http://www.realsteel.com/headlight.php

κάτι τέτοιο ίσως;

η τιμη δεν είχε καμμια σχεση με 87 δολαρια για ενα 7 ιντσων κατοπτρο

(7 ιντσες να φανταστειτε ειναι η διαμετρος ενος εμπρος φαναριου ΜΙΝΙ - αλλα και των περισσοτερων Βρετανικων)

Δεν νομίζω να πλήρωσε πάνω από 10 ευρώ για το καθ ενα από τα φανάρια του που ήταν στρογγυλά 5 3/4 της ίντσας...

Θα μάθω και θα σας πω...

χρονια πολλα παιδια σ ολους
και ειδικοτερα στους γιωργηδες του κλασσικ φορουμ

Ο χρήστης SPITFIRE έγραψε:

@ SirGus : Δεν το ήξερα ότι αλλάζεις και πλατίνες? Νόμιζα ότι είσαι μόνο 'φανοποιός'... Που να φανταστώ ότι έχεις περάσει και σε μηχανολογικές/ηλετρολογικές εργασίες?

σαφώς.
γιαυτό το δικό μου πάει παντού χωρίς να φοβάμαι μήπως μείνει στην παρακάτω γωνία όπως φοβούνται άλλοι....

Ο χρήστης leonp έγραψε:
Η λύση είναι να αλλαχθούν τα κάτοπτρα και να μπουν καινούρια λάστιχα στεγανοποίησης. Κάποτε θα γίνει αυτό.

Δεν ήξερα ότι επισκευάζονται τα κάτοπτρα (reflectors). Ο καθρέφτης είναι αλουμίνιο σκεπασμένο από ένα λεπτό διάφανο προστατευτικό στρώμα για να μην οξειδώνεται (σε δευτερόλεπτα αν έρθει σε επαφή το αλουμίνιο με τον αέρα - παίρνει αμέσως το χρώμα του ανοδειωμένου).

Αν για παράδειγμα επιχρωμιώσεις τα κάτοπτρα δεν θα φωτίζουν περισσότερο από τα να τα βάψεις άσπρα με καλή μπογιά. Πόσο φωτίζουν αυτά τα επισκευασμένα; (σε φωτόμετρο, ξέρω δύσκολη ερώτηση αλλά έχει η express).

αφού γίνεται νικέλωμα από την αρχή
γιατί δεν το κάνεις?

Το νίκελ αντανακλά πολύ λίγο φως, καμία σχέση με καθρέφτη. Μπορεί να φαίνεται γυαλιστερό αλλά δεν κάνει για φανάρια.

Χρόνια Πολλά κι από μένα!

Αφού απέτυχα να φωτογραφίσω την καταπληκτική DS Decapotable (ξεσκούφωτη..) στην Καισαριανή με έπιασε ένα μικρό 'αμόκ' σήμερα... Να ένα σχετικά σπάνιο Μαzda RX-9 σε μέτρια κατάσταση που παρκάρει εδώ και καιρό κοντά στο σπίτι μου. Προσέξτε το καλλιγραφικό σηματάκι 'Rotary'!

Ξαναπέτυχα και το άψογο κυριολεκτικά του κουτιού κόκκινο Kadett LS Coupe που είχα αναφέρει πριν μερικές σελίδες..

Το συγκεκριμένο έβγαινε από το '67 ως το '73. Μια καλή σελίδα για τα Kadett B και κυρίως για τις πολλές επιτυχίες που είχαν στους αγώνες (που μόλις το έμαθα κι εγώ!) είναι αυτή

http://members.aon.at/~tkrall1/history.htm

Πάντως είναι χαρά να βλέπεις κάτι τόσο παλιό παρκαρισμένο ανάμεσα σε αυτοκίνητα λίγων ετών που είναι σε χειρότερη κατάσταση από την 'σακαράκα'

Ο χρήστης 993cc έγραψε:
Αφού απέτυχα να φωτογραφίσω την καταπληκτική DS Decapotable (ξεσκούφωτη..) στην Καισαριανή...

Καλώς τον!
Δεν έχουμε πει ότι δεν πρέπει να στεναχωριόμαστε;
Τη φωτογράφισα εγώ για εσένα!

Είναι ενος συνάδελφου παλαιοαυτοκινητιστή, φυσικά...

Eίναι ΘΕΑ,το δίχως άλλο...

Ο χρήστης leonp έγραψε:
Το νίκελ αντανακλά πολύ λίγο φως, καμία σχέση με καθρέφτη. Μπορεί να φαίνεται γυαλιστερό αλλά δεν κάνει για φανάρια.

ίσως αυτός που κάνει νικέλωμα φτιάχνει και φανάρια

αν και καλύτερα νικελωμένο παρά σκουριασμένο ή άσπρο

Ο χρήστης D-Jet έγραψε:

Αφού απέτυχα να φωτογραφίσω την καταπληκτική DS Decapotable (ξεσκούφωτη..) στην Καισαριανή...

Καλώς τον!
Δεν έχουμε πει ότι δεν πρέπει να στεναχωριόμαστε;
Τη φωτογράφισα εγώ για εσένα!

Είναι ενος συνάδελφου παλαιοαυτοκινητιστή, φυσικά...

Ο χρήστης chrmes έγραψε:

Αφού απέτυχα να φωτογραφίσω την καταπληκτική DS Decapotable (ξεσκούφωτη..) στην Καισαριανή...

Καλώς τον!
Δεν έχουμε πει ότι δεν πρέπει να στεναχωριόμαστε;
Τη φωτογράφισα εγώ για εσένα!

Είναι ενος συνάδελφου παλαιοαυτοκινητιστή, φυσικά...

Τι να λέμε.... Είναι ΚΟΥΚΛΑ, κλειστή και ανοιχτή. Θα προτιμούσα κλειστή πάντως

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:

Λυπάμαι, παίδες, τα 50Κ τα έχει στο νερό ένα ντακαποτάμπλ της προκοπής σαν και αυτό!
Και να τα είχα πάντως και να ήμουν θεότρελος (όπως μια ψυχή δυο ποστ πιο πάνω! ) με τη DS, δε θα την έπαιρνα... Θα προτιμούσα αυτό (κρατηθείτε):

http://www.madle.org/og05citdandy64.jpg
Citroen DS19 Chapron Coupe 'Le Dandy' 1964

Ο χρήστης D-Jet έγραψε:

Αφού απέτυχα να φωτογραφίσω την καταπληκτική DS Decapotable (ξεσκούφωτη..) στην Καισαριανή...

Καλώς τον!
Δεν έχουμε πει ότι δεν πρέπει να στεναχωριόμαστε;
Τη φωτογράφισα εγώ για εσένα!

Άψογος!

Για την Le Dandy δεν ξέρω
Η ανοιχτή μου φαίνεται πιο αρμονική...

(η φώτο είναι από αγγελία στο classicdriver που έλεγε πως φτιάχτηκαν μόλις 54 Dandy και το συγκεκριμένο έκανε όντως 50 χιλιάρικα - αυτές πρέπει να 'ναι οι πιο ακριβές Citroen που υπάρχουν συμπεριλαμβανομένων και ολοκαίνουριων μοντέλων!)

μα το λέει και το όνομά της ρε παιδιά...

deesse

Θυμάμαι τον εαυτό μου πριν από περίπου 26 χρόνια... μπόμπιρας τότε στα πέντε μου...
Την έβλεπα από το μπαλκόνι μας, στον πρώτο όροφο...
Ήταν η αγαπημένη κόρη του κ. Χρήστου. Δεν εξηγείται αλλιώς το γεγονός ότι το Auto Union το παρκάριζε πάντα έξω στο πεζοδρόμιο, ενώ εκείνη την είχε πάντα στην αυλή του
Πήγαινα συχνά και στο σπίτι του, μιας και η εγγονή του ήταν στην ίδια ηλικία με μένα. Τα ενδιαφέροντά μας όμως ήταν διαφορετικά απ'ότι φαίνεται: Εκείνη με φώναζε να πάμε στην πίσω αυλή να παίξουμε, αλλά εγώ επέμενα να κάτσουμε στην μπροστινή αυλή η οποία χρησίμευε σαν γκαράζ για τη 'θεά'
Να σας πω την αλήθεια... την Ελενίτσα δε τη θυμάμαι... Την όψη της θεάς όμως, την έχω ακόμη στο μυαλό μου

Ο χρήστης SPITFIRE έγραψε:
... Εκείνη με φώναζε να πάμε στην πίσω αυλή να παίξουμε, αλλά εγώ επέμενα να κάτσουμε στην μπροστινή αυλή η οποία χρησίμευε σαν γκαράζ για τη 'θεά'

Τον πιστεύετε;

( )

Ο χρήστης D-Jet έγραψε:

... Εκείνη με φώναζε να πάμε στην πίσω αυλή να παίξουμε, αλλά εγώ επέμενα να κάτσουμε στην μπροστινή αυλή η οποία χρησίμευε σαν γκαράζ για τη 'θεά'

Τον πιστεύετε;
( )

ναι ρε...

ήμουν 5 τότε

Μαλλον ηταν ασχημη η ελενιτσα