Ναι δεν ημουν σαφης. Το ΚΤΕΛ ηταν ΙΝΜ 6 αλλα δεν μπορω να θυμηθω το δευτερο νουμερο.
Ομοιως και για το ΡΖΕ ειμαι σιγουρος για το 9 (οπως και για το νομο) αλλα μπερδευομαι με το ΚΥΗ που ειδα για το 96.
Τουρλουμπουκι σημαινει οτι αυτοκινητα και μοντελα συνομιληκα εχουν πρωθυστερους συνδυασμους. Οταν μου λεει ο φιλος οτι εχει 2 βδομαδες ΙΒΜ 91 και βλεπω ΙΒΗ με πλαστικα στο σαλονι δεν ειναι ανακατο αυτο;
Ειδα και 1-2 Ζ με νεες αλλα δεν θυμαμαι λοιπα στοιχεια (εχω παραιτηθει απο την επιδιωξη να βγαλω ακρη στην αττικη) αλλα οχι Υ.

ΚΤΕΛ με ΙΝΜ-6! Πολύ καινούργιο. Προφανώς δεν ήταν ν.τ. το ΙΝΜ-6,
εκτός αν ήταν από ΙΝΜ-65 και μετά οπότε ίσως εμφανιστούν εκεί οι ν.τ.
Το ΡΖΕ που είδες ήταν ν.τ.;

Για το...τουρλουμπούκι θα σε παρέπεμπα σε παλιά μου μηνύματα αλλά
μάλλον θα μπερδευτείς παραπάνω. Λοιπόν, η Αττική χωρίζεται σε επτά
κλάδους:

1. Κεντρική Αθήνα: τρέχει τελευταία με 700-800 νούμερα ανά εβδομάδα
   και έχει πάρει τους τελευταίους μήνες τα εξής: ΖΜΥ-99, ΖΜΧ-10 ως 58
   (Ιούνιο), ΙΒΑ-64 ως 8* (μπερδεύτηκε κάπου το πράμα με τη Νότια Αθήνα
   που είχε αυξημένες ανάγκες τον Ιούλιο λόγω νοικιάρικων) και ολίγα
   ΙΒΒ-1 και 2 και μετά ομαλοποιείται η κατάσταση με ΙΒΕ-89 ως 99
   (Αύγουστος), ΙΒΖ-10 ως 37 (παλιού τύπου) και το υπόλοιπο ΙΒΖ ν.τ.. Το
   ΙΒΗ ξεκίνησε στις αρχές Νοεμβρίου, τώρα δίνονται τα τελευταία 2***.

2. Νότια Αθήνα: τρέχει με 600-700 νούμερα ανά εβδομάδα και έχει πάρει
   πολύ πράμα τελευταία: ΖΜΧ-59 ως 99 τον Ιούνιο, ΙΒΒ-74 ως 99, ΙΒΕ-10
   ως 28, πολλά ΙΒΑ-8* και τα περισσότερα ΙΒΑ-9, ΙΒΒ-10 ως 23 τον
   Ιούλιο, ΙΒΕ-54 ως 88 τον Αύγουστο όλες παλιού τύπου. Ξεκινούν οι ν.τ.
   από το ΙΒΙ-86 (τελικά...) ως 99 και ΙΒΚ-10 ως 14. Ξανά κάποια ΙΒΚ-2* και
   όλα τα ΙΒΚ-3 ως 9. Τώρα ξεκίνησε εκεί το ΙΒΜ από το 1000 (είδα το πρώτο
   την Παρασκευή) και θα φτάσει ως και το 5699.

3. Δυτική Αθήνα: τρέχει με 200-250 νούμερα και έχει πάρει ΙΒΑ-10 ως 43
   τον Ιούνιο-Ιούλιο-Αύγουστο, ΙΒΒ-54 ως 73 (παλιού τύπου) μετά ως αρχές
   Νοεμβρίου και έπειτα ν.τ. ΙΒΝ από το 77.

4. Βόρεια Αθήνα: τρέχει με 500 περίπου νούμερα ανά βδομάδα και έχει
   πάρει από τον Ιούνιο τα ΙΒΑ-44 ως 63, ΙΒΒ-24 ως 53, ΙΒΕ-29 ως 53 παλιού
   τύπου μέχρι αρχές Σεπτεμβρίου, οπότε ξεκινούν οι ν.τ., ΙΒΚ-15 ως και τα
   πρώτα 2* και μετά ΙΒΜ-57 ως το τέλος. Μόλις ξεκίνησαν εδώ τα ΙΒΝ από
   το 10 αν και τα 17,18,19 δόθηκαν στα επαγγελματικά. Το ΙΒΝ θα φτάσει
   εδώ προφανώς το πολύ ως το 76.

5. Πειραιάς και περίχωρα: τρέχει με 200-250 νούμερα ανά βδομάδα και
   πήρε από τα τέλη Μαίου τα ΕΥΑ-6950 ως 8949 (από Λευκάδα), ξαναρχίζουν
   μετά τα ντόπια ΥΝΒ-10 ως και 39. Τα ΥΝΒ-40 και 41 δόθηκαν στη Δυτική
   Αττική πριν αρχίσουν εκεί οι ν.τ.. Έπειτα ο Πειραιάς πήρε ΥΝΒ-42, την
   τελευταία εκατοντάδα παλιού τύπου, και ξεκίνησαν οι ν.τ. από το ΥΝΒ-43.
   Τώρα είναι κάπου στα τέλη του 5***.

6. Δυτική Αττική: τρέχει με 100 νούμερα ανά βδομάδα και πήρε τελευταία
   το ΥΡΟ από 10 ως και 24, ΥΝΒ-40 και 41 και μετά ξεκίνησαν οι ν.τ. από
   το ΥΡΡ-48. Τώρα κάπου στο ΥΡΡ-55. Τα ΥΡΟ-25 ως 99 και ΥΡΡ-10 ως 47
   δόθηκαν σε άλλες περιοχές της Αττικής από Φλεβάρη μέχρι Μάη λόγω
   της τότε έλλειψης.

7. Ανατ. Αττική: τρέχει με 300 περίπου νούμερα ανά βδομάδα και πήρε
   τελευταία τα ΖΥΡ-60 ως 99 και ΖΥΤ-10 ως 24 (Ιούνης ως τέλη Σεπτέμβρη)
   όλες παλιού τύπου. Οι ν.τ. ξεκινούν από το ΖΥΤ-25 και τώρα βρίσκονται
   κάπου στο ΖΥΤ-45.

Γενικός κανόνας: σε περιόδους που δεν υπάρχει έλλειψη οι 4 κλάδοι της
Αθήνας παίρνουν παρτίδες από τις 'Αθηναϊκές', ΖΖ*,ΖΗ*, ΖΚ*, ΖΜ* και
τώρα ΙΒ* (έπονται ΙΕ*, ΙΖ* κλπ), ο Πειραιάς είχε ΥΜ* και έχει ΥΝ* (και θα
έχει μετά ΖΝ* και ΖΡ*), η Δυτική Αττική έχει ΥΡ*, θα έχει ΥΤ* και ΖΤ* και
τέλος η Ανατ. Αττική έχει ΖΥ* και θα έχει ΖΧ*.

Τώρα ίσως λύνονται οι απορίες σου! Τι νέα από το ΝΗΑ;

Οι ΡΖΕ νεες, οι ΙΝΜ παλιες (μου εχει κολλησει πως ηταν 67 αλλα δεν παιρνω ορκο).
Αυτες τις μερες δεν πολυκυκλοφορησα οποτε ουδεν νεοτερο απο εδω.
Τελος κι εγω ειδα παλιο αυτοκινητο με νεου τυπου πινακιδες.

Μεταχειρισμενο του 82;;;!!!!!!!!!! Μπα! Καλο και το ΝΒΧ

Το ΗΡΑ ξεκίνησε το 82; Αλήθεια που και πότε κυκλοφόρησε η πρώτη
τριγράμματη; Εγώ θυμάμαι τέλη 83 το πρώτο Υ** εδώ, μάλιστα ο πατέρας
μου είχε ένα (νοικιάρικο-εταιρικό) Kadett χρονολογίας 6/84 με ΥΑΑ-75**.

Thanks για το ΡΖΕ. Περιμένω ΝΗΑ!

Είδα σήμερα χάρτινη ΝΗΑ. Αριθμό δεν πρόσεξα..Αν θυμηθώ θα κοιτάξω άυριο, είναι μάλλον της διπλανής πολυκατοικίας το αυτοκίνητο.

Αμάν αυτά τα χαρτιά! Πάντως καλώς το δεχτήκατε το ΝΗΑ και τη σειρά των
εύηχων ΝΗ*.

είδα καινούργιο ΤΚΜ-22*

Οι ΝΗΑ-2xxx είναι πλέον γεγονός.Είδα αρκετές το σου-κου, και φυσικά όλες χάρτινες!
Καμιά ανταπόκριση από ΑΙΚ έχουμε;Που να έχουν φτάσει;

Σοβαρα; Γιατι εγω μεχρι το ΝΗΑ 17 εφτασα.
ΡΜΚ 85 χθες.

Και το κουφο: Τι μου ειπε προχθες η κοπελα μου;
'Οταν βαριεμαι στα ταξιδια μ'αρεσει να βλεπω τις πινακιδες απο τα αυτοκινητα'!!! )

Εγώ πάλι είδα ΤΚΜ-27**, μία 116i.
Επίσης είδα την πρώτη χιώτικη νέου τύπου, ΧΙΒ-90**.
ΝΗΑ όχι χαρτί είδατε;
Καλπάζει η Δράμα!

Το ΑΙΚ πρέπει να βρίσκεται κοντά στο 4000. Θυμίζω ότι από 5500 ως 5599
τα ΑΙΚ δόθηκαν στην Άρτα (που τώρα έχει ΕΥΑ από Λευκάδα) και από
4400 ως 5499 στη Νότια Αθήνα, το Μάιο. Επίσης έχω δει ΑΙΚ-4111 που
ΔΕΝ είναι από Αγρίνιο και πιθανολογώ ότι κάπου δόθηκαν τα ΑΙΚ από 40
ή 41 ως και 43. Αυτό σημαίνει ότι πριν το τέλος του χρόνου το Αγρίνιο θα
έχει ν.τ. από ΑΙΚ-6000 και μετά.

Γενικά παρατηρώ ότι φέτος υπάρχει κατά τόπους μεγάλη αύξηση στους
ρυθμούς που δίνονται πινακίδες. Και αν αυτό ήταν δικαιολογημένο πριν
τους Ολυμπιακούς, τώρα που υποτίθεται ότι υπάρχει σχετική ύφεση στην
αγορά, πώς δικαιολογείται; Πχ στην Αθήνα καλπάζουν η Κεντρική και η
Νότια ενώ η Βόρεια και η Δυτική έχουν ρίξει τους ρυθμούς. Αλλά και στην
επαρχία παρατηρούνται παρόμοια φαινόμενα. Σκέφτεται κανείς γιατί;

Πιάσαμε το ΡΟΜ-81 εδώ στη Ρόδο.

Και το ΝΗΑ-24xx εδώ στη Θεσσαλονίκη. Σε χαρτί πάντα

Ακόμα χαρτιά τα ΝΗΑ; κανονική πινακίδα;

Και η Ρόδος μάλλον αργά πάει, προφανώς μετά το καλοκαίρι οι πωλήσεις
εκεί πέφτουν κατακόρυφα. StavrosG μία ερώτηση: κυκλοφορούν εκεί
καθόλου από τα υπόλοιπα Δωδεκάνησα; έχω καιρό να δω ΚΧΒ, έχεις δει
νέου τύπου; Επίσης έχω τελικά την υποψία ότι εκεί (Δωδ/νησα εκτός
Ρόδου) έδωσαν λόγω έλλειψης τα ΜΗΑ-8*** από Λήμνο. Αν δεις
τίποτα σχετικό (θα φαίνεται η καταγωγή από το πλαίσιο της πινακίδας)
πες μου.

Στη ΚΩ αρχισαν να μασ δινουν ΜΗΑ-77** ,παλαιου τυπυ εννοειται, απο το Μαιο.Εδω και 25 ημερες αρχισαν να ερχονται οι νεου τυπου οι οποιες συνεχιζουν το ΚΧΒ απο 82** περιπου και μετα.

Μπορεί να μην ήταν πολύ πρόσφατη η ταξινόμηση που είδα. Δεν πολυκυκλοφορώ έτσι κι αλλιώς, οπότε δεν είμαι και ο,τι πιο αξιόπιστο μπορείς να έχεις σαν πηγή πληροφόρησης...

ΕΡΚ 9068

Νεες σε ΕΒΗ 556*. Τα ΧΚΗ μαλλον ειναι απο 50. Ειδα και ενα ΜΗΑ 8αρι.
Επισης ΗΜΝ 41.
ΑΗΖ 45 (του κουτιου μου φανηκε)
ΝΗΑ τυπωμενο εχω δει μονο ενα. Δε μου πολυαρεσε. Στενο το Η μου φανηκε. Τρεχει τωρα η 2η χιλιαδα.

Παρατηρησεις του ΣΚ:
Παλιες σε ΑΗΖ 9 (δεν προλαβα 2ο ψηφιο). Η Καβαλα συνεχιζει σε ΑΗΖ;
Παλιες σε ΚΟΖ 56.
Νεες σε ΚΙΕ 705* (σε 407).
Επισης ΡΙΧ 51 και ΚΝΚ 525*
Αυτα

...κι εκεί που νόμιζα ότι σταμάτησαν οι ανταποκρίσεις! Ρε παιδιά γιατί δε
μου έρχεται πια ειδοποίηση για απάντηση;

Τέλος πάντων, η υποψία μου για τα Δωδ/νησα βγήκε αληθινή. Εν τω
μεταξύ το Σάββατο είδα ΜΗΑ-775* με άλλη γραμματοσειρά από τα 5600 ως
7649 που δόθηκαν στην Αθήνα. Επομένως οι παρτίδες στα ΜΗΑ
πρέπει να είχαν ως εξής: ΜΗΑ-2850 ως 4849 με κακή γραμματοσειρά
μπρος-πίσω, 4850 ως 7649 με καλή πίσω κακή μπρος από τις οποίες
η Λήμνος κράτησε μόνο ως το 5599 που πρέπει να τελειώνουν σιγά-σιγά,
7650 ως μάλλον 8649 καλού αλλά παλιού τύπου στα Δωδεκάνησα.
Άρα η Λήμνος θα πάρει σύντομα ν.τ. από το ΜΗΑ-8650 και μετά.
Το τελευταίο ΚΧΒ που είχα δει ήταν 81** τον Απρίλιο οπότε οι νέες
ξεκινούν από το 8200. Πάντως με βάση τους ρυθμούς σας, kostis20, μου
φαίνεται πιθανότερο τα ΚΧΒ-81 να είναι Φλεβάρη-Μάρτη, έπειτα άρχισαν
τα ΜΗΑ που τέλειωσαν μέσα στον Οκτώβρη και τώρα είστε κάπου στο
ΚΧΒ-83 με 84. Εκτός βέβαια αν το ΚΧ* χωρίζεται σε κλάδους ανά νησί,
κάτι που υποψιάζομαι χρόνια τώρα.

Dimitris_: thanks, το ΕΡΜ θα σας έρθει μέσα Φλεβάρη εκτός απροόπτου.

greo, αναμενόμενα τα ΕΒΗ,ΚΙΕ, για το ΜΗΑ τα είπαμε (είδες
δωδεκανησιακό ΜΗΑ... ) και η εξέλιξη των ΗΜΝ,ΡΙΧ,ΚΝΚ η αναμενόμενη.

Για το ΧΚΗ έχω γράψει, πρέπει να υπάρχουν καμιά 25αριά 49** ν.τ. (άντε
να τα πετύχεις).

Για τα ΑΗΖ,ΚΒΜ να θυμίσω τα εξής:
α) η Καβάλα μετά το ΚΒΜ-3499 πήρε από Ξάνθη τα ΑΗΖ-80 ως 9* (ίσως ως
9399 γιατί η καλή παρτίδα στα ΑΗ* ξεκίνησε από το ΑΗΕ-5900) και ΜΕΤΑ
ΑΗΖ από 65 ως 79 (πολύ λογικό- επίσης θα μπορούσαν να έχουν δώσει τις
εκατοντάδες αντίστροφα, 92,91 κλπ-μη γελάτε έχει γίνει! ).
Ακολούθησαν ΚΒΜ-35 ως 3* λίγες παλιές προσωρινού τύπου και τώρα
πρέπει να είναι κάπου στο ΚΒΜ-41/42 πιθανότατα ν.τ.

β) Η Ξάνθη (με το μεγάλο της απόθεμα) βρίσκεται όντως γύρω στο
ΑΗΖ-45 και με τους ρυθμούς της θα φτάσει στο 59 κατά το Μάη οπότε θα
πάρει τις πρώτες ν.τ. από το ΑΗΖ-9400 και μετά (μάλλον). Θα είναι η πιο
αργοπορημένη σε εμφάνιση ν.τ. με εξαίρεση τους ουραγούς Λευκάδα
(ΕΥΑ-8950, τέλη 2005) και Καρπενήσι (ΚΗΑ-5000, μέσα 2007! ).

γ) Τελικά τα ΑΗΖ-60 ως 64 ίσως δόθηκαν στον Έβρο, ξέρει κανείς σχετικά;

Η Κομοτηνή θα έχει ν.τ. μάλλον από το ΚΟΖ-58 ή το 63, πρέπει να έχει
ήδη.

Συνοπτικά, αναμένω παρατηρήσεις για ν.τ. σε :
ΑΧΙ (από 82 ή 87),
ΙΝΜ (από 65 ή 70 ή 75),
ΜΙΜ (από 96 ή 97),
ΚΒΜ (από 38 ),
ΗΑΚ (από 35),
ΑΝΗ (από 25 ή 30),
ΚΟΖ (από 58 ή 63),
ΡΕΗ (από 48 ή 49),
ΖΑΕ (από 79),
ΚΕΒ (από 57 ή 58 )

αργότερα ή από Γενάρη:
ΑΙΚ (από 60),
ΑΤΕ (από 59),
ΜΟΒ (από 38 ),
ΑΜΑ (από 85)

από Γενάρη:
ΒΟΡ (από 50),
ΜΕΖ (από 60),
ΜΗΑ (από 8650),
ΡΝΑ (από 85)

τελευταίες:
ΑΗΖ,ΕΥΑ,ΚΗΑ

Φιλε Δημητρη σημερα ειδα ΚΧΒ 86**.Παντως στη Κω οι ρυθμοι ανεβαινουν πολυ γρηγορα.