Ο χρήστης j.marr έγραψε:
απο τι στιγμη που έχει ανατρεπτική παύει να είναι ανεξάρτητη

αντιστρεπτικές απόψεις έχεις

Ο χρήστης Κίκιζας Γρηγόρης έγραψε:
Αυτα, εξ οσων γραφονται και στο wiki, αφου μια semi-independent αναρτηση, (ή και independent εαν τελικα ειναι, που εγω νομιζω πως δεν ειναι...)

Υπαρχουν ενδιαμεσες υλοποιησεις, και εχω την αισθηση οτι μια τετοια ειναι και του vectra B, προς την εννοια της ημι-ανεξαρτητης ως κατηγορια. Μπορει να κανω και λαθος βεβαια και να θεωρειται ανεξαρτητη...

Είδες που σκας γάιδαρο ? Πολλές φορές σου φέρονται τρόλικα (ΤΜ κατά το 'σκάρτα' ) επειδή ακριβώς η δική σου συμπεριφορά προκαλεί αλλά μετά λες 'με τρολάρουν' κτλ. κτλ.

Λοιπόν, είναι ανεξάρτητη ανάρτηση._ Το εγκάρσιο παλούκι στη μέση (που δεν κατάλαβα ποιός νόμιζε ότι είναι σε 2 κομμάτια, εσύ ? ), στο είχα πει από την αρχή, ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΥΠΟΠΛΑΙΣΙΟ δηλαδή πρακτικά μέρος του πλαισίου και όχι της ανάρτησης (στο έγραψε και ο HighFidelity...). Εφ΄όσον δεν υπάρχει κάτι (που αν υπάρχει θα πρέπει να το βρεις εσύ... εγώ πάντως δεν μπορώ) που όταν ο αριστερός τροχός κάνει την κίνηση 'Α' να αναγκάζει (σε σχέση αιτίου-αιτιατού) και το δεξί να κάνει μία κίνηση 'Β' (διευκρινίζω ότι η αντιστρεπτική ΔΕΝ ανήκει σε αυτά, παρότι δεν βλέπω αντιστρεπτική στην εν λόγω ανάρτηση, αλλιώς όλες οι αναρτήσεις με αντιστρεπτική θα ήταν ημιανεξάρτητες...) τότε, να το ξαναγράψω είναι ανεξάρτητη ανάρτηση._.

Κατ΄εμέ η μόνη αμφιβολία είναι αν είναι με υστερούντες βραχίονες (δηλ. ο εξής ένας, ο διαμήκης και φυσικά ο 'διπλός' εγκάρσιος). Μάλλον ο roman_k έχει δίκιο ότι είναι πολλαπλών συνδέσμων παρότι ομολογώ ότι αδυνατώ να καταλάβω την κινηματική συμπεριφορά του πάνω συνδέσμου.

@mirage μην κλέβεις με τις αναρτήσεις των Peugeot

Ο χρήστης drdino έγραψε:

απο τι στιγμη που έχει ανατρεπτική παύει να είναι ανεξάρτητη

αντιστρεπτικές απόψεις έχεις

γαμημένο correction

αντιστρεπτική

@nass

τι εννοείς ημιανεξάρτητη

κάτι σαν λίγο έγκυος??

Ο χρήστης mirage έγραψε:
Με τον όρο εγκάρσιο εννοείς τον υστερούντα βραχίονα; Υπάρχει και στο δικό σου. Τι σχέση έχει ο αριθμός με το αν είναι ανεξάρτητη η ανάρτηση

Εγκαρσιο εννοω αυτον που δεχεται στο ενα ακρο του το δισκοφρενο και τον τροχο.
Για τον αριθμο, απλα ρωταω, για να μπορεσω να απορριψω πχ το ενδεχομενο να ειναι πολλαπλων.
Αρα κατα τα λεγομενα σου, του Nass, και των περισσοτερων, ειναι ανεξαρτητη αναρτηση. (δυο συνδεσμων...?)

Ο χρήστης j.marr έγραψε:
@nass

τι εννοείς ημιανεξάρτητη
κάτι σαν λίγο έγκυος??

Αρα το wiki κανει λαθος εδω?

http://en.wikipedia.org/wiki/Suspension_(vehicle)#Semi-independent_suspension

Αυτό είναι ένας υστερούντας βραχίονας και είναι ΔΙΑΜΗΚΗΣ

Youtube Video

Opel Insignia BiTurbo diesel αναλυτικα η ολη τεχνολογια του στον κινητηρα αλλα και στα υπολοιπα χαρακτηριστικα http://media.opel.com/media/intl/en/ope ... ia_biturbo και φωτο http://mediaassets.gmeuropearchive.info ... 987&lng=EN .

Ο χρήστης Κίκιζας Γρηγόρης έγραψε:

@nass

τι εννοείς ημιανεξάρτητη
κάτι σαν λίγο έγκυος??

Αρα το wiki κανει λαθος εδω?

http://en.wikipedia.org/wiki/Suspension_(vehicle)#Semi-independent_suspension

Όχι δεν κάνει λάθος. Κλασσικό και επιφυλάσομαι και για το μοναδικό είδος
http://en.wikipedia.org/wiki/Twist-beam_rear_suspension
δλδ ο ημιάκαμπτος.

Ο χρήστης Giuseppe Busso έγραψε:

Youtube Video

Τελικα το κοτερο, ποιος το εχει?

ας απαντήσω με ερώτηση

μεταφέρεται φορτίο (bump) απο τον ένα τροχό στον αλλο???

Ο χρήστης mirage έγραψε:

@nass

τι εννοείς ημιανεξάρτητη
κάτι σαν λίγο έγκυος??

Αρα το wiki κανει λαθος εδω?

http://en.wikipedia.org/wiki/Suspension_(vehicle)#Semi-independent_suspension

Όχι δεν κάνει λάθος. Κλασσικό και επιφυλάσομαι και για το μοναδικό είδος
http://en.wikipedia.org/wiki/Twist-beam_rear_suspension
δλδ ο ημιάκαμπτος.

Και του Astra που εχει συνδεσμους watt, και συμφωνα με το wiki, ειναι στην κατηγορια των dependent suspension, τι ειναι?

Ο χρήστης j.marr έγραψε:
ας απαντήσω με ερώτηση

μεταφέρεται φορτίο (bump) απο τον ένα τροχό στον αλλο???

Ναι αλλά δεν είναι συνδεδεμένοι σταθερά ο ένας με τον άλλο όπως σε έναν άκαμπτο άξονα.

Ο χρήστης Κίκιζας Γρηγόρης έγραψε:

@nass

τι εννοείς ημιανεξάρτητη
κάτι σαν λίγο έγκυος??

Αρα το wiki κανει λαθος εδω?

http://en.wikipedia.org/wiki/Suspension_(vehicle)#Semi-independent_suspension

Όχι δεν κάνει λάθος. Κλασσικό και επιφυλάσομαι και για το μοναδικό είδος
http://en.wikipedia.org/wiki/Twist-beam_rear_suspension
δλδ ο ημιάκαμπτος.

Και του Astra που εχει συνδεσμους watt, και συμφωνα με το wiki, ειναι στην κατηγορια των dependent suspension, τι ειναι?

Είναι ημιάκαμπτος με Watt Linkage και να και η πατέντα του
http://www.google.com/patents/about/12_374_636_TWIST_BEAM_REAR_AXLE_COMPRISI.html?id=c2zNAAAAEBAJ
To γιατί συνοπτικά εδώ
http://www.telegraph.co.uk/motoring/carreviews/5793617/New-Vauxhall-Astra-review.html
Την ίδια διάταξη έχει και η πρώτη B-Class και η δεύτερη Α-class

Ο χρήστης Κίκιζας Γρηγόρης έγραψε:

@nass

τι εννοείς ημιανεξάρτητη
κάτι σαν λίγο έγκυος??

Αρα το wiki κανει λαθος εδω?

http://en.wikipedia.org/wiki/Suspension_(vehicle)#Semi-independent_suspension

[Σωκράτης_mode]
Πρόταση: Αντί να ασχολείσαι με αν το Wiki κάνει λάθος, πήγαινε σε ένα συνεργείο ή βενζινάδικο, σήκωσε το αυτοκίνητό σου στον αέρα και άρχισε τη μελέτη του πως κινούνται οι τροχοί, τι εμποδίζει κάθε βραχίονας τον τροχό να κάνει (εκτός από το να φύγει από τη θέση του ) και πως μεταφέρονται φορτία από τον έναν τροχό στον άλλο και με ποιό τρόπο.

Σαν μεταπτυχιακό , σήκωσε στον αέρα ένα αυτοκίνητο με ημιάκαμπτο κάνε τα ίδια και σκέψου για ποιό λόγο ο ημιάκαμπτος είναι ημιανεξάρτηση ανάρτηση και γιατί τον λένε έτσι (hint: ο σωστός αγγλικός όρος είναι torsion bar όχι twist bar)

Οταν τα απαντήσεις αυτά από μόνος σου τότε όντως θα μπορείς να καταλάβεις αν τα λέει καλά το Wiki
[/Σωκράτης_mode]

Μόνο μια μικρή προσθήκη στην ορολογία: αυτό το συμπαγές εξάρτημα πάνω στο οποίο βιδώνονται οι βραχίονες από την πλευρά του τροχού και πάνω στο οποίο εδράζεται (ερώτηση παγίδα: πακτώνεται με κάποιο τρόπο και ποιόν ? ) το δισκόφρενο λέγεται πλήμνη (hub).

δηλ. έχει διαφορά αν μεταφέρεται μεγάλο η μικρό μέρος του φορτίου :coolface:

κικίζα αν θες να ασχοληθείς με αναρτήσεις διαβασε το παρακάτω και ασε τη wikipedia
ISBN 0 7506 5054 0

Το βιβλίο αυτό όντως είναι πολύ καλό.

Sent from my GNex using smoke signals.

Ο χρήστης nass έγραψε:
...Μάλλον ο roman_k έχει δίκιο...

Προφανώς και έχω

Σαν μεταπτυχιακό , σήκωσε στον αέρα ένα αυτοκίνητο με ημιάκαμπτο κάνε τα ίδια και σκέψου για ποιό λόγο ο ημιάκαμπτος είναι ημιανεξάρτηση ανάρτηση και γιατί τον λένε έτσι (hint: ο σωστός αγγλικός όρος είναι torsion bar όχι twist bar)

Λανθασμένα νομίζω λέγεται torsion bar ο ημιάκαμπτος, είναι η ράβδος στρέψης. Torsion beam είναι ο ημιάκαμπτος.

Αρα κατα τα λεγομενα σου, του Nass, και των περισσοτερων, ειναι ανεξαρτητη αναρτηση. (δυο συνδεσμων...?)

Τριών συνδέσμων. Παίζει να έχει γραφτεί πάνω από 10 φορές στις προηγούμενες σελίδες.

Ο χρήστης roman_k έγραψε:

Αρα κατα τα λεγομενα σου, του Nass, και των περισσοτερων, ειναι ανεξαρτητη αναρτηση. (δυο συνδεσμων...?)

Τριών συνδέσμων. Παίζει να έχει γραφτεί πάνω από 10 φορές στις προηγούμενες σελίδες.

Τωρα το καταλαβα...
Βλεπωντας για πολλοστη φορα την ασπρομαυρη φωτο των ανταλλακτικων...
Εκτος απο την πλυμνη, και τους κατω βραχιονες που δενονται σε αυτην, υπαρχουν και οι ανω βραχιονες που δενονται αντιστοιχα στο ανω ακρο της.

Αρα δηλαδη τα 1,2,3 που εχω σημειωσει, ειναι και οι τρεις ανεξαρτητοι συνδεσμοι της αναρτησης. Σωστα?
Για καποιο λογο, ειχα παραβλεψει την συνδεση του βραχιονα 1, με την πλυμνη...