συγκεκριμένους συντάκτες ναι.Πούλησε ιδιαίτερα; Όχι. Μαγκιά της BMW που έχει πολύ καλά οικονομικά αποτελέσματα και βγάζει τέτοια αυτοκίνητα. Μακάρι σύντομα και η Alfa αλλά και άλλες κλασσικές εταιρείες να ανασάνουν λίγο παραπάνω και να μας δώσουν περισσότερο από αυτό που εμείς οι λίγοι πραγματικά ζητάμε.

moi oci

Moi aussi βρε! Θα μας πάρουν τα κεφάλια οι γαλλόφιλοι.
Αλήθεια φαίνεσαι πουθενά κρυμμένος σε καμιά φωτογραφία; Σε έψαχνα.

Ο χρήστης sakiss έγραψε:
Φιλε tel τα 3 απο τα 5 ποστ σου σε αυτο το site αναφερονται κατα της αλφα!Υπαρχουν και αλλοι τροποι εκφρασης.

Se enoxlhse kati file moy?
Yparxoyn kalyteroi tropoi ekfraseis?
den nomizo oti tha moy ypodeixeis pos tha ekfrazome!!!!

Ο χρήστης tel έγραψε:
pantos apo thn alfa 157 tha einai sigoyra kalytero!(se oloys toys tomeis)
ELEFANTIASH?????

Για τα 30 χρονια της σειρας 3,οποτε 4/7!