Mόνο που αυτό δεν είναι έρευνα αξιοπιστίας αλλά ένα ερώτημα σε δημοσκόπηση ανάλογο με την 'παράσταση νίκης' των κομμάτων. Με λίγα λόγια δεν ξέρω ποιο είναι πραγματικά το πιο αξιόπιστο αλλά λέω ποιο πιστεύω εγώ πως θα μπορούσε να είναι...

Δεν έχει νόημα η ψηφοφορία. Αυτό που λεει και ο opterios, αν ψηφίσεις μία, θα βγει....νικήτρια η Toyota ή η Honda και λοιπόν; Πάει να πει πως η...Mazda είναι για τα μπάζα;
Επιπλέον, σε πολλές εταιρείες παίζει η αξιοπιστία από μοντέλο σε μοντέλο, πχ το Polo δεν είναι το ίδιο αξιόπιστο με το Passat...
Πιο λογικό θα ήταν να αναφέραμε συγκεκριμένες αστοχίες που έτυχαν σε δικά μας αυτοκίνητα ή σε αυτοκίνητα που γνωρίζουμε καλά (γονιών, φίλων κλπ κλπ). Απλά, μετά για να καταλήξουμε σε κάποιο συμπέρασμα, χρειάζεται τουλάχιστον Excel και ανάλυση, βράσε όρυζα δηλαδή...

Οπότε, λευκή ψήφος από μένα...

Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:
Δεν έχει νόημα η ψηφοφορία. Αυτό που λεει και ο opterios, αν ψηφίσεις μία, θα βγει....νικήτρια η Toyota ή η Honda και λοιπόν; Πάει να πει πως η...Mazda είναι για τα μπάζα;

όχι
απλώς στο τέλος π.χ. θα έχουμε:
toyota 3.000+ ψήφοι
honda 850
mazda 700
subaru 157
mitsubishi 50

και τα υπόλοιπα στο 0

Ψήφισα Toyota αλλά δεν συμφωνώ με το ερώτημα της δημοσκόπησης. Λέει ποιά θεωρείτε αξιόπιστα και μπορείς να ψηφίσεις μόνο ένα. Αυτό σημαίνει ότι θεωρείς τα άλλα αναξιόπιστα. Θα ήταν προτιμότερο να μπορείς να ψηφίζεις στην κάθε εταιρία ξεχωριστά και μάλιστα με ένα βαθμό από 1-10 διότι ειναι δύσκολο να πεις ασπρο-μαυρο. Και στο τέλος θα έβγαινε το μέσο όρο των βαθμολογιών.
Στην συγκεκριμένη περίπτωση στέκει η δημοσκόπιση μόνο εάν το ερώτημα είναι ποιά είναι **η πιο αξιόπιστη ** εταιρία.

Έχω μια έρευνα της JD Power που βγάζει πρώτα κάτι Γερμανικά από Στουτγκάρδη με σήμα ΚΑΙ το αλογάκι....
Τώρα αν βγεί πρώτη η Toyota εδώ εμένα δεν μου λέει και κάτι παρόλο που θεωρώ την εταιρεία ως ιδιαίτερα αξιόπιστη η 'έρευνα' έχει την ίδια ( και πολύ χειρότερη ) αξιοπιστία με αυτή γνωστού περιοδικού που κράζουμε στο περι αυτοκίνησης
Επίσης τι θα πεί Vag Group και PSA group θεωρείς οτι όλες οι μάρκες των ομίλων έχουν την ίδια αξιοπιστία, και γιατί Fiat-Lancia και όχι Fiat group με όλες τις θυγατρικές μέσα με την ίδια πάντα λογική.

Η ψηφοφορια θα μπορουσε να γινει σαν αυτη του Car of the year.. Αλλα καποιος πρεπει να κατσει να τα μαζεψει μετα..

Ο χρήστης v@silis έγραψε:

Δεν έχει νόημα η ψηφοφορία. Αυτό που λεει και ο opterios, αν ψηφίσεις μία, θα βγει....νικήτρια η Toyota ή η Honda και λοιπόν; Πάει να πει πως η...Mazda είναι για τα μπάζα;

όχι
απλώς στο τέλος π.χ. θα έχουμε:
toyota 3.000+ ψήφοι
honda 850
mazda 700
subaru 157
mitsubishi 50

και τα υπόλοιπα στο 0

+1

στο παράδειγμα

Κανείς δεν είπε ότι η δημοσκόπηση αποτελεί το απόλυτο εργαλείο.

Οτι θα βγουν όμως αξιόλογα συμπεράσματα νομίζω έχει σημασία.

Και θα έχει ακόμα μεγαλύτερη σημασία αν τα αποτελέσματα κυμανθούν στο μέσο όρο των παγκόσμιων δημοσκοπήσεων.

Ε τόσο τύχη ή βαλτοί όλοι?
Δε νομίζω

Ψήφο στην ΤΟΥΟΤΑ απο μένα με δεύτερη επιλογή τη Honda kαι τρίτη το VAG .
Για όσους γκρινιάζουν για την απολυτότητα της ψήφου μπορούμε να το κάνουμε κι έτσι

Οχι μόνο δεν αποτελει κάποιου ειδους αξιόπιστου εργαλείου ρε Μακη,αλλά θα ξαναπυροδωτησει γνωστες και χιλιοτραγουδισμένες συζητησεις

Ο χρήστης HUNTER έγραψε:
Οχι μόνο δεν αποτελει κάποιου ειδους αξιόπιστου εργαλείου ρε Μακη,αλλά θα ξαναπυροδωτησει γνωστες και χιλιοτραγουδισμένες συζητησεις

Ε άμα είμαστε τόσο κανίβαλοι ρε Ανδρέα να πα να γαμηθεί να το κλειδώσουν να βγάζουν οι πορωμένοι τα σπασμένα σπίτι μόνοι τους.

Το λέω και πάλι.
Σιγουρα δεν είναι αξιόπιστο αλλά μην κολάμε εκεί.
Σίγουρα όμως θα βγουν λαυράκια.
Τώρα αν κάποιοι θέλουν να τα μεταφράσουν κατά τη λογική τους,πρόβλημά τους.

Εξ άλλου αυτό το πράγμα έρχετε να κάνει,πιστεύω η συγκεκριμένη ψηφοφορία,και είναι καλύτερο απ το αναλώνετε ο καθένας σε διαμάχες.

Εξάλλου αγνοούν οι περισσότεροι κάτι βασικό.
Αλλο πράγμα ποιό ειναι καλύτερο αυτοκίνητο κι άλλο ποιο είναι ποιό αξιόπιστο.
Μπορεί να συμβαίνουν και τα δύο μαζί αλλά άλλο το ένα άλλο το άλλο.

Ο χρήστης Farmakopoios έγραψε:
Η ψηφοφορια θα μπορουσε να γινει σαν αυτη του Car of the year.. Αλλα καποιος πρεπει να κατσει να τα μαζεψει μετα..

δηλ?

Αλφα Ρομεο

Λοιπόν πρίν πέσει ξύλο και λουκέτο ψηφίζω μάζντα γιατί με εξαίρεση φιεστό2 και το Β200 τα υπόλοιπα φτιάχνονται ιαπωνία και γιατί ...είμαι προκατειλλημένος βεβαίως βεβαίως! Η έρευνα πάσχει όντως και από την έλλειψη μαρκών και από την ασαφή κατηγοριοποίηση τους όπως τα λέει και ο μιράγκε. Αν υπήρχε θα ψήφιζα λέξους αλλά πουλάει το χρόνο όσα το φόκους σε μιά μέρα οπότε άκυρο.

Επί των εγκαθετικού τομέα τώρα όλοι ξέρουμε ποιά είναι τα αξιόπιστα αυτοκίνητα. Οι μέν κάτοχοι τους προσπαθούν να πείσουν και τον υπόλοιπο κόσμο ότι είναι, οι δε πολέμιοι τους προσπαθούν να πείσουν για το αντίθετο. Το κακό είναι ότι σιγά σιγά και εγώ μπαίνω στη λούμπα του οπαδισμού για παλιοσίδερα...

Εμένα είναι καρα-αξιόπιστο........ μια βδομάδα το έχω και δεν έχει πάθει ΤΙΠΟΤΑ!!!

Αν θέλουμε μπορούμε να φτιάξουμε μια ενότητα Συνεργείο με θέματα την κάθε μάρκα και οι κάτοχοι αν θέλουν να ανφέρουν βλάβες και κόστη συντήρησης. Σε βάθος 5 ετών θα δείτε ότι θα έχουμε εκπληκτική βάση δεδομένων.

Ο χρήστης travelman έγραψε:
Λοιπόν πρίν πέσει ξύλο και λουκέτο ψηφίζω μάζντα γιατί με εξαίρεση φιεστό2 και το Β200 τα υπόλοιπα φτιάχνονται ιαπωνία και γιατί ...είμαι προκατειλλημένος βεβαίως βεβαίως! Η έρευνα πάσχει όντως και από την έλλειψη μαρκών και από την ασαφή κατηγοριοποίηση τους όπως τα λέει και ο μιράγκε. Αν υπήρχε θα ψήφιζα λέξους αλλά πουλάει το χρόνο όσα το φόκους σε μιά μέρα οπότε άκυρο.

Ε δε χωρούσε άλλες μάρκες ρε travelman για αυτό έβαλα και την επιλογή 'αλλη μάρκα'.

Το ότι h lexus δεν πουλάει σχετικά πολύ δε λέει τπτ.
Αν θέλει κάποια έρευνα να είναι όσο ποιό κοντά στην πραγματικότητα κάνει το τεστ δειγματοληπτικά ανα 100 ας πούμε αμάξια σε σύνολο 1000 ας πούμε αυτοκινήτων

Επί των εγκαθετικού τομέα τώρα όλοι ξέρουμε ποιά είναι τα αξιόπιστα αυτοκίνητα. Οι μέν κάτοχοι τους προσπαθούν να πείσουν και τον υπόλοιπο κόσμο ότι είναι, οι δε πολέμιοι τους προσπαθούν να πείσουν για το αντίθετο. Το κακό είναι ότι σιγά σιγά και εγώ μπαίνω στη λούμπα του οπαδισμού για παλιοσίδερα...

+1

[/quote]

Ο χρήστης cpp έγραψε:
Εμένα είναι καρα-αξιόπιστο........ μια βδομάδα το έχω και δεν έχει πάθει ΤΙΠΟΤΑ!!!

Αν θέλουμε μπορούμε να φτιάξουμε μια ενότητα Συνεργείο με θέματα την κάθε μάρκα και οι κάτοχοι αν θέλουν να ανφέρουν βλάβες και κόστη συντήρησης. Σε βάθος 5 ετών θα δείτε ότι θα έχουμε εκπληκτική βάση δεδομένων.

Oσοι φυσικά θα έχουν επιζήσει απ την ταλαιπωρία
Ναι κι έχεις εσύ την εντύπωση ότι θα σου πεί ο εγκάθετος αλήθεια

-Ρε συ,χθες δεν ήσουν συνεργείο?
-οχι ρε
-τι οχι ρε αφου το ειδα στη ράμπα
-να πέρασα για λάδια
-σε μια βδομάδα πάλι?
-ελα ρε μλκ,τι ζόρι τραβάς?
-οχι ρε συ τπτ,απλά απορώ το μισθό τον παιρνεις κατ ευθείαν στο χέρι ή εισπράτεις τα ρέστα μέσω τράπεζας?

Υπάρχει κάπου τέτοιο θέμα.

Ποια αυτοκινητα θεωρειτε αξιοπιστα???
Δηλ ποια εχουμε ακουσει , εχουμε την αισθηση οτι ειναι αξιοπιστα και οχι ποια απο προσωπικες εμπειριες τα βρηκαμε αξιοπιστα?
Και αν ειναι απο προσωπικες εμπειριες τοτε γιατι να ειναι μονο μια μαρκα?Εγω μπορει να ειχα στην οικογενεια μαζδα και τουοτα και να μου βγηκαν και τα δυο το ιδιο αξιοπιστα , γιατι να πρεπει να ψηφισω μονο το ενα.

G60 δεν ειναι θεμα προτιμησεων , αμφισβητισης αποτελεσματων και γενικοτερα οπαδισμου , αλλα για πρακτικους και επιστημονικους λογους η ερευνα δεν μπορει να αποδωσει κανενα σοβαρο αποτελεσμα!

Το μονο που θα βγει ειναι η επιβεβαιωση οτι οι ελληνες θεωρουν αξιοπιστα τα γερμανικα και τα τουοτα , εκτος αν ολοι ψηφισουν με χαλαροτητα και χιουμορ αναλογα της σοβαροτητας της ερευνας ,οπως και γω που θα ριξω την ψηφο μου στην αλφα!!

ΥΓ δεν θελω να προσβαλω απλα μια παρατηρηση κανω.

ναι.... μονο που κανουν λαθος για τα γερμανικα
να καναμε μια ερευνα ποια θεωρουμε ΑΝαξιοπιστα.
εγω παντως πιστευω οτι μεσα αποτο δειγμα του φορουμ μπορουν να βγουν καλα συμπερασματα.

Ο χρήστης G60 έγραψε:

Η ψηφοφορια θα μπορουσε να γινει σαν αυτη του Car of the year.. Αλλα καποιος πρεπει να κατσει να τα μαζεψει μετα..

δηλ?

πχ Ο καθενας να μπορει να δωσει 20 ποντους με αριστα το 10 για ΕΝΑ αυτοκινητο και στην συνεχεια να μοιρασει τους υπολοιπους..
Αλλα παλι θα βγει 'ποιο αυτοκινητο ΘΕΩΡΟΥΜΕ πιο αξιοπιστο και οχι ποιο ειναι ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ αξιοπιστο'

Edit: Εννοω κατι σαν αυτο For the final round of voting, each jury member has 25 points to distribute among the finalists. The points must be distributed to at least five cars, with no more than ten to any one car, and no joint top marks.

Ο χρήστης patro έγραψε:

εγω παντως πιστευω οτι μεσα αποτο δειγμα του φορουμ μπορουν να βγουν καλα συμπερασματα.

Το οτι το δειγμα ειναι σοβαρο , υψηλου μορφωτικου επιπεδου , με τεχνικες γνωσεις κλπ (αν αυτο εννοεις) δεν καθιστα την ερευνα αξιοπιστη αλλα εντονα κατευθυνομενη.Μια ερευνα ειναι αξιοπιστη ΜΟΝΟ αν εχει τυχαιο δειγμα!

Αλλα το προβλημα της συγκεκριμενης ερευνας δεν ειναι το δειγμα (αφου αυτο ειναι αναγκαιο 'κακο') αλλα ο τροπος διατυπωσης του ερωτηματος και ο τροπος επιλογης της απαντησης.