-
Είστε ρε παλληκάρια για group buy?
Μινιατούρες σε κλίμακα 1:18 της ΝΟREVhttp://www.norev.com/index.php?content= ... =fr&okm=Go
http://www.norev.com/index.php?content= ... =fr&okm=Go
και πολλά άλλα ακόμη
-
Εγώ είχα ερωτευτεί την 3λιτρη αυτόματη Xantia του πλάτσα πλούτσα Βαγγέλη εδώ μέσα. Eχει ένα ήχο η άτιμη...
Να κάνεις ταξίδια μαζί της να γουστάρεις. Αλλά και πόλη με την αυτοματίλα ...στα φρύδια σου.
Αρκεί η βενζίνη να είχε 0,75 όπως παλιά και τα τέλη στα 400€. Ξέρω επιστημονική φαντασία... -
Ο χρήστης elteo έγραψε:
Εγώ είχα ερωτευτεί την 3λιτρη αυτόματη Xantia του πλάτσα πλούτσα Βαγγέλη εδώ μέσα. Eχει ένα ήχο η άτιμη...
Να κάνεις ταξίδια μαζί της να γουστάρεις. Αλλά και πόλη με την αυτοματίλα ...στα φρύδια σου.
Αρκεί η βενζίνη να είχε 0,75 όπως παλιά και τα τέλη στα 400€. Ξέρω επιστημονική φαντασία...Eμ αυτά λέμε ρε Σάββα γ@μώ την κατάντια μας
Διαφορετικά η XM είναι στην καρδιά μου.Είχα οδηγήσει την xantια ΙΙ την turbo
-
Κι εγώ την Activa. Καλούλα ως μοτέρ γιατί ως ανάρτηση ήταν αλλού αλλά προτιμώ την v6 του Βαγγέλη. (δεν ξέρω αν την πούλησε αλλά την μικρή βόλτα που πήγα τα σπαγε η άτιμη)
-
Αστα Σάββα,μην ξύνεις πληγές
-
Ο χρήστης drdino έγραψε:
Δακρύζει LHM;Επιτηδες το εγραψα ετσι..
Καθεσαι κι ασχολεισαι κι εσυ ρε Νονε με τον ΙΚΕ...
Για να σπας πλακα ειναι οτι πρεπει ο ΙΚΕ.
Μεταξυ των 2 την activa προτιμω..Βεβαια για πολυωρα ταξιδια η δευτερη ειναι καλυτερη λυση και μιλαμε για μοτερουκλα με τρομερο ηχο , αλλωστε στη καταναλωση δε παιρνω και ορκο οτι η 3λιτρη καιει και περισσοτερο.. Πολυ θα ηθελα να ακουσω την αποψη του Βαγγελη που τις εχει ζησει και τις 2.. Που χαθηκες ?
Να τη η κουκλα του mister Πλατσα Πλουτσα.
-
Ο χρήστης nonos έγραψε:
Για να σπας πλακα ειναι οτι πρεπει ο ΙΚΕ.
Ωχ είσαι έτοιμος για banιο?
-
-
Ο χρήστης G60 έγραψε:
Είστε ρε παλληκάρια για group buy?
Μινιατούρες σε κλίμακα 1:18 της ΝΟREVhttp://www.norev.com/index.php?content= ... =fr&okm=Go
http://www.norev.com/index.php?content= ... =fr&okm=Go
και πολλά άλλα ακόμη
Η νορέβ καλά θα κάνει να βγάλει περισσότερα 1:18... Δεν έχει καν ΖΧ και Xsara...
-
Ο χρήστης Kωνσταντίνος έγραψε:
http://www.citroenet.org.uk/prototypes/prototypes-index.htmlNorev, το καφε ds και την χρυσαφι sm τα χω παρει. Κανουν παρεα σ ενα γκρι 2cv και μια μαυρη traction avant της maisto..
-
Χρήστο φώτο να βάλεις κι ας τα λόγια!
Θέλω κι εγώ μια SM να κάνει παρέα στο AZU μου... -
Διακρινονται κατω αριστερα..Μονα τους σε φωτο δε τα εχω..
-
-
Ο χρήστης Zisis1992 έγραψε:
Είστε ρε παλληκάρια για group buy?
Μινιατούρες σε κλίμακα 1:18 της ΝΟREVhttp://www.norev.com/index.php?content= ... =fr&okm=Go
http://www.norev.com/index.php?content= ... =fr&okm=Go
και πολλά άλλα ακόμη
Η νορέβ καλά θα κάνει να βγάλει περισσότερα 1:18... Δεν έχει καν ΖΧ και Xsara...
-
Μάκη είσαι ένας μικρός θεός το ξέρεις;;;;;
Πέρα από την πλάκα, θα πάω να βγάλω προπληρωμένη για να την τσιμπήσω την ΖΧάρα!Χρήστο και το 2CV μετράει! Δεν με λες ρε, το μόνιτορ τεχνολογίας LED είναι;
-
Η lcd ειναι σε αχρηστια εδω και χρονια..
Εξαιρετικο το site!
-
Μάκγ εύγε αγόρι! Με έβαλες σε έξοδα πάλι! Την μια ο Jean, τώρα αυτό! Θα βγάλω PayPal για την ΖΧάρα...
-
Ο χρήστης billaras_XantiaII έγραψε:
ΟΚ, απλα μου φανηκαν λιγο καπως. Σορρυ, μην με παρεξηγεις, ειχα και καιρο να μπω, και κατι θα εχω χασει.Εμένα να δεις πως μου φαίνεται. Όταν βρω λίγο χρόνο θα εξηγήσω τι γίνεται με την επιλογή του συνεργείου γιατί με βλέπω να τρέχω.
:lol: Θα ξαναπαίρνατε Citroen;
Μέσα στην λίστα των επιλογών ήταν διάφορα Γαλλικά 4-5ετίας, C4, C5, 307, 308, 407 μαζί με τα αντίστοιχα Megane και Laguna. Όλα από αντιπροσωπεία, στα ίδια χλμ με το κακόμοιρο το Xsara. Σε μία κρίση λογικής, θεώρησα σωστό να κάνω ένα μικρό downgrade και να πάω σε κάτι πιο undercover. Εάν δεις το Xsara κάθε Κυριακή βράδυ σε τι κατάσταση επιστρέφει, θα το λυπηθείς. Πόσο μάλλον να βάλεις ένα πιο καινούργιο σε τέτοια ταλαιπωρία.
Έτσι λοιπόν, πήγα στην δημοπρασία να σιγουρέψω ότι έχω κάνει τους σωστούς υπολογισμούς, μας βγήκε μπροστά το Xsara, τέλειο για την περίπτωση μας αλλά το έβλεπα να φτάνει ψηλά. Σταμάτησε χαμηλά και μας έμειναν τα ρέστα να ξαναπάρουμε άλλα 3-4 πριν φτάσουμε στα μισά από ότι υπολογίζαμε να δώσουμε. Κάτι παραξενιές που μας κάνει, τις συγχωρούμε λόγω μεσογειακού ταμπεραμέντου. Οπότε η απάντηση είναι ναι, αλλά δεν το βλέπω να γίνεται σύντομα γιατί μάλλον η μικρή θέλει να μείνει μαζί μας. Ήταν μοιραία βλέπεις η επιλογή μας γιατι στην δημοπρασία ουσιαστικά δεν επιλέγεις.
Άσε που μετά το Monte μας το παίζει και diva και θέλει extra περιποίηση για να συνεχίσουμε την συνεργασία μας. Κάποιος της σφύριξε ότι είναι πλέον μοναδική. Έχουν μείνει μόνο 295 ίδιες. Η δικιά μας είναι η προτελευταία πριν σταματήσει η παραγωγή και η μοναδική του 2003 που τριγυρνά ακόμη.
http://howmanyleft.co.uk/vehicle/citroe ... tr#!newreg
Θα δούμε τι θα κάνουμε με την περίπτωση της αν και αυτή συνεχίζει να μας κάνει την δύσκολη. Το Σάββατο το πρωί με -5βC συντόνιζε σε ανησυχητικό βαθμό το πίσω δεξιά παράθυρο. Σταμάτησε μετά από 15 λεπτά πορεία που είχε λιώσει ο μισός πάγος που κουβαλούσαμε. Και ω τι έκπληξη, μετά από διαδρομή 350χλμ πάνω στο βουνό, και μερικά σε πατημένο χιόνι, χωρίς κανένα πρόβλημα, σταματάμε 1χλμ πριν το σπίτι στο supermarket και μου ξανακλείδωσε την πόρτα. Ούτε από μέσα δεν άνοιξε και μετά από διάφορες ενόργανες ασκήσεις την πήγαμε σπίτι μην μας βλέπει ο κόσμος. Άνοιξε τελικά με το κλειδί και κάτι πρέπει να γίνεται με το πότε ξεκλειδώνει ενώ προσπαθείς να ανοίξεις την πόρτα. Η κλειδαρία αρχίζει και σκουριάζει και ίσως εκεί να είναι το πρόβλημα. Ίσως με λάδωμα ή WD40 να την προλάβουμε.
Έγιναν και κάποιες δοκιμές με τις πιέσεις των ελαστικών. Έχει την αρχική διάσταση 195/55/15 και οι προτεινόμενες πιέσεις είναι 2.2 bar άδειο, 2.6 γεμάτο. Του έβαλα 2.3 γύρω γύρω σε ένα από τα αυτοποιημένα μηχανήματα και επειδή δεν ήμουν σίγουρος ότι δουλεύει σωστά, το αύξησα στο 2.4 για τα μπροστινά. Θαύμα, το Xsara έγινε πιο ευκίνητο, σε εντυπωσιακό βαθμό μάλιστα σε σχέση με τα 2 bar που είχε αλλά υπάρχει θέμα. Όταν με τα 2 bar ήταν κουδουνίστρα, τώρα δεν υποφέρεται. Χτυπάει σε μόνιμο βαθμό το καπάκι κάτω δεξιά από το τιμόνι που είναι οι ασφάλειες και το καπάκι του αερόσακου του συνοδηγού, μαζί με τα καθίσματα τα οποία θέλουν σφίξιμο. Έχει και εκείνο το αυτοματοποιημενο σύστημα προειδοποίησης παγετού, που συντονίζει όλα τα πλαστικά μαζί όταν πατήσεις παγωμένο δρόμο, τώρα θέλεις ωτοασπίδες για να το κυκλοφορήσεις. Χμμμ, το σαββατοκύριακο στο βουνό θα μας λυθούν όλες οι απορίες.
Αυτά με την μικρή. Την Κυριακή είχαμε και την εκκίνηση του Monte και μεταξύ άλλων είχαν φέρει και οι τοπικοί κάγκουρες τα δικά τους σαπάκια. Μερικά ήταν για επίδειξη μόνο, ενώ τα υπολοιπα είτε έκαναν μία μικρή παρέλαση, είτε συμμετείχαν σε τοπικό αγώνα. Στην παρέλαση είχαμε και ένα Citroen, την 'Isabella', B14G. Εδώ είναι η Bella σε παλαιότερη φωτογραφία, όχι ότι έχουν αλλάξει και πολλά από τότε:
http://www.prewarcar.com/prewar-my-prew ... 15657.html
http://translate.google.co.uk/translate ... %25ABn_B14
Μόλις αδειάσω την φωτογραφική, θα ανεβάσω και το video για το πως ακούγονται τα old skool καθαρόαιμα.
-
'Φυσικε' καλοπουλητη και καλη αρχη
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2156695/ -
Ο χρήστης G60 έγραψε:
Για να σπας πλακα ειναι οτι πρεπει ο ΙΚΕ.
Ωχ είσαι έτοιμος για banιο?
CITROËN FORUM
