Να φαλτσαρω λιγο;
Αν ελεγε ο Παλομπαρινι οτι ενας οδηγος θα βγει ελαφρυτερος απο τους αλλους στο τελευταιο πιτ-στοπ θα τον ειχατε κρεμασει παραδειγματικα...

Εγω τον χαρηκα τον ΑΤ γιατι ειπε καμια 20αρια φορες οτι ο Αλονσο ειναι σε αλλο επιπεδο, μονο με τον ΜΣ συγκρινεται, τετοιο ταλεντο βγαινει καθε 10 χρονια και δεν τολμησε κάν ο ΤΠ να μας πει τις αηδιες περι σουπερ-Κιμι, περι στημενης Ρενω, περι κωλοφαρδιας γιατι πολυ απλα δεν τον επαιρνε.

Αρα οντως ανεβηκε επιπεδο η μεταδοση.

Ο χρήστης greo έγραψε:
Να φαλτσαρω λιγο;
Αν ελεγε ο Παλομπαρινι οτι ενας οδηγος θα βγει ελαφρυτερος απο τους αλλους στο τελευταιο πιτ-στοπ θα τον ειχατε κρεμασει παραδειγματικα...

Εγω τον χαρηκα τον ΑΤ γιατι ειπε καμια 20αρια φορες οτι ο Αλονσο ειναι σε αλλο επιπεδο, μονο με τον ΜΣ συγκρινεται, τετοιο ταλεντο βγαινει καθε 10 χρονια και δεν τολμησε κάν ο ΤΠ να μας πει τις αηδιες περι σουπερ-Κιμι, περι στημενης Ρενω, περι κωλοφαρδιας γιατι πολυ απλα δεν τον επαιρνε.

Αρα οντως ανεβηκε επιπεδο η μεταδοση.

+1 δε μπορω να πω οτι ξετρελαθηκα με τη μεταδοση, μαλλον η αλλαγη του παλομπαρινι ηταν αυτη που εδωσε δυναμη στο νεο διδυμο παρα αυτα που ελεγαν...το διδυμο ηταν απλως ενα κλικ καλυτερο...λογικο αφου ο αλλος ειναι ασχετος με το σπορ...

Ο χρήστης greo έγραψε:
Να φαλτσαρω λιγο;
Αν ελεγε ο Παλομπαρινι οτι ενας οδηγος θα βγει ελαφρυτερος απο τους αλλους στο τελευταιο πιτ-στοπ θα τον ειχατε κρεμασει παραδειγματικα...

Έχεις δίκιο σε αυτό. Ειπώθηκε πολλές φορές ότι θα είναι ελαφρύτερος MS μετά το τελευταίο pit stop κάτι που φυσικά δεν ισχύει μια και χρειάζονται όλοι περίπου το ίδιο καύσιμο (άρα το ίδιο βάρος) για να καλύψουν τους ίδιου γύρους. Θα ήταν σωστότερο να έλεγε ότι θα κάνει συντομότερο PS λόγω ανάγκης πλήρωσης της δεξαμενής με λιγότερα καύσιμα μια και μένουν λιγότεροι γύροι από ότι στο PS του Ισπανού!!!

Ο χρήστης EMMANOYHL έγραψε:

Να φαλτσαρω λιγο;
Αν ελεγε ο Παλομπαρινι οτι ενας οδηγος θα βγει ελαφρυτερος απο τους αλλους στο τελευταιο πιτ-στοπ θα τον ειχατε κρεμασει παραδειγματικα...

Έχεις δίκιο σε αυτό. Ειπώθηκε πολλές φορές ότι θα είναι ελαφρύτερος MS μετά το τελευταίο pit stop κάτι που φυσικά δεν ισχύει μια και χρειάζονται όλοι περίπου το ίδιο καύσιμο (άρα το ίδιο βάρος) για να καλύψουν τους ίδιου γύρους. Θα ήταν σωστότερο να έλεγε ότι θα κάνει συντομότερο PS λόγω ανάγκης πλήρωσης της δεξαμενής με λιγότερα καύσιμα μια και μένουν λιγότεροι γύροι από ότι στο PS του Ισπανού!!!

Εκανε και μερικες αλλες πατατουλες. Αλλη μια που θυμαμαι ειναι περι Schumacher που εκοψε ρυθμο Γιατι, τι εχει να κερδισει? που αναρωτηθηκε, την οποια ο Τακης διορθωσε ευγενικα αν δεν κανω λαθος [κινητηρα για το επομενο grand prix ειναι η απαντηση].

Σιγουρα το επιπεδο ανεβηκε και ο Τακης εδειξε πολυ καλυτερα δειγματα σχολιασμου, αλλα δεν νομιζω οτι οφειλεται τοσο στην προσθηκη Τεμπεριδη, αλλα στην ελλειψη Παλομπαρινι.

Επισης καποιες στιγμες θα ηθελα να ειχαν προσδιορισει καλυτερα τους ρολους τους στην μεταδοση επειδη τους ενιωσα ανταγωνιστικους, σαν να αγωνιζονταν ποιος θα προλαβει να σχολιασει πρωτος καθε -αξια σχολιασμου- στιγμη.

Κοίτα να δεις κάποια αδυναμία συντονισμού είναι δικαιολογημένη μια και δεν έχουν βρεθεί στον αέρα πολλές φορές μαζί. Πιστεύω όμως ότι αν συνέχιζαν μαζί θα βλέπαμε πολύ ποιο ανεβασμένο επίπεδο στο μέλλον.

μαλλον χρειαζεται καποιος νεοτερος με μυαλο φρεσκο και γρηγορο μπας και αποφυγουμε τις πατατες

Η αλήθεια είναι ότι απορρούσα αν αυτός που έβλεπα ήταν ο Πουρναράκης ή κάποιος άλλος. Ειδικά πριν τον αγώνα που ο Τεμπερίδης έλεγε ότι ο MS θα ζορίσει τον Alonso και ο Τάκης έλεγε ότι μπορεί να κάνει και περίπατο ο Alonso εκεί άρχιζα να αναρωτιέμαι αν μιλάει ο Πουρναράκης ή ο Μιτσικώστας. Πολύ ενθουσιώδης ο νέος (Τεμπερίδης). Τα γεγονότα τον έβαλαν στη θέση του και ο Πουρναράκης για εμένα έκανε έναν από τους καλύτερους σχολιασμούς που έχω δει τόσα χρόνια.

Ο χρήστης greo έγραψε:
Εγω τον χαρηκα τον ΑΤ γιατι ειπε καμια 20αρια φορες οτι ο Αλονσο ειναι σε αλλο επιπεδο, μονο με τον ΜΣ συγκρινεται, τετοιο ταλεντο βγαινει καθε 10 χρονια και δεν τολμησε κάν ο ΤΠ να μας πει τις αηδιες περι σουπερ-Κιμι, περι στημενης Ρενω, περι κωλοφαρδιας γιατι πολυ απλα δεν τον επαιρνε.

Ουπς, σου ξέφυγε. Για τον Κίμι είπε και τις απίστευτα καθαρές γραμμές του που δεν συναντάμε σε κανένα άλλο σύγχρονο οδηγικό ταλέντο. Και δεν έχει και άδικο.

για δές τε εδώ http://www.visionf1.com

Πριν ακόμα αρχίσουν οι κατατακτήριες (πόσο μάλλον ο αγωνας ) και θέλω να δω αν και φέτος ο Παλομπαρίνι θα μας ενημερωσει για το τούνελ... Αυτό που λέει πάντα, με πόση ταχύτητα θα μπορούσε να κινηθεί ανάποδα ένα μονοθέσιο..

Να μας το υπενθυμίσει γιατι το έχω ψιλοξεχάσει η αλήθεια είναι..

Βεβαια το Μονακό έχει διάφορες κλασσικές ατάκες και από τους δύο παρουσιαστές!!

Funis είναι απλό, αν το μονοθέσιο ζυγίζει π.χ 600 kg και η κάθετη δύναμη απο τις πτέρυγες και τα αεροδυναμικά βοηθήματα το φορτίζουν ( το πατάνε ) με 1000 kg στα π.χ 220 χλμ, τότε μπορεί να κινηθεί στο ταβάνι του τούννελ και να έχει και 400 κιλά παραπάνω φόρτισης που να του περισσεύουν. Το παράδειγμα είναι απλοικό και οι τιμές το ίδιο αλλά έτσι ακριβώς έχει το θέμα.

Ο χρήστης 21 Quadra έγραψε:
Funis είναι απλό, αν το μονοθέσιο ζυγίζει π.χ 600 kg και η κάθετη δύναμη απο τις πτέρυγες και τα αεροδυναμικά βοηθήματα το φορτίζουν ( το πατάνε ) με 1000 kg στα π.χ 220 χλμ, τότε μπορεί να κινηθεί στο ταβάνι του τούννελ και να έχει και 400 κιλά παραπάνω φόρτισης που να του περισσεύουν. Το παράδειγμα είναι απλοικό και οι τιμές το ίδιο αλλά έτσι ακριβώς έχει το θέμα.

Ενα αλλο απλοικο παραδειγμα: Την επομενη φορα που πλησιασετε με παρεα μονοθεσιο, καθιστε-πατηστε ολοι μαζι (με προσοχη, ομοιομορφα) στην εμπρος ή πισω πτερυγα - και δε θα σπασει!!! Αλλο που μετα μπορει να σας σπασει στο ξυλο κανενας φουσκωτος

Για το τουνελ κατι περιεργο που εχω ακουσει ειναι οτι ο κλειστος χωρος και οι στροβιλισμοι αλλαζουν εστω και λιγο την αεροδυναμικη σε σχεση με το εξω

Ο χρήστης pininfarina έγραψε:
Για το τουνελ κατι περιεργο που εχω ακουσει ειναι οτι ο κλειστος χωρος και οι στροβιλισμοι αλλαζουν εστω και λιγο την αεροδυναμικη σε σχεση με το εξω

Λογικό δεν είναι;

Εκεί πρέπει να είναι που τα δεδομένα από την αεροδυναμική σύραγγα βρίσκουν εφαρμογή 100%...

Τόσο χάλια σχολιασμό , χρόνια είχα να παρακολουθήσω

...και χάλια ο ήχος! Με το ζόρι καταλαβαίνα τι έλεγαν...όσο μιλούσαν για τον αγώνα γιατί κατά τα άλλα μάθαμε για το πόσο κάνει ο καφές, τι γιωτ και πόσες κοπέλες επάνω του έχει ο Μιντλάρχης, ποιά αμάξια κυκλοφορούσαν, σε ποιόν όροφο υπάρχει η ελληνική σημαία και άλλα πολλά πάντα σχετικά με τον αγώνα.

Και επιτέλους έμαθα πόσα θα πληρώσω οταν μετακομίσω στο Μονακό για ένα 2αρι με θέα τον ακάλυπτο

αυτό πρέπει να το είπε 10 φορές...

Πότε θα σταματήσει ο Παλομπαρίνι να διακόπτει τον Τάκη;;;;;;;;;;;;;

Ο χρήστης elteo έγραψε:
αυτό πρέπει να το είπε 10 φορές...

Καίει πολλούς φαίνεται το γεγονός αυτό. Αναμένεται μεταναστευτικό κύμα προς το Μονακό

Ο χρήστης greo έγραψε:
Να φαλτσαρω λιγο;
,... τετοιο ταλεντο βγαινει καθε 10 χρονια και δεν τολμησε κάν ο ΤΠ να μας πει τις αηδιες περι σουπερ-Κιμι, περι στημενης Ρενω, περι κωλοφαρδιας γιατι πολυ απλα δεν τον επαιρνε.

Αρα οντως ανεβηκε επιπεδο η μεταδοση.

Σήμερα ομως έκανε ο,τι μπορούσε για να ξαναγυρίσει στο επίπεδο που ήταν
και προσπάθεια για πιο κάτω ακόμα!
Το πρό...βλημα είναι ο Μέγας Πουρναράκης. Ο Παλομπαρ... είναι απλώς...
Γραφικός.