Ο χρήστης zorz έγραψε:

Και με 4Χ4 είναι επίφοβο.

Υπερβάλλετε. Φέτος πήγα και με το αμάξι και τη μηχανή και ο δρόμος είναι βατός, εκτός από εντελώς τέρμα (κοντά στο φάρο και το ερείπιο). Η θάλασσα πάντως δεν είναι κάτι ιδιαίτερο στο σημείο που πήγα (προς το ναυάγιο).
.

Οπως τα λες.Μεχρι το ναυαγιο τιποτα ιδιαιτερο.ΜΕΤΑ ομως και εκει προς το τερμα που δεν ειναι βατος ο δρομος...........γαλαζοπρασινα νερα και απιστευτη παραλια.Νομιζεις οτι ειναι Καραιβικη!!!!!!!!.Εχει πολλα ρευματα στο σημειο και οσο μα οσο και να φυσαει 365 μερες τον χρονο η θαλλασα ειναι κρυσταλλο.Προσοχη ομως.Βαθενει αποτομα τα ρευματα ειναι καπως αποτομα μερικες φορες.

Οσο για το αν κολλησεις..........Εχει εκει ανθρωπους που βγαζουν μεροκαμματο και μαλιστα καλο

Θα κλεισουν οι αγροτες τους δρομους σημερα????

μια που λεμε για παραλιες σημερα ερχομενος απο Ξανθη,λογω εργων,ο δρομος σε οδηγει στην παλια εθνικη οδο(παραλιακη που λενε).Η εγνατια σταματαει μετα την καβαλα και μεχρι τη γεφυρα του Στρυμωνα σε οδηγουνε στην παραλιακη
με 38 βαθμους να δειχνει το θερμομετρο,νυσταγμενος και χωρις παρεα στο αμαξι ειπα να κανω καμια βουτια.σταματησα στην παραλια Καστρο,εκει που εχει εχει ενα πυργο,στο παρκινγκ με την καντινα
Κατηφοριζεις κατω,βατος χωματοδρομος και απλωνεται κανα 3 χιλιομετρα πολυ καλη παραλια με καλα νερα,πεντακαθαρα, και λιγο κοσμο(κατασκηνωτες λιγους)
Σταματησα για μια βουτια και καθισα 3 ωρες

Ο χρήστης doom1983 έγραψε:
... σταματησα στην παραλια Καστρο,εκει που εχει εχει ενα πυργο,στο παρκινγκ με την καντινα. Κατηφοριζεις κατω,βατος χωματοδρομος και απλωνεται κανα 3 χιλιομετρα πολυ καλη παραλια με καλα νερα,πεντακαθαρα, και λιγο κοσμο(κατασκηνωτες λιγους) ...

Αμμουδιά έχει εκεί ή χαλίκι στη παραλία?

Εγώ ήρθα τελικά Θεσ/νίκη σήμερα. Έκανα ακριβώς δυο ώρες από Κοζάνη. Πήγα από Καστανιά, ευτυχώς χωρίς κίνηση κατά της 20:15 που ήμουν εκεί, όταν έφτασα Βέροια έλεγε για Θεσ/νίκη από Βεργίνα, πέρασα από 3-4 χωριά (Μελίκη, Νέο Πρόδρομο κλπ..) και σε πινακίδα προς Αλεξάνδρεια βγήκα ξανά στην Εγνατία. Νόμιζα πως θα κάνω περισσότερη ώρα αλλά έκανα ευτυχώς δυο.

Πόλη-αγελάδα Του Γιώργου Σκαμπαρδώνη

Τώρα που ματαιώθηκε το έργο της υποθαλάσσιας, το μόνο που μένει είναι να βάλουν και διόδια στην παραλιακή, για να πληρώσουμε τα 472 εκατ. ευρώ που ζητούν οι τράπεζες για τα λεφτά που έδωσαν μέχρι τώρα στη χρηματοδότηση της ιστορίας.

Κάπως έτσι θα γίνει τελικώς: Εμείς θα πληρώσουμε και αυτά τα λεφτά, όπως και τα δισ. που δόθηκαν για τη σωτηρία της Κορώνειας και η λίμνη παρέμεινε μια λάκα με δηλητηριασμένα νερά, για να αυτοκτονούν τα πουλιά και τα γριβάδια.
Δεν ξέρω αν θα γίνει η νέα περιφερειακή, γιατί κι εκεί υπάρχουν διαμαρτυρίες και για ό,τι πάει να γίνει στη Θεσσαλονίκη συμβαίνουν τελικώς δύο τινά: οι μεν ντόπιοι γκρινιάζουν και τα πολεμάνε, οι δε Αθηναίοι, που κάτι πρέπει να υπόσχονται κάθε Σεπτέμβριο στη ΔΕΘ, ολιγωρούν, βάζουν άλλες προτεραιότητες, κυλάει ο χρόνος και εντέλει δεν γίνεται το παραμικρό, ώστε να ξαναρχίσουν πάλι να γκρινιάζουν γιατί δεν έγινε τίποτε, και να ξανάρχεται ο εκάστοτε πρωθυπουργός και να ξαναϋπόσχεται τα ίδια.
Κι έτσι κυλάει ο βίος μας εδώ στη συμπρωτεύουσα, που εδώ και χρόνια γίνεται το δήθεν κέντρο των Βαλκανίων και ξέρω γω, και τελικώς παραμένει στα ίδια: στην ασάλευτη ζωή, στην πίκρα, χωρίς δρόμους, χωρίς αεροδρόμιο, χωρίς περιφερειακή. Χωρίς θαλάσσιες συγκοινωνίες, με καταστραμμένο το περιβάλλον και το μπαγιατλίκι και τη μιζέρια και τον αρνητισμό να κυριαρχούν παντού και να συνεχίζεται στα μπαρ το υβρεολόγιο για τους κακούς Αθηναίους που μας μισούν. Ενώ εμείς δεν φταίμε σε τίποτε. Και δεν θέλουμε να γίνει τίποτε, απολύτως τίποτε, διότι είμαστε μουσειακό είδος, και δεν πρέπει να μας αγγίζουν, για τον επιπλέον λόγο ότι, αν συμβεί κάτι καλό, δεν θα έχουμε δικαιολογίες να βρίζουμε στο μέλλον την κακόζηλη κεντρική εξουσία.
Και θα συνεχίζουμε αμέριμνοι να έχουμε τους άρχοντες που έχουμε, και η αντιπολίτευση να τα ρίχνει όλα στον δήμαρχο και στον νομάρχη. Ενώ είναι ακριβώς η αντιπολίτευση που φταίει, διότι οι διάφορες πλευρές της δεν μπορούν να κατεβάσουν κοινό υποψήφιο, και διότι, αν κάποιος αξιόλογος κατέβει, τον υπονομεύουν, τον πολεμούν, του τραβούνε το χαλάκι, για να μην προκύψει κανένα φαινόμενο Αβραμόπουλου, δηλαδή ένα πιθανός πετυχημένος δήμαρχος που θα απειλήσει το πασοκοαριστερό βουλευτικό στάτους που κάποιοι το θέλουν μονοπώλιο. Αυτή είναι η απλή και χυδαία αλήθεια: Ρημάζουν εν ψυχρώ την πόλη, αρκεί να είναι οι ίδιοι και οι ίδιοι στο κεντρικό παίγνιο, ονειρευόμενοι κάποιοι να γίνουν πρωθυπουργοί, ίσως και πλανητάρχες. Τη Θεσσαλονίκη την έχουν μόνο για αγελάδα ψήφων. Μαλτέζα.
Από την άλλη οι υπάρχοντες άρχοντες είναι αυτοί που είναι και με αυτά που συμβαίνουν τελευταίως το πράγμα έχει ξεφύγει. Αλλά πρέπει να πούμε πως, εκτός από τη δική μας ντόπια κακοδαιμονία, είναι όντως και οι κυβερνήσεις που δεν νοιάζονται, μας περιφρονούν και με κυνισμό πιτμπούλ μας δουλεύουν ετησίως με ληγμένες υποσχέσεις. Απορώ, δηλαδή, τι θα ‘ρθει να πει ο Καραμανλής πάλι στη ΔΕΘ. Τι θα μας πει για την υποθαλάσσια, για την περιφερειακή, το αεροδρόμιο, το λιμάνι, την τρίτη φάση του βιολογικού. Είμαι απελπιστικά περίεργος. Πώς θα τα αντιπαρέλθει όλα αυτά. Ίσως αναφερθεί στο μετρό που εξελίσσεται σε καρέτα-καρέτα, και προχωράει πιο αργά και από ναρκοσυλλέκτη.
Θα ακούσουμε θριαμβολογίες γι’ αυτό; Μάλλον. Και θα ακούσουμε πάλι τα μεγαλειώδη λόγια για τη Θεσσαλονίκη κέντρο της Νοτιοανατολικής Ευρώπης και των Βαλκανίων και τα λοιπά, ενώ η επιρροή μας φτάνει πια μόνο ως τα Νέα Μάλγαρα - με το ζόρι.

Οι υποθαλάσσιοι

Από την άλλη, το κρίσιμο ερώτημα είναι: Μιλάμε για τη Θεσσαλονίκη, αλλά αυτή η πόλη όντως υπάρχει; Ίσως ναι ως συσσωμάτωση κτιρίων σε μια συγκεκριμένη γεωγραφική έκταση. Αλλά ως ενιαία συνείδηση υφίσταται; Θέλω να πω, ως συνεργασία ανθρώπων και φορέων που να έχουν ταυτόσημη, σε κάποιο βαθμό, αντίληψη και θεώρηση της πόλης, άρα και κοινές διεκδικήσεις; Η απάντηση είναι: Ουχί.
Πρόκειται για μια συγκέντρωση πληθυσμού που ονομάζονται Θεσσαλονικείς, αλλά είναι όλοι κατακερματισμένοι, αλληλοπολεμούμενοι, με διαφορετικές απόψεις και αντίθεση -να μην πω τίποτε χειρότερο- για εκείνους που πιστεύουν σε άλλα δεδομένα, έχουν έτερα συμφέροντα, αυτοαντίληψη αλλά και θέαση κόσμου. Είμαστε διαλυμένοι. Δεν μπορούμε να διεκδικήσουμε τίποτε από κοινού, δεν πιστεύουμε σε έναν εαυτό και ένα μέλλον αποδεκτό απ’ τους περισσότερους. Αυτό δεν είναι μόνο ιδεολογικό θέμα, αλλά βαθύτερο που έχει να κάνει με τη γνώση της ιστορίας, τη θέση της πόλης, την κουλτούρα, τις στοχεύσεις, τις εμμονές, τα χειρόφρενα και τα μικροσυμφέροντα του καθενός. Κι αν είναι να γίνει κάτι καλό, κανείς δεν το θέλει, αν δεν είναι κι ο ίδιος μέσα, για να το καρπωθεί είτε ως δόξα είτε ως κέρδος.
Συνεπώς η Θεσσαλονίκη δεν υπάρχει. Υπάρχουν μόνο θρυμματισμένες ομάδες συμφερόντων και άτομα που το καθένα τραβάει το δικό του γκεζί, κάνει εκείνο που μπορεί να αντιληφθεί ή εκείνο που βαυκαλίζεται ότι το βολεύει από κάποιες απόψεις. Δεν μπορούμε να συνεννοηθούμε και ο καθένας αρπάζει από ένα κοψίδι, το κοιτάζει και λέει: Αυτή είναι η Θεσσαλονίκη. Αμ δε!
Είναι δηλαδή σαν να θέλεις να συνεννοηθεί ο Ψωμιάδης με τον Τρεμόπουλο, ο Παπαγεωργόπουλος με τον Τσιτσόπουλο, ο Κουράκης με τον Λεμούσια, οι αναρχικοί με τον Άνθιμο, να τραγουδήσει ο Ρέμος με την Κρατική Ορχήστρα και η Τσίτρα με τα Μωρά στη Φωτιά.
Τρέχα γύρευε. Η Θεσσαλονίκη ως πόλη-ενιαίο μέγεθος υπάρχει μόνο στη φαντασία μας. Κι είναι και ένα σωρό κόσμος που κοιτάζει μόνο τη δουλειά του, την κονόμα και την οικογένεια, και δεν δίνει δυάρα τι συμβαίνει εδώ. Είτε ζει στη Θεσσαλονίκη, είτε στη Λάρισα, είτε στο Βανκούβερ, είναι το ίδιο. Πέρα βρέχει.
Συνεπώς χρειάζεται μια επιτροπή Θεσσαλονικέων, διακομματική και με ανθρώπους της τέχνης και της τεχνικής, οραματικούς και απροκατάληπτους, που να διαθέτει ενιαία αντίληψη για κάθε μεγάλο ζήτημα της πόλης. Υπεράνω της ντόπιας πολιτικής εξουσίας να σκέφτεται, να πιέζει, να δημοσιεύει, να διαδηλώνει. Χωρίς ιδιοτέλειες, με γνώση και οραματισμό για την πόλη, μακροπρόθεσμα. Μπορεί να δημιουργηθεί, έξω από τις πολιτικούρες των μονόφθαλμων; Δύσκολο. Γιατί ο καθείς σε αυτές τις περιπτώσεις μπαίνει για να προωθήσει τα κομματικά και την εμμονή του. Μια ζωή τα ίδια. Διάβρωση. Πυρήνες και τα γνωστά που μολύνουν τα πάντα. Αλλά, ας προσπαθήσουμε. Έτσι κι αλλιώς ο υποθαλάσσιος τη βροχή δεν την φοβάται.

Δημοπρασίες

Με υδροπλάνα θα επικοινωνούμε σε λίγο με το Βόλο και κάποια νησιά. Μιας και χάσαμε την υποθαλάσσια, δεν φέρνουμε τουλάχιστον μερικά υποβρύχια, για να πηγαίνουμε δροσερά ως τη Σκιάθο;

Ο Διονύσης Ψωμιάδης είπε στον Τρεμόπουλο πως είναι τυχερός που δεν τον πέτυχε σε καμιά γωνιά. Τρεμόπουλε, καιρός είναι ν’ αρχίσεις κικμπόξιγκ ή έστω εντατικά μαθήματα κουγκφού.

Επίκαιρη Σοφία Βέμπο:
Ίσως μου χάρισες αυτή την ταμπακέρα,
για να μου γίνει και το κάπνισμα βραχνάς...

Διάφοροι τηλεφωνούν για να καρφώσουν όσους καπνίζουν. Σε λίγο ίσως δούμε και κουκουλοφόρους να υποδεικνύουν καπνιστές, όπως στην Κατοχή.

Πού να βγεις να καπνίσεις στον υμιυπαίθριο. Σκέφτεσαι και την καμπάνα που έρχεται.
(Για τον ημι-υπαίθριο, όχι για το τσιγάρο).

Ανόητη φασαρία με τα κινητά στη φυλακή. Αν τα απαγορεύσουν, πώς θα παρακολουθούν τους κρατούμενους; Και αν δεν υπήρχαν κινητά, θα έπιαναν τη συμμορία;

Ο Ντίλιγκερ ήθελε κινητό, για να κατευθύνει τη συμμορία απ’ τη φυλακή;

Η βασίλισσα της Ισπανίας Σοφία θα έρθει στα εγκαίνια των Δημητρίων. Προβλέπω ωραίες ταυρομαχίες με τους αναρχικούς.

Βρετανοί δημιούργησαν ανθρώπινο σπέρμα στο εργαστήριο. Οπότε, ως άντρες, είμαστε πια άχρηστοι. Δεν μένει παρά να ασχοληθούμε με κάτι σαν την πολιτική.

“Δεν έρχεται φοροκαταιγίδα”, λέει ο Παπαθανασίου, “αλλά μέτρα ενίσχυσης της οικονομίας”. Κάτι σαν την έκτακτη εισφορά, ας πούμε.

Χαμός και στο δήμο Θεσσαλονίκης με τα οικονομικά. Περίεργο. Υπάρχουν εκεί μέσα άνθρωποι που ενδιαφέρονται για το χρήμα;

http://www.makthes.gr/index.php?name=Ne ... &sid=41768

τελικά η υποθαλάσσια ακυρώθηκε?

Πολύ καλό το άρθρο, αλλά αυτές οι φωνές χάνονται στη θεσσαλονίκη. (και όχι μόνο...)

Εδώ τα λέει όλα άλλωστε.
Είναι δηλαδή σαν να θέλεις να συνεννοηθεί ο Ψωμιάδης με τον Τρεμόπουλο, ο Παπαγεωργόπουλος με τον Τσιτσόπουλο, ο Κουράκης με τον Λεμούσια, οι αναρχικοί με τον Άνθιμο, να τραγουδήσει ο **Ρέμος **με την Κρατική Ορχήστρα και η Τσίτρα με τα Μωρά στη Φωτιά.
Στα bold βρίσκεται η Θεσσαλονίκη.

Ο χρήστης PeterPan έγραψε:
τελικά η υποθαλάσσια ακυρώθηκε?

Ευτυχως ΝΑΙ

Τέτοια ώρα, τέτοια λόγια ... Υποθαλάσσια που να βγάζει μία στον Μαρμαρά και μία στη Καλλιθέα υπάρχει σαν σχέδιο ... έχουν χάσει το νόημα τους οι ώρες στα μποτιλιαρίσματα ...

Από Θεσ/νίκη πως πάμε Χαλκιδική στο πρώτο ποδάρι?

Σημείωση: έρχομαι από Γιάννενα (άρα από εγνατία υποθέτω..)

Εγνατία μέχρι τον κόμβο για Σέρρες, καβάλα κτλ. Εκεί συνεχίζεις για χαλκιδική (μπαίνεις περιφερειακό θεσ/νίκης).

σημερα το απογευμα θυμηθηκε η τροχαια να βγει και να γραψει τους παντες και τα παντα στο δροομ της επιστροφης απο χαλκιδικη.. μεχρι και κατι κινεζογιαπωνεζους σταματησε με κατι Χ5!

επισης 2 πουντο στην ακρη του δρομου και ενα 309 ηταν το θεαμα το κλασικο που φυσικα επρεπε ολοι να σταματησουν να χαζεψουν με αποτελεσμα μποτιλιαρισμα...

Ο χρήστης adis4gr έγραψε:

επισης 2 πουντο στην ακρη του δρομου

Δεν ηταν το δικο μου.

Τιμή και δόξα στους τροχαίους που έγραψαν αμέτρητα αμάξια κινούμενα στη ΛΕΑ της Ε.Ο. Μουδανιών-Θεσσαλονίκης χωρίς νόμιμο λόγο (=για να γλιτώσουν χρόνο).

Δήθεν 'έξυπνοι', μαλάκες υποψήφιοι παλιοδολοφόνοι, σας εύχομαι να πεθάνετε όταν σταματήσετε στη ΛΕΑ για λάστιχο/κατούρημα/οτιδήποτε και σας εμβολίσει κάποιος του σιναφιού σας.

Εννοείται ότι όσο μπορούσα τους έκανα τη ζωή δύσκολη κινούμενος κατά το δυνατόν στο δεξίο άκρο της δεξιάς λωρίδας

Ο χρήστης cosneo έγραψε:

... σταματησα στην παραλια Καστρο,εκει που εχει εχει ενα πυργο,στο παρκινγκ με την καντινα. Κατηφοριζεις κατω,βατος χωματοδρομος και απλωνεται κανα 3 χιλιομετρα πολυ καλη παραλια με καλα νερα,πεντακαθαρα, και λιγο κοσμο(κατασκηνωτες λιγους) ...

Αμμουδιά έχει εκεί ή χαλίκι στη παραλία?

σε καποια σημεια αμμουδια,σε αλλα βοτσαλακια,σε αλλα βραχο

Ο χρήστης Kid έγραψε:
Από Θεσ/νίκη πως πάμε Χαλκιδική στο πρώτο ποδάρι?

Σημείωση: έρχομαι από Γιάννενα (άρα από εγνατία υποθέτω..)

Το λένε πινακίδες... Κάτι μεγάλα μεταλλικά πράγματα στις άκρες των δρόμων με γράμματα πάνω τους... Είναι μάλιστα και σε 2 (δύο) γλώσσες.

Ο χρήστης markvag έγραψε:

Από Θεσ/νίκη πως πάμε Χαλκιδική στο πρώτο ποδάρι?

Σημείωση: έρχομαι από Γιάννενα (άρα από εγνατία υποθέτω..)

Το λένε πινακίδες... Κάτι μεγάλα μεταλλικά πράγματα στις άκρες των δρόμων με γράμματα πάνω τους... Είναι μάλιστα και σε 2 (δύο) γλώσσες.

Από Ε.Ο. θα πάρεις την Εγνατία/Περιφερειακή/Χαλκιδική.
http://maps.google.com/?ie=UTF8&ll=40.653295,22.842293&spn=0.003988,0.017037&t=h&z=16

Περιφερειακή/Χαλκιδική. Θα συνεχίσεις στην Περιφερειακή σχεδόν μέχρι εκεί που τελειώνει.
http://maps.google.com/?ie=UTF8&ll=40.6 ... 9&t=h&z=17

Από Περιφερειακή θα πάρεις το δρόμο για Χαλκιδική. Αν δεν στρίψεις πουθενά, θα φτάσεις στο 1ο πόδι.
http://maps.google.com/?ie=UTF8&ll=40.582345,22.978356&spn=0.007317,0.017166&t=h&z=16

Ο χρήστης ArrowsFA1 έγραψε:
Εννοείται ότι όσο μπορούσα τους έκανα τη ζωή δύσκολη κινούμενος κατά το δυνατόν στο δεξίο άκρο της δεξιάς λωρίδας

Είναι σαφής ο λόγος που το κάνεις αλλά μπορεί να εμποδισεις κατα λάθος ασθενοφόρο κάπου πιο πίσω!
Οπότε απο πλευράς μας πρέπει να είναι καθαρή η ΛΕΑ ασχέτως αν μας περνάνε οι καφροι.

Καρφια θέλουν αυτοί

Ο χρήστης Kid έγραψε:
Από Θεσ/νίκη πως πάμε Χαλκιδική στο πρώτο ποδάρι?

Σημείωση: έρχομαι από Γιάννενα (άρα από εγνατία υποθέτω..)

κτελ Γιάννενα-Θεσσαλονίκη
αστικό κτελ Μακεδονια-κτελ Χαλκιδικής
κτελ Χαλκιδικής-προορισμός

...