θηριάκι!
Κάνε το θαύμα σου Φίατ...στήσε το όπως παλιά,και αφήστε τους άλλους να αναρωτιούνται..

Θα δείξει. Πολλά τα λεφτά αν είναι όντως έτσι.

Ο χρήστης Kid έγραψε:

Prices for the new 500 have yet to be announced, but one thing's for sure - it won't be a budget hatchback. Aiming to offer a smaller alternative to the MINI, even basic models are likely to cost around £11,000. The Abarth variant is expected to be pitched at the heart of the performance supermini market, with a MINI Cooper-rivalling price of around £15,500

Σπύρο για το abarth λέει 14 χιλιάρικα λίρες. 11 λέει για το απλό...

Eίναι δυνατόν να ζητήσουν 16.000 για το παντάκι;

δεν υπάρχει περίπτωση...είπαμε ακριβότερο από το Panda,αλλά σε καμμία περίπτωση σαν το ΜΙΝΙ...ξέρουν ότι δεν τους παίρνει,και επιπλέον το κόστος εξέλιξης το έχουν μοιρασμένο(?) με τη Φορντ...

Οσο και να έχει .... είναι φοβερό !

Youtube Video

First Official Trailer

Youtube Video

testing

Everyone is saying 120,000 units of the new 500 minicar will not be enough. If demand peaks, how many units can you produce?

To 160,000 units easily, to 180,000 units with minimal investment, to 200,000 units taking some decisions on the Seicento.

Isn’t the Seicento planned to exit production next summer?

We need an entry-level car and the Seicento’s current transaction price is about €6,000. The model has a good following, so we are going to maintain it in production until 2009. This causes some [adjustments] on the plant production lines but we are working our way through the issues right now

marchionne interview quote

http://www.auto-motor-und-sport.de/news ... _14194.hbs

http://www.autobild.de/reparatur/autore ... l_id=13674

**9990 Euro **

Μακάρι..

Καμία σχέση οι 11.000 λίρες.

Τι να διαβάζει auto typos τι να διαβάζεις Auto Express.

Το 5οο στην Ελλάδα θα ξεκινάει από

10990;

το 1.2 naked που θα είναι το βασικό θα κοστίζει μεταξύ 10.000 και 11.000 στην Ιταλία
1000 επιπλέον το 1.2 pop
και 3000 επιπλέον το 1.2 Lounge.

1.4 Lounge θα κοστίζει 15.000-16.000 και αντίστοιχα θα κοστίζει και το 1.4 Sport

Mιλάμε για τον τον 8v ή τον 16v 1200άρη; Ελπίζω να μη το κάψουν όπως το Πάντα.

[quote='Montecarlo']Καμία σχέση οι 11.000 λίρες.

Τι να διαβάζει auto typos τι να διαβάζεις Auto Express.

Το 5οο στην Ελλάδα θα ξεκινάει από

[quote='mika_hakkinen'][quote='Montecarlo']Καμία σχέση οι 11.000 λίρες.

Τι να διαβάζει auto typos τι να διαβάζεις Auto Express.

Το 5οο στην Ελλάδα θα ξεκινάει από

[quote='Montecarlo']Ναι, έχω πληροφόρηση για την τιμολόγηση.
Θα υπάρχουν και εκδόσεις με 11.000 λίρες = 16500 Ευρώ αλλά η βασικές
εκδόσεις θα είναι πολύ πιο φτηνές, γύρω στα

10XXX;;;;;
ΠΟΤΕ.ΕΡΧΕΤΑΙ.ΕΛΛΑΔΑ.ΤΕΛΟΣ.
ΝΑ.ΤΣΑΚΙΣΤΟΥΝ.ΝΑ.ΤΟ.ΦΕΡΟΥΝ.ΜΕΣΑ.ΣΤΟ.ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ.
Ναι ναι ξερω γραφω σα καθυστερημενος αλλα αν ειναι γυρω στα 10000 και δεν σερνεται πουλαμε το μπιμπιζα και το πηραμε!

Οι τιμές θα είναι περίπου 20% πάνω από τα αντίστοιχα Panda.

H βασική έκδοση στην Ελλάδα φυσικά θα έχει standard το Α/C
(Στην βόρεια ευρώπη ίσως υπάρχουν και εκδόσεις χωρίς ΑC αλλά όχι στην Ελλάδα)
κεντρικό κλείδωμα , 2 ή 4 αερόσακους αλλά όχι το R/C.

Οι προ-παραγγελίες αυτή την στιγμή είναι ΜΟΝΟ για:
1400 cc 100CV, ABS, ESP, RADIO MP3
Ηλεκτρικοί καθρέπτες, δερμάτινο τιμόνι
τηλεχειρισμός ανοίγματος πόρτες,
Αυτόματος κλιματισμός, ζάντες αλουμινίου
6 Αερόσακοι Blue&me/USB

σε μόνο 4 χρώματα:
Κόκκινο, Μπλέ, Λευκό , Μεταλλικό μαύρο.

Οι προπαραγγελίες δίνονται με άγνωστη τιμή για τον πελάτη
αλλά στο περίπου η παραπάνω έκδοση θα έχει