...και από μένα Cruiser επίσης. Εκτός δρόμου ισωπεδώνει τα πάντα και εντός είναι ένα άνετο γρήγορο ψηλό οικογενειακό. Δε νομίζω ότι θα κολώσει σε οποιαδήποτε προσπέραση με τόσα κιλά ροπή. Σε οριακές μόνο καταστάσεις (φρενάρισμα πανικού σε βρεγμένο) θα φοβόμουν το τεράστιο βάρος του. Επίσης θα απέφευγα να το χρησιμοποιώ στην Αθήνα, λόγω όγκου, κατανάλωσης και... κοινωνικής πρόκλησης αν θέλετε.

Σπύρος

Ο χρήστης HUNTER έγραψε:

το τουοτα θερνει προς το ερμαφροδιτο......

Τό τογιότα ερμαφρόδιτο;
Μήπως τό μπερδεύεις μέ κάτι άλλο;

θελω να πω πως τα καταφερνει καλα και στην ασφαλτο και στο χωμα..........

Ο χρήστης popol@ros έγραψε:

θελω να πω πως τα καταφερνει καλα και στην ασφαλτο και στο χωμα..........

Στό χώμα,όχι απλά τά καταφέρνει καλά,αλλά είναι κορυφαίο,μάλλον θέλεις νά πείς!!!

S4 Avant.

Nαι μεν το Lan Cruiσer ειναι απιαστο στο εκτος δρομου αλλα ποσο τοις εκατο θα δει το εκτος δρομου; 5%-10% Για το υπολοιπο 90% το S4 δεν εχει κανενα προβλημα. Επισης για κακο καιρο βροχη/χιονι το S4 τα καταφερνει πολυ καλα. Το Χ5 3,0 ειναι ενταξει αλλα απο εμπειρια με το Χ3 3,0 που εχει την ιδια μηχανη δεν εντυπωσιαστικα απο αυτη την μηχανη. Τα 4,7 λιτρα του Land Cruiser και η ροπη του 8ακυλιδρου μοτερ το βγαζουν μπροστα. Οποτε ναι μεν η τιμη ειναι κοντα στην Ελλαδα αλλα η συγκριση ειναι μεταξυ 2 οκτακυλιδρων και ενος εξακυλινδρου. Το S4 εχει 330 αλογα και το Land Cruiser εχει βουνα ροπη. Το Χ5 εχει την εξακυλινδρη μηχανη που δεν εχει την ροπη ουτε την ιπποδυναμη. Κατ ατην δικη μου γνωμη για παιξει ισα με τα αλλα δυο θελει τον 4,4 οχταρη κινητηρα.

Νικος

Egw lew eite X5 3.0 (facelifted) automato eite kalytera X3 3.0 automato me tous abaftous profylaktires. Kai pare kai kapoio MR2 h MX5 gia kammia bolta.

S4 einai poli eidiko autokinito kai stous dromous ths A8inas kalytera paei ena SUV (logo polis lakoubas).

To Landcruiser einai gia polla aproblimatista xronia (an 8eleis na to exeis gia panta einai h epilogi) alla nomizw exei plaisio kai oxi unibody, ara kai diaforetiki ais8isi otan to odigas (fortigo).

Βλέποντας δίπλα-δίπλα το Χ3 και το Χ5 αναρωτιέμαι αν αξίζει τα παραπάνω λεφτά το Χ5. Έχει βέβαια καλύτερο φινίρισμα (το Χ3 ιδιαίτερα με γκρι εσωτερικό μοιάζει φτηνό), αλλά δεν βλέπω σημαντική διαφορά στους χώρους.

Land Cruiser χωρίς δεύτερη σκέψη

Αγαπητέ cpp, είμαι κάτοχος LC και επειδή έχω και δύο Audi μεγάλου κυβισμού με το Quattro (δεν είναι S4) θα ήθελα να κάνω μερικές επισημάνσεις. Μέχρι τώρα πολλοί προλαλήσαντες παραθέσανε πολλές ανακρίβειες. Το νέο LC V6 4.0 (και όχι το LC 100 V8 που ανέφερε κάποιος) είναι σαφώς πιο γρηγορό στις προσπεράσεις από το X5 3.0 και όχι σε 0-100 που είναι αδιάφορο σε αυτή την κατηγορία (Αν και σε 2 μήνες έρχεται με καινούργιο πεντάρι αυτόματο και μάλλον θα είναι και εκεί γρηγορότερο.) Και ναι στο ερώτημά σου, το Land Cruiser θα σου κάνει την προσπέραση πολύ άνετα και με χαρακτηριστική άνεση και ασφάλεια. Για να μην μακρηγορούμε με διάφορα δυστυχώς γραφικά, από το συγκεκριμένο μοντέλο υπερτερεί σε όλους τους τομείς ανεξαιρέτως*. Βέβαια το X5 είναι ένα πολύ-πολύ όμορφο αυτοκίνητο. Μια εκθαμβωτική υπερυψωμένη λιμουζίνα. Σε αυτό το σημείο είναι καλό να περάσεις από μια ΜΕΓΑΛΗ (δεν βάζω όνομα για ευνόητους λόγους) αντιπροσωπεία της BMW χαμηλά στη Συγγρού. Είναι στο υπόστεγο μια X5 4.6is και μία X3. Τα οχήματα έχουν ντελαπάρει και η οροφή βρίσκεται στο ...πάτωμα!!! Οι επιβαίνοντες δυστυχώς βρήκαν φρικτό θάνατο. Αυτό το μύθο της ασφάλειας των μεγάλων SUV είχαν καταρρίψει και έρευνες στην Αμερική πριν μερικά χρόνια. LC σε αυτή την κατάσταση δεν έχω δει αλλά ο κατασκευαστής του εγγυάται ότι η οροφή δεν θα υποχωρήσει κάτω από το βάρος του αμαξώματος (....).

Μια δοκιμή πάντως θα σε πείσει για το πιο σου ταιριάζει.

Όσο αφορά το S4.....σίγουρα πολύ καλή επιλογή με το tiptronic (δεν είναι ιεροσυλία). Με το tiptronic δεν θα σε προβληματίζει-κουράζει εντός πόλης και γενικά θα έχεις πολύ ξεκούραστο οδήγημά. Φυσικά για πιο sport οδήγηση μπορείς να βάλεις και τα χειριστήρια στο τιμόνι. Την μηχανή του την ξέρω από A8 που είχα συνολικά για 5 εβδομάδες. Θα την αγαπήσεις για την απίστευτα αστείρευτη δύναμη της (V8 γαρ). Σίγουρα αν δεν μου άρεσαν οι πολυήμερες εξορμήσεις και δεν με προβλημάτιζε η αντιπροσωπεία θα το διάλεγα.

*Το X5 υπερτερεί σε on-road αίσθηση με μικρότερες κλείσεις λόγο uniframe και ασφάλτινου στησίματος. Βέβαια όταν κάποιος πρωτάρης συνηθίσει τους όγκους και των δυο, μπορεί να κινηθεί εξίσου γρήγορα.