και ειπαμε ...... μη λες ονοματα.

δηλαδη απο αττικη μεχρι τριπολη 200χλμ/ω (τελεια)
στο στροφηλικι 190 (τέλεια)

ειναι σα να λεμε εγω μπαινω στο πεταλο με τοσα.....

δεν ειναι αναγκαια αυτα(και φανταζουν γελοια) για να περιγρεψεις αυτο που θες και γιαυτο δε συνηθιζονται τετοιες εκφρασεις

Δηλαδή η Μ5 είναι φτιαγμένη για να οδηγείται μόνο στην πίστα;

Ο χρήστης skullone έγραψε:
Δηλαδή η Μ5 είναι φτιαγμένη για να οδηγείται μόνο στην πίστα;

Οχι βέβαια, αλλά τι σχέση έχει η ερώτησή σου στην προκειμένη περίπτωση;

Ξαναλεω, το θεμα (μου) ΔΕΝ ειναι το αν φερει ευθυνη το περιοδικο η ο ΚΚ για τις πραξεις των δημοσιογραφων του. Ετσι κι αλλιως για να τεσταρεις ενα πολυ γρηγορο αμαξι, στον δρομο θα το κανεις.

Το προβλημα μου ειναι η υποκρισια του 'εμεις δεν κανουμε κοντρες, προαγουμε την ασφαλη οδηγηση (μεσω του safetrack, αληθεια ποσο το χρεωνετε?...) και ολοι εσεις που κανετε ειστε αλητες, δολοφονοι, που τρωτε τα λεφτα του μπαμπα ή μαυρα λεφτα (που μπορει να ηρθαν και απο ναρκωτικα) σε πανακριβες βελτιωσεις που προκαλουν το κοινωνικο αισθημα επειδη αλλοι δεν εχουν να φανε'. Μην ξερασω...

θα έλεγα να ηρεμήσουμε λίγο.... Οκ...ο τύπος έκανε μαλακιάρες με τα σήματα των 4Τ. Αν βγει σήμερα ο ΚΚ και πει ....' Ο τύπος απολύεται' , δεν νομίζω να ικανοποιηθεί κανείς .....

Αυτό που καυτηριάστηκε ήταν η πολιτική του ΚΚ (και όχι όλου του περιοδικού) που φωνάζει (!!!!) για ασφαλή οδήγηση στους δρόμους .

Εξάλλου, οι 4Τ πλέον ανήκουν στις εκδόσεις Λυμπέρη...... και θα μετακομίσουν λίαν συντόμως στα νέα τους γραφεία .....

Για το αρθρο με την Μ5 οπως και για τις 300αρες του Τεμπερ με τη Χαγιαμπουσα στην ΑΟ, ειχε γινει πολυ λογος και αντιλογος στο φορουμ.

Ολοι καταλαβαινουμε οτι η δοκιμη ενος σπορ αυτοκινητου δεν μπορει να γινει με σεβασμο των οριων ταχυτητας. Η οδηγηση ομως ενος αυτοκινητου με σφηνες με 160 μεσα στην κινηση, ασφαλως δεν εμπιπτει σ' αυτη την περιπτωση και δεν νομιζω να μπορει να τη δικαιολογησει κανεις. Πολυ περισσοτερο, οταν το αυτοκινητο φερει τα αυτοκολλητα του περιοδικου. Απλα ο Kacey οδηγειται στο συμπερασμα οτι ολοι (πρεπει να) το κανουν, ενω εγω στο συμπερασμα οτι δεν πρεπει να το κανει κανεις.
Ουτε το θεωρω 'καρφωμα'. Οι 4Τ ειτε το ξερουν και το εγκρινουν ειτε δεν το ξερουν και πρεπει να το μαθουν, γιατι -προσωπικα πιστευω- εκτιθενται με τετοιες συμπεριφορες. Ξανατονιζω, δε μιλω για μια παραβαση του οριου ταχυτητας, αλλα για οδηγηση οπως περιγραφηκε παραπανω και με δεδομενο οτι ηταν ετσι τα πραγματα.
Τωρα αν οι γληγοροι πιστευετε οτι το γεγονος πως κι αλλοι, 'καθως πρεπει', οδηγουν με τον ιδιο με εσας αντικοινωνικο τροπο μεσα στην πολη, δικαιωνει εσας, αντι να 'καταδικαζει' ΚΑΙ αυτους, τι να πω, το θεμα το εχουμε εξανλτησει προ πολλου...

Ο χρήστης Hannibal έγραψε:
Ο ενας μιλαει για flames, ο αλλος μιλαει για το topfuel.gr, ο παραλλος μιλαει για το πως και που εφτιαξε τα νυχια του.
Παμε λοιπον

Πετρος: Ασε τους moderators να κανουν αυτοι την δουλεια τους και μην κανεις τετοιου ειδους σχολια και το παιζεις καλος... Αντι να τοποθετηθεις για αυτο που λεει ο Κωστας εσυ ασχολεισαι με τριχες...

Τις τριχες, οπως τις χαρακτηρισες, εσυ τις εγραψες hannibal, ακριβως στην αρχη της συζητησης (2ο post), οπου αντι 'να τοποθετηθεις για αυτο που λεει ο Κωστας' φροντισες να προκαταλαβεις τις απαντησεις των υπολοιπων, μ' ενα post που πραγματι ειναι ο ορισμος του flame.
Αν ηθελες να το πεις προσωπικα στον kacey για να τον προειδοποιησεις , υπαρχει και το pm. Εφοσον το δημοσιευσες, ολοι μπορουν να σχολιασουν και να βγαλουν συμπερασματα για το σκοπο του post, και οχι φυσικα μονο οι mods.

και το παιζεις καλος...

Το κανει αυτο συνεχεια. Ετσι παιρνει τα εικοσαρια στον ελεγχο το γλυφτρακι.

[quote='Fast@Safe']θα έλεγα να ηρεμήσουμε λίγο.... Οκ...ο τύπος έκανε μαλακιάρες με τα σήματα των 4Τ. Αν βγει σήμερα ο ΚΚ και πει ....' Ο τύπος απολύεται' , δεν νομίζω να ικανοποιηθεί κανείς .....

Αυτό που καυτηριάστηκε ήταν η πολιτική του ΚΚ (και όχι όλου του περιοδικού) που φωνάζει (!!!!) για ασφαλή οδήγηση στους δρόμους .

**Εξάλλου, οι 4Τ πλέον ανήκουν στις εκδόσεις Λυμπέρη...... και θα μετακομίσουν λίαν συντόμως στα νέα τους γραφεία ..... [/**quote]

εθειξες μεγαλο θεμα που ομως δεν ειναι προς σηζητηση σε αυτο το τοπικ

Ο χρήστης kantoniou έγραψε:

και το παιζεις καλος...

Το κανει αυτο συνεχεια. Ετσι παιρνει τα εικοσαρια στον ελεγχο το γλυφτρακι.

**Ανίβα, **απλώς συνεχίζεις επιβεβαιώνεις τον ορισμό του flamebait που δίνει το wikipedia. Και για να σου κάνω το χατίρι (και να διαψεύσω τις εγκαθετότητες του kantoniou): ούτως ή άλλως όποιος σφηνάρει με 130-150 σε γεμάτη Κηφισίας/Μεσογείων/Κατεχάκη είναι δολοφόνος και κρετίνος, είτε είναι ο Σουμάχερ, είτε συντάκτης των 4Τροχών, είτε εσύ, είτε εγώ... Simple as that.

Ο χρήστης Petros έγραψε:
ούτως ή άλλως όποιος σφηνάρει με 130-150 σε γεμάτη Κηφισίας/Μεσογείων/Κατεχάκη είναι δολοφόνος και κρετίνος

Για να σφηνάρει κάποιος βέβαια με 130-150-180-200 και να είναι ζωντανός ή εκτός φυλακής, μάλλον οι δρόμοι δεν θα είναι και τόσο γεμάτοι.

Ο χρήστης nasos έγραψε:

ούτως ή άλλως όποιος σφηνάρει με 130-150 σε γεμάτη Κηφισίας/Μεσογείων/Κατεχάκη είναι δολοφόνος και κρετίνος

Για να σφηνάρει κάποιος βέβαια με 130-150-180-200 και να είναι ζωντανός ή εκτός φυλακής, μάλλον οι δρόμοι δεν θα είναι και τόσο γεμάτοι.

είναι από κρετίνους

Ο χρήστης lkar έγραψε:

ούτως ή άλλως όποιος σφηνάρει με 130-150 σε γεμάτη Κηφισίας/Μεσογείων/Κατεχάκη είναι δολοφόνος και κρετίνος

Για να σφηνάρει κάποιος βέβαια με 130-150-180-200 και να είναι ζωντανός ή εκτός φυλακής, μάλλον οι δρόμοι δεν θα είναι και τόσο γεμάτοι.

είναι από κρετίνους

Ορθόν

οσο και να γινεται μια συντονισμενη προσπαθεια κατευθυνσης του τοπικ σε αλλο θεμα συζητησης....(αραγε ειναι τυχαια η συμπεριφορα-γραφομενα καποιων και η προσπαθεια δημιουργίας ψευδών εντυπώσεων και έντασης?)

ΤΟ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ ΠΑΡΕΜΕΝΕΙ ΕΝΑ

ΑΝ ΚΑΠΟΙΟΙ ΣΕΒΟΝΤΑΝ ΤΟΝ ΕΑΥΤΟ ΤΟΥΣ ΚΑΙ ΤΗΝ ΘΕΣΗ-ΔΟΥΛΕΙΑ ΠΟΥ ΚΑΝΟΥΝ ΘΑ ΕΒΓΑΙΝΑΝ ΝΑ ΠΑΡΟΥΝ ΗΜΟΣΙΑ ΘΕΣΗ ΟΠΩς ΚΑΤΑ ΚΑΙΡΟΥς ΕΙΧΑΝ ΠΑΡΕΙ ΣΕ ΑΛΛΑ ΘΕΜΜΑΤΑ.-

ας μην ακουσω δικαιολογιες (που υποβιβαζουν πρωτιστος την νοημοσυνη αυτων που τις διατυπωνουν) του τυπου σιγα μην ασχολουνται ή διαβαζουν φορουμ οι συντακτες ή η διευθυνση των 4Τ... εκτος και αν διαβαζουν και απαντα κατα βουληση σε οτι τους συμφερει....

Ο χρήστης Hannibal έγραψε:
Krusenstern: Αν εισαι τοσο εξυπνος και καταλαβαινεις ........................................

Αν παλι δεν το καταλαβαινεις, τοτε βγαλε τις παροπιδες και θα χαρω πολυ να στο εξηγησω απο κοντα...

Βασικά το μόνο που με ενοχλεί είναι ότι κάποιος υπάλληλος των 4τ ο οποίος ίσως υπερέβαλε στο δρόμο, δώθηκε στεγνά!

Αν ήταν συνοδηγός ο Κ.Κ να το έγραφες εδω μέσα ρε Κώστα, αν είναι μόνος του τι να κάνει ο Κ.Κ? Πλάκα κάνουμε?

Συμφωνώ στο ότι απο τη μία κράζουνε τους πιτσιρικάδες με τα φτιαγμένα και τις κόντρες, και απο την άλλη γράφουνε τα 100 όσα στο περιοδικό, βαριέμε να πληκτρολογίσο, διαβάστε το τεστ με την Ζ4 και την Cayman στο 1-2 τεύχη πριν. Και αυτό ορεινή Αρκαδία είναι νομίζω.

Ο χρήστης kantoniou έγραψε:
Ολοι καταλαβαινουμε οτι η δοκιμη ενος σπορ αυτοκινητου δεν μπορει να γινει με σεβασμο των οριων ταχυτητας.

Άλλο δε σέβομαι το όριο του 120 στην Εθνική και πηγαίνω με 160 και άλλο δηλώνω ρητά ότι έμπαινα με ανάποδα τιμόνια στις στροφές του Αρτεμισίου με 190 και 200 χλμ/ώρα. Μην τα ισοπεδώνουμε όλα... Σχεδόν κανείς δεν τηρεί τα όρια των δρόμων, εγώ όμως δε θα βγω και θα προσπαθώ να διδάξω τον κόσμο οδηγική συμπεριφορά και ύστερα θα βγαίνω και θα λέω με υπερηφάνεια ότι πήγαινα φέτες στο δρόμο δοκιμάζοντας μια Μ5.
Το ότι και οι συντάκτες ενός περιοδικού είναι απλοί πολίτες και ως εκ τούτου δεν έχουν περισσότερα δικαιώματα στο δρόμο απ' ότι όλοι οι υπόλοιποι οδηγοί δε το σχολιάζω, το θεωρώ απλά δεδομένο. Εδώ λοιπόν υπεισέρχεται το ότι αυτοί είναι οι πρώτοι που πρέπει να δίνουν το καλό παράδειγμα και όχι να θεωρούν ότι είναι υπεράνω και να κάνουν μ@λ@κίες, διαφημίζοντάς τες κιόλας.

Ο χρήστης ratanplan έγραψε:
Βασικά το μόνο που με ενοχλεί είναι ότι κάποιος υπάλληλος των 4τ ο οποίος ίσως υπερέβαλε στο δρόμο, δώθηκε στεγνά!

Αν ήταν συνοδηγός ο Κ.Κ να το έγραφες εδω μέσα ρε Κώστα, αν είναι μόνος του τι να κάνει ο Κ.Κ? Πλάκα κάνουμε?

Συγγνωμη Στελιο, αλλα αν ο ΚΚ (και ο οποιοσδηποτε ΚΚ) δεν κοιταξει πρωτα τα του οικου του, δεν μπορει να βγαινει με δασκαλιστικο υφος και να κατηγορει αυτους που δεν του γεμιζουν το ματι.. Διαβαζω ολα τα αρθρα του ΚΚ στους 4Τ και ενω συμφωνω μαζι του σε πολλα, (κυριως οταν κραζει τη γυφτια του νεοπλουτου Ελληνα), διαφωνω με το στυλ 'τα μαλακισμενα κανουν κοντρες, αλλα εμεις φτιαξαμε ενθετο που περιεχει και αναρμοστες οδηγικες συμπεριφορες και οποιου δεν του αρεσει να παει να γ.μηθει'
Θυμαμαι το γραμμα ενος παλιου αναγνωστη των 4Τ ο οποιος εκραξε το περιοδικο για αυτα περιπου που συζηταμε σε αυτο το τοπικ και ο αρμοδιος δημοσιογραφος πολυ ευγενικα του απαντησε οτι αν δεν σου αρεσει μη μας διαβαζεις...
Υπηρξα μαρτυρας σε συζητηση με συντακτη αλλου περιοδικου (που μαλιστα εχει πολυ πιο αναλαφρο στυλ απο τους Τροχους) ο οποιος ελεγε πως οταν οδηγαει αυτοκινητο με τα διακριτικα του περιοδικου, πηγαινει σαν κυρια στο δρομο για να μην δωσει τροφη για αρνητικα σχολια και στην τελικη, για να μην τον καρφωσουν και χασει τη δουλεια του.

Οσο για το θεμα με την Μ5, συμφωνω με τους συντακτες που πηγαιναν τεζα. Μονο ετσι γινεται δοκιμη. Αλλα το θεμα ειναι, να τα διαβαζει αυτα και το αφεντικο και να ξερει ποτε να κραξει και ποτε να καταλαβει οτι πολλοι απο τους τωρινους δημοσιογραφους στα περιοδικα αυτοκινητου υπηρξαν καποτε 'αλητες-κοντρακηδες'...

Κανονικα ο ΚΚ επρεπε να λεει σε καθε νεο δημοσιογραφο να σεβεται τον ΚΟΚ και να φροντιζει να μην εκθετει το περιοδικο με τετοιες συμπεριφορες. Η γραμμη των 4Τ πρεπει να περναει σε ολους τους υπαλληλους. Αλλιως, ας ανακαλεσει τα οσα εχει γραψει κατα καιρους και τελειωνει η υποθεση.

http://video.google.com/videoplay?docid=2926400396387878713&q=JAPANESE+MAGLEV

ÊïíôñÜêçäåò åååå; Ôùñá èá óáò äåßîù åãù, ðùò ðáíå óôç äïõëåéÜ !!!

501 χλμ/ώρα. Πα μαλ, πα μαλ...