Παιδια για σας, ειμαι νεο μέλος στην ομαδα και σε δεκα εργάσιμες παραλαμβανω το δικο μου CITROEN C4 2.0l VTS.
Αν το εχει καποιος ας μου πει εντυπωσεις. Ευχαριστω εκ των προτερων

Ο χρήστης kpasisis έγραψε:
Παιδια για σας, ειμαι νεο μέλος στην ομαδα και σε δεκα εργάσιμες παραλαμβανω το δικο μου CITROEN C4 2.0l VTS.
Αν το εχει καποιος ας μου πει εντυπωσεις. Ευχαριστω εκ των προτερων

έχεις pm

[edit] ο salinas είσαι;

Ναι ειμαι ο salinas, που περιμενω το 2.0l

Φίλε kouk, κάποιες σελίδες (και αρκετό καιρό) πριν, είχα περιγράψει ένα παρόμοιο πρόβλημα που είχα με το δικό μου C4 του κουτιού: μπήκε-βγήκε ο συναγερμός (μάλλον λάθος - ή καλύτερα μπερδεμένος - χειρισμός απ` τη γυναίκα μου) και το αμάξι νέκρωσε.. η μόνη λειτουργία που έκανε ήταν να κλειδώνει / ξεκλειδώνει ΜΟΝΟ από το χειριστήριο του συναγερμού!!

Τελικά, και `μένα με 'βγες-ξαναμπές' έφτιαξε (τον πόλο της μπαταρίας)!..

Κι` εγώ τον συναγερμό είχα υποψιαστεί τότε, όπως τον υποψιάζομαι και για τη δική σου περίπτωση. Τον βάζουν βλέπεις και τελευταία στιγμή!

Έτσι μου ρχεται, από δω και πέρα να τον γειώνω τον συναγερμό και να κλειδώνω ξεκλειδώνω με το κλειδί...

Oταν λέω μακρυά από αυτά τα μαραφέτια...και να πεις ότι δεν θα στο κλέψουν εάν το θελήσουν...

Καλως μας ηρθες kpasisis (ή salina...) . Τι εντυπωσεις περιμενεις να ακουσεις;;; Εδω τι θα σου πουμε οτι δεν ειναι απλως πολυ καλο;!;! καλοριζικο και καλα χιλιομετρα! Ποσο πηγε το μαλλι; εχει κανα εξτρα;

Ο χρήστης sergeant έγραψε:

Πάντως, οι βρωμοΓάλλοι είναι και μ@@@@ες. Γιατί έχουν τέτοια τεχνολογία και φτιαχνουν - κατ'εμέ τα καλύτερα αυτοκίνητα - αλλά ΔΕΝ ΄χουν ποιότητα και αξιοπιστία...
Πιστέυω ότι αν βελτιώσουν κατά 30% - όχι παραπάνω - αυτό το θέμα, τότε θα μονοπωλήσουν την αγορά αυτοκινητων (που λέει ο λόγος )

Υπογράφω το παραπάνω και προσθέτω ότι καλό θα ήταν να δώσουν και καμία εγγύηση 5 ή 6 ετών έτσι ώστε να μην φοβόμαστε και εμείς που μας αρέσουν να αγοράσουμε. Με 2 χρόνια δεν καλύπτεις τίποτα. Αντε μην πάμε και πάρουμε κανένα TOYOTA.

Ο χρήστης scientist έγραψε:

Πάντως, οι βρωμοΓάλλοι είναι και μ@@@@ες. Γιατί έχουν τέτοια τεχνολογία και φτιαχνουν - κατ'εμέ τα καλύτερα αυτοκίνητα - αλλά ΔΕΝ ΄χουν ποιότητα και αξιοπιστία...
Πιστέυω ότι αν βελτιώσουν κατά 30% - όχι παραπάνω - αυτό το θέμα, τότε θα μονοπωλήσουν την αγορά αυτοκινητων (που λέει ο λόγος )

Υπογράφω το παραπάνω και προσθέτω ότι καλό θα ήταν να δώσουν και καμία εγγύηση 5 ή 6 ετών έτσι ώστε να μην φοβόμαστε και εμείς που μας αρέσουν να αγοράσουμε. Με 2 χρόνια δεν καλύπτεις τίποτα. Αντε μην πάμε και πάρουμε κανένα TOYOTA.

Και τα 2 χρόνια εγγύηση σχετικά είναι.... Θυμηθείτε τι έπαθε ο panc4, που πλήρωσε κερατιάτικα σε καινούριο αμάξι 410 ευρώπουλα... Σε ΤΟΥΟΤΑ, μια και αναφέρθηκε αλλάζουν μέχρι και σπασμένα μέρη, στα οποία σίγουρα δεν φταίει ο κατασκευαστής αλλά οφείλονται σε υπαιτιότητα του κατόχου (έχω ιδία πείρα). Και τα 6 που δίνει η ΤΟΥΟΤΑ είναι πραγματικά.

Όσο για ποιότητα και αξιοπιστία, πιστεύω ότι το σκηνικό αυτό έχει αλλάξει και η CITROEN είναι αρκετά αναβαθμισμένη (εγώ τουλάχιστον δεν έχω αντιμετωπίσει το παραμικρό 8 μήνες τώρα)

Ο χρήστης kpasisis έγραψε:
Παιδια για σας, ειμαι νεο μέλος στην ομαδα και σε δεκα εργάσιμες παραλαμβανω το δικο μου CITROEN C4 2.0l VTS.
Αν το εχει καποιος ας μου πει εντυπωσεις. Ευχαριστω εκ των προτερων

Προεδρε βαλε τον ανθρωπο στην πρωτη σελιδα! Μολις διαπιστωσα οτι ειμαι το νουμερο 13!!! Και ελεγα κι εγω τη φταιει...

Ο χρήστης scientist έγραψε:
Αντε μην πάμε και πάρουμε κανένα TOYOTA.

Στην πυρά ο κύριος...

Ο χρήστης crazywolf έγραψε:
παιδια να χεραιτησω την παρεα εδω μεσα. Ειμαι και εγω ενα 'θυμα' που κολλησε τον ιο 'citroen forever' απο τον πατερα του, και αυτη την στηγμη (οχι τωρα που γραφω, γενικα...) με βρηζει (ο πατερας) που ξεζουμηζω τις βενζυνες και τα λαστιχα απο το BX του...
Καθως μολις σημερα γραφτικα (μετα απο ενημερωση του htanso21 για το υποclub αυτο) και βαριεμαι να διαβασω και τις 406 σελιδες (ειμαστε και σε εξεταστικη περιοδο...) θα ηθελα να ρωτισω το εξης: Εχει βαλει κανενας σφαιρες αναρτησης απο BXGTi? Εχει δει καμια αξιολογη διαφορα? Πως θα το κανω να μην γερνει τοοοοοσο? Κανενας που να ξερει τι ζαντες μπορω να βαλω στο BX 15αρα κατα προτημηση με 185(μου ειπαν οτι περνει μονο το μαμα 165, αλλα το εχω δει σε ΒΧ)/45(ή50 δεν θημαμαι)/15 λαστιχο? το offset με προβληματιζει και το παχος τις ζαντας που οριακα περνω 7in...
Βρηκα μαμα ΒΧ 14αρες (αλουμινιου παντα)με 100εουρια την τετραδα... ειναι καλη τιμη? Μηχανικα παιζει καμια 'αναβαθμηση'? Το μοτερ ειναι το 1.4 monopoint injection. παιζει κατι σε φιλτρο-εξατμηση? για τις devil εξατμησεις ξερει κανεις τπτ? αυτα για την ωρα...
αληθεια βρησκοσαστε ποτε σαν meeting για να τα πουμε απο κοντα?
ευχαριστω και σορρυ αν σας ζαλισα...
φιλικα Αλέξανδρος

Καλως τον Αλέξανδρο

διαβασε απο εδω και κατω για σφαιρες εχει και λινκ για τις σφαιρες απο ολες τις ΒΧ

http://www.4troxoi.gr/forum/viewtopic.php?p=485048#485048

Ζάντες εγω φοράω απο ραλλύ 6χ14 που σημαινει οτι βγαίνουν πιο εξω απο τις 5,5χ14 της ΒΧ με λαστιχο 185-55-14 στο δρομο και 185-65-14 στο χωμα και δεν βρισκουν Εχω και κατι 15αρες απο ξαντια αλλα δεν τις εχω δοκιμασει ακομη αλλα νομιζω οτι με 195 50 15 θα ειναι μια χαρα, ανα βαλεις 185 55 15 που μαλλον θες εσυ τοτε σιγουρα μπαινουν.

Ο χρήστης crazywolf έγραψε:
παιδια να χεραιτησω την παρεα εδω μεσα. Ειμαι και εγω ενα 'θυμα' που κολλησε τον ιο 'citroen forever' απο τον πατερα του, και αυτη την στηγμη (οχι τωρα που γραφω, γενικα...) με βρηζει (ο πατερας) που ξεζουμηζω τις βενζυνες και τα λαστιχα απο το BX του...
Καθως μολις σημερα γραφτικα (μετα απο ενημερωση του htanso21 για το υποclub αυτο) και βαριεμαι να διαβασω και τις 406 σελιδες (ειμαστε και σε εξεταστικη περιοδο...) θα ηθελα να ρωτισω το εξης: Εχει βαλει κανενας σφαιρες αναρτησης απο BXGTi? Εχει δει καμια αξιολογη διαφορα? Πως θα το κανω να μην γερνει τοοοοοσο? Κανενας που να ξερει τι ζαντες μπορω να βαλω στο BX 15αρα κατα προτημηση με 185(μου ειπαν οτι περνει μονο το μαμα 165, αλλα το εχω δει σε ΒΧ)/45(ή50 δεν θημαμαι)/15 λαστιχο? το offset με προβληματιζει και το παχος τις ζαντας που οριακα περνω 7in...
Βρηκα μαμα ΒΧ 14αρες (αλουμινιου παντα)με 100εουρια την τετραδα... ειναι καλη τιμη? Μηχανικα παιζει καμια 'αναβαθμηση'? Το μοτερ ειναι το 1.4 monopoint injection. παιζει κατι σε φιλτρο-εξατμηση? για τις devil εξατμησεις ξερει κανεις τπτ? αυτα για την ωρα...
αληθεια βρησκοσαστε ποτε σαν meeting για να τα πουμε απο κοντα?
ευχαριστω και σορρυ αν σας ζαλισα...
φιλικα Αλέξανδρος

Καλωσήρθες Αλέξανδρε !!!

Site με πληροφορίες για Citroen...

http://www.citroenet.org.uk/

Ο χρήστης kpasisis έγραψε:
Παιδια για σας, ειμαι νεο μέλος στην ομαδα και σε δεκα εργάσιμες παραλαμβανω το δικο μου CITROEN C4 2.0l VTS.
Αν το εχει καποιος ας μου πει εντυπωσεις. Ευχαριστω εκ των προτερων

Καλωσήλθες kpasisis

Καλορίζικη η C4 !!! Καλά χιλιόμετρα ...και
απροβλημάτιστα !!!

Μόλις την πάρεις , πές μου να σε πάω μία ανάβαση!...

Ο χρήστης scientist έγραψε:

Υπογράφω το παραπάνω και προσθέτω ότι καλό θα ήταν να δώσουν και καμία εγγύηση 5 ή 6 ετών έτσι ώστε να μην φοβόμαστε και εμείς που μας αρέσουν να αγοράσουμε. Με 2 χρόνια δεν καλύπτεις τίποτα. Αντε μην πάμε και πάρουμε κανένα TOYOTA.

Ξέρεις που βασίζονται;...

1. Ξέρουν ότι όσοι αγοράζουν Citroen είναι κολλημένοι και δεν μπορούν να αλλάξουν μάρκα !!..
2. έχουν ένα μεγάλο ποσοστό πωλήσεων - που προφανώς τους αρκεί...
3. Πουλάνε φθηνά (πολύ φθηνωτερα από όλους!)
4. Από τις μ@@@@ιες τους (δηλ. τις βλάβες κτλ) βγάζουν περισσότερα λεφτά από το να πουλανε αυτοκινητα !!

Ο χρήστης tony78 έγραψε:

Πάντως, οι βρωμοΓάλλοι είναι και μ@@@@ες. Γιατί έχουν τέτοια τεχνολογία και φτιαχνουν - κατ'εμέ τα καλύτερα αυτοκίνητα - αλλά ΔΕΝ ΄χουν ποιότητα και αξιοπιστία...
Πιστέυω ότι αν βελτιώσουν κατά 30% - όχι παραπάνω - αυτό το θέμα, τότε θα μονοπωλήσουν την αγορά αυτοκινητων (που λέει ο λόγος )

Υπογράφω το παραπάνω και προσθέτω ότι καλό θα ήταν να δώσουν και καμία εγγύηση 5 ή 6 ετών έτσι ώστε να μην φοβόμαστε και εμείς που μας αρέσουν να αγοράσουμε. Με 2 χρόνια δεν καλύπτεις τίποτα. Αντε μην πάμε και πάρουμε κανένα TOYOTA.

Και τα 2 χρόνια εγγύηση σχετικά είναι.... Θυμηθείτε τι έπαθε ο panc4, που πλήρωσε κερατιάτικα σε καινούριο αμάξι 410 ευρώπουλα... Σε ΤΟΥΟΤΑ, μια και αναφέρθηκε αλλάζουν μέχρι και σπασμένα μέρη, στα οποία σίγουρα δεν φταίει ο κατασκευαστής αλλά οφείλονται σε υπαιτιότητα του κατόχου (έχω ιδία πείρα). Και τα 6 που δίνει η ΤΟΥΟΤΑ είναι πραγματικά.

Όσο για ποιότητα και αξιοπιστία, πιστεύω ότι το σκηνικό αυτό έχει αλλάξει και η CITROEN είναι αρκετά αναβαθμισμένη (εγώ τουλάχιστον δεν έχω αντιμετωπίσει το παραμικρό 8 μήνες τώρα)

Ολα σχετικά είναι. Και η Citroen, αν κληθεί, αλλάζει ραγισμένη πολλαπλή εξαγωγής (αστοχία υλικού?), καθώς και οδηγό και μοτέρ ηλεκτρικού παραθύρου (γκολφίτιδα?) εκτός εγγύησης. Εχω (κι εγώ) ιδία πείρα.

Ο χρήστης scientist έγραψε:
Εχει άλλος εδώ μέσα εμπειρία με περισσότερα Citroen (δεν μιλάω για test drive, αλλά για ιδιόχρηση) ;

Χμ, για να δούμε:

1.Citroen BX 14E
2.Citroen BX 1.4i cat
3.Citroen Xantia MkI 1.8 8v
4.Citroen C5 2.0 Exlusive
5.Citroen Saxo MkI 1.4 5d
6.Citroen ZX 1.4 Avantage
7.Citroen ZX 1.4 Monte Carlo S
8.Citroen Xsara MkII VTS 1.6

Ισα είμαστε?

Ο χρήστης sergeant έγραψε:

Ξέρεις που βασίζονται;...

1. Ξέρουν ότι όσοι αγοράζουν Citroen είναι κολλημένοι και δεν μπορούν να αλλάξουν μάρκα !!..
2. έχουν ένα μεγάλο ποσοστό πωλήσεων - που προφανώς τους αρκεί...
3. Πουλάνε φθηνά (πολύ φθηνωτερα από όλους!)
4. Από τις μ@@@@ιες τους (δηλ. τις βλάβες κτλ) βγάζουν περισσότερα λεφτά από το να πουλανε αυτοκινητα !!

1. Αυτό δυστυχώς ή ευτυχώς δεν εξασφαλίζει καμία εταιρεία, και σίγουρα δεν είναι υγιής τρόπος αντιμετώπισης. Με συζητήσεις που έχω κάνει με το τμήμα Μarketing της εταιρείας πάντως, αυτό που προσπαθούν είναι να προσελκύουν νέους πελάτες (ίσως περισσότερο από το να κρατήσουν τους υπάρχοντες).
2. Προφανώς δεν ισχύει αυτό! Αλλιώς δε θα έσφυζε το ραδιόφωνο και η τηλεόραση από διαφημίσεις. Εξάλλου, ποτέ δεν αρκεί το ποσοστό, όσο κι αν είναι.
3. Αυτό ναι, ίσως όχι από όλους, αλλά αρκετά φθηνά. Είμαι της άποψης ότι θα τους ΑΞΙΖΕ να είναι ακριβότερα, αν το παραπάνω ποσό αντικατοπτριζόταν και σε αντίστοιχη ποιοτική αναβάθμιση.
4. Αυτό ισχύει για όλους ανεξαιρέτως τους κατασκευαστές πλέον.

Ο χρήστης tony78 έγραψε:
Σε ΤΟΥΟΤΑ, μια και αναφέρθηκε αλλάζουν μέχρι και σπασμένα μέρη, στα οποία σίγουρα δεν φταίει ο κατασκευαστής αλλά οφείλονται σε υπαιτιότητα του κατόχου (έχω ιδία πείρα). Και τα 6 που δίνει η ΤΟΥΟΤΑ είναι πραγματικά.

Όσο για ποιότητα και αξιοπιστία, πιστεύω ότι το σκηνικό αυτό έχει αλλάξει και η CITROEN είναι αρκετά αναβαθμισμένη (εγώ τουλάχιστον δεν έχω αντιμετωπίσει το παραμικρό 8 μήνες τώρα)

Κοίτα, αν αντέχεις(!) να αγοράσεις ΤΟΥΟΤΑ (από αισθητικής, οικονομικής απόψεως) τότε πράγματι θα έχεις 6 χρόνια εγγύηση την οποία την πληρώνεις!

Η Citroen πράγματι δείχνει να έχει ψιλοαναβαθμίσει την ποιότητα...
Για αξιοπιστία θα μιλήσουμε όταν το αμάξι σου κλείσει τα 4 χρόνια ή τα 80000χλμ...