Ο χρήστης geob έγραψε:
ΣΕ ΤΙ ΑΜΑΞΙ ΘΑ ΚΑΤΑΛΗΓΑΤΕ ΜΕ 23000-24000 ΕΥΡΩ ΠΟΥ ΝΑ ΣΥΝΔΙΑΖΕΙ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ,ΧΩΡΟΥΣ ΚΑΙ ΙΠΠΟΔΥΝΑΜΗ??????

Mondeo, 2λιτρο, Trend.

Ο χρήστης adis4gr έγραψε:
αμα ψαχνεις κατι πιο σπορτιφ δες και το λεον 1.8Τ...δυναμη σχεδον παντου...πιο μικροι χωροι ομως απο τα αλλα

Μια γεννιά όμως πίσω όσον αφορά το εσωτερικό και τους χώρους.
Επίσης αναμένεται σύντομότατα facelift.

Όσο για τον κινητήρα της Corolla επειδή τον γνωρίζω είναι πραγματικό
διαμάντι. Μπορει να αποδίδει τα 192 από τις 6000-8200 στροφές αλλα
μόλις μπεις σε αυτή την περιοχή χάνεις το δρόμο. Άσε τον ήχο από F1.
Και στις χαμηλότερες στροφές μήν ξεχνάμε ότι αποδίδει σαν ένας καλός
1800 δηλαδή 143 ίππους.

Από εκεί και πέρα αν ο φίλος μας θέλει οικογενειακό αυτοκίνητο τότε
σαφώς συμφωνώ με τις λύσεις που προτάθηκαν όπως Mazda, Avensis, Mondeo. Ειναι καθαρά θέμα επιλογής.

το λεον ειναι καλο συνολο σε αντιθεση με την κορολα που δε φτανει οτι πυροβολαει μονο αναμεσα σε ευρος 2000στροφων αλλα και η αναρτηση ειναι οφσαιντ...μια που το φερε η κουβεντα για πολυστροφους υπαρχει το type-r και συντομα(?) το type-s...

Συμφωνώ ότι τοLeon είναι καλό αυτοκίνητο αλλά μη ξεχνάς
ότι σε 3-4 χρόνια θα το πουλάς στα μισά λεφτά καθώς η τιμή
μεταπώλησης όλων των Seat είναι εξαιρετικά χαμηλή. Όσο για τη
Corolla πράγματι χρειάζεται ένα σετ ελατήρια χαμηλώματος και
φαρδύτερα λάστιχα τα οποία μπορείς να τοποθετήσεις με μικρό σχετικά κόστος.
Το ξεπερασμένο όμως εσωτερικό και οι μικροί χώροι του Leon
δεν αλλάζουν.
Το type-r είναι σε άλλη κατηγορία τιμής 30000 Ευρώ
και δε σου προσφέρει τίποτα από εξοπλισμό. Για να μην αναφέρω ότι
είναι και άσχημο αυτοκίνητο (προσωπική άποψη)
Δίνεις λοιπόν 10 εκατ για να αγοράσεις κινητήρα-αναρτήσεις.
Να αναφέρω πάντως ότι δε πρέπει να παρασυρόμαστε μόνο από ονόματα και τεστ περιοδικών αλλα να βλέπουμε και την πραγματική αξία των αυτοκινήτων στο εξωτερικό και όχι τη τιμή που μας τα σερβίρουν στην Ελλάδα για να τα οικονομάνε οι αντιπρόσωποι και το κράτος
ΠΧ στην Αγγλία-Γερμανία το type-r κοστίζει όσο η Corolla. Εδώ βέβαια πρέπει να δώσεις 6Κ Ευρώ παραπάνω

Ο χρήστης gramacar έγραψε:
To γεγονός ότι πολλοί κατασκευαστές δε μπορούν ή
δε θέλουν να βγάλουν αξιόπιστα πάνω από 150 άλογα από ένα κινητήρα δε σημαίνει ότι και εμείς θα πρέπει να πέσουμε στην παγίδα και να τους αγοράσουμε.
Να προσθέσω και μερικούς ακόμα καλούς κινητήρες.....

Ένα αυτοκίνητο δεν είναι μόνο ο κινητήρας. Και όταν αγοράζεις αυτοκίνητο δεν αγοράζεις κινητήρα. Πολύ περισσότερο για καθημερινής χρήσης αυτοκίνητο (για dragster μπορεί!). Και ένας κινητήρας δεν είναι μόνο τα άλογα που βγάζει, έστω αξιόπιστα όπως λες, αλλά και ο τρόπος που τα βγάζει. Δηλαδή η κατανομή της ροπής του, αντοχή στο χρόνο, ανάγκες συντήρησης και ρύθμισης, θόρυβος και βέβαια βαθμός απόδοσης που σημαίνει οικονομία.
Εσύ με τι κριτήρια αποφασίζεις ποιος κινητήρας είναι καλός? Έχω ένα φίλο που ασχολείται επαγγελματικά (πανεπιστήμιο εξωτερικού) με κινητήρες και καύση και θαυμάζει τους κινητήρες της Saab, δε λέω ότι έχει δίκιο αλλά τουλάχιστον έχει το επιστημονικό υπόβαθρο να το δικαιολογήσει! Δεν τα λέω για να σε θίξω αναρωτιέμαι αν υπάρχει κάποιος εύκολος τρόπος.

Νομίζω ότι αν αποφασίζεις για αυτοκίνητο με βάση τον κινητήρα χάνεις πολλά άλλα. Δέχομαι όμως ότι μπορείς να απορρίψεις αυτοκίνητο λόγω κινητήρα. Όπως επίσης ότι ένας κινητήρας που είναι άριστος για κάποιο αυτοκίνητο είναι ακατάλληλος για κάποιο άλλο.
Επίσης πιστεύω ότι το να θεωρείς καλό κινητήρα όποιον βγάζει πολλά άλογα από τα ίδια κυβικά είναι λάθος.... σκέψου ότι και το 1970 έβγαζαν από 2λτ 140+ άλογα, νομίζεις ότι αυτό εκμηδενίζει την τεράστια πρόοδο που έχει γίνει και τους εξισώνει?

Ο χρήστης ThanosM έγραψε:

Το clio πλέον έχει 182hp με μεγαλύτερη ροπή

Φοβήθηκαν τον ανταγωνισμό από το 206 RC, γι'αυτό!

έχω την εντύπωση ότι η αγορά ενός αυτοκινήτου εξαρτάται από τις ανάγκες που θέλεις να καλύψεις .....πρώτα απ'όλα .... έχεις οικογένεια ?? χρειάζεσαι χώρους να μπορέσεις να μεταφέρεις όλα τα πράγματα χωρίς προβλήματα και στεναγμούς ??? παίρνεις ένα αμάξι με μεγάλη καρότσα να τα χωράει όλα ...... σου αρέσει και η ταχύτητα ??? παίρνεις ένα αμάξι με μεγάλη καρότσα και δυνατή μηχανή...... σου αρέσει και η πολυτέλεια ??? τα ίδια με τα παραπάνω + πολυτελές σαλόνι ..... αρκεί να ξέρεις για τι χρήση το θέλεις το αυτοκίνητο..... εγώ ήθελα ένα μεγάλο αμάξωμα , να με πηγαίνει γρήγορα και ας μην είναι υπερπολυτελές το σαλόνι.....επέλεξα την Octavia 4x4 ABT...... για τα λεφτά του κάνει παπάδες ..... αν ήθελα πιο μικρό θα κοίταζα ή το Leon ή κάποιο αντίστοιχο γιαπωνέζικο...... πάντως πρώτα ταξινόμησε τις ανάγκες σου και την χρήση για την οποία το θες και μετά κάνε την επιλογή σου

Ο χρήστης gramacar έγραψε:

.....

Να αναφέρω πάντως ότι δε πρέπει να παρασυρόμαστε μόνο από ονόματα και τεστ περιοδικών αλλα να βλέπουμε και την πραγματική αξία των αυτοκινήτων στο εξωτερικό και όχι τη τιμή που μας τα σερβίρουν στην Ελλάδα για να τα οικονομάνε οι αντιπρόσωποι και το κράτος
ΠΧ στην Αγγλία-Γερμανία το type-r κοστίζει όσο η Corolla. Εδώ βέβαια πρέπει να δώσεις 6Κ Ευρώ παραπάνω

To θεμα βεβαια ειναι οτι καθε φορα που καποιος κοιταει τις τιμες του εξωτερικου δεν πετυχαινει πολλα εκοτας απο να τσαντιζεται με τις ταριφες που πεφτουν στην Ελλαδα. Αλλοιως οταν το ειδα το ποστ να τι μου ηρθε στο μυαλο:

http://www.carsdirect.com/build/options?zipcode=21205&acode=USB40SUC041B0&restore=false

και αν θες να ξοδεψεις 30 χιλ

http://www.carsdirect.com/build/options?zipcode=21205&acode=USB40SUC081A0&restore=false

Βεβαια αυτες οι εκλογες ειναι εκτος πραγματικοτητας στην φορομπηχτικη Ελλαδα που για να παρεις αυτοκινητο πρεπει να τους δωσεις τον πρωτοτοκο σου.

Ν.

Ο χρήστης gatony έγραψε:
MAZDA 6 2.0

Όμορφο,γρήγορο,καινούριο,εξοπλισμένο,χώροι,γιαπονέζικό,καλή τιμή και.....ΣΤΡΙΒΕΙ!!!!

Τι άλλο να ζητήσει κανείς??

Συμφωνώ απόλυτα. Να χε και λιγο φθηνοτερα ανταλλακτικά (αν και τα διαστήματα Service ειναι σχετικά αραιά....)

1. Skoda Octavia 1.8Τ, χώροι, δύναμη, ποιότητα, βελτιώσιμο. Άν δέν έχεις προκατάληψη είναι μάλλον η καλυτερη επιλογή. Τα Seat ΤΡΙΖΟΥΝ....

Και γω θα πρότεινα Octavia 4x4 1.8T, Mazda 6, Mondeo με αυτή τη σειρά.

Ο χρήστης gaskouk έγραψε:
Και γω θα πρότεινα Octavia 4x4 1.8T, Mazda 6, Mondeo με αυτή τη σειρά.

Καλημέρα παίδες.

Για το VW Passat 1.8T τι έχετε να πείτε ? Το προτείνετε? Θεωρώ ότι είναι πολύ καλό !

Έχει ακούσει κανείς κάτι φήμες ότι θα βγει καινούργιο Passat τέλη 2004/αρχές 2005 ?

Ισχύει αυτό ? 'Έχει ακούσει κανείς τίποτα γι'αυτό ?

Φιλικά,

Ο χρήστης geko έγραψε:

1. Skoda Octavia 1.8Τ, χώροι, δύναμη, ποιότητα, βελτιώσιμο. Άν δέν έχεις προκατάληψη είναι μάλλον η καλυτερη επιλογή. Τα Seat ΤΡΙΖΟΥΝ....

ΤΡΙΖΟΥΝ ΚΑΙ ΒΡΟΝΤΟΥΝ

Ο χρήστης geko έγραψε:

1. Skoda Octavia 1.8Τ, χώροι, δύναμη, ποιότητα, βελτιώσιμο. Άν δέν έχεις προκατάληψη είναι μάλλον η καλυτερη επιλογή. Τα Seat ΤΡΙΖΟΥΝ....

Από προσωπική μου εμπειρία (πρώτος μου ξάδελφος έχει Octavia) σου λέω ότι τα Skoda τρίζουν εξίσου, αν όχι περισσότερο...
Eπίσης τρίζουν και τα VW, λιγότερο ίσως, αλλά τρίζουν....
Μόνο οι Mercedes και τα Toyota από την Corolla και πάνω δεν τρίζουν. Εξαιρεσεις υπάρχουν πάντα...
Καλές εντυπώσεις έχω επίσης από Saxo και Xsara... Περίεργο μεν αληθινό δε...

Υ.Γ. Πάλι έχουμε ξεφύγει από το θέμα.

Ο χρήστης treasure έγραψε:

Και γω θα πρότεινα Octavia 4x4 1.8T, Mazda 6, Mondeo με αυτή τη σειρά.

Καλημέρα παίδες.

Για το VW Passat 1.8T τι έχετε να πείτε ? Το προτείνετε? Θεωρώ ότι είναι πολύ καλό !

Έχει ακούσει κανείς κάτι φήμες ότι θα βγει καινούργιο Passat τέλη 2004/αρχές 2005 ?

Ισχύει αυτό ? 'Έχει ακούσει κανείς τίποτα γι'αυτό ?

Φιλικά,

Βασίλη γειά και χαρά. Καιρό είχα να διαβάσω δημοσίευσή σου. Ναι, θα υπάρξει νέο Passat στα μέσα του 2005 το πιθανότερο. Φωτογραφία του είχε το ΑΜS πριν 1-2 μήνες και προσωπικά μου άρεσε πολύ περισσότερο από το τρέχον. Φάτσα προς το Φαέθων με έντονο παιχνίδι αλουμινίου και χρώματος και πίσω φωτιστικά στο στυλ του νέου Golf (στρογγυλεμένα). Το πρόβλημα είναι ότι πάει περίπατο ο 1.8Τ και θα βγαίνει 1.6, 2.0 (130 ?) και 2.0Τ (200 hp).

Προφανώς δε πρότεινα το 1.8Τ σε αυτό το thread όχι γιατί δεν είναι καλό, αλλά γιατί δε χωράει στα 24.000 που ρωτάει ο φίλος.

συγνωμη παιδια αλλα η οκταβια ειναι πιο ευρυχωρη απο το λεον?
το 6 αρι το διλιτρο ειναι επισης καλη επιλογη...

Ο χρήστης meco έγραψε:
Καλές εντυπώσεις έχω επίσης από Saxo και Xsara... Περίεργο μεν αληθινό δε...

Όχι, για να μη λένε μερικοί - μερικοί... Ουδέν επιπλέον σχόλιο.

Όσο για τα τριξίματα, ο γενικός Διευθυντής του VAG σε συνέντευξή του είπε ότι την καλύτερη ποιότητα κατασκευής αυτή τη στιγμή στον όμιλο έχει η Skoda με μεγάλη διαφορά, και οι VW και AUDI προσπαθούν να φτάσουν στο ίδιο επίπεδο.

Ο χρήστης adis4gr έγραψε:
συγνωμη παιδια αλλα η οκταβια ειναι πιο ευρυχωρη απο το λεον?
το 6 αρι το διλιτρο ειναι επισης καλη επιλογη...

Σε χώρο αποσκευών μόνο, μεταξόνιο ίδιο

[/quote]

Όχι, για να μη λένε μερικοί - μερικοί... Ουδέν επιπλέον σχόλιο.

Όσο για τα τριξίματα, ο γενικός Διευθυντής του VAG σε συνέντευξή του είπε ότι την καλύτερη ποιότητα κατασκευής αυτή τη στιγμή στον όμιλο έχει η Skoda με μεγάλη διαφορά, και οι VW και AUDI προσπαθούν να φτάσουν στο ίδιο επίπεδο. [/quote]

Eιναι φυσικο να θελουν να προωθησουν την φιρμα που εχει την χειροτερη φημη και την χαμηλοτερη εικονα στην αγορα,απο τις εταιριες του ομιλου.

1. Skoda Octavia 1.8Τ, χώροι, δύναμη, ποιότητα, βελτιώσιμο. Άν δέν έχεις προκατάληψη είναι μάλλον η καλυτερη επιλογή. Τα Seat ΤΡΙΖΟΥΝ....

ΔΕΝ ΤΡΙΖΟΥΝ !!!

παντως θα προτεινα
MAZDA 6
(κι αν δεν εισαι κολλημενος με τις μαρκες )
SKODA OCTAVIA 1.8
SEAT LEON/TOLEDO 1.8