δεν πειραζει,υπαρχουν κι αλλες εταρειες που σου δινουν σημασια και σε αντιμετωπιζουν με σεβασμο γιατι πολυ απλα θελουν να σε ικανοποιησουν και να σε κανουν πιστο πελατη τους.

Φίλε μου λυπάμαι που θα σε απογοητεύσω αλλα ειδικά στην Ελλάδα δεν πιστεύω πως υπάρχει καλή αντιπροσωπεία (με μερικές λαμπρές εξαιρέσεις). Ειδικά σ' αυτό το φόρουμ έχουμε ακούσει τα χειρότερα για το after sales σχεδόν όλων των εταιριών.

Mα κι εγω για αυτες τις λαμπρες εξαιρεσεις μιλαω...Δεν ειπα οτι μονο η Φορντ ειναι ετσι.Το ξερω οτι οι περισσοτερες αδιαφορουν αλλα τουλαχιστον υπαρχουν εστω λιγες που δειχνουν οτι σεβονται τον πελατη.

Σημερα ξαναπηγα στη ford να ξαναδω το focus μονο στο θεμα τριγμοι/ποιοτητα/εργονομια/θεση οδηγησης αφου οδηγικα δεν ειχα κανε προβλημα.
1)Για τα πλαστικα επιμενω οτι δεν ειναι τιποτα κορυφαια αλλα ισως ημουνα λιγο υπερβολικος την περασμενη φορα. Το πανω μερος του ταμπλω με ικανοποιησε σημερα το κατω βεβαια μου φανηκε παλι πιο φτηνο αλλα τεσπα.
2)Εψαχνα για σημεια που ετριζαν που κουνιοντουσαν κομματια ταπετσαριας και πλαστικα. Ειδα τα εξης:

• Το κομματι στο χερουλι της πορτας το οριζοντιο κατω απο αυτο με τα χειριστηρια του οδηγου ειχε παλι το ιδο κενο οπως την αλλη φορα και ψιλοεπαιζε.
• Η ταπετσαρια στο κατω μερος του παραθυρου και στις μπροστινες κολωνες κουνιοταν υπερβολικα και ειχε μεγαλο κενο!
• Ενα κομματι που εχει πανω απο τη βαση του τιμονιου ακριβως μπροστα απο το τζαμι του καντραν με του που το κουνησα λιγο βγηκε;!;! Το ξαναεβαλα και οσο το κουνουσα τοσο ετριζε και ηταν αυτο που με ενοχλησε πιο πολυ.
  κατα τα αλλα καλα. Επισης ρωτησα αυτο που λεγαμε οτι αν το παραγγειλεις με εξτρα χανεις την εκπτωση(που μου ειχε πει και εμενα) και μου ειπε οτι αλλαξε τωρα και οτι και να παραγγειλεις εξτρα δεν χανεις εκπτωση. Ενα αλλο που ειδα ηταν οταν του ζητησε καποιος να ανοιξει το καπω και πηρα το κλειδι γυρισε το μπορστα σηματακι και ανοιξε με το κλειδι! Εκτος οτι βλεπω πρωτη φορα καπω να ανοιγει ετσι(χαζο κατα τη γνωμη μου και σε οποιο πορτπαγκαζ καινουργιου βλεπω) δε βρηκα διακοπτη να ανοιγει απο μεσα. Τελος το στανταρ ηχοσυστημα δεν ειναι και τοσο χαλια και μου ειπε για τα δισκοφρενα οτι αν τα βαλεις(+ESP) παιρνεις και δωρο το clima.

Οποιος κατοχος παραπανω μπορει να με διαφωτισει για τα συγκεκριμενα κομματια που επαιζαν/ετριζαν ας μου πει αν μπορει.

Επισης 2 ακομα ερωτησεις:

• Τα καθισματα που εχει στο titanium ειναι τα ιδια σε πλευρικη στηριξη με του ghia και απλως ειναι ημιδερματινα;
• Ειδα στο προσπεκτους οτι γραφει οτι το θερμαινομενο τζαμι ειναι εχτρα. Δε φανταζομαι να εννοει το πισω αλλα...;
• Επισης ειδα παλι στο προσπεκτ εκει που ελεγε για την σπορ αναρτηση οτι την εχει στο sport και σαν προεραιτικο στο titanium. Ξερει κανενας τιποτα γι'αυτο; Τιμη;

Που χαθηκατε εσεις που το αγορασατε ρε παιδια να με βοηθησετε ; GTZ;

Ο χρήστης enginekiller έγραψε:
...Ενα αλλο που ειδα ηταν οταν του ζητησε καποιος να ανοιξει το καπω και πηρα το κλειδι γυρισε το μπορστα σηματακι και ανοιξε με το κλειδι! Εκτος οτι βλεπω πρωτη φορα καπω να ανοιγει ετσι(χαζο κατα τη γνωμη μου και σε οποιο πορτπαγκαζ καινουργιου βλεπω) δε βρηκα διακοπτη να ανοιγει απο μεσα. ...

Δεν ξέρω αν ανοίγει απο μέσα αλλά μπορεί αυτό είναι η λύση που έδωσε η ford στο πρόβλημα που είχε παλιά (σίγουρα πριν το 90..δεν ξέρω για μετά) με τα fiesta & escort όπου το κλειδί ενός αυτοκινήτου άνοιγε και καμμια χιλιάδα άλλα.
Ακόμη θυμάμαι το fiesta μου (1987) που άνοιγε με κλειδιά απο άλλα fiesta και με το κλειδί του άνοιγα κι εγώ σχεδόν όποιο ήθελα.
Σε μία έκρηξη εξυπνάδας(!!) και overengineering η ford διόρθωσε το πρόβλημα απο ένα σημείο και μετά και πέταξε και μια κλειδαριά στο καπό

Πιστεύω ότι η κλειδαριά μπήκε στο καπώ για λόγους ασφάλειας...Έχω την εντύπωση ότι για να παρακάμψεις το immobilizer που συνεργάζεται με τον εγκέφαλο, είναι απαραίτητο να ανοίξεις το καπό.Εκτός βέβαια και αν επιτύχει να βρεί τον 12μπιτο κωδικό με ηλεκτρονικά μέσα. Ακόμα, για να απενεργοποιήσει ένας επίδοξος κλέφτης το συναγερμό ,απαιτείται πρόσβαση στο καπώ ... Οπότε , μάλλον θετική κρίνεται αυτή η ενέργεια από την Ford

Εμενα μου φαινεται πολυ αβολο. Τοτε να βαλουμε και κλειδαρια σε ολες τις πορτες και στην ταπα και στο πορτπαγκαζ οπως παλια. Τι να πω.

Απλως μου φαινεται αστειο το γεγονος οτι υπαρχει κλειδαρια στο πορτπαγκαζ και στην ταπα! Μου θυμιζει τοτε που κυκλοφορουσα για λιγο καιρο με ενα starlet toy '85 και επρεπε για να βαλω βενζινη να βγαλω τα κλειδια απο τη μιζα και να παω να ανοιξω την ταπα! Εδω σε κλειδια τηλεχειριστηρια εχουν κουμπι που ανοιγει το πορτπαγκαζ και στο fiesta δεν εχει ουτε καν πανω σε αυτο κουμπι;!;! Μου φαινεται λιγο αστειο ολο αυτο.

Υ.Γ.:Φανταζομαι οτι εννοεις οτι εχει κλειδαρια στο πορτπαγκαζ και δεν ανοιγει με αλλον τροπο(απο μεσα ή με μοχλο). ΑΝ απλως εχει και κλειδαρια τοτε πασο.

Απλώς εχει κλειδαριά αλλά ανοίγει και από μέσα εχει κουνπι δ'ιπλα απο το καντράν !!!!!!

Ο χρήστης enginekiller έγραψε:
Απλως μου φαινεται αστειο το γεγονος οτι υπαρχει κλειδαρια στο πορτπαγκαζ και στην ταπα! Μου θυμιζει τοτε που κυκλοφορουσα για λιγο καιρο με ενα starlet toy '85 και επρεπε για να βαλω βενζινη να βγαλω τα κλειδια απο τη μιζα και να παω να ανοιξω την ταπα! Εδω σε κλειδια τηλεχειριστηρια εχουν κουμπι που ανοιγει το πορτπαγκαζ και στο fiesta δεν εχει ουτε καν πανω σε αυτο κουμπι;!;! Μου φαινεται λιγο αστειο ολο αυτο.

Υ.Γ.:Φανταζομαι οτι εννοεις οτι εχει κλειδαρια στο πορτπαγκαζ και δεν ανοιγει με αλλον τροπο(απο μεσα ή με μοχλο). ΑΝ απλως εχει και κλειδαρια τοτε πασο.

Στο δικό μου C4 την τάπα της βενζίνης την ανοίγω με το κλειδί...

Ο χρήστης nasos79 έγραψε:
Guys, technical problem...
Στο Fiesta-κι μου ακούγεται έντονος θόρυβος όταν στρίβω το τιμόνι. Πήρα τηλέφωνο στην εταιρία και πολύ φιλικά οι άνθρωποι μου είπαν να το πάω να το δούμε, γιατί όπως και να έχει είναι τιμόνι και θέλει προσοχή. Εγώ τον θόρυβο τον ακούω απ' την αρχή βέβαια αλλά δεν είχα δώσει σημασία. Κοίταξα τη στάθμη των υγρών του τιμονιού και είναι οκ. Επειδή δεν έχω χρόνο να το πάω τώρα (και σε 2000 χλμ θα το πάω για λάδια - θα επανέλθω στο θέμα των λαδιών) λέω να περιμένω μέχρι τότε. Τι λέτε εσείς; Μπορεί να είναι κάτι επικίνδυνο;

Νασο,μπορεις να γινεις λιγο πιο περιγραφικος σχετικα με τον θορυβο του τιμονιου;Κι εμενα ακουγεται ενας εντονος τριγμος (σχεδον σε ολο το αμαξι!)οταν κοντευω να το στριψω τελειως δεξια.Εσενα ειναι το ιδιο;
Επισης για τους τριγμους/θορυβους εμενα αυτος που μου σπαει περισσοτερο τα νευρα ειναι ενας θορυβος που ακουγεται σαν να 'κοπαναει' το αμαξι απο το πισω μερος και ακουγεται κι απο δεξια και απο αριστερα.Επειδη λογω βροχης,εχω πεσει σε κατι λακουβες αρκετα βαθιες,υπαρχει περιπτωση να εχει παθει ζημια καμια αναρτηση και να ακουγεται αυτο ή απλα ειναι τα πλαστικα;

Ο χρήστης nasos79 έγραψε:
Λάδια:
Η Ford βάζει Motorcraft. Αδερφός φίλου μου που δουλεύει στη Citroen μου είπε ότι τα Motorcraft τα φτιάχνει η ίδια η Ford για τα αυτοκίνητά της και θεωρητικά πάντα είναι η ιδανική λύση.

Λοιπόν υπήρχε μια ανάλογη συζήτηση στο αμερικάνικο φόρουμ που συμμετέχω και ο συνονόματός μου johnny που δουλεύει στην Pennzoil έγραψε τα ακόλουθα. Η ConocoPhillips είναι ανάλογη μιας εταιρίας στα επίπεδα της shell ας πούμε.

Στο θέμα των τριγμών μου τώρα... Για το νέο Fiesta μιλάμε πάντα. Ακούγεται απ' την πόρτα συνεχές χτύπημα, ξερό και πολύ σύντομο. Ακούγεται τόσο που μιλούσα με την κοπέλα μου προχτές και με ρώτησε τι είναι αυτό που χτυπάει. Ακουγόταν απ' το hands free. Απλά επειδή δεν ακούγεται πάντα αλλά απλά πολύ συχνά, φοβάμαι ότι όταν θα τους το πάω πάλι, δεν θα ακούγεται και θα έχουν δίκιο οι άνθρωποι να με περάσουν για ψυχάκια! I need your help!!! Δεν είναι αρνητικοί στο να το κοιτάξουμε, αλλά άμα δεν έχω κάτι να τους δείξω, τι να τους πω;;; Πείτε μου τι μπορεί να χτυπάει μέσα στην πόρτα να το κοιτάξω. Σημείωση, ακούγεται με ανοιχτά ή κλειστά παράθυρα.

Το προβλημα με τους τριγμούς στις πορτες το ειχα και εγω!!! Βαλτον να πατε σε σημεια που στο παρουσιαζει για παράδειγμα σε κατσαρο οδοστρωμα!!!! Εγω αυτο εκανα και καταφερα να τον εντοπισω.Μετά απο λυσιμο της πόρτας βρέθηκε οτι ειχα σπασει μια κοπιτσα και δεν στηριζοταν καλα το χερούλι (εσωτερικό). Παιδια sorry που δεν μπαινω συχνα στο φοροθμ αλλα ειμαι σε περιοδο εξεταστικής και πάω για το πτυχίο.Ελπίζω Νασο να μην ειναι τιποτα σοβαρο με το τιμονι! αλλα δωσε λιγεσ πληροφοριες ακομα, το κάνει εν κινήση;