-
Ο χρήστης pavlos23 έγραψε:
Προς το παρόν υποθέτω πως είναι consept το οποίο θα παρουσιαστεί μαζί με τα 907 και Quark
Μια και τό φερε η κουβέντα καλή φάση το 907!!! Enzo ερχόμαστε!!!
http://www.in.gr/auto/news/article.asp? ... tyID=41650Υ.Γ. Πλάκα κάνω για την Enzo. Μην παρεξηγήσετε και δε μου μιλάει κανείς
-
Το σίγουρο είναι οτι έχει πολλά στοιχεία απο Ferrari
Συγκρίνετε το προφίλ του 907 με το προφίλ αυτού του ταπεινού αυτοκινήτου:
http://www.czechferrari.cz/obrferrtun/575imola03.jpgΚαι τη μάσκα του 907 με αυτό:
http://www.autointell.com/sports_cars/i ... 90-800.jpg -
http://www.1007.peugeot.co.uk/
den anaferei grigori ekdosi
-
Ο χρήστης nikapos έγραψε:
http://www.1007.peugeot.co.uk/den anaferei grigori ekdosi
Αναφερει ομως εδω: http://car.kak.net/modules.php?op=modlo ... e&sid=1941
Δωστε βαση στην τελευταια προταση! -
Ο χρήστης ping of death έγραψε:
Δωστε βαση στην τελευταια προταση!'To power this 1007 RC, the 1.6 litre 4-cylinder engine with double overhead camshafts and 16 valves offers a power of 105 kW or around 140 bhp. The wheels and suspension are from the standard 1007 range.'
ΕΕΕ???
-
Μερικες ακομα φωτο http://www.forum-auto.com/sqlforum/voirsujet.php?forum=1&topic=217550
Τα σχολια των Γαλλων δεν πρεπει να ειναι και πολυ ενθαρυντικα ,για την σχεδιαση τουλαχιστον.Οποιος ξερει γαλλικα ας μας μεταφρασει. -
Η πισω δισκοπλακα ειναι και αυτη αεριζομενη;;;
http://clubs.pathfinder.gr/getphoto.php ... &pic_id=29
http://clubs.pathfinder.gr/getphoto.php?album=58770&pic_id=30
-
Συγνώμη αλλά μιλάμε για εκδόσεις RC και αεριζόμενα δισκόφρενα σε αμάξι ύψους πάνω από 1,6 μέτρα? Νομίζω πως υπάρχουν πολύ περισσότερα μοντέλα αν θέλει κανείς γρήγορη οδήγηση και οσηγική απόλαυση.
-
Ο χρήστης christopher έγραψε:
Συγνώμη αλλά μιλάμε για εκδόσεις RC και αεριζόμενα δισκόφρενα σε αμάξι ύψους πάνω από 1,6 μέτρα? Νομίζω πως υπάρχουν πολύ περισσότερα μοντέλα αν θέλει κανείς γρήγορη οδήγηση και οσηγική απόλαυση.Εγω παντως θα το αγοραζα... Πιστευω θα μου προσεφερε αυτα που θελω!
Την απορια μου μπορει καποιος να μου τη λυσει;
-
Ο χρήστης Hiluxboy έγραψε:
Συγνώμη αλλά μιλάμε για εκδόσεις RC και αεριζόμενα δισκόφρενα σε αμάξι ύψους πάνω από 1,6 μέτρα? Νομίζω πως υπάρχουν πολύ περισσότερα μοντέλα αν θέλει κανείς γρήγορη οδήγηση και οσηγική απόλαυση.
Εγω παντως θα το αγοραζα... Πιστευω θα μου προσεφερε αυτα που θελω!
Την απορια μου μπορει καποιος να μου τη λυσει;
Μηπως ειναι εκθεσειακο κομματι, με σκοπο τον εντυπωσιασμο;Αλλωστε δεν ειναι μονο αεριζομενα αλλα και τρυπητα τα δισκοφρενα.Παντως 140 αλογα με κανουν να σκεφτομαι πως θα ηταν στο C2
-
αν βγει C2 με 140 άτια (η 160 κάπου άκουσα ακόμα καλύτερα αλλά και τα 140 καλά είναι) ε! θα το πάρω.
Ναι θα φεσωθώ και θα το πάρω.
το 1007 όμως αν είναι έτσι και 200 άλογα να είχε ... δεν νομίζω.
Μάλλον χρειάζετε και μια version 107 για τις γρήγορες εκδόσεις. -
Ο χρήστης scientist έγραψε:
αν βγει C2 με 140 άτια (η 160 κάπου άκουσα ακόμα καλύτερα αλλά και τα 140 καλά είναι) ε! θα το πάρω.
Ναι θα φεσωθώ και θα το πάρω.
το 1007 όμως αν είναι έτσι και 200 άλογα να είχε ... δεν νομίζω.
Μάλλον χρειάζετε και μια version 107 για τις γρήγορες εκδόσεις.Οταν πρωτοειδα το C2 ελεγα ακριβως τα ιδια... Ομως πραγματικα το εχω συμπαθησει αυτο το αυτοκινητο... Οποτε προσεχε μη σε μαθω με κανενα 1007!!!
-
Moi με 1007 ?
Αστο αν είναι θα πάρω Mini Cooper (μην πω S δηλαδή) -
Δεν ξέρω αν έχει αναφερθεί, όμως τι γίνεται αν κάποιος έξω από το αυτοκίνητο ακουμπάει στη ράγα της πόρτας κι αυτή ανοίξει; Δεν θα μαζεύουν δάχτυλα από κάτω;
-
Ο χρήστης manosk έγραψε:
Δεν ξέρω αν έχει αναφερθεί, όμως τι γίνεται αν κάποιος έξω από το αυτοκίνητο ακουμπάει στη ράγα της πόρτας κι αυτή ανοίξει; Δεν θα μαζεύουν δάχτυλα από κάτω;Το σημειο που θα εδραζεται η πορτα στις ραγες θα ειναι καλα κρυμμενο αλλα και οταν συναντα εμποδιο αυτοματα κανει την αντιστροφη κινηση απότι εκανε. Οπως και τα αυτοματα παραθυρα!
-
Στην υπόλοιπη Ευρώπη θα πωλείται προς 15.000 περίπου Ευρώ για την έκδοση με τον 8v 1.4
Εδώ πόσο θα έχει είναι το θέμα. Με παρόμοια τιμή στην Ελλάδα δε νομίζω να πετύχει και τόσο πολύ. -
Ο χρήστης pavlos23 έγραψε:
Στην υπόλοιπη Ευρώπη θα πωλείται προς 15.000 περίπου Ευρώ για την έκδοση με τον 8v 1.4Ε? ...καλά VW είναι?
-
Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
Ïðïéïò îåñåé ãáëëéêá áò ìáò ìåôáöñáóåé.Ðñïò äéåõêüëõíóç ôçò ðáñÝáò.
http://babelfish.altavista.com/ÌåôáöñÜæåé óåëßäåò.Ðñïóï÷Þ êáëýôåñá íá ìåôáöñÜæåôå ôçí áñ÷éêÞ óåëßäá, äéüôé êÜíåé ìåôÜöñáóç êáé óôéò áðïãüíïõò .
-
Το προσεχες ΣΚ οι Ελληνες αντιπροσωποι θα ταξιδεψουν στην Ολλανδια για την παρουσιαση του 1007... Οποτε,λογικα, τελη Μαρτιου-μεσα Απριλη θα το δουμε Ελλαδα.
-
Όχι μόνο μας στενοχώρησαν που σταμάτησε η παραγωγή του 106...μας βγάλανε και αυτό το 1007 να πάμε να αυτοκτονήσουμε!!! Πάντως η Citroen έβγαλε ένα πολύ καλό-όμορφο αυτοκίνητο,σαν αντικαταστάτη του saxo, το C2... Τώρα η Peugeot τι πάει να κάνει με το 1007.
Να πω πως δεν μιλάω μόνο για τα 106 Rallye Saxo VTS C2 VTS, αλλά γενικά για αυτά τα μοντέλα.
Peugeot 1007