Απορω ωρες ωρες...

Το τοπικο ονομαζεται 'Προτασεις των φορυμαδων....', οχι 'βρειτε τον ενοχο και πυροβοληστε τον', 'στην πυρα η κακια μαγισσα' ή 'ανεβηκα στο κουτι μου και τωρα θα μιλησω εγω'.

Παραπονιέστε για τις προτιμησεις και τις διαφημισεις τις γκριζες. Ετσι ηταν ολα τα εντυπα του κοσμου, απο καταβολης κόσμου. Διαβαζα στο wikipedia οτι o Σάμιουελ Κολτ (αυτς με τα πιστολια) αγοραζε αρθρα και παρουσιασεις για τα οπλα του, απο διαφορες εφημεριδες και 'τεστ' που εκαναν οι συντακτες, για να 'δειχνει' οτι διαθετει καλο πραμα.

Διανυουμε μια πολυ δυσκολη εποχη, οικονομικα, για ΟΛΟΥΣ, ποσο μαλλον για τα καποτε πρωτοποριακα και μοναδικα εντυπα, που τωρα πια σαν λογικη ενημερωσης ειναι προς τη δυση τους. Αλλαξαν οι καιροι που παριμεναμε το περιοδικο στο περιπτερο γιατι (το εχω ξαναγραψει και παλιοτερα, σορρυ που επαναλαμβανομαι) δεν ειμαστε πλεον 15 χρονών και εχουμε και αλλα πραγματα να ασχοληθουμε.

Ρομαντικες εποχες το '70? χαχαχα
Παλι διαφημιση κυνηγουσαν τα περιοδικα, απο το Φανταζιο και την Πρακτική Γυναικα, μεχρι τους 4τροχους. Παλι δανειζοντουσαν αυτοκινητα απο την αντιπροσωπεια, για να γραψουν κανα καλο λογο. Ειναι μερος του παιχνιδιου αυτο οσο και να μη το θελετε. Απλα δεν το παιρνατε (παιρναμε) χαμπάρι στα 15 μας. Το καταλαβαιναν ομως οι πατεραδες απο τότε, ρωτηστε τους.

Για τη διαφοροποιηση της υλης του περιοδικου αυτα τα χρονια, εχω να πω οτι τοτε γραφονταν αυτα με τα οποία γκάβλβνε ο κοσμος, τωρα επισης γραφονται αυτα με τα οποια γκαβλωνει ο κοσμος. Απλα ο κοσμος τοτε εβλεπε βυζι με αστράκι στη ρώγα και παθαινε ήττα, και τωρα θελει απο γαιδαρο και πανω μεσα στο σόου για να προσεξει τι γίνεται.

Στην τελική αν το ζητουμενο απο την πλειονοτητα ειναι να κρατηθει το φορουμ και να δουμε τι θα γινει με το περιοδικό, γιατι αρχιζει αυτη η βλαμμενη κριτικη στα 'κακως κειμενα'. Ακου λεει να μπει και να ζητησει συγγνώμη, τι μλκιες ειναι αυτες (ειλικρινα δεν ξερω ποιος το ειπε, δεν ειναι επι προσωπικου, απλα το ξεχωρισα σαν γεγονος). Αφου ο ΣΧ και ο καθε ΣΧ 'πληρωνει' το φορουμ εσεις δαγκωνετε το χερι που σας/μας ταιζει? Πολυ καλομαθημενοι ειμαστε τελικα. Στην τελικη το μισο και παραπανω φορουμ ειναι για σουβλακια, κομμουνισμο, ΧΑ, ταινιες, τηλεοραση, android κλπ. (οχι οτι και εγω δε γραφω εκει). Θελετε ομως τεχνικα θεματα? 10-20 ανθρωποι γραφουν εκει, οι ιδιοι και οι ιδιοι. Δειχνει ισως ποσο θα ενδιεφεραν τα τεχνικα θεματα (που σε προηγουμενες σελιδες τα νοσταλγουμε, ξεχνωντας οτι τοτε ειχαμε σπυρακια και ονειρωξεις, ενω τωρα μπακα και παιδιά) το κοινο του περιοδικου κατ' αναλογία.

Σορρυ για το rant, αλλα προτάσεις θα ηθελα να ακουω εδω μεσα, όχι γκρινια, γιατι η γκρίνια φέρνει πείνα.

Mια χαρά προτάσεις έχουν ειπωθεί

Ο χρήστης rx8_drifter έγραψε:
Mια χαρά προτάσεις έχουν ειπωθεί

Εγώ γούσταρα μετρήσεις ρεπρίζ , όπως στα τεύχη του 1990 , κατεβατά ολόκληρα . Το έγραψα μια-δυο φορές , άκρα του τάφου σιωπή. Καταντήσαμε στα μισά τεστ να λείπει το 80-110 με 3η. Ποιός φταίει γι'αυτό ; εγώ;

οταν ηταν παχιες οι μυγες, γιατι να ασχοληθουν με το φορουμ;

Αυτο που προσπαθω να πω ειναι οτι δεν ΦΤΑΙΕΙ πάντα καποιος. Τα πραγματα συμβαινουν, τοσο απλά. Παρτε το χαμπάρι. (ειλικρινα μουσατος δν παει για εσενα το σχολιο, το βλεπω ως αφορμή)

drifter
δεν εχω διαβασει ολο το τοπικο. Μακαρι να ειναι οπως τα λες.

Μα ίσα-ίσα όταν ήταν παχιές οι μύγες έβαζαν κι αποσπάσματα από συζητήσεις του φόρουμ , στο περιοδικό ! Δε θυμάσαι;

Ο χρήστης trident1971 έγραψε:
Αφου ο ΣΧ και ο καθε ΣΧ 'πληρωνει' το φορουμ εσεις δαγκωνετε το χερι που σας/μας ταιζει? Πολυ καλομαθημενοι ειμαστε τελικα. Στην τελικη το μισο και παραπανω φορουμ ειναι για σουβλακια, κομμουνισμο, ΧΑ, ταινιες, τηλεοραση, android κλπ. (οχι οτι και εγω δε γραφω εκει). Θελετε ομως τεχνικα θεματα? 10-20 ανθρωποι γραφουν εκει, οι ιδιοι και οι ιδιοι. Δειχνει ισως ποσο θα ενδιεφεραν τα τεχνικα θεματα (που σε προηγουμενες σελιδες τα νοσταλγουμε, ξεχνωντας οτι τοτε ειχαμε σπυρακια και ονειρωξεις, ενω τωρα μπακα και παιδιά) το κοινο του περιοδικου κατ' αναλογία.

Σορρυ για το rant, αλλα προτάσεις θα ηθελα να ακουω εδω μεσα, όχι γκρινια, γιατι η γκρίνια φέρνει πείνα.

1. αν ο ΣΧ θέλει αυλοκόλακες... επειδή πληρώνει κάποιες πενταροδεκάρες για το hosting... πολύ φτηνά πάει να την βγάλει.
2. Μετά απο τόσα χρόνια στο ιντερνέτε, θα έλεγα πως φορουμ οποιουδήποτε είδους χωρίς μια κατηγορία γενικών θεμάτων, στην οποία κοινωνικοποιουνται τα μέλη, δεν υπάρχει. Δεν υπάρχει η δεν κρατά τελος πάντων για πολύ.
3. Το φορουμ ειναι μέρος της κενωνίας. Παλιά που τα γκαφρά ρέαν αφθονα... δόξα τον θεό η ενότητες της αυτοκίνησης γνώριζαν χρυσες εποχές. Πλέον τα γκαφρά στέρεψαν και έχει και τον αντικτυπο του και στο φορουμ, και στις πωλήσεις του ειδικου τυπου... κλπ κλπ... Θα ρθουν καλύτερες μέρες σίγουρα και θα πάρουμε τα πάνω μας.... κάποτε. Ως τότε θα μιλάμε για σουβλακια μοιραία.
4. Οταν ενα αμάξι δεν κινείται... δυσκολο να απασχολήσει τα τεχνικά θέματα

Ο χρήστης corsair έγραψε:

1. αν ο ΣΧ θέλει αυλοκόλακες... επειδή πληρώνει κάποιες πενταροδεκάρες για το hosting... πολύ φτηνά πάει να την βγάλει.
2. Μετά απο τόσα χρόνια στο ιντερνέτε, θα έλεγα πως φορουμ οποιουδήποτε είδους χωρίς μια κατηγορία γενικών θεμάτων, στην οποία κοινωνικοποιουνται τα μέλη, δεν υπάρχει. Δεν υπάρχει η δεν κρατά τελος πάντων για πολύ.
3. Το φορουμ ειναι μέρος της κενωνίας. Παλιά που τα γκαφρά ρέαν αφθονα... δόξα τον θεό η ενότητες της αυτοκίνησης γνώριζαν χρυσες εποχές. Πλέον τα γκαφρά στέρεψαν και έχει και τον αντικτυπο του και στο φορουμ, και στις πωλήσεις του ειδικου τυπου... κλπ κλπ... Θα ρθουν καλύτερες μέρες σίγουρα και θα πάρουμε τα πάνω μας.... κάποτε. Ως τότε θα μιλάμε για σουβλακια μοιραία.
4. Οταν ενα αμάξι δεν κινείται... δυσκολο να απασχολήσει τα τεχνικά θέματα

Ο χρήστης mousatos έγραψε:
Μα ίσα-ίσα όταν ήταν παχιές οι μύγες έβαζαν κι αποσπάσματα από συζητήσεις του φόρουμ , στο περιοδικό ! Δε θυμάσαι;

ασχολουμαι με το φορουμ σημαινει, οτι αφιερωνω μερικες ωρες/μερα για να απαντησω σε ερωτησεις που αφορουν την υλη και τις δοκιμες του περιοδικου, εχω ενα στοιχειωδες support (δεν αφηνω το φορουμ 10μερες κατω...), κανω καμια αναβαθμιση για να μην θυμίζει 2005. Μιλαμε για αστειο κοστος μπροστα στα οφελη που μπορεις να αποκομισεις...

Ο χρήστης taurus έγραψε:

Φάουλ είναι να λες τα καλύτερα (σε βαθμό υπερβολής) για ένα μοντέλο μόλις πρωτολανσάρεται και μετά από 2 χρόνια να αναιρείς όσα είχες γράψει τότε αναθεωρώντας (προσοχή, αναθεωρώντας για το τι ίσχυε στο λανσάρισμα, όχι μετά).

+911, στην οποία σε κάθε επόμενη γενιά εξαφανιζόντουσαν τα εγγενή μειονεκτήματα της προηγούμενης.

Ετσι ακριβως!! με την 911 το ειχαν παραχεσει,σε ΟΛΕΣ τις γενιες.Πιο ειδικα.....''το τιμονι επιτελους εχει την αισθηση που αξιζει σε τετοιο αυτοκινητο''
στην δοκιμη της επομενης γενιας διαβαζες.....''το σημαντικοτερο ειναι οτι επιτελους το συστημα διευθυνσης πλεον μπορει να σταθει μαζι με τις επιδοσεις του 3,6 λιτρων μποξερ μπλα,μπλα''
Το κερασακι στη τουρτα ερχοταν μολις δοκιμαζες την νεα 911 με το επιτελους σωστο τιμονι.
Μακραν χειροτερο απο γαλλικο τζιτιαι δεκαετιας 90.
Καλα πανω απο 200 δεν πηγαν ποτε και να σημαδεψουν απεξ στροφης? σε αυτες τις δοκιμες που πηγαιναν δεν ετυχε ποτε πριν απο στροφη να εχει ανωμαλιες ο δρομος?
Για αυτο και μετα απο το 2002-3 καπου εκει σταματησα να το αγοραζω.Τοτε δεν ειχα ιντερνετ,αλλα δεν ηθελα να διαβαζω σαχλαμαρες για κατι που ζουσα και ανεπνεα για αυτο.
Επισης κατι αλλο,δεν μπορω να καταλαβω γιατι καποιοι φορουμιτες ενοχλουνται με την κριτικη που γινεται στο περιοδικο οπως εδω.Οταν κανεις κριτικη δεν σεβεσαι καποιον? Καμια σχεση!

Ο χρήστης trident1971 έγραψε:
Αυτο που προσπαθω να πω ειναι οτι δεν ΦΤΑΙΕΙ πάντα καποιος. Τα πραγματα συμβαινουν, τοσο απλά. Παρτε το χαμπάρι. (ειλικρινα μουσατος δν παει για εσενα το σχολιο, το βλεπω ως αφορμή)

drifter
δεν εχω διαβασει ολο το τοπικο. Μακαρι να ειναι οπως τα λες.

Όταν διαβάσεις όλο το τοπικό έλα να κρίνεις τι και πώς γράφεται σε αυτό το φόρουμ. Γιατί κι εσύ πέταξες ένα rant χωρίς να γνωρίζεις τι και πως και τώρα το γυρίζεις στα ευχολόγια και στα μακάρι.
Δε με ενδιαφέρει τι κάνει ο ΣΧ με τον Απέργη και αν η MAVA είχε κόκκινο τηλέφωνο με το γραφείο του ΚΚ, θυμάσαι τότε Κούμπα, ούτε αν γράφανε καλά λόγια για την 911. Στην τελική δεν το αγόραζω καν το περιοδικό και δεν έχω λόγο να κράζω. Για το περιοδικό και την κατάσταση του κάποιοι είναι υπεύθυνοι και σίγουρα η στροφή στην μη ποιότητα δεν ήταν η αιτία που θα το κλείσει.
Με πειράζει όμως να διαστρεβλώνεται μια συζήτηση που έγινε με έναν από τους άνθρωπους που τρέχει για λογαριασμό των Τροχών το φόρουμ χωρίς να έχουν να κερδίσει κάτι και απλά διερεύνησε το τί γίνεται αν το πλοίο φουντάρει. Και με πειράζει που ο ΣΧ έγραψε ό,τι έγραψε στο facebook του και όχι εδώ μέσα.
ΟΚ το έχουμε πιάσει το νόημα εδώ και πολλά χρόνια αλλά είναι κρίμα να επιβεβαιωνόμαστε συνέχεια

Στις μπίζνες κύριοι οταν το μαγαζί ειναι δικό σου ρίχνεις τις μπιλιές την μια μετα την άλλη.
Οταν ριξεις μερικές 'λάθος' και το πάρεις χαμπάρι, μπορείς να σηκώθεις απο το τραπέζι.
Αν ριξεις πολλές μικρές λάθος ή μια μεγάλη θα σε πάρουν απο το τραπέζι ανάσκελα.

Ο χρήστης mirage έγραψε:
Και με πειράζει που ο ΣΧ έγραψε ό,τι έγραψε στο facebook του και όχι εδώ μέσα.
ΟΚ το έχουμε πιάσει το νόημα εδώ και πολλά χρόνια αλλά είναι κρίμα να επιβεβαιωνόμαστε συνέχεια

πραγματικά είναι απορίας άξιον που ο ΣΧ δεν μπαίνει στο φόρουμ να απαντήσει στις τεκμηριωμένες, πανω απ'ολα, αποκαλύψεις των ντόπιων γάτων ότι τα επαιρνε κ είχε γίνει το πουτανάκι των εγχώριων αντιπροσώπων. Ντροπή του
το είπε ο πατέρας DAP πως αυτή η λασπολογία-συνομωσιολογία αντιβαίνει στον κανονισμό αλλά οπως παντα οι μοντς εδω μεσα αγρον αγοράζουν κ ζητάνε κ τα ρέστα

Ο χρήστης dim8 έγραψε:

Φάουλ είναι να λες τα καλύτερα (σε βαθμό υπερβολής) για ένα μοντέλο μόλις πρωτολανσάρεται και μετά από 2 χρόνια να αναιρείς όσα είχες γράψει τότε αναθεωρώντας (προσοχή, αναθεωρώντας για το τι ίσχυε στο λανσάρισμα, όχι μετά).

+911, στην οποία σε κάθε επόμενη γενιά εξαφανιζόντουσαν τα εγγενή μειονεκτήματα της προηγούμενης.

Ετσι ακριβως!! με την 911 το ειχαν παραχεσει,σε ΟΛΕΣ τις γενιες.Πιο ειδικα.....''το τιμονι επιτελους εχει την αισθηση που αξιζει σε τετοιο αυτοκινητο''
στην δοκιμη της επομενης γενιας διαβαζες.....''το σημαντικοτερο ειναι οτι επιτελους το συστημα διευθυνσης πλεον μπορει να σταθει μαζι με τις επιδοσεις του 3,6 λιτρων μποξερ μπλα,μπλα''
Το κερασακι στη τουρτα ερχοταν μολις δοκιμαζες την νεα 911 με το επιτελους σωστο τιμονι.
Μακραν χειροτερο απο γαλλικο τζιτιαι δεκαετιας 90.
Καλα πανω απο 200 δεν πηγαν ποτε και να σημαδεψουν απεξ στροφης? σε αυτες τις δοκιμες που πηγαιναν δεν ετυχε ποτε πριν απο στροφη να εχει ανωμαλιες ο δρομος?
Για αυτο και μετα απο το 2002-3 καπου εκει σταματησα να το αγοραζω.Τοτε δεν ειχα ιντερνετ,αλλα δεν ηθελα να διαβαζω σαχλαμαρες για κατι που ζουσα και ανεπνεα για αυτο.
Επισης κατι αλλο,δεν μπορω να καταλαβω γιατι καποιοι φορουμιτες ενοχλουνται με την κριτικη που γινεται στο περιοδικο οπως εδω.Οταν κανεις κριτικη δεν σεβεσαι καποιον? Καμια σχεση!

Αν και λιγη σημασια εχει πλεον για την γενικοτερη συζητηση που εχει αναπτυχθει, καποιοι, καπου εχουν χαθει στην μεταφραση με τα οδικα χαρακτηριστικα διαφορων γενεων της 911, αναφορικα με το πως εξελιχθηκαν σε καθε νεο μεταγενεστερο μοντελο.
Σε ενα βαθμο, και εκ πρωτης οψεως ειναι δικαιολογημενο το μπερδεμα, (καθοτι και πολλες οι παραλλαγες τα τελευταια χρονια των 911) με προσεκτικοτερη ομως αναγνωση των δημοσιευματων, μπορουσε κανεις να καταλαβει οτι προκειται
για ακομη μια διαπιστωση μιας απο τις παραλλαγες της 911, και οχι γενικα για κουραστικη-ακυρη επαναληψη που να αφορα
την 911 γενικως.
Πχ γινοταν αναφορα για την Carrera 2 996. Μια παραλλαγη της, αλλα στην ιδια γενια, για διαφορους λογους που δεν εχει νοημα αναλυσης εδω, η Carrera 4, αλλα και Carrera 4S -ακομα περισσοτερο- ειχαν βελτιωμενη αισθηση στο συστημα διευθυνσης. Στην 997, και ειδικα στις εκδοσεις GT3 αλλα και GT3 RS η μικρη αλλα υπαρκτη βελτιωση του τιμονιου στην αισθηση, ενισχυθηκε με περαιτερω ακριβεια και πληροφορηση, αλλα και μειωση στις μικρες δοσεις υποστροφης, κατι που επισης παρουσιαστηκε μεταξυ των εκδοσεων 'carerra' και Carrera S'.
Oλα αυτα βεβαια για καποιον που απλως θελει να διαβασει για μια ρημαδα 911 τωρινης ή προηγουμενης γενιας, και δεν παρακουλουθει ΟΛΕΣ τις παραλλαγες που εχει το μοντελο, ακουγονται και ειναι κουραστικες εως και εμμονικες λεπτομερειες. Δεν ειναι ομως, τουλαχιστον σε οτι αφορα πολυ συγκεκριμενες παραλλαγες, διαφορων εκδοσεων (παλαιων/νεων) της 911.

Για τα Bold, φυσικα και θα διαφωνησω κατηγορηματικα. Εχοντας την τυχη-χαρα να εχω οδηγησει εστω και περιστασιακα γυρω στα 8 διαφορετικα μοντελα -και παραλλαγες μαζι- καποιων προσφατων εκδοσεων της Porsche (κυριως 911 αλλα και Boxster) το αυτο ΔΕΝ ισχυει.
Το οτι πραγματι ενα 'ταπεινο' Rallye (φανταζομαι εκει παει το μυαλο σου, και αναλογικα για το κοστος τους δεν εχεις αδικο, αλλα...) ειτε το πρωτο 8βαλβιδο, ειτε τα fl (το 1600αρι 8βαλβιδο μαλλον ειναι και το πιο αγαπητο...) 8βαλβιδα ή 16βαλβιδα Rallye, αλλα και τα πρωτα clio 16V / williams πχ ειχαν καταπληκτικο τιμονι σε αισθηση και πληροφορηση για τα χρηματα τους, δεν σημαινει οτι ηταν και καλυτερο συνολικα το τιμονι τους, απο αυτο μιας 996 και επειτα γενιας, -τουλαχιστον εφοσον ηταν σε πολυ καλη μηχανολογικη κατασταση-. Η ακριβεια και η αισθηση τους σε πολυ ηψηλα τριψηφια νουμερα ηταν υπερανω καθε κριτικης, και αυτο ειδικα ηταν κατι που σε αυτη την κατηγορια των sports cars και πανω, ελαχιστα αυτοκινητα καταφερναν.

Αλλα ηταν τα σημαντικα θεματα που ειχε το περιοδικο, καποια εκ των οποιων εχουν συζητηθει παλαιοτερα, και αρκετα ευστοχα απο χρηστες, αρκετες σελιδες πισω...

Για τα υπολοιπα περι κριτικης, αν και μαλλον ειναι αργα πλεον, στην εξελιξη των πραγματων, συμφωνω απολυτως. Η κριτικη δεν ειναι μονο κακοπιστη, τουλαχιστον οχι απο ολους, και καποιες φορες μονο καλο κανει, εαν φυσικα λαμβανεται υποψιν και εξισου καλοπιστα απο αυτους τους οποιους αφορα...

Γρηγορη μην προσπαθεις να στρογγυλεψεις τα μειονεκτηματα των 911,μην κανεις το ιδιο που εκαναν οι 4 τροχοι.
Δεν χανομαι πουθενα μεσα στις πολλες γενιες των 911.Εχω οδηγησει πολλες,οπως εχω οδηγησει και αλλα αντιστοιχα αυτοκινητα.
Ειμαστε σε θεση να καταλαβουμε ποιο τιμονι ειναι καλο,ποιο ειναι μετριο και ποιο ειναι λαγουδερα.

υγ οσο για το τιμονι εχεις προσπαθησει να στριψεις με πολλα σε οχι χαλί δρομο? Σε βρεγμενο πως την ειδες την πληροφορηση?Ηταν καλυτερη απο τα γαλλικα χατσμπακ της προηγουμενης δεκαετιας με το 1/10 των χρηματων οταν ηταν καινουρια?

να'σαι καλά ρε ντιμ

Ο χρήστης chemic έγραψε:

Και με πειράζει που ο ΣΧ έγραψε ό,τι έγραψε στο facebook του και όχι εδώ μέσα.
ΟΚ το έχουμε πιάσει το νόημα εδώ και πολλά χρόνια αλλά είναι κρίμα να επιβεβαιωνόμαστε συνέχεια

πραγματικά είναι απορίας άξιον που ο ΣΧ δεν μπαίνει στο φόρουμ να απαντήσει στις τεκμηριωμένες, πανω απ'ολα, αποκαλύψεις των ντόπιων γάτων ότι τα επαιρνε κ είχε γίνει το πουτανάκι των εγχώριων αντιπροσώπων. Ντροπή του
το είπε ο πατέρας DAP πως αυτή η λασπολογία-συνομωσιολογία αντιβαίνει στον κανονισμό αλλά οπως παντα οι μοντς εδω μεσα αγρον αγοράζουν κ ζητάνε κ τα ρέστα

Θα σε προτείνω για μοντ αν τελικά το φόρουμ επιβίωσει
Κατά τα άλλα εγώ άλλο λέω εσύ αλλού το πάς δεν πειράζει σε λίγες μέρες θα το κλείσουμε το μαγαζί και όλοι θα είμαστε χαρούμενοι. Κι ο ΣΧ, κι εσύ κι εγώ όλοι μας

ομάδα μοντέλο (οκ άντε όχι μοντέλο, ας πω θελκτική) τη κάνατε μπ@υρδέλο να πει κάποιος στον editing director των 4Τ!!!

δε θα κάνω την αναμενόμενη κριτική για υδρογόνα, καπνογόνα κτλ κτλ., το ποστάρισμα στο fb που είδα ξεπερνάει τα όρια! έχουν περάσει εκατοντάδες χρήστες, πιστοί αναγνώστες των 4Τ για πολλά χρόνια, από το φορουμ! το φορουμ δυστυχώς αγνοήθηκε συστηματικά από το περιοδικό για λόγους άγνωστους για μένα! και δεν με ενδιαφέρει κιόλας να μάθω γιατί κάποιος ένα τέτοιο όπλο στα χέρια του και δεν το χρησιμοποιεί...
εδώ είμασταν και είδαμε την απίστευτη αδιαφορία προς τους αναγνώστες και χρήστες! το τακτ τώρα ανακαλύφθηκε;;;
μη διανοηθεί κάποιος να πει ότι συζητάμε τώρα στη πλάτη του ταμείου των 4Τ, εάν δεν το θέλανε πολύ απλά δεν θα υπήρχε!

δεν υπάρχει ούτε ένας λογικός άνθρωπος που επιθυμεί να χάνονται δουλειές, ειδικά για ένα περιοδικό για το οποίο μεγαλώσαμε μαζί! και αν πήρε τη θέση του στο μπιντέ με τις ενέργειες ορισμένων του διευθυντηρίου, πάλι υπάρχει πόνος...εάν κλείσει το περιοδικό, το φόρουμ μπορεί να συνεχίσει να υπάρχει και ως ένδειξη ενδεχόμενης αναβίωσης και πίστης! εάν δεν κλείσει το περιοδικό τότε πολύ καλύτερα για όλους!

το να σε ακολουθούν πολλοί αναγνώστες/χρήστες/πελάτες δεν είναι ποτέ μα ποτέ πρόβλημα! και αν ήθελες ΣΧ να πεις κάτι για κάποιον θα μιλήσεις αποκλειστικά σε αυτόν εάν σε ενόχλησε τόσο πολύ! πιστευω θα κατάλαβες ότι πολλοί αναγνώστες είναι πλέον άνεργοι άνθρωποι...το τακτ να το μάθεις πρώτα εσύ και μετά να το διδάξεις σε άλλους!

στα δικά μας...

ο ΣΧ είπε ότι κάποιος ενδιαφέρθηκε να ρωτήσει για το φόρουμ άρα κάποια συζήτηση θα έγινε, έστω σε φιλοσοφικό επίπεδο! δεν ξέρω αν ίσως το φόρουμ θα έπρεπε να ενημερώνεται για κινήσεις, παιδιά που έχουν δημόσιες σχέσεις με αυτούς του περιοδικού να κάνουν κάποιες επαφές αν όλα πάνε στραβά...εφιστώ τη προσοχή στο γεγονός ότι μπορεί να βρεθούν να πρέπει να αποδείξουν ότι δεν είναι αρκούδες!!

επίσης, κάποιος που ασχολείται με τα δίκτυα και τα ιντερνετς θα μπορούσε να δώσει μια Α εκτίμηση το τι κοστίζει να είναι το φόρουμ on air

αυτά τα αποστειρωμένα με την ελπίδα να συνεχίσουν οι ΤΕ να λειτουργούν και να βρουν ένα καλύτερο δρόμο!

Ο χρήστης nass έγραψε:
Φοβάμαι ότι το πρόβλημα είναι ότι οι 4Τ, παρότι πρωτοπόροι στο ελληνικό Internet, ποτέ δεν το είδαν σαν κάτι παραπάνω ή πιο καινούργιο από απλή επέκταση του μονόδρομου μοντέλου επικοινωνίας του περιοδικού σε ένα άλλο μέσο.

Μα δεν ήταν οι 4Τ πρωτοπόροι, στην ουσία μόνο ο ΚΚ ήταν. Οι υπόλοιποι ιντερνετ, φόρουμ κλπ τσακωμένοι. Και αυτό ήταν τεράστιο λάθος.

Υπάρχει κάποιο λινκ γι' αυτήν την περιβόητη δημοσίευση στο f/b ;