Βρήκα αυτό για τον νέο 1.6 της BMW με την PSA.

http://motortrend.com/future/spied/112_0503_spied_mini/

Ο χρήστης isidoros έγραψε:
Βρήκα αυτό για τον νέο 1.6 της BMW με την PSA.

http://motortrend.com/future/spied/112_0503_spied_mini/

Δες κι αυτά σχετικά με το νέο κινητήρα

http://www.motoringfile.com/2004/12/14/ ... _in_detail

http://www.germancarfans.com/news.cfm/n ... bmw/1.html

Το παρακάτω άρθρο δημοσιεύεται στο autotriti. Γράφει ότι στην νέα 3άρα θα τοποθετηθεί ο νέος 1,6. Αν γίνει αυτό είναι νομίζω σίγουρο ότι θα τον δούμε και στην 1.

BMW 3 Coupe : Πιο σπορ από ποτέ

Θα διατηρηθεί τελικά ο αριθμός 3 στην 2θυρη BMW, αφού απορρίφθηκε η ιδέα να μετονομαστεί σε Σειρά 4 (ώστε οι ζυγοί να παραπέμπουν σε κουπέ και οι μονοί σε μπερλίνες) και θα παρουσιαστεί μέσα στο 2006. Σχεδιαστικά, φυσικά και διατηρείται το καθιερωμένο 'Hofmeister kick', το σχέδιο του πίσω παραθύρου με την έντονη γωνία στο τελείωμα, ενώ η κλίση του πίσω παρμπρίζ, η ανασηκωμένη πόρτα του χώρου αποσκευών και το φουσκωμένο φτερό παραπέμπουν άμεσα στη Σειρά 6 (ο ζυγός αριθμός που λέγαμε). Οι κινητήρες προέρχονται από την 4θυρη έκδοση με τους 4κύλιδρους των 1,8 και 2,0 λίτρων και τους εξακύλινδρους σειρά (το σήμα κατατεθέν της BMW) των 2,2, 2,5, και 3 λίτρων. Οι αποδόσεις ξεκινούν από τους 140 ίππους και φτάνουν τους 256 για την 3λιτρη. Στη βάση θα τοποθετηθεί αργότερα και ο 1,6 λίτρων βενζινοκηνητήρας προϊόν συνεργασίας με την Peugeot. Για την κορυφαία Μ3, η οποία φαίνεται στην κατασκοπευτική φωτογραφία, η BMW ετοιμάζει ένα 4λιτρο V8 κινητήρα 410 ίππων που θα της επιτρέψει σε συνδυασμό με το κιβώτιο SMG να αντιμετωπίσει τα υπάρχοντα σύνολα των Audi RS4.

Ο χρήστης m1234 έγραψε:
... Για την κορυφαία Μ3, η οποία φαίνεται στην κατασκοπευτική φωτογραφία, η BMW ετοιμάζει ένα 4λιτρο V8 κινητήρα 410 ίππων που θα της επιτρέψει σε συνδυασμό με το κιβώτιο SMG να αντιμετωπίσει τα υπάρχοντα σύνολα των Audi RS4.

Η Αudi κυνηγά την BMW, ή η BMW την Audi ;

Ο χρήστης m1234 έγραψε:
Το παρακάτω άρθρο δημοσιεύεται στο autotriti. Γράφει ότι στην νέα 3άρα θα τοποθετηθεί ο νέος 1,6. Αν γίνει αυτό είναι νομίζω σίγουρο ότι θα τον δούμε και στην 1.

BMW 3 Coupe : Πιο σπορ από ποτέ

Θα διατηρηθεί τελικά ο αριθμός 3 στην 2θυρη BMW, αφού απορρίφθηκε η ιδέα να μετονομαστεί σε Σειρά 4 (ώστε οι ζυγοί να παραπέμπουν σε κουπέ και οι μονοί σε μπερλίνες) και θα παρουσιαστεί μέσα στο 2006. Σχεδιαστικά, φυσικά και διατηρείται το καθιερωμένο 'Hofmeister kick', το σχέδιο του πίσω παραθύρου με την έντονη γωνία στο τελείωμα, ενώ η κλίση του πίσω παρμπρίζ, η ανασηκωμένη πόρτα του χώρου αποσκευών και το φουσκωμένο φτερό παραπέμπουν άμεσα στη Σειρά 6 (ο ζυγός αριθμός που λέγαμε). Οι κινητήρες προέρχονται από την 4θυρη έκδοση με τους 4κύλιδρους των 1,8 και 2,0 λίτρων και τους εξακύλινδρους σειρά (το σήμα κατατεθέν της BMW) των 2,2, 2,5, και 3 λίτρων. Οι αποδόσεις ξεκινούν από τους 140 ίππους και φτάνουν τους 256 για την 3λιτρη. Στη βάση θα τοποθετηθεί αργότερα και ο 1,6 λίτρων βενζινοκηνητήρας προϊόν συνεργασίας με την Peugeot. Για την κορυφαία Μ3, η οποία φαίνεται στην κατασκοπευτική φωτογραφία, η BMW ετοιμάζει ένα 4λιτρο V8 κινητήρα 410 ίππων που θα της επιτρέψει σε συνδυασμό με το κιβώτιο SMG να αντιμετωπίσει τα υπάρχοντα σύνολα των Audi RS4.

Μάλιστα.
Κινητήρες που θα υπάρχουν κάτω από το καπό της ΒΜW θα υπάρχουν
και κατω από το καπο PSA..
Τα κατάφεραν πάλι οι Βαυαροί

Αναρωτιέμαι πάντως μήπως πρόκειται για ανακρίβεια..

Μπήκα σήμερα σε 116 (εν στάση).
Πολύ ωραία αίσθηση στον οδηγό δίνουν τα υλικά.

Από εκεί και πέρα όμως σε σχέση με Α3 ΙΙ και 147 ΤΙ (από την εποχή της έκθεσης στο ανατολικό η 147) είναι αρκετά πίσω.

Η πρόσβαση στα πίσω καθίσματα είναι δύσκολη (και ο χώρος για τα πόδια απλά καλός), το υποβραχιόνιο είναι άχρηστο σαν αποθηκευτικό μέσο, το χειρόφρενο πολύ κοντά στον οδηγό και οι ποτηροθήκες σε μη εργονομική θέση. Το πορτ μπαγκάζ σχετικά μικρό, και το ΡCD απλό και λιτό. Ο πίνακας οργάνων είχε ένα χρώμα που δε με ενθουσίασε.

Με το μετ. χρώμα, τις μεταλλικές πεταλιέρες, κλίμα, και 195/55/16 ζάντες της BMW, 23.800 (αν προτιμάτε 8.109.850 δρχ.). Έχει όμως στιβαρή αίσθηση.

Το θέμα πάει στο: Γυμνό premium ή πλούσιο μη-premium;

Προσωπικά θα προτιμούσα κάτι άλλο (είτε σε αυτά ή σε περισσότερα χρήματα)...

Ενας φιλος με extra την εφτασε στα 29.500.Φυσικα αυτη ειναι η πολιτικη της bmw να χρεωνει τα xtra.Αλλα ελεος 30Κ για ενα 1600αρι.

Ο χρήστης Omikrone3 έγραψε:
Ενας φιλος με extra την εφτασε στα 29.500.Φυσικα αυτη ειναι η πολιτικη της bmw να χρεωνει τα xtra.Αλλα ελεος 30Κ για ενα 1600αρι.

Yπάρχει και Α3 1.6 Sportback που έφτασε τα 32Κ

Ο χρήστης Omikrone3 έγραψε:
Ενας φιλος με extra την εφτασε στα 29.500.Φυσικα αυτη ειναι η πολιτικη της bmw να χρεωνει τα xtra.Αλλα ελεος 30Κ για ενα 1600αρι.

πολλα..........
παρα πολλα.....

Δεν φταίνε οι εταιρείες που υπάρχει τέτοιος κόσμος που δίνει αυτά τα λεφτά...

Και η 130...
http://www.4troxoi.gr/news/closeup.php?id=3335&part=1

Ο χρήστης 4Τροχοί έγραψε:
H έλευση της BMW 130 αναμένεται πολύ σύντομα και στην ελληνική αγορά με τις τιμές των πλούσια εξοπλισμένων εκδόσεων να ξεκινούν από τα 42.100 ευρώ για την έκδοση Advantage, τα 44.300 ευρώ για την πιο πλούσια Excusive και τα 46.900 για την 130 με το πακέτο M Sport.

Πάμφθηνη...

θα σπάσει τα ταμεία λογικό βέβαια, 3.200κ.εκ. είναι και θα βγάζει 265 αν δεν κάνω λάθος.

Τύλιξε μου δύο…

Φοραει το νεο 3λιτρο μοτερ που φοραει και η νεα σειρα 3...
3000cc και 258 αλογα! Η τιμη δεν ειναι κακη... Ειδικα αν δειτε ποσο κανουν οι ανταγωνιστες (Α3 3,2: 43600

[quote='melos86']Φοραει το νεο 3λιτρο μοτερ που φοραει και η νεα σειρα 3...
3000cc και 258 αλογα! Η τιμη δεν ειναι κακη... Ειδικα αν δειτε ποσο κανουν οι ανταγωνιστες (Α3 3,2: 43600

Ο χρήστης lkar έγραψε:
θα σπάσει τα ταμεία λογικό βέβαια, 3.200κ.εκ. είναι και θα βγάζει 265 αν δεν κάνω λάθος.

υπερ παπουτσα

Αυτό δημοσιεύεται στο autotriti...

.............................................................................................
Σειρά 1

Με μεγαλύτερους κινητήρες, 3 και 3,5 λίτρων, θα εξοπλιστεί η Σειρά 1, με τον πρώτο να έχει ήδη ανακοινωθεί (μοντέλο 130 με 254 ίππους) και τον δεύτερο να παρουσιάζεται ως εναλλακτικός της έκδοσης Μ της σειράς. Με την τρίθυρη έκδοση να αναμένεται στο τέλος του 2005, τον επόμενο χρόνο θα δούμε και την κάμπριο έκδοση ενώ αναμένουμε και την 4θυρη που θα κάνει ντεμπούτο το 2007 στην αμερικανική αγορά
..............................................................................................

Ξέρει κανενας κάτι παραπάνω για αυτό που γράφει για την 3πορτη? Είναι ακριβές???

http://www.autotriti.gr/AUTOTRITI/_maga ... 987&admin=

[quote='melos86'] Η τιμη δεν ειναι κακη... Ειδικα αν δειτε ποσο κανουν οι ανταγωνιστες (Α3 3,2: 43600

Αμαρτια ειναι βρε παλικαρια της ΒΜW. Αν με ακουτε βαλτε ενα μπλοκε ..αφου ολοι ξερουμε τι παραπανω προσφερει το 1.30 απο το ταπεινο 1.16. Δεν λεω και το 1.16 πεταει για πλακα στην ελληνικη ασφαλτο αλλα με 265 ροπατα αλογα θα ψαχνομαστε μερα-νυχτα για στροφιλικια και πλατειες χωρις σαμαρακια..............Μην μας το χαλατε λοιπον. Μπλοκε ΑΜΕΣΩΣ!!!!!!!!!![/img]

ΑΚΟΥΣΤΕ ΤΩΡΑ ΚΑΙ ΤΟΝ ΗΧΟ ΤΗΣ 130i ΚΑΙ ΜΕΛΑΓΧΟΛΗΣΤΕ...http://www.spiegel.de/auto/fahrberichte ... 64,00.html