Αντε να ξεφυγεις τωρα απο την γυναικα σου! (Εγω θα το παρκαρω εκει που υποτιθεται οτι ειμαι και θα παιρνω ταξι.)
Περα απο την πλακα ποιος νομιζετε οτι θα το κανει πρωτος υποχρεωτικο? Καποια εταιρεια αυτοκινητων η καποια χωρα?
Αληθεια θα συνεργαζεται με τους ρουφιανους (δορυφορους)?
Ρε αει στο διαολο λεω γω.

Εννοείται ότι θα γίνει υποχρεωτικό πρώτα στις ΗΠΑμεριΚΚΚής (τώρα που ενισχύθηκε κι ο Αδόλφος Bush, ποιος τους πιάνει τους φασίστες) και μετά στη Λουγκροχώρα...

Η χαρτογράφηση όμως έχει ήδη ξεκινήσει από την Αττική και λόγω Ολυμπιάδας...

Αν δεν το 'σερβίρουν' το μαύρο κουτί μέσα στο body computer, αλλά σαν μαύρο κουτί αυτόνομο, τότε μαύρο ΦΙΔΙ που τους έφαγε!!! Ποιος Έλληνας θα αφήσει τέτοιο πράγμα στο αμάξι του; Θα βγεί νέα κατηγορία επαγγελματιών που θα ειδικεύονται στην αφαίρεση ή αχρήστευση ή ρύθμιση αυτών των σσκευών. Όπως αλλάζουν ενδείξεις στα κοντέρ, ρυθμίζονται οι ταχογράφοι των φορτηγών κ.ο.κ....

Ο χρήστης odiki_asfaleia έγραψε:
Ρε αει στο διαολο λεω γω.

Τι λόγια είναι αυτά για τους 'αδελφους' μας τους Άγγλους πιπέρι.

Γι αυτο φταρνιζομαι συνεχεια και νομιζα οτι κρυωσα
Παρασυρθηκα και διορθωνω:
Ρ@ αει στο δι@@λο λεω γω !!!

Ο χρήστης odiki_asfaleia έγραψε:
Περα απο την πλακα ποιος νομιζετε οτι θα το κανει πρωτος υποχρεωτικο? Καποια εταιρεια αυτοκινητων η καποια χωρα?

οι ασφαληστικές... as simple as that.

Και στην Ευρώπη δοκιμάζονται συστήματα. Οι πρώτες δοκιμές γίνονται στην Πορτογαλία (που έχει περισσότερα ατυχήματα και από την Ελλάδα). Το δορυφορικό σύστημα επικοινωνεί με το κέντρο και στέλνει στοιχεία για την κίνηση του οχήματος:

A new system currently under development in Portugal may improve road safety. Each year in Europe, 40 000 people die and 1 700 000 are injured in road accidents. Statistics show that one in three Europeans will become road accident victims during the course of their lifetime.

A new satellite project named ARMAS (Active Road Management Assisted by Satellite), developed by the European Space Agency in corporation with Portuguese companies Skysoft and INOV and with the support of Auto-Estradas do Atlântico and Lusopont, will bring about changes on many levels.

A receiver located inside a vehicle calculates its position in real time and enables information to be exchanged with a regional control centre. The system also allows a car to send back information about problems that may occur while traveling. An S.O.S. alarm can be sent in an emergency. It is also possible to alert nearby motorists to slow down.

Real time tests are currently conducted on the Vasco Da Gama Bridge above the Tagus, one of the longest bridges in Europe.

Δείτε αυτό το βίντεο (3:25) για περισσότερα στοιχεία:
http://esa.capcave.com/wmp/roadlast_20112003_wmplow.wmv

Ο χρήστης mirage έγραψε:
ΣτηνΕλλάδα πάντως το σύστημα ούτως ή άλλως δεν θα είναι λειτουργικό γιατί ( και το ξέρω πολύ καλά αυτό που λέω ) δεν υπάρχει επίσημη χαρτογράφηση της χωρας από το ΥΠΕΧΩΔΕ και οι χάρτες της γεωγραφικής υπηρεσίας στρατού (που φτιάχτηκαν το 50 ) δεν περιλαμβάνουν καν την ΠΑΘΕ!!!!!! Ελλάς το μεγαλείο σου

Και χωρίς χαρτογράφηση το στίγμα σου καταγράφεται τουλάχιστον μια φορά το δευτερόλεπτο άρα βγαίνει και η ταχύτητά σου και η κατεύθυνσή σου. Το ότι δεν έχεις το χάρτη απλά σημαίνει ότι δεν έχεις τα οφέλη της πλοήγησης δεν παύει να λειτουργεί και να καταγράφει ο 'προδότης'! (εκτός αν τύχει να του τυλίζεις την κεραία με αλουμινόχαρτο όπως αναφέρθηκε..... )
Άλλωστε το GPS λειτουργεί ωραιότατα στην Ελλάδα επειδή λόγω γεωγραφικής θέσης βλέπουμε και πολλούς δορυφόρους! (ενώ πχ στην Αγγλία που είμαι έχουν ένα τεράστιο κενό, δεν περνάνε καθόλου δορυφόροι από τις βόρειες διευθύνσεις!)

Ο χρήστης onyx ! έγραψε:
[Άλλωστε το GPS λειτουργεί ωραιότατα στην Ελλάδα επειδή λόγω γεωγραφικής θέσης βλέπουμε και πολλούς δορυφόρους! (ενώ πχ στην Αγγλία που είμαι έχουν ένα τεράστιο κενό, δεν περνάνε καθόλου δορυφόροι από τις βόρειες διευθύνσεις!)

Είσαι σίγουρος γιά αυτό;Ρωτάω γιατί έχω τήν εντύπωση ότι οι δορυφόροι τού GPS δέν ακολουθούν 'ισημερινή' τροχειά,αλλά 'πολική'.

Ο χρήστης HUNTER έγραψε:
Είσαι σίγουρος γιά αυτό;Ρωτάω γιατί έχω τήν εντύπωση ότι οι δορυφόροι τού GPS δέν ακολουθούν 'ισημερινή' τροχειά,αλλά 'πολική'.

Δεν κατέχω την δορυφορική ορολογία αλλά υποπτεύομαι ότι ούτε το ένα ούτε το άλλο. Προσπαθούν να καλύψουν όσο μπορούν περισσότερο Γη με μόνο το πολύ 30 δορυφόρους (λιγότερους λειτουργικούς) σε όχι πολύ μεγάλο υψόμετρο.
Σιγουρα πάντως αυτό που σου λέω και φαντάζομαι ότι όσο βορειότερα τόσο χειρότερα. Το έλεγξα με την εφαρμογή SAwatch (από http://www.huntting.com) που μου έφτιαξε ένα ωραίο γράφημα (αφού το άφησα για μερικές μέρες) και έδειξε ότι τίποτα δεν περνάει από τα βόρεια! (θα σου στείλω το γράφημα με e-mail)
Εκεί μπορείς να δείς που βρίσκονται όλοι οι δορυφόροι και με links με σχόλια για κάθε έναν.
http://science.nasa.gov/RealTime/JTrack ... ack3D.html

Apo oti 3erw sthn Agglia to susthma meiwshs taxuthtas mesw doruforou exei arxisei na efarmozetai se peiramatiko stadio se 20 Skoda Fabia kai mallon prokeitai na topo8eth8ei sta autokinhta to 2019.

To susthma 8a anptux8ei texnologika mesa se 10 xronia kai to 2013 8a mporei na parax8ei mazika. Epishs meta apo 6 xronia e8elontikhs xrhshs 8a mporoun na egkatasta8oun se ola ta kainourgia autokinhta.

Καλά το λέω πως θέλουν βρεγμένη σανίδα για να στρώσουν... Ή μάλλον, ορισμένοι στα εργαστήρια των εταιρειών δεν έχουν άλλη δουλειά να κάνουν, και ετοιμάζουν μ@λ@κίες.

Και πάλι όμως, υπάρχει ελπίδα, γιατί το κόστος για να εφαρμοσθεί αυτό το σύστημα θα είναι τεράστιο και, βέβαια, θα μπορούσαν αυτά τα λεφτά να χρησιμοποιηθούν με πολύ πιο επωφελή για την κοινωνία τρόπο απ'το να καθησυχάζουν τις απανταχού 'ευαίσθητες ψυχές'...

To 2019 μείον 30 είναι 1989. Άρα μια Μ3 Ε36 χωρίς κανένα αυτοματισμό και περιορισμό θα περνάει ως αντίκα. Γουστάρω! Να αρχίσω να μαζεύω λεφτά.

Oraia. 8a mas ta pernoun kanonika tora. Bale +2000 euro sthn timh ka8e autokinitou.

Ετσι για να σας ανησυχησω λιγο....
Στα VAG, ο airbag controller εχει δυνατοτητα καταγραφης δεδομενων (αναλογα και με την χρονολογια του αμαξιου). Σε ξενο forum διαβασα οτι μπορουν τα δεδομενα να διαβαστουν απο το διαγνωστικο μηχανακι που εχουν οι αντιπροσωπειες. Δεν ξερω ομως αν εχουν εδω το καταλληλο προσωπικο για αυτην την δουλεια. Εξω υπηρξε καποιος 'ειδικος' που το διαβαζε και ΔΕΝ ανακοινωσε την διαδικασια αυτη...
Κοιταξτε και εδω....
http://www.collisionrecon.com/services/ ... ieval.html

Ο χρήστης barout έγραψε:
Apo oti 3erw sthn Agglia to susthma meiwshs taxuthtas mesw doruforou exei arxisei na efarmozetai se peiramatiko stadio se 20 Skoda Fabia kai mallon prokeitai na topo8eth8ei sta autokinhta to 2019.

To susthma 8a anptux8ei texnologika mesa se 10 xronia kai to 2013 8a mporei na parax8ei mazika. Epishs meta apo 6 xronia e8elontikhs xrhshs 8a mporoun na egkatasta8oun se ola ta kainourgia autokinhta.

Φαντάσου εκεί που πας να προσπεράσεις και θες να ξεμπερδεύεις όσο το δυνατό γρηγορότερα γιατι το φορτηγό από το απέναντι ρεύμα πλησιάζει να σε 'κόβει' στα 80 ή τα 100 (ανάλογα με το δρόμο)! Μετά... και ποιός δεν είδε το Χριστό φαντάρο!...

Ίσως θα έπρεπε να παροτρύνουμε τα παιδιά μας να γίνουν ηλεκτρονικοί και χάκερς...