Ένα ολοκαίνουργιο λάστιχο πόσα χλμ χρειάζεται προκειμένου να αρχίσει πλέον να αποδίδει σωστά;;;; (κάτι σαν στρώσιμο δηλαδή)

Δεν αναφέρομαι σε ζέσταμα, θεωρώ ότι αυτό γίνεται σωστά απλά το ελαστικό δεν έχει «κάτσει» ακόμα καλά στη ζάντα όπως λένε.

Νομίζω οτι περισσότερο θελει να 'κατσει' σωστα στην άσφαλτο (και όχι στη ζαντα) δηλαδη να προκληθούνε οι μικροφθορες εκεινες που θα του επιτρεψουνε να πατησει με ολόκληρο το πέλμα στο δρόμο.Αυτο μαλλον θα εξαρτάται απο τις γωνίες της αναρτησης του αυτοκινήτου μας,και απο τον τρόπο οδηγησης.

Στρωσιμο θελέι επίσεις η γόμα (με κύκλους ζεσταματος/κρυωματος) και ο σκελετός (λειτουργία χωρις υπερβολικες καταπονήσεις σε φρενα/επιταχυνσεις και στροφες)

200 χλμ είναι αρκετά για να έρθουν τα μόρια του ελάστικού στην σωστή τους θέση καθώς υπάρχει αναδιάταξη τους κατά την κύλιση σε σχέση με την θέση που είχαν απο την πρέσσα.

Καλησπέρα,
χρειάζομαι οπωσδήποτε λάστιχα και θα ήθελα την βοήθειά σας...
Το αμάξι μου είναι ένα 106 1.6lt με ανάρτηση και η διάσταση είναι 185/55/14.
Τα προ-προηγούμενα λάστιχα μου ήταν κάτι Goodyear f1 gsd2 τα οποία ήταν επιεικώς απαράδεκτα για εμένα. Πολύ ασάφεια στο τιμόνι και δεν μου ενέπνεε καμία εμπιστοσύνη. Αφού είδα και αποείδα μ'αυτά, την βόλεψα με κάτι Bridgestone 540 (semi), τα οποία είναι τέλεια...
όχι όμως και για τις λίμνες που δημιουργούν οι βροχές...
Βασικά θα προτιμούσα ένα λάστιχο με σκληρό πλαϊνό. Ξέρω πως δε θα χω το κράτημα των 540, αλλά θέλω ένα τίμιο λάστιχο μέ καλό κράτημα.
Για τα Yokohama S drive ακούω καλά λόγια...
Κάποια άλλη πρόταση (αν υπάρχει και καμιά τιμούλα)?
Ευχαριστώ.

Ο χρήστης costas106 έγραψε:
Καλησπέρα,
χρειάζομαι οπωσδήποτε λάστιχα και θα ήθελα την βοήθειά σας...
Το αμάξι μου είναι ένα 106 1.6lt με ανάρτηση και η διάσταση είναι 185/55/14.
Τα προ-προηγούμενα λάστιχα μου ήταν κάτι Goodyear f1 gsd2 τα οποία ήταν επιεικώς απαράδεκτα για εμένα. Πολύ ασάφεια στο τιμόνι και δεν μου ενέπνεε καμία εμπιστοσύνη. Αφού είδα και αποείδα μ'αυτά, την βόλεψα με κάτι Bridgestone 540 (semi), τα οποία είναι τέλεια...
όχι όμως και για τις λίμνες που δημιουργούν οι βροχές...
Βασικά θα προτιμούσα ένα λάστιχο με σκληρό πλαϊνό. Ξέρω πως δε θα χω το κράτημα των 540, αλλά θέλω ένα τίμιο λάστιχο μέ καλό κράτημα.
Για τα Yokohama S drive ακούω καλά λόγια...
Κάποια άλλη πρόταση (αν υπάρχει και καμιά τιμούλα)?
Ευχαριστώ.

Θα σου προτυνω να μπεις στο site: http://www.tirerack.com και θα βρεις τα παντα.
Προσωπικα δεν νομιζω να βρεις λαστιχο δρομου αντιστοιχο ενος semi αλλα καλες επιλογες αναλογα με το γουστω σου ειναι η σειρα Potenza της Bridgestone, η profile της BFGoodrich, η ADVAN της Yokohama αλλα και το R-888 της TOYO που νομιζω ειναι το μονο που μπορει να θεωρηθει ημισλικ.
Ελπιζω να βρεις αυτο που θελεις.
Αν καταληξεις σε 2-3 ελαστικα ενημερωσε με αν θελεις μεσο pm να σου πω και τιμες.

Το μονο ελαστικο που βγαζει η αναζητηση του TIRERACK σε αυτη τη διασταση ειναι το kumho Ecsta V700

http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp ... es&place=0

Το οποίο ειναι και DOT-legal competition radial,και με αρκετη χαραξη για βρεγμένο.

Ελαχιστα πραγματα και απο το 1010tires

http://www.1010tires.com/tiresearch.asp?submit=yes

Το Kumho Ecsta SPT (KU31) πάντως το βαθμολογει πολύ καλα (4,6)

Αυτη η διασταση μαλλον δεν κυκλοφορει και πολύ στο εξωτερικο.

Ο χρήστης costas106 έγραψε:
Καλησπέρα,χρειάζομαι οπωσδήποτε λάστιχα και θα ήθελα την βοήθειά σας...Το αμάξι μου είναι ένα 106 1.6lt με ανάρτηση και η διάσταση είναι 185/55/14.Τα προ-προηγούμενα λάστιχα μου ήταν κάτι Goodyear f1 gsd2 τα οποία ήταν επιεικώς απαράδεκτα για εμένα. Πολύ ασάφεια στο τιμόνι και δεν μου ενέπνεε καμία εμπιστοσύνη. Αφού είδα και αποείδα μ'αυτά, την βόλεψα με κάτι Bridgestone 540 (semi), τα οποία είναι τέλεια...όχι όμως και για τις λίμνες που δημιουργούν οι βροχές...Βασικά θα προτιμούσα ένα λάστιχο με σκληρό πλαϊνό. Ξέρω πως δε θα χω το κράτημα των 540, αλλά θέλω ένα τίμιο λάστιχο μέ καλό κράτημα.Για τα Yokohama S drive ακούω καλά λόγια...Κάποια άλλη πρόταση (αν υπάρχει και καμιά τιμούλα)?Ευχαριστώ.

Federal 595 (V): 220

Γράψε στο google, yokohama s-drive και θα σου βγάλει πολλές αναφορές.

Μη δινεις μονο την διασταση, μπες στην καθε εταιρεια χωριστα και θα δεις παρα πολλους τυπους ελαστικων.

Βλέπω στο site της Michelin --> http://www.michelinman.com/tires/ultra- ... ifications τα Pilot Exalto A/S με Speed Rating H. Σε 2 βουλκανιζατέρ που ρώτησα μου λένε ότι δε βγαίνουν πλέον σε H αλλά σε V. Τι γίνεται σε αυτή την περίπτωση; Δεν είναι ενημερωμένο το site της Michelin (αλλά για τα Εxalto τα ίδια μου λέγανε πριν δύο χρόνια σε πολλά βουλκανιζατέρ) ή απλά δεν τα στέλονουν Ελλάδα;

Και μία τελευταία ερώτηση. Να πω πρώτα όμως ότι ψάχνω λάστιχα για το Escort '98 στα 1,4 λίτρα και ότι η τελική του είναι 170 km/h. Να προτιμήσω λάστιχα με συντελεστή H ή Τ; Με ποια θα έχω καλύτερη πρόσφυση;

Ο χρήστης pusher έγραψε:
Και μία τελευταία ερώτηση. Να πω πρώτα όμως ότι ψάχνω λάστιχα για το Escort '98 στα 1,4 λίτρα και ότι η τελική του είναι 170 km/h. Να προτιμήσω λάστιχα με συντελεστή H ή Τ; Με ποια θα έχω καλύτερη πρόσφυση;

Θα έλεγα ότι για τόσο σύγχρονο αυτοκίνητο είναι κρίμα να πας σε T. Πέρα από τη (μικρή) σημασία στην τελική που αντέχει, το H σε σχέση με το T σημαίνει πιο ενισχυμένο λάστιχο γενικότερα, που θα αντέξει περισσότερες καταπονήσεις από τους αισχρούς δρόμους μας. Για την πρόσφυση φαντάζομαι ότι λόγω της πιο ενισχυμένης κατασκευής του ελαστικού, θα είναι λίγο καλύτερη και σε μεγαλύτερο εύρος θερμοκρασιών, αν και το πέλμα κατασκευαστικά πρέπει να είναι πολύ παρόμοιο.

Ο χρήστης Di0 έγραψε:

Και μία τελευταία ερώτηση. Να πω πρώτα όμως ότι ψάχνω λάστιχα για το Escort '98 στα 1,4 λίτρα και ότι η τελική του είναι 170 km/h. Να προτιμήσω λάστιχα με συντελεστή H ή Τ; Με ποια θα έχω καλύτερη πρόσφυση;

Θα έλεγα ότι για τόσο σύγχρονο αυτοκίνητο είναι κρίμα να πας σε T. Πέρα από τη (μικρή) σημασία στην τελική που αντέχει, το H σε σχέση με το T σημαίνει πιο ενισχυμένο λάστιχο γενικότερα, που θα αντέξει περισσότερες καταπονήσεις από τους αισχρούς δρόμους μας. Για την πρόσφυση φαντάζομαι ότι λόγω της πιο ενισχυμένης κατασκευής του ελαστικού, θα είναι λίγο καλύτερη και σε μεγαλύτερο εύρος θερμοκρασιών, αν και το πέλμα κατασκευαστικά πρέπει να είναι πολύ παρόμοιο.

Μήπως ακόμη καλύτερα να πάω σε V; Υπάρχει διαφορά πρόσφυσης μεταξύ T και H ή μεταξύ H και V;

Μήπως το V δε ζεσταίνεται όσο πρέπει κι έτσι υπάρχει τελικά μειωμένη απόδοση σε σχέση με το H αν και το ελαστικό με συντελεστή V θα είναι ουσιαστικά καλύτερο;

Αυτό εξαρτάται από τη γόμα του συγκεκριμένου ελαστικού και καλό είναι να μη βγαίνουν γενικά συμπεράσματα. Πχ. σε Corolla των 88 ίππων και κάτω των 1000 κιλών, έχω βάλει το Exalto2 που βγαίνει μόνο σε V, σε διάσταση 185/60/14. Παρά τα όσα έλεγαν αρκετοί (οι οποίοι όμως δεν ήξεραν το συγκεκριμένο λάστιχο), μια χαρά το ζεσταίνει. Αν πήγαινα σε κάποιο άλλο V πιθανώς να μην ήταν έτσι τα πράματα και να ήταν ακατάλληλο.

Ο χρήστης Hammer_ έγραψε:
Αυτό εξαρτάται από τη γόμα του συγκεκριμένου ελαστικού και καλό είναι να μη βγαίνουν γενικά συμπεράσματα. Πχ. σε Corolla των 88 ίππων και κάτω των 1000 κιλών, έχω βάλει το Exalto2 που βγαίνει μόνο σε V, σε διάσταση 185/60/14. Παρά τα όσα έλεγαν αρκετοί (οι οποίοι όμως δεν ήξεραν το συγκεκριμένο λάστιχο), μια χαρά το ζεσταίνει. Αν πήγαινα σε κάποιο άλλο V πιθανώς να μην ήταν έτσι τα πράματα και να ήταν ακατάλληλο.

+1

Ακριβώς η ίδια διάσταση σε παραπλήσιο αυτοκίνητο (Corolla G6 1.4)

Ο χρήστης Hammer_ έγραψε:
Αυτό εξαρτάται από τη γόμα του συγκεκριμένου ελαστικού και καλό είναι να μη βγαίνουν γενικά συμπεράσματα. Πχ. σε Corolla των 88 ίππων και κάτω των 1000 κιλών, έχω βάλει το Exalto2 που βγαίνει μόνο σε V, σε διάσταση 185/60/14. Παρά τα όσα έλεγαν αρκετοί (οι οποίοι όμως δεν ήξεραν το συγκεκριμένο λάστιχο), μια χαρά το ζεσταίνει. Αν πήγαινα σε κάποιο άλλο V πιθανώς να μην ήταν έτσι τα πράματα και να ήταν ακατάλληλο.

Κι εγώ για 185/60/14 μιλάω. Για το Exalto. Βέβαια το Escort ζυγίζει γύρω στα 1100 κιλά. Λοιπόν είναι ή όχι κατάλληλο το Exalto; Έχει καλύτερη πρόσφυση το Energy T από ότι το Energy H; Ποιο από τα 3 να επιλέξω;

Δεν βγαινει το εξαλτο σε αυτες τις διαστασεις....
Εγω εβαλα τα ενερτζι Η. Ειναι πιο ενισχυμενα συμφωνα με το λαστιχά μου.

Αν το βρεις το Exalto2 σ'αυτή τη διάσταση, βάλτο. Καμία σχέση με Energy στο κράτημα. Πολλοί δεν το φέρνουν, αλλά υπάρχει Exalto2 σε 185/60/14 και ψάχνοντας θα το βρεις.

Ο χρήστης citastak έγραψε:
Δεν βγαινει το εξαλτο σε αυτες τις διαστασεις....
Εγω εβαλα τα ενερτζι Η. Ειναι πιο ενισχυμενα συμφωνα με το λαστιχά μου.

Πώς δε βγαίνουν; Έδωσα link παραπάνω. Τα είδα και σε μαγαζί. Δε νομίζω να είναι τόσο παλιά...

Ο χρήστης Hammer_ έγραψε:
Αν το βρεις το Exalto2 σ'αυτή τη διάσταση, βάλτο. Καμία σχέση με Energy στο κράτημα. Πολλοί δεν το φέρνουν, αλλά υπάρχει Exalto2 σε 185/60/14 και ψάχνοντας θα το βρεις.

Δεν τίθεται θέμα θερμοκρασίας λόγω συντελεστή δηλαδή ε;
Αυτό είναι το πλήρες όνομα; Michelin Pilot Exalto PE2;
Γιατί στο site δε βλέπω Exalto2. Για δες το link --> http://www.michelinman.com/tires/ultra- ... xalto-pe2/ και πες μου.