τι έγινε ρε παιδιά? πήρε ο Σάκης το αυτοκίνητο και νέκρωσε το φόρουμ?

Αντε ρε Σάκη και ανησυχούμε!
ΣΑΚΗΗΗΗΗΗ

Και από μένα καλορίζικο sakiss το αυτοκίνητό σου και να το χαίρεσαι όσο περισσότερο μπορείς....

Λοιπον,σημερα πλυνανε την 3.2 και το απογευμα την δωσανε στον τυπο χωρις πινακιδες αφου τους υποσχεθηκε οτι δεν θα την κυκλοφορει αλλα θα την βαλει γκαραζ.Η σημερινη μερα η μαλλον μεσημερι περασε χαζευοντας τον φιλο μου που καθαριζε την 3.2 για την απογευματινη παραδοση.Η δικια μου ειναι ακομα μεσα στη μπιχλα αφημενη στο παρκιν και στα στοιχεια της φυσης καθως η σημερινη βροχη την βρωμισε ακομα περισσοτερο.Αυριο θα την πανε να την ελεγξουν οι μηχανικοι μετα θα την πλυνουν-γυαλισουν και θα την κουκουλωσουν μεχρι να βγουν οι πινακιδες.Το αργοτερο παρασκευη μου ειπαν οτι θα την εχω αλλιως απο βδομαδα ετσι για να κλεισουμε τους 5 μηνες αναμονης!Αμα ηθελα θα χρησιμοποιουσα το βυσμα του πατερα για να βγουν οι πινακιδες σε μια μερα αλλα δεν θελω να ασχοληθει με την gt καθως σιγουρα θα βρει αφορμη για να μου ζητησει να την κανει βολτα αλλα του ξεκαθαρισα οτι το αυτοκινητο θα το οδηγησουν μονο οσοι περασουν το τεστ Αλφααγαπης και πιστης δηλαδη να γονατισει,να προσκυνησει και στο τελειωμα να φιλησει το σημα της αλφα.Μπορει βεβαια να μου υποσχεθει οτι το επομενο αυτοκινητο του θα ειναι η 158 και οχι παλι merc η bmw και τοτε ισως τον αφησω να μυρισει τουλαχιστον το αιματοβαμενο δερμα της!Οσο για μενα λογω ηληκιας δεν μου δινουν το αυτοκινητο χωρις πινακιδες εκτος και αν την παραλαβει ο πατερας μου αλλα οπως ειπαμε ουτε για αστειο Υπομονη λοιπον Θα ξεψυχησω πριν την αποκτησω!Παλι καλα που πηρα τα κλειδια κρυφα και την οδηγησα για λιγο.Μολις τελειωσε η βολτα μου εφυγε κατα καποιο τροπο η γκ@%λα και ειπα μεσα μου..ας ετοιμαστει οποτε πρεπει-Δεν βιαζομαι.Την επομενη μερα την ηθελα και την θελω ακομα πιο πολυ.Μεγαλο λαθος μου να την οδηγησω ενω ηξερα οτι δεν θα μπορουσα να την παρω σπιτι.Τωρα ο χρονος περναει πιο βασανιστηκα...ποσο δικιο ειχες λαζαρε Τουλαχιστον εσενα στην δινανε για κανε 20λεπτακι καθημερινως.Εμενα ακομα και για το test drive τους χιλιοπαρακαλεσα.Τελοσπαντον,τουλαχιστον ηρθε στην ωρα της οποτε δινω και ενα + στον αντιπροσωπο.Απο την αλλη εχει και ενα αλλο δικιο.Αμα την οδηγησω χωρις πινακιδες-ασφαλεια και στουκαρω bye bye Gt.Υπομονη λοιπον και σε μενα και στα παιδια που την περιμενουν.Τι γινεται με τις δικες σας ρε σεις?Δωστε αναφορα!

To μωρακι μου

Κουκουλα
http://briefcase.pathfinder.gr/download ... y+of+1.JPG
http://briefcase.pathfinder.gr/download ... y+of+2.JPG

Εσωτερικο-navigator
http://briefcase.pathfinder.gr/download ... 52/0/4.JPG
http://briefcase.pathfinder.gr/download ... 63/0/1.JPG
http://briefcase.pathfinder.gr/download ... 56/0/5.JPG
http://briefcase.pathfinder.gr/download ... 64/0/6.JPG

Aπο πισω
http://briefcase.pathfinder.gr/download ... 67/0/8.JPG
http://briefcase.pathfinder.gr/download ... 68/0/9.JPG
http://briefcase.pathfinder.gr/download ... 5/0/16.JPG
http://briefcase.pathfinder.gr/download ... 4/0/15.JPG
http://briefcase.pathfinder.gr/download ... 7/0/13.JPG

Moυρη με χεις κανει καψουρη
http://briefcase.pathfinder.gr/download ... 2/0/10.JPG
http://briefcase.pathfinder.gr/download ... 0/0/14.JPG
http://briefcase.pathfinder.gr/download ... 8/0/12.JPG
http://briefcase.pathfinder.gr/download ... 4/0/11.JPG

Λιγο πριν το γενικο check pti
http://briefcase.pathfinder.gr/download ... 66/0/7.JPG

jts-
http://briefcase.pathfinder.gr/download ... 9/0/13.JPG

Παρασκευη ξεκινουν τα μαθηματα οδηγησης

Ο χρήστης sakiss έγραψε:
To μωρακι μου

Απο πίσω μ' αρέσει Σάκη. Απο πίσω!!!

αλήθεια γιατί αυτή η σκουριά στις δισκόπλακες? http://briefcase.pathfinder.gr/download ... 7/0/13.JPG

έφαγε βροχή?

Σάκη καλούτσικη ειναι ρε... Θα την κρατήσεις?
P.S. ειναι όντως κερι οι λεκέδες μη φοβασαι θα φυγουν, το ιδιο συνέβη και με τη δικια μου.

Φτου ρε Σακη
θα την ματιασουν....τοσα ματια που την ειδαν πριν ακομα βγει στο δρομο
βαλε κανα ματι!!!!

Τα παντα ειναι ok.Μονο το παραθυρο του οδηγου θελει ενα μικρο σφυξιματακη γιατι κλεινει διακεκομενα.Λαζαρε εσενα οκ?

Ο χρήστης sakiss έγραψε:
Τα παντα ειναι ok.Μονο το παραθυρο του οδηγου θελει ενα μικρο σφυξιματακη γιατι κλεινει διακεκομενα.Λαζαρε εσενα οκ?

Ειναι οκ. Από την αρχή παρατήρησα αεροδυναμικό θόρυβο από τον καθρέφτη του οδηγού. Με κλειστο δεν ακουγεται (τσεκαρισμενο )Αλλά νομίζω ότι μαλλον όλα τα υπόλοιπα ειναι ησυχα ... για αυτο... διακρίνεται

The Alfa GT has won a beauty contest in the coupé/coupé-cabriolet class

here is the original text

(Asa Press) - Torino - Lancia Musa e Alfa GT si sono aggiudicate il premio 'L'Automobile più Bella del Mondo'.

Giunto alla dodicesima edizione, il Premio ha visto la partecipazione di sessanta vetture realizzate nel 2004 dalle più prestigiose Case automobilistiche. Dai coupé alle cabriolet, dalle berline alle city-car, dai monovolume alle ammiraglie e alle supercar: tutti i modelli sono stati schierati nella piazza d’Armi del Castello Sforzesco di Milano ed esaminate da una Giuria Internazionale composta da critici d’arte, architetti e artisti. Tra questi veri e propri gioielli di car design si sono aggiudicati l’ambito riconoscimento Lancia Musa, nella categoria “vetture multifunzionali”, e Alfa GT tra i “coupé e coupé-cabriolet”. Con dieci punti, il modello Lancia è stato premiato per la sua personalità unica, prima vettura a declinare nel campo automobilistico i segreti dell’accoglienza italiana: buongusto, calore e generosità. Infatti, secondo la Giuria internazionale, 'con la Musa la Lancia entra nel campo dei piccoli monovolume con un veicolo multifunzionale versatile dalle linee morbide e dall'allestimento raffinato'. Del resto, la sua forma e i suoi contenuti vogliono ricreare un’atmosfera tipica dell’Italia, quel misto di eleganza e informalità, di attenzione e disinvoltura, di lusso e naturalezza capace di mettere tutti a proprio agio. Inoltre, Lancia Musa è una vettura nata senza l’obbligo di appartenere a una categoria precisa. Si presenta come una compatta, ma con quei centimetri in più che creano una sensazione di ariosità. Alfa GT ha vinto il premio “L’Automobile più Bella del Mondo” nella categoria “coupé e coupé-cabriolet”. Questa la motivazione: 'Riaffermazione della pura linea italiana dei coupé sportivi che appaga il piacere della guida con forme morbide e seducenti'. Il nuovo coupé sportivo disegnato dal Centro Stile di Bertone in collaborazione con il Centro Stile Alfa Romeo si è imposto con tredici punti; un modello dalla linea originale che preannuncia il piacere di una guida sportiva nel pieno rispetto della tradizione del marchio. Derivata dall’Alfa 156, Alfa GT racchiude tutto il patrimonio di eccellenza motoristica Alfa Romeo in una linea nata dall’eleganza e dal gusto della scuola italiana. Del resto, gli stilisti hanno potuto attingere alla grande eredità dell’Alfa Romeo che, proprio in questa categoria, ha dato vita a modelli rimasti come tappe fondamentali nella storia dell’automobile: dalla 1900 SS alla Giulietta Sprint, dall’Alfetta alla Giulia Sprint GT. In particolare, proprio quest’ultima vettura condivide con il nuovo coupé lo stesso carattere sportivo, le linee affusolate e morbide, la grande eleganza italiana. La cerimonia di consegna dei premi si terrà a marzo 2005 presso la Triennale di Milano.

Citycar e auto piccole, Renault 'Modus'
Berline medie due volumi, Citroën 'C4'
Berline medie tre volumi, Skoda 'Octavia'
Berline grandi, Audi 'A6'
Coupé e CC, Alfa Romeo 'GT'
Cabriolet, Mini 'Cabrio'
Granturismo, Aston Martin 'DB9'
Supercar, Lamborghini 'Murciélago'
Station wagon, Volvo 'V50'
Vetture multifunzionali, Lancia 'Musa'
Prototipi e concept car, Pininfarina 'Nido'

Γεια ρε Σάκη καλορίζικη και απο εμένα!!!!!

Φίλε Σάκη, καλορίζικη, καλοτάξιδη και να τη χαίρεσαι. Και εγκράτεια και σεβασμός στην αρχή μέχρι να τη μάθεις.

Ο χρήστης chrisapo έγραψε:
Γεια ρε Σάκη καλορίζικη και απο εμένα!!!!!

Τhx,οποτε κατεβεις στην πατριδα σε περιμενω στο κουκουλι

Ο χρήστης sakiss έγραψε:

Κουκουλα
http://briefcase.pathfinder.gr/download ... y+of+1.JPG

Κόκκινη κουκούλα;

Καλορίζικη, καλοτάξιδη και απροβλημάτιστη.

Ο χρήστης manosk έγραψε:

Κόκκινη κουκούλα;

Καλορίζικη, καλοτάξιδη και απροβλημάτιστη.

Η κόκκινη κουκούλα είναι συστατικό της πολιτικής της εταιρίας, κατά την παράδοση του αυτοκινήτου. Στην πραγματικότητα είναι πολύ πιο εντυπωσιακή, απ' ότι φαίνεται στην φωτογραφία (και φυσικά πανάκριβη αν θελήσεις να την αγοράσεις).
Στην φωτογραφία όμως του Σάκη μου φαίνεται λίγο μικρή για την GT. Λογικά χρησιμοποιούν την ίδια που έχουν και για μια 147. Γυφτιά κατά τη γνώμη μου, όταν παραλαμβάνεις ένα αμάξι 30.000 ευρώ.

Μετα απο 2 ωρες βολτας επεστρεψα σπιτι.

Το να πω οτι ειμαι κατευνθουσιασμενος ειναι περιττο.Το να πω οτι το πατησα σε απειρες στροφες και τις πηρε αερα χωρις να καμπυλιασει ειναι παλι περιττο.

Το να πω οτι δεν κρατηθηκα και το πατησα ειναι παλι περιττο αλλα πηρα την αποφαση να μην ξαναπερασω τις 4000στροφες αν δεν συμπληρωσω πρωτα 50000χλ.
Μαγκες ειναι too much το αυτοκινητο για εμενα.Ουτε 156 δεν μου αξιζε.Επρεπε να παρω 147.Και μεγαλο ειναι και κυριλλατο ειναι και γρηγορο ειναι και χλιδατο ειναι.Τι γυρευω εγω εκει μεσα?Συνεχως ετρεμα καθως το οδηγουσα, μεχρι να χαλαρωσω μετα απο καμια ωρα και να προσαρμοστω.Δεν μου αξιζει ενα τετοιο αυτοκινητο.Πιο πολυ για ωριμους 40αρηδες παρα για ρεμπεσκεδες σαν και εμενα.Ο πατερας μου το λιγουρευτηκε και μαλλον θα παμε με την gt ενα τριημερο ιταλια σε μια εκθεση.Με λιγα λογια στελνω το μυνημα σε αυτους που περιμενουν την gt.To αυτοκινητο ειναι ερωτας και σου προσφερει πολλα περισσοτερα απ οσα το φανταζεστε.

Να σημειωσω οτι το αυτοκινητο καιει τα κερατα του.Ειναι μεχρι να στρωσει.
Επισης ακομα και με τη 17αρα ζαντα ειναι πολυ ανετο.Δεν χτυπαει πουθενα εκτος και αν προκειτε για χοντρη λακουβα οπου τερματιζει η αναρτηση.Το ηχοσυστημα ειναι πολυ δυνατο και το τονιζω εχει κορυφαια ηχομονωση.Νιωθεις να εισαι κυριολεκτηκα στην αγκαλια της μανας σου οταν το οδηγεις.Η ορατοτητα στο παρκαρισμα προς τα πισω ειναι χαλι μαυρο αλλα το προτιμω οταν αντικρυζω αυτην τη θεικη κωλαρα και μου φτιαχνει τη διαθεση.

1)Ρε λαζαρε μερικες φορες το trip computer μου εδειξε καταναλωση μεχρι και 40 αλλα επεσε σταδιακα και σταθεροποιηθηκε γυρω στο 11.

2)Επισης οταν το σταματησα απο περιεργεια ειπα να το ξαναβαλω μπρος και εκανε εναν θορυβο ο κινητηρας που δεν ελεγε να σταματησει.Αυτο τον θορυβο το κανουν μια και καλη ολα τα αυτοκινητα οταν το σταματας και οχι αφου το βαλεις μπροστα.Τι εγινε?

3)Το cruise control πως το επαναφερεις σε λειτουργια αφου πατησεις φρενο και απενεργοποιηθει?Το βελακι πανω η κανω κατι με το on και off?

Aυτα τα ολιγα απο εμενα.Ντρεπομαι να το οδηγησω.Δεν μου αξιζει!

Ο χρήστης sakiss έγραψε:

Το να πω οτι δεν κρατηθηκα και το πατησα ειναι παλι περιττο αλλα πηρα την αποφαση να μην ξαναπερασω τις 4000στροφες αν δεν συμπληρωσω πρωτα 50000χλ.

ε?

αν το εννοείς αυτό, τότε σου άξιζε νεκροφόρα, όχι GT

Σπύρος

Μάλλον εννοεί 5,000 και όχι 50,000!

Ο χρήστης dog80 έγραψε:
Μάλλον εννοεί 5,000 και όχι 50,000!

Μάλλον εννοεί 500 και όχι 5000!!!