Για ρίξε μια ματια εδω, (αν δε το έκανες ήδη...):whistlink:

http://www.off-road.gr/PNphpBB2-viewforum-f-69.html

Ο χρήστης akaliptosZR έγραψε:
Entometaksi epeidi mallon tha xaso tin prosfora tou santafe me ta 30.900 prospatho me diafores erotiseis stin mama hyundai na mathw ti prosfora tha exoun ton septemvrio....Alla kanena fws sto tounel akoma..

Δεν θ'ανησυχούσα καθόλου γι' αυτό... Η προσφορά στο SantaFe είναι περίπου ...μόνιμη λόγω χαμηλών πωλήσεων, οπότε, αποφάσισε με την ησυχία σου! Εγώ κάθε άλλο παρά ειδικός είμαι στα SUV, αλλά από αυτά που παίζουν εκεί γύρω που ψάχνεις, θα πήγαινα στο Forester: έχει παρόμοιες επιδόσεις με το SantaFe, δεν είναι τεράστιο, οπότε χωράει και στην πόλη άνετα, είναι 4κίνητο με 3 διαφορικά και κοντές σχέσεις, κι εμένα τουλάχιστον μου αρέσει μέσα έξω, είναι απλό και εντυπωσιακό.
Αν σου έφταναν τα χρήματα για το turbo, δεν θα κοιτούσα κάτι άλλο!
Δες και το καινούριο Outlander (από τη συνεργασία PSA-Mitsubishi...), ίσως είναι καλό!
Το Rav4 είναι ακριβό, το CRV καλό, αλλά ακριβό και έχει και το Σαρακάκη δώρο, υπάρχει και το Nissan Quasqai 2.0 αλλά επίσης ακριβό γι' αυτό που είναι...
Οι κορεάτες είναι φθηνοί, προσφέρουν μέγεθος και κυβικά , αλλά η τεχνολογία τους είναι λίγο πιο πίσω και η μεταπώλησή τους είναι τόσο καλή που ετοιμάσου όταν το πουλήσεις να χρειαστείς και προσθετική μαλλιών από το τράβηγμα...

Ο χρήστης akaliptosZR έγραψε:

Μια παράκληση μην γραφετε greeklish ρε παιδιά είναι λίγο κουραστικό.

Exeis apolyto dikio, alla to pc einai apo agglia agorasmeno, kai oute pou diavazo merikes fores ellinikous xaraktires..

Ουπς . Απόλυτα κατανοητό

Δικό μου κριτήριο είναι και το βάρος. Οι διαφορές μεταξυ π.χ. forester & x3 είναι τεράστιες. Πιστεύω το ιδιο θα είναι και η κατανάλωση, ειδικα μέσα στην πόλη.
Έπειδη το forester έχει μέτριους χώρους καθώς και λογικά θα βγει κάποια στιγμή καινούργιο -βασιζμένο στο νεο impreza- θα κοίταζα και rav, x-trial.

έχω κολλημα με ότι είναι πάνω απο 1,5 τόνο (αν και πλεον υπάρχουν κανονικά επιβατικά π.χ. 407, 159 που είναι)

Ξέχασα να βαλλω και το Qashqai στην λίστα μου.

Profanos to forester einai ena poli aksiologo autokinito, ALLA se kanena tomea den pairnei gia mena 10/10 ..

Μια και κάνεις τέτοιου τύπου αξιολόγηση εσυ ποιό τομέα θεωρείς σημαντικο;

Emfanisi gia mena einai poli kseperasmeno...esoteriko anousio...

Συμφωνώ. Το περίπου παρόμοιο σε διαστάσεις Qashqai είναι πολυ ποιό σύγχρονο.

Kai fysika milame gia to 2.0 dioti i cant afford to turbo!!

Συμφωνα με το εγγλεζικο CAR αν σκέφτεσαι το turbo καλύτερα να πάρεις το impreza. Κατα την άποψη μου χανει εντελώς τον off road χαρακτήρα του (δεν εχει κοντο και σίγουρα εχει ποιο σφικτές αναρτήσεις)

Αν θες χώρους σε subaru ενδιαφέρον είναι το legacy ή κάποιο μεταχειρισμένο outback.

Μην ανυσηχεις για την προσφορά....περιμενε μεχρι το Δεκεμβρη...εκει κλασικα θα ξεβρακωθεί!

Σε κανα 6μηνο θα είμαι στην ίδια φάση....και έχω σχεδόν προαποφασήσει το φόρεστερ. Εκτος αν μπορει να βολευτει ο πατερας μου με το τεριος οπότε θα πάμε για τέτοιο....εχει και 6-7 χιλιάρικα κάτω.

Μια χαρα μου κάθετια πάντως θα κονομήσω τζιπάκι για σ/κ στα χιόνια!

Πήρε και εμένα ο αδερφός μου το Terios 1.5 (μόλις προχθες) επειδή ήθελε ένα περιορισμένων διαστάσεων και οικονομικό σχετικά.

Αλλιώς για μεγαλύτερο σε εκείνα τα χρήματα που ψάχνει και ο ακάλυπτος, ή σε Grand Vitara θα κατέληγε ή σε Santa Fe. Αρχικά τον είχα ψήσει για Santa Fe, αλλά προτίμησε κάτι πιο οικονομικό, να είναι και για καθημερινή χρήση.

Ratanplan άντε να το πάρεις να κάνουμε κανένα κοντριλίκι off-road. Ψήσε και τον pasxo να πάρει κανένα... Θα ρίξουμε τρελό γέλιο στα βουνά...

Το τεριος μια χαρα είναι πιστεύω και για μεσα στην πόλη, δεν ξερω αν τραβαει βαρκα που θέλει ο Στέλιος.

Ρε τι να παρει ο πάσχος τέριος, και ράνγκλερ να παρει απο πανω θα τον περνάω!

Ο χρήστης ratanplan έγραψε:

Μια χαρα μου κάθετια πάντως θα κονομήσω τζιπάκι για σ/κ στα χιόνια!

Άσε αυτά περιμένω και γω . Πού είναι ο Λάππας να πάρει ευχή, χάθηκε

Ο χρήστης akaliptosZR έγραψε:

Ase pou i gynaika oti kila den exei (50), ta koubalaei se mpagkazia(200+)

Έγγραψες!

Γνωστό στην Youdie δεν έχω αλλά και αυτη και 3-4 αλλες μαρκες ΚΑΘΕ Δεκεμβριο τα κατεβάζουν! Λες να απέχουν τοσο πολύ απο τους στοχους φετος που να μην υπάεχει λογος να ξεβρακωθουν γιατι δεν θα το πιάνουν με τπτ?

Παρε το Santa fe να μου πεις εντυπωσεις, να αρχισω να ψηνω τον father.

Αν και θελω να τον σπρώξω σε Terios, να μου μεινουν τα ρεστα για σμαρτ!

Ο χρήστης sirros έγραψε:
to forester 2.0 xoris turbo einai psofimi alla kanei kalo taksidi me 140km

158 αλογακια για 1390 κιλα ψοφιμι?

Εξη μηνες περιπου που ειμαι στο forum βλεπω οτι η υπερβολη δινει και παιρνει. Αν το αυτοκινητο δεν ειναι turbo 2000 cc και πανω με περισσοτερα απο 200 αλογακια για πολυ κοσμο εδω δεν αξιο συζητησης. Η ο αλλος ζηταει ενα συμβατικο αυτοκινητο να κανει την δουλεια του με 15-16 χιλιαρικα και του προτεινονται αυτοκινητα των 25 και βαλε χιλαδων. Αλλος ζηταει ενα αυτοκινητο πολης και οι προτασεις ειναι απο το 100ιππο Panda και πανω τα πιο μικρα ειναι επιεικως αχρηστα.

+1 σχετικα με την υπερβολη.

Το santa έχει χειρότερη (κατα 5% περίπου) αναλογία κιλων ανα ιππο. Απο την αλλη η αναλογια στην ροπή είναι αντίστροφα.

Σύμφωνα με τους 4Τ το βασικο μειονέκτημα του Forester είναι τα φρένα (πισω εχει ταμπούρα).

Χώρος αποσκευών SantaFe: 470λ Octavia5 Combi 4x4: 580λ

πάμε παρακάτω:
Τέλη κυκλοφορίας: SantaFe: 483Ε Οctavia5: 372E
Επιδόσεις: SantaFe: 190/10,3 Οctavia5: 202/9,7
Κατανάλωση (μικτή): SantaFe: 10,4 Οctavia5: 8,4
ταχύτητες Octavia5 6 αντί για 5 του SantaFe
Τιμή: SantaFe: 30900Ε Οctavia5 (με clima): 28700E (βάλε και xenon, ακόμα θα γλιτώσεις 1000E+)

Και τέλος, κυριότερο πλεονέκτημα: ΔΕΝ έχεις SUV, αλλά κανονικό αυτοκίνητο !!! (έχεις προσέξει στη διαφήμιση της Hyundai που το δείχνει να φρενάρει, μόλις σταματάει πως κουνιέται σα βάρκα; εμένα με πιάνουν τα γέλια εκεί)

Αν θες SUV και σου αρέσει περισσότερο, πάω πάσο.

Το Combi το ανέφερα γιατί πολλοί κοιτάνε τα SUV ενώ ουσιαστικά χρειάζονται μόνο ένα 4χ4, απλώς τους 'παρασέρνει' η μόδα. 'Η επειδή λόγω όγκου νομίζουν οτι θα έχουν και περισσότερους χώρους.
Το αστείο για το SantaFe στην διαφήμιση που σταματάει και κουνάει ακόμα, το έκανα για να μην πάθεις οδηγικό σόκ όταν το πας βόλτα. Μετά από διθέσιο κάμπριο που οδηγούσες, λογικό θα είναι.

Επειδή μίλησες για χώρους, με νούμερο σου έδειξα οτι το Combi EXEI πιό πολλούς χώρους. Αν κάνεις τον κόπο να ανοίξεις την πέμπτη πόρτα του, θα το διαπιστώσεις.
Τα 5 κιλά ροπή παραπάνω τι να τα κάνεις άμα έχεις περισσότερο βάρος, άλλωστε τα στοιχεία επιδόσεων δείχνουν την διαφορά, κατά του SantaFE. Ακόμα και ο V6 'διαμάντι' δεν το σώζει. Και από άποψη θορύβου, προσπάθησε να το οδηγήσεις πρώτα σε συνθήκες ταξιδιού. Εγώ τουλάχιστον έχω βρεθεί προ δυσάρεστων εκπλήξεων με άλλα SUV.

Αν βάλω τα 2 αυτοκίνητα δίπλα δίπλα όπως λές, ακριβώς με υποκειμενικούς παράγοντες (όπως ανεφέρεις πιό κάτω στην απάντησή σου, για άλλα θέματα όμως), και εμένα αστεία θα μου φανεί η σύγκριση, γιατί για εμένα το SantaFE είναι απλώς μια ακόμα μαούνα. Για αυτούς που θα χρησιμοποιήσουν το αυξημένο του ύψος για κίνηση εκτός δρόμου, είναι σούπερ, και πραγματικά το δίνουν σε πολύ καλή τιμή.

Αφού σου αρέσει πάρτο με χίλια, και εύχομαι να το χαρείς. Μην δίνεις σημασία στο όνομα Hyundai. Βλέπω βέβαια οτι γενικώς σε απασχολούν τέτοια θέματα, πχ σε ενοχλεί που το Octavia κυκλοφορεί πολύ και σε ταξί (τώρα τι σχέσει έχει το sedan με το Combi...). Με ενοχλούσε και εμένα, λίγο βέβαια, αλλά το ξεπέρασα εύκολα, όταν είδα πόσο καλό είναι.