All cars are equal but some cars are more equal than others.

Ο χρήστης coyote έγραψε:
All cars are equal but some cars are more equal than others.

καλο!!!
Εχεις πολλες απουσιες τελευταια και μαλιστα αδικιολογητες παιδι μου...
την δευτερα με τον κηδεμονα σου...
(παραυτα welcome back...)

(μολις επιασα τις 500 δημοσιευσεις...να τις πολλαπλασιασω...)

α μην ξεχασω...λυσαξτε τσαουσες(ετσι δεν το λεγε ο/η Μαρινος;)
http://www.4troxoi.gr/index.php?cat_id=260&page_id=4554

ημουνα με τον ΠΕΤΡΟ.... (κόκκαλης)

Ο χρήστης IKE έγραψε:

Γαβρήλ καλύτερα να ποστάρεις στο τόπικ για το νεο type-R

Σωστα. Ομως τωρα μονο ο μοντ μπορει να το μεταφερει (split then merge).

υπαρχουν αυτά στο περίπου στο type-r νομίζω

Ο χρήστης spyros.s έγραψε:

(μολις επιασα τις 500 δημοσιευσεις...να τις πολλαπλασιασω...)

Νιάτο.....

θα πήξεις...

Ανακλησούλα για το Σιβίκ --> http://www.4troxoi.gr/index.php?cat_id=260&page_id=4554

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:
Ανακλησούλα για το Σιβίκ --> http://www.4troxoi.gr/index.php?cat_id=260&page_id=4554

σε προλαβα krus...

Ο χρήστης coyote έγραψε:

(μολις επιασα τις 500 δημοσιευσεις...να τις πολλαπλασιασω...)

Νιάτο.....

θα πήξεις...

μπα...εχω βυσμα τον υπουργο

κρίμα για το αυτοκίνητο.όλο προβληματα παρουσιάζει.

Ουδείς τέλειος...να δούμε πότε θα το καταλάβετε.

Και τα ιαπωνικά 'χαλάνε'...αυτό πάει σε αυτούς που κολλάνε ταμπέλες.

δε χαλάει ρε παιδιά.... τσιπάκι είναι αυτό...

αν δε κανει το αλλαζουν...

Ο χρήστης coyote έγραψε:
δε χαλάει ρε παιδιά.... τσιπάκι είναι αυτό...

αν δε κανει το αλλαζουν...

το 'χαλάει' πάει στο όρο ιαπωνικό=αλεξίσφαιρο!

όλοι κάνουν λάθη, όλοι κάνουν ανακλήσεις.-

αυτό είναι κάτι ηλεκτρικό... που όντως κάτι κάνει στο τιμόνι
Τωρα οι ανακλήσεις τελικά μου φαίνονται λίγο μαρκετιγκ...

Δηλαδη οι άλλοι που δε κάνουν δεν έχουν?

Ο χρήστης coyote έγραψε:
αυτό είναι κάτι ηλεκτρικό... που όντως κάτι κάνει στο τιμόνι
Τωρα οι ανακλήσεις τελικά μου φαίνονται λίγο μαρκετιγκ...

Δηλαδη οι άλλοι που δε κάνουν δεν έχουν?

όλοι κάνουν!

μερικοί τις κάνουν και κρυφά στα σέρβις...

Ο χρήστης coyote έγραψε:
αυτό είναι κάτι ηλεκτρικό... που όντως κάτι κάνει στο τιμόνι
Τωρα οι ανακλήσεις τελικά μου φαίνονται λίγο μαρκετιγκ...

Δηλαδη οι άλλοι που δε κάνουν δεν έχουν?

Ηλεκτρικό ή μή, έχει σημασία?
Η εταιρεία αναφέρει ότι μπορεί να χαθεί εν μέρει η υποβοήθηση του τιμονιού και να προκληθεί ατύχημα.

Σου έχει τύχει ποτέ κάτι τέτοιο? Ελπίζω όχι, γιατί εγώ πήγα να φάω τα μούτρα μου μια φορά

αυτό δεν αποτελεί πρόβλημα?

Το κειμενο λεει αυτο:

Αυτό γίνεται επειδή σε ορισμένα από τα παραπάνω μοντέλα, λόγω ενδεχόμενης κακής τάσης εξόδου από το κύκλωμα της μονάδας ελέγχου ηλεκτρονικής υποβοήθησης τιμονιού (EPS) που επιτηρεί τη γωνία στροφής τιμονιού, τα σήματα εισόδου και εξόδου διαφέρουν, με αποτέλεσμα να ανάβει η ένδειξη του EPS και το τιμόνι να γίνεται πιο βαρύ. Η ξαφνική απώλεια υποβοήθησης μπορεί να προκαλέσει απόσπαση της προσοχής του οδηγού, με συνέπεια να δημιουργηθούν ίσως συνθήκες ατυχήματος.

Ολα τα αυτοκινητα παρουσιαζουν κάποια προβληματα ή 'προβληματα' Το θεμα ειναι, η ύπαρξη-εμφάνιση τους να μην ειναι ο κανονας .
Κι αυτό, από ότι ξέρω για τους Ιάπωνες ΔΕΝ ισχύει.

Πάντως διακρίνω μια εμπάθεια από ορισμένους γνωστους-αγνωστους μετά από τη δημοσιευση του τεστ της Euroncap και την ανάκληση. Σαν να πανηγυρίζουν ρε παιδι μου ενα πραγμα....
Ειναι κι ενας από τους λόγους που καπου εχω ξενερωσει με το συγκεκριμενο τοπικ...
Λες κι εχουμε αγωνα VAG group versus Honda και οι χούλιγκανς ειναι απλωμενοι στα πέταλα κι ανταλλάσουν φωτοβολίδες ενα πράγμα...

Τα ΜΑΤ λείπουν αλλά ευτυχώς δεν έχουμε φτάσει σε συγκρούσεις σώμα με σώμα ακόμα

Ο χρήστης mirage έγραψε:
Τα ΜΑΤ λείπουν αλλά ευτυχώς δεν έχουμε φτάσει σε συγκρούσεις σώμα με σώμα ακόμα