-
-
Its soooooooooooo sexy!
-
Αυτη ι Sauber μαλλον εχει θεσει νεα standars για την αεροδυναμικη.
Εχουν σχεδον εξαφανισει το 1/3 του ογκου των ψυγειων του προηγουμενου μοντελου.Πρεπει να εχουν ηδη καλυψει την απωλεια του 25% αεροδυναμικης αποδοσης στο 20%!!!!!!!
Αμαν υπολογιζω πολλα κατορθωματα για εφετος(podiums σιγουρα). -
Ακομη φαινεται το νεο αεροτουνελ της Sauber(100% κλιμακα και χωραει δυο μονοθεσια) αποδιδει καρπους.Προσθεστε και το supercomputer ALBERT και τους βλεπω ετη φωτος μπροστα απο τους αλλους με επιφυλαξη τη Ferrari βεβαια.
Αν και υπολογιζω οτι ετσι στριμωγμενα που ειναι τα μηχανικα μερη,να αντιμετωπισουν προβληματα αξιοπιστιας.Οταν τα λυσουν τα προβληματα αν υπαρχουν θα τα πανε μια χαρα. -
Υπεραισιόδοξο σε βρίσκω. Σίγουρα θα είναι βελτιωμένη η Sauber, αλλά όχι και έτη φωτός μπροστά απο τους άλλους. Αν καταφέρουν να πάρουν κάποιο βάθρο θα είναι τεράστια επιτυχία για τα δεδομένα της ομάδας.
-
Ο χρήστης Vasilakis έγραψε:
Αυτη ι Sauber μαλλον εχει θεσει νεα standars για την αεροδυναμικη.
Εχουν σχεδον εξαφανισει το 1/3 του ογκου των ψυγειων του προηγουμενου μοντελου.Πρεπει να εχουν ηδη καλυψει την απωλεια του 25% αεροδυναμικης αποδοσης στο 20%!!!!!!!
Αμαν υπολογιζω πολλα κατορθωματα για εφετος(podiums σιγουρα).Ακομη φαινεται το νεο αεροτουνελ της Sauber(100% κλιμακα και χωραει δυο μονοθεσια) αποδιδει καρπους.Προσθεστε και το supercomputer ALBERT και τους βλεπω ετη φωτος μπροστα απο τους αλλους με επιφυλαξη τη Ferrari βεβαια.
Αν και υπολογιζω οτι ετσι στριμωγμενα που ειναι τα μηχανικα μερη,να αντιμετωπισουν προβληματα αξιοπιστιας.Οταν τα λυσουν τα προβληματα αν υπαρχουν θα τα πανε μια χαρα.Όλα αυτά με το μάτι;[/code]
-
Για την αεροδυναμικη μιλουσα.
Καλα οχι ετη φωτος μπροστα το παρακανα αλλα δεν μπορεις να πεις οτι δεν σε εντυπωσιαζει.
Και βλεποντας περσι που παρουσιασαν την C23 ποσο ηταν βελτιωμενη,φετος με καλυτερη αεροδυναμικη σε ολους τους τομεις του μονοθεσιου(εκτος της πισω-μπροστα πτερυγας και του diffuser) και με ελαστικα Michelin δεν βλεπω το λογο γιατι να μην τα πανε καλα.
Αλλα σιγουρα συμφωνω οτι με το ματι δεν μπορεις να κρινεις μονο το χρονομετρο λεει την αληθεια(ως ενα βαθμο). -
Ηδη νεες αεροδυναμικες λυσεις αρχιζαν να δοκιμαζονται απο χθες στην Valencia,εκει οπου η Ελβετικη ομαδα θα κανει ιδιωτικες δοκιμες μεχρι αυριο.Χαρακατηριστικο ηταν χθες το νεο πτερυγιο που βρισκοτανε στην εμπρος αεροτομη...
http://images.f1racing.net/large/38614.jpg
Σιγουρα καποια σχετικα πλεονεκτημα θα ειδε ο Willy Rampf,ωστε να κερδισει λιγη απο την χαμενη αρνητικη αντωση. -
-
Ο χρήστης Fanis F1 έγραψε:
Ηδη νεες αεροδυναμικες λυσεις αρχιζαν να δοκιμαζονται απο χθες στην Valencia,εκει οπου η Ελβετικη ομαδα θα κανει ιδιωτικες δοκιμες μεχρι αυριο.Χαρακατηριστικο ηταν χθες το νεο πτερυγιο που βρισκοτανε στην εμπρος αεροτομη...Σιγουρα καποια σχετικα πλεονεκτημα θα ειδε ο Willy Rampf,ωστε να κερδισει λιγη απο την χαμενη αρνητικη αντωση.
Γενικά πάντως αυτή η λύση μόνο για λίγο δοκιμάστηκε. Την είχε δοκιμάσει και η Prost αλλά και η Ferrari στη Μαλαισία το 2001.
-
Το θέμα ως προς την Sauber είναι ότι τα τελευταία χρόνια ήταν
ο κλώνος της Φερράρι.Μήπως φέτος αυτό που βλέπουμε στην Sauber είναι πρόγευση
αυτών που θα δούμε στην Φερράρι. Άλλωστε η Φερράρι θα έχει
πολλά στοιχεία εφόσον θα πρέπει να να φτίαξει μοτεράκια
για την Sauber.Όμορφο μονοθέσιο μακάρι να πάει καλά. Το αδυνάτισμα
βέβαια στα πλευρά είναι εξουθενωτικό. Η μύτη είναι όπως
των BAR και Φερράρι.Αυτά...
Υ.Σ. Αν ο πρώην τεχνικός διευθυντής της Michelin έχει πάντως
δίκαιο (ότι τα λάστιχα του είναι 2 δεύτερα πιο γρήγορα από αυτά
της Bridge) τότε η Sauber χαλαρά θα κερδίσουν το πρωτάθλημα με
13 ή 14 νίκες..... -
Να δουμε,τι θα δουμε αυριο στην Βαρκελωνη...
Ηδη εχει ακουστει πως η νεα 007,θα ειναι ενα πολυ ωραιο μονοθεσιο...ενω να σημειωθει πως αμεσως μετα την παρουσιαση θα πατησει για πρωτη φορα στην πιστα! -
Ο χρήστης christos.dimou έγραψε:
Το θέμα ως προς την Sauber είναι ότι τα τελευταία χρόνια ήταν
ο κλώνος της Φερράρι.Μήπως φέτος αυτό που βλέπουμε στην Sauber είναι πρόγευση
αυτών που θα δούμε στην Φερράρι. Άλλωστε η Φερράρι θα έχει
πολλά στοιχεία εφόσον θα πρέπει να να φτίαξει μοτεράκια
για την Sauber.Εχει γινει πια συνηθες φαινομενο,ιδιαιτερα απο περυσι η Sauber να αντιγραφει σχεδον την Ferrari.Ειδικοτερα περυσι ειχε γινει μεγαλος ''ντορος'' με την τοτε C23,η οποια ηταν ολοιδια με την F2003GA,πολλοι την χαρακτηρισει τοτε και ως ''μπλε Ferrari''...
Γενικοτερα δε νομιζω πως οτι λανσαρε στην φετινη C24 η Ελβετικη ομαδα,θα το ακολουθησει και η Scuderia.Προσωπικα εχω παρατηρησει πως η Sauber απο τα μεσα του 2004,εχει αρχισει να απομακρυνεται και να μην εξαρταται σε τοσο μεγαλο βαθμο απο την Ιταλικη ομαδα...
Χαρακτηριστικα παραδειγματα ειναι πως απο περυσι η Sauber φτιαχνει δικο της κιβωτιο,συν τοις αλλοις δεν πηρε τον Badoer το 2004,ωστε να ειναι ο 3ος πιλοτος τις Παρασκευες,κατι το οποιο ειχε ακουστει εντονα τετοιον καιρο,ενω ουτε χρησιμοποιησε καποιον απο τους πιλοτους της Ελβετικης ομαδας σε καποιες ιδιοτικες δοκιμες στα μεσα της χρονιας.Εν κατακλειδει ηρθε και τον περασμενο Νοεμβριο η αλλαγη στρατοπεδου ελαστικων,κατι το οποιο ενισχυσε ακομα πιο πολυ τις υποψιες μου πως απο το 2006,θα μιλαμε για πληρη ανεξαρτησια της Sauber απο την Scuderia... -
Β.Α.R. 007
http://uploads.freeupload.net/users/upl ... bar007.jpg
http://www.barf1.com/media/images/full_ ... 00x600.jpg
http://www.barf1.com/media/images/full_ ... 00x600.jpg
http://www.barf1.com/media/images/full_ ... 00x600.jpg
http://www.barf1.com/media/images/full_ ... 00x600.jpg
http://www.barf1.com/media/images/full_ ... 00x600.jpgΗ ομάδα έκανε μερικούς γύρους πριν την παρουσίαση!
Fire_Bro
-
Παρατηρώ μια μικρή έλλεψη χορηγών ή είναι ιδέα μου?
-
Και η Sauber το ίδιο.
Τους έχει τους χορηγούς η B.A.R. απλά δεν τους έχει βάλει πάνω Έχει βάλει τα tricks. Look Alike, Look Left - Look RightFire_Bro
-
-
Η McLaren πότε θα παρουσιάσει?Κάποιος εδώ είπε στης 24 του Γενάρη αλλά σε ένα άλλο forum στο f1-live.com λένε στα μισά του Φεβράρη.
Ακόμη λένε ότι η McLaren δοκιμάζει ήδη το νέο κινητήρα και κιβώτιο αλλά η ανάρτηση θέλει ακόμη δουλειά γι'αυτό καθυστερεί το νέο μονοθέσιο. -
Αν το προσέξατε η ανύψωση της μπροστινής πτέτυγας δημιουργεί πρόβλημα στη ψύξη των φρένων-δισκοφρένων με αυτή τη διάταξη της BAR-Honda.Κοιτάξτε τη φώτο πόσο καλύμενοι είναι οι αεραγώγοι.
http://uploads.freeupload.net/users/upl ... bar007.jpg
-
φαντάζομαι ότι το έχουν προσέξει και ότι το έχουν σκεφτεί. Άρα, λογικά ξέρουν πως να το αντιμετωπίσουν. Αν δεν τον έχουν προσέξει, είναι άξιοι της μοίρας τους..
Παρουσιάσεις μονοθεσίων-2005
