Εγω παιρνω ως υποδειγμα τη μεταδοση του ITV, οπου για μενα το διδυμο ειναι ιδανικο (ασχετα αν εχει φαει κι αυτο απο πολλους τα μπηνελικια του ). Εχει τον 'ειδικο' της F1 Brundle και ως 2ο τον Allen που συμμετειχε παλιοτερα σε εκπομπες αυτοκινητου και οχι F1 αλλα ειναι τελειος ως ο λιγοτερο ειδικος που κανει πιο απλοϊκα σχολια, πλακιτσα και ερωτησεις προς τον ειδικο (τους στυλ 'Μαρτιν πως αισθανεσαι ως οδηγος οταν σπαει η αναρτηση με 200μαω?' ). Με αυτον μπορουν να ταυτιστουν οι περιστασιακοι τηλεθεατες αλλα και για τους φανατικους κανει πιο αναλαφρη και χιουμοριστικη τη μεταδοση. Εγω λοιπον ψηφιζω οτι μενει ο ΤΠ ως ο ειδικος, δεν εχω προβλημα μαζι του. Για τη 2η θεση θα ηθελα καποιον οχι 'σοβαρο', οδηγο κτλ. αλλα με μεγαλυτερη κλιση και πιο χωμενο στο αθλημα απο τον Παλο (μιας και δε νομιζω να συγκρινονται οι γνωσεις του με του Allen), που ομως να ακουγεται ευχαριστα και να μπορει να κανει 'ποδοσφαιρικου' στυλ μεταδοση. Ζηταω πολλα?

Ο χρήστης pininfarina έγραψε:
Εγω παιρνω ως υποδειγμα τη μεταδοση του ITV, οπου για μενα το διδυμο ειναι ιδανικο (ασχετα αν εχει φαει κι αυτο απο πολλους τα μπηνελικια του ). Εχει τον 'ειδικο' της F1 Brundle και ως 2ο τον Allen που συμμετειχε παλιοτερα σε εκπομπες αυτοκινητου και οχι F1 αλλα ειναι τελειος ως ο λιγοτερο ειδικος που κανει πιο απλοϊκα σχολια, πλακιτσα και ερωτησεις προς τον ειδικο (τους στυλ 'Μαρτιν πως αισθανεσαι ως οδηγος οταν σπαει η αναρτηση με 200μαω?' ). Με αυτον μπορουν να ταυτιστουν οι περιστασιακοι τηλεθεατες αλλα και για τους φανατικους κανει πιο αναλαφρη και χιουμοριστικη τη μεταδοση. Εγω λοιπον ψηφιζω οτι μενει ο ΤΠ ως ο ειδικος, δεν εχω προβλημα μαζι του. Για τη 2η θεση θα ηθελα καποιον οχι 'σοβαρο', οδηγο κτλ. αλλα με μεγαλυτερη κλιση και πιο χωμενο στο αθλημα απο τον Παλο (μιας και δε νομιζω να συγκρινονται οι γνωσεις του με του Allen), που ομως να ακουγεται ευχαριστα και να μπορει να κανει 'ποδοσφαιρικου' στυλ μεταδοση. Ζηταω πολλα?

Λες τα αυτονοητα pininfarina. Καποιοι συν-φορουμιτες που εχουν αρκετες γνωσεις στο αντικειμενο, ξεχνουν οτι πολλοι απο τους τηλεθεατες ειναι περιστασιακοι ή ελαχιστα σχετικοι, και οτι σε καθε περιπτωση ο σκοπος του καναλιου δεν ειναι μονο να κρατησει τους 'πιστους' αλλα να αυξησει την 'πιτα'. Μ' αυτη την εννοια 2 'ειδικοι' με βαθυστοχαστες τεχνικες αναλυσεις θα κουραζαν τους περισσοτερους θεατες.

Παντως ο Παλομπαρινι κι εμενα μου τη δινει. (κανει και ριμα) και πιστευω θα επρεπε να βρεθει καποιος αλλος, που να μιλαει περισσοτερο για Φ1 και λιγοτερο για τον Ολυμπιακο.

Πάντως νομίζω μερικές φορές ο ΤΠ σε μερικά σχόλια όσον αφορά τη στρατηγική και ενώ είναι εμφανές το ότι ο άλλος κάνει 2 πιτ στοπ ο Τάκης μας λέει συνέχεια : 'Δεν ξέρουμε τι κάυσιμα είχε ' ΄κτλ. Έλεος δηλ. Πάντως νομίζω το κάνει για να κρατάει τη τηλεθέαση ψηλά για τους λιγότερο σχετικούς....

Ο χρήστης mschumacher έγραψε:
ενώ είναι εμφανές το ότι ο άλλος κάνει 2 πιτ στοπ ο Τάκης μας λέει συνέχεια : 'Δεν ξέρουμε τι κάυσιμα είχε ' ΄κτλ. Έλεος δηλ.

ΧΑ ΧΑ ΧΑ ΧΑ

Ο χρήστης mschumacher έγραψε:
Πάντως νομίζω μερικές φορές ο ΤΠ σε μερικά σχόλια όσον αφορά τη στρατηγική και ενώ είναι εμφανές το ότι ο άλλος κάνει 2 πιτ στοπ ο Τάκης μας λέει συνέχεια : 'Δεν ξέρουμε τι κάυσιμα είχε ' ΄κτλ. Έλεος δηλ. Πάντως νομίζω το κάνει για να κρατάει τη τηλεθέαση ψηλά για τους λιγότερο σχετικούς....

Γιατί αποκλείετε κάποιος οδηγός να μπει για 2ο πιτστοπ χωρίς να έχει κάψει όλα τα καύσιμα?

Όσο για τον Λακαφώση εγώ τον συμπαθούσα. Αφήστε το ότι δεν ήταν άσχετος με την tv αφού παλιά βρίσκονταν στην εκπομπή Traction.

Ο χρήστης ARJI78 έγραψε:
δε νομιζω οτι ειναι σωστο να τους λες ολους ασχετους εδω και σε αλλα θεματα.
απλα ο καθενας λεει την αποψη του και ειναι σεβαστη αυτη οποια κι αν ειναι.
δεν ξερω ποσο ειδημων ειναι ο καθενας.αλλωστε ειμαι λιγο καιρο στο φορουμ αλλα νομιζω οτι τετοια μερη ειναι για να βοηθουν οι ειδημωνες
τους λιγοτερο γνωστες.
ΣΩΣΤΑ?????????????

Άσε μας ήσυχους.

Μου αρκεί που κατάλαβες την μούφα που πέταξες. Τώρα αν θες να ανοίξεις topic πρόβλημα σου.

Συζήτηση επιπέδου με τον FireBro... Πιασ' το αυγό και κούρεψ' το!

All sizes and shapes!

Ο χρήστης Theofaman έγραψε:

Πάντως νομίζω μερικές φορές ο ΤΠ σε μερικά σχόλια όσον αφορά τη στρατηγική και ενώ είναι εμφανές το ότι ο άλλος κάνει 2 πιτ στοπ ο Τάκης μας λέει συνέχεια : 'Δεν ξέρουμε τι κάυσιμα είχε ' ΄κτλ. Έλεος δηλ. Πάντως νομίζω το κάνει για να κρατάει τη τηλεθέαση ψηλά για τους λιγότερο σχετικούς....

Γιατί αποκλείετε κάποιος οδηγός να μπει για 2ο πιτστοπ χωρίς να έχει κάψει όλα τα καύσιμα?

Όσο για τον Λακαφώση εγώ τον συμπαθούσα. Αφήστε το ότι δεν ήταν άσχετος με την tv αφού παλιά βρίσκονταν στην εκπομπή Traction.

Ένα παράδειγμα για να καταλάβεις τι εννοώ. Έχουμε μια μάχη για τη 1η θέση από 2 οδηγούς. Ο ένας εκ των 2 μπαίνει στο 20 γύρο (σύνολο 60) ενώ ο άλλος συνεχίζει και κάνει στο 34 π.χ. Έ σε αυτή τη φάση ο Τάκης λέει πάντα ότι ο οδηγός που μπήκε στο 20ο γύρο μπορεί να είχε παραπάνω καύσιμα 'δε ξέρουμε τι κάυσιμα είχε όταν μπήκε' και μας πλασσάρει το γεγονός ότι μπορεί να πάει για 1 ανεφοδιασμό. Πέρα από ότι δε καταλαβαίνω τη λογική να μπεις νωρίτερα εφόσον έχει καύσιμα (προφανώς δεν τον καθυστερεί κάποιος μπροστά του), στο 100% των περιπτώσεων ο ΤΠ προφανώς είχε πέσει έξω. Από αυτό βγάζω το συμπερασμά ότι το αναφέρει για να κρατήσει το ενδιαφέρον των θεατών παρόλο που από ένα σημείο και μετά κάποια πράγματα θεωρούνται δεδομένα

Ο χρήστης TRIUMPH CLUB έγραψε:

ενώ είναι εμφανές το ότι ο άλλος κάνει 2 πιτ στοπ ο Τάκης μας λέει συνέχεια : 'Δεν ξέρουμε τι κάυσιμα είχε ' ΄κτλ. Έλεος δηλ.

ΧΑ ΧΑ ΧΑ ΧΑ

?

Ο χρήστης ARJI78 έγραψε:
δε νομιζω οτι ειναι σωστο να τους λες ολους ασχετους εδω και σε αλλα θεματα.
απλα ο καθενας λεει την αποψη του και ειναι σεβαστη αυτη οποια κι αν ειναι.
δεν ξερω ποσο ειδημων ειναι ο καθενας.αλλωστε ειμαι λιγο καιρο στο φορουμ αλλα νομιζω οτι τετοια μερη ειναι για να βοηθουν οι ειδημωνες
τους λιγοτερο γνωστες.
ΣΩΣΤΑ?????????????

σχετικά με το:

nasos79, μιλάς για σχετικά με τους παρουσιαστές αλλά ότι είσαι άσχετος από τηλεόραση κάνει απο μπαμ χιλιόμετρα μακριά.

Να κάτσουμε να εξηγησουμε στο παιδάκι γιατί ξεκινάει την εκπομπή ο Αντρεα... Εμ, βέβαια εδώ σε ενοχλεί μέχρι και η καλήσπέρα που σου λέει όταν ξεκινάει η εκπομπή τα άλλα δεν θα σε πειράξουν...;

Ότι να 'ναι λες για να αποδείξεις κάτι που δεν ισχύει...

@ARJI78:

Thanks a lot, αλλά στη συγκεκριμένη περίπτωση, μάλλον χάνεις τα λόγια σου, όπως κι εγώ τα δικά μου. Ευτυχώς που δεν απευθύνω σ' αυτόν τα posts μου. Και δυστυχώς που καμιά φορά παρασύρομαι και του απαντάω. Αλλά θα φροντίσω να μην ξαναγίνει το ίδιο λάθος, γιατί δεν αξίζει καν τον κόπο ο τύπος...
Προς γνώση και συμμόρφωση στο εξής!

Ο χρήστης mschumacher έγραψε:

Πάντως νομίζω μερικές φορές ο ΤΠ σε μερικά σχόλια όσον αφορά τη στρατηγική και ενώ είναι εμφανές το ότι ο άλλος κάνει 2 πιτ στοπ ο Τάκης μας λέει συνέχεια : 'Δεν ξέρουμε τι κάυσιμα είχε ' ΄κτλ. Έλεος δηλ. Πάντως νομίζω το κάνει για να κρατάει τη τηλεθέαση ψηλά για τους λιγότερο σχετικούς....

Γιατί αποκλείετε κάποιος οδηγός να μπει για 2ο πιτστοπ χωρίς να έχει κάψει όλα τα καύσιμα?

Όσο για τον Λακαφώση εγώ τον συμπαθούσα. Αφήστε το ότι δεν ήταν άσχετος με την tv αφού παλιά βρίσκονταν στην εκπομπή Traction.

Ένα παράδειγμα για να καταλάβεις τι εννοώ. Έχουμε μια μάχη για τη 1η θέση από 2 οδηγούς. Ο ένας εκ των 2 μπαίνει στο 20 γύρο (σύνολο 60) ενώ ο άλλος συνεχίζει και κάνει στο 34 π.χ. Έ σε αυτή τη φάση ο Τάκης λέει πάντα ότι ο οδηγός που μπήκε στο 20ο γύρο μπορεί να είχε παραπάνω καύσιμα 'δε ξέρουμε τι κάυσιμα είχε όταν μπήκε' και μας πλασσάρει το γεγονός ότι μπορεί να πάει για 1 ανεφοδιασμό. Πέρα από ότι δε καταλαβαίνω τη λογική να μπεις νωρίτερα εφόσον έχει καύσιμα (προφανώς δεν τον καθυστερεί κάποιος μπροστά του), στο 100% των περιπτώσεων ο ΤΠ προφανώς είχε πέσει έξω. Από αυτό βγάζω το συμπερασμά ότι το αναφέρει για να κρατήσει το ενδιαφέρον των θεατών παρόλο που από ένα σημείο και μετά κάποια πράγματα θεωρούνται δεδομένα

Τώρα κατάλαβα τί εννοείς

Ο χρήστης nasos79 έγραψε:
...στη συγκεκριμένη περίπτωση, μάλλον χάνεις τα λόγια σου, όπως κι εγώ τα δικά μου. Ευτυχώς που δεν απευθύνω σ' αυτόν τα posts μου. Και δυστυχώς που καμιά φορά παρασύρομαι και του απαντάω. Αλλά θα φροντίσω να μην ξαναγίνει το ίδιο λάθος, γιατί δεν αξίζει καν τον κόπο ο τύπος...
Προς γνώση και συμμόρφωση στο εξής!

Αυτη ειναι η μονη λυση!

Ο χρήστης FireBro έγραψε:
Έτσι, έτσι να μαζεύεστε που και που εσείς οι πικραμένοι και να αλληλοπαρηγοριέστε.

@mods:

Πότε θεωρείται ότι κάποιος έχει περάσει τα όρια; Γιατί άλλοι πετάχτηκαν έξω για λιγότερο σημαντικά θέματα, ενώ εδώ πρέπει να ανεχόμαστε τα ίδια και τα ίδια; Ή μήπως το να ακροβατεί κάποιο troll μεταξύ των ορίων, με 10 μικρές προκλητικές δημοσιεύσεις και μία κάπως σοβαρή -αμφίβολου πάντως περιεχομένου- είναι η καλύτερη λύση για να κερδίζει την ανέχειά σας; Just a thought...

Για την ιστορία, τα άσχετα θέματα των παλαιότερων, λιγότερο με ενοχλούσαν από τις συνεχείς επιθέσεις εις βάρος άλλων χρηστών! Και ειδικά μέσω ενός περιβάλλοντος που σου παρέχει αν μη τι άλλο προστασία. Στο δικό μου κόσμο και στις δικές μου αρχές, αυτό λέγεται θρασυδειλία.

Καλημέρα σας!

Ο χρήστης nasos79 έγραψε:
@mods:

Πότε θεωρείται ότι κάποιος έχει περάσει τα όρια; Γιατί άλλοι πετάχτηκαν έξω για λιγότερο σημαντικά θέματα, ενώ εδώ πρέπει να ανεχόμαστε τα ίδια και τα ίδια; Ή μήπως το να ακροβατεί κάποιο troll μεταξύ των ορίων, με 10 μικρές προκλητικές δημοσιεύσεις και μία κάπως σοβαρή -αμφίβολου πάντως περιεχομένου- είναι η καλύτερη λύση για να κερδίζει την ανέχειά σας; Just a thought...

Για την ιστορία, τα άσχετα θέματα των παλαιότερων, λιγότερο με ενοχλούσαν από τις συνεχείς επιθέσεις εις βάρος άλλων χρηστών! Και ειδικά μέσω ενός περιβάλλοντος που σου παρέχει αν μη τι άλλο προστασία. Στο δικό μου κόσμο και στις δικές μου αρχές, αυτό λέγεται θρασυδειλία.

Καλημέρα σας!

Το έχω ξαναπεί και με λύπη μου θα το ξαναπώ, καθώς βρίσκω τους mods φάουλ, όσο και αν σέβομαι τη δουλειά τους.

Αυτός ο 'άνθρωπος' αποτελεί δυσφήμηση για το φόρουμ. Προσωπικά με αποτρέπει από το να γράφω στην ενότητα της Φ1 πλέον...

Μάλλον τελικά το IRC δουλεύει πιο αποτελεσματικά μερικές φορές. Δε χρειάζεται να πω ότι τάσσομαι υπέρ του ban. Φτάνει η πολιτική ορθότητα!!!

Για σχολιασμό αντί κάποιου οδηγού αγώνων προτείνω να πάρουν εμένα, που έχω λιώσει στο GP2,GP3 κλπ. κι έχω χάσει το μέτρημα από πρωταθλήματα και νίκες.

Ο Λακαφώσης μου άρεσε κι εμένα πολύ. Εκτός από μηχανικός, έτρεχε και σε αγώνες αν δεν κάνω λάθος. Κι όπως και να το κάνουμε κάποιος που έχει τρέξει, μπορεί να καταλάβει κάτι παραπάνω απο εμάς που απλά παρακολουθούμε. Θυμάμαι ότι μου άρεσαν αυτά που έλεγε κι είχε αρκετά ενδιαφέροντα να πει. Στην περιγραφή μου άρεσε πολύ ο Χρήστος Τριανταφυλλοπουλος. Έκανε κάποτε μετάδοση superbikes στο supersport και το 2000 ήταν αυτός που είχε κάνει τις πρώτες μεταδόσεις για τον Αλφα, θυμάστε; Μετά την έκανε κι έκτοτε δεν ξέρω τι γίνεται. Στο σχολιασμό θυμάμαι πάντως ότι είχαν φωνάξει το Δεβερίκο, το Νικολούζο, τον Παπαφιλιπου. Υπάρχουν αρκετοί που τουλάχιστον έχουν τρέξει F3, το θέμε είναι πόσο διαθέσιμοι είναι να βγαίνουν στο γυαλί σε τακτική βάση και όχι μια στο τόσο.

ΤΠ στη μετάδοση του FP4: Τι ελπίδες έχει ο Schumacher για την pole; Ουσιαστικά καμία!
Ο ορισμός της φαρμακόγλωσσας! Πάρτον στο γάμο σου να σου πει και του χρόνου

Ο χρήστης ripper έγραψε:
ΤΠ στη μετάδοση του FP4: Τι ελπίδες έχει ο Schumacher για την pole; Ουσιαστικά καμία!
Ο ορισμός της φαρμακόγλωσσας! Πάρτον στο γάμο σου να σου πει και του χρόνου

Το άκουσα και εγώ αυτό. Αλλά δεν μπορείς να τον αδικήσεις. Πάντως είναι πολύ άτυχος.

Εμένα με 'ενόχλησε' αυτό που λεγόταν συνέχεια περί στοιχήματος. Δε νομίζω να βοηθάει κανέναν η προβολή των ελεύθερων, αφού η προθεσμία για τα στοιχήματα λήγει στις 2 παρά...

οι εκφωνητες (που ουτε τα ονοματα τους δεν εχω συγκρατησει) ειναι κατα τη γνωμη μου ..μετριοι

η φ1 ειναι το απογειο της τεχνολογιας στους 4 τροχους

το υλικο που εχουνε στην διακριτικη τους ευχερεια να ξεζουμισουνε ειναι ..απεραντο.
δεν το κανουν

και οσο για περιγραφη...χιλιες φορες καλυτερα να την εκανε καννας παλιος του ποδοσφαιρου, και να ειχε απο διπλα καννα hi-tech πιτσιρικα που να εριχνε κατα ρυπας τεχνικα σχολια..

Ο χρήστης PetRaN έγραψε:
οι εκφωνητες (που ουτε τα ονοματα τους δεν εχω συγκρατησει) ειναι κατα τη γνωμη μου ..μετριοι

Πετάγοντας χαρακτηρισμούς έτσι δεν κερδίζεις τίποτε. Τα έχουν ξαναδιαβάσει αυτά και δεν πρόκειται να σού δώσει κανείς σημασία. Καλύτερα να κάνεις κάποια εποικοδομητική κριτική.

και οσο για περιγραφη...χιλιες φορες καλυτερα να την εκανε καννας παλιος του ποδοσφαιρου, και να ειχε απο διπλα καννα hi-tech πιτσιρικα που να εριχνε κατα ρυπας τεχνικα σχολια..

Οχι δα. Διαφωνώ οριζόντια, κάθετα και διαγώνια!

Μήπως θες να έχουμε και εκφωνητή που να λέει 'προσπέρασε ο οδηγός με το Marlboro' ?

Κάποιος να σταματήσει τον Παλομπαρίνι...

Πρέπει να αποφασίσουν κάποια στιγμή πως θα τον λένε... Ράικονεν ή Ραικόνεν.

Το πρώτο είναι σωστό.