Λογική είναι η σχετική διαφορά αλλά είναι υπερβολίκές οι τιμές. Δεν περίμενα χόντα να καίει τόσο. Πάντως στα σύγχρονα αυτοκίνητα που έχουν αλουμινένια μοτέρ που ζεσταίνονται γρήγορα, η κατανάλωση στην πόλη είναι μικρότερη. Ας μην ξεχνάμε ότι τα πρώτα 10 λεπτά που το μοτέρ είναι κρύο καίει έως και 5 φορές περισσότερο (!)

Το δικό μου το αρχαίο πάντως στην πόλη καίει 11.5 το χειμώνα και 10.5 το καλοκαίρι (προφανώς λόγω κρύου) και στο ταξίδι 7.5. Το μέγιστο ήταν 8.3 όταν ήθελα να δω πόσο θα κάψει και απότελεσμα ήταν νέο ρεκόρ τελικής (με ανοιχτά παράθυρά παρακαλώ!!!) και δύο τρομαγμένοι φίλοι...

Ο χρήστης travelman έγραψε:
Λογική είναι η σχετική διαφορά αλλά είναι υπερβολίκές οι τιμές. Δεν περίμενα χόντα να καίει τόσο.

Εκ πρώτης όψεως είναι μεγάλο το νούμερο, αλλά έχε υπ'όψιν σου πως μιλάμε για βάρος αυτοκινήτου(άδειο) πάνω από 1500 κιλά. Το δικό μας πάντως σύμφωνα με τον υπολογιστή είναι στα 12-13 l/100χλμ και κινείται σχεδόν αποκλειστικά στην πόλη, και με αρκετά συχνή χρήση του D3.

Ο χρήστης manosk έγραψε:
Στο Astra έχω δει σε μεγάλη διαδρομή (>500 χλμ) στην εθνική ~6,5 λίτρα με οδήγηση στα όρια ταχύτητας συν 10 ως 20 χλμ, ενώ στην πόλη βλέπω από 9 ως 11 λίτρα.
Τα συχνά σταματήματα ή μάλλον οι συχνές εκκινήσεις από στάση ρουφάνε πολύ καύσιμο.

Ακριβώς τόσα και στο δικό μου το Astra. Προσθέτω όμως μερικές άλλες ακραίες τιμές:

1. Ταξίδι Ε.Ο. με τελικές ταχύτητες του αυτοκίνητου ή όσο επιτρέπει ο δρόμος και σε μία συγκεκριμένη απόσταση που έφτανα με μισό ρεζερβουάρ κινούμενος +10-20 του ορίου, κατάφερα να αναγκαστώ σε ανεφοδιασμό 30 Km πριν φτάσω στον προορισμό μου. Κατανάλωση περίπου 12,5 lt / 100 Κm.

2. Σε επαρχιακές οδούς πέρυσι το καλοκαίρι με ταχύτητες 80-100 Km/h σταθερά και χωρίς κίνηση = καθόλου επιταχύνσεις, το ρεζερβουάρ έφτασε για 1050 Km και είχε ακόμα 4 Lt μέσα όταν το γέμισα. Είχα ξεχάσει τι σημαίνει βενζινάδικο και η κατανάλωση ήταν περίπου 4,5-5 lt / 100 Km.

3. Χτες, με τις εξής διαδρομές: Πειραιάς - Βουλιαγμένη με επιταχύνσεις στο όριο για ξεμπούκωμα αφού βρήκα άδεια την Παραλιακή, Βουλιαγμένη - Πειραιάς πολύ χαλαρά με αρκετή όμως κίνηση, Πειραιάς - Σαρωνίδα πολύ χαλαρά (με 80 Km/h μέγιστη ταχύτητα), Σαρωνίδα - Πατήσια με οδήγηση στο όριο του αυτοκινήτου και στις στροφές και στις ευθείες, Πατήσια - Πειραιάς πολύ χαλαρά και σήμερα στη διαδρομή Πειραιάς - Βουλιαγμένη - Πειραιάς με πολύ χαλαρή οδήγηση, κατανάλωσα μισό ρεζερβουάρ και κάτι ακόμα, δηλαδή μέση κατανάλωση περίπου 13-14 lt / 100 Km.

Άρα, με άμεση σύγκριση, η οδήγηση με χαλαρές ταχύτητες χωρίς επιταχύνσεις έχει κατανάλωση σχεδόν 30-40% της οδήγησης με απότομες επιταχύνσεις μέσα στην πόλη και περίπου 40% της οδήγηση με υψηλές ταχύτητες, αλλά χωρίς πολλές επιταχύνσεις.

Οι τιμές που γίνονται για το Honda που είναι πολύ βαρύτερο από το Astra είναι ρεαλιστικότατες και φυσιολογικότατες.

Ευχαριστώ.

Δικές μου τιμές από Fabia 1.4 101:
Στην πόλη με κίνηση: 9+ l/100km
Στην πόλη με κίνηση και κλιματισμό: 10.5+ l/100km
Στην πόλη βράδυ με γρήγορες εκκινήσεις κτλ: 10-11 l/100km
Σε αυτοκινητόδρομο με 90-100: 5.4-5.8 l/100km (πάει και πιο κάτω, αλλά πρέπει να το κάνεις συνειδητά και να μην έχεις ανηφόρες)
Σε αυτοκινητόδρομο με ~120: 7.2 l/100km
Σε αυτοκινητόδρομο με 140+: 9+ l/100km

Ο χρήστης MichalisS έγραψε:
Δικές μου τιμές από Fabia 1.4 101:
Στην πόλη με κίνηση: 9+ l/100km
Στην πόλη με κίνηση και κλιματισμό: 10.5+ l/100km
Στην πόλη βράδυ με γρήγορες εκκινήσεις κτλ: 10-11 l/100km
Σε αυτοκινητόδρομο με 90-100: 5.4-5.8 l/100km (πάει και πιο κάτω, αλλά πρέπει να το κάνεις συνειδητά και να μην έχεις ανηφόρες)
Σε αυτοκινητόδρομο με ~120: 7.2 l/100km
Σε αυτοκινητόδρομο με 140+: 9+ l/100km

Μου κάνει εντύπωση η μεγάλη διακύμανση που έχεις στις τιμές ταξιδιού...

Με το κατερμπυράτο 1600 μου και με περισσότερα χιλιόμετρα κάνω καλύτερη κατανάλωση? Αξίζει να σημειωθεί πως παρά την αρχαιότητα του έχει cx=0.31 οπότε ίσως να παίζει και αυτό ρόλο

Πάντως το 1400 101 του βάγκ δεν φημίζεται και ως το πιο οικονομικό αλλά και πάλι μου κάνει εντύπωση οι τόσο μεγάλες διαφορές στο ταξίδι...

έντιτ: μετά από νέα αναζήτηση βρήκα ότι είναι 0.36 αλλά και πάλι δεν είναι και κακό. Περισσότερα εδώ http://www.mayfco.com/tbls.htm το έβαλα και στα ενδιαφέροντα λινκ!

Ο χρήστης travelman έγραψε:

Δικές μου τιμές από Fabia 1.4 101:
Στην πόλη με κίνηση: 9+ l/100km
Στην πόλη με κίνηση και κλιματισμό: 10.5+ l/100km
Στην πόλη βράδυ με γρήγορες εκκινήσεις κτλ: 10-11 l/100km
Σε αυτοκινητόδρομο με 90-100: 5.4-5.8 l/100km (πάει και πιο κάτω, αλλά πρέπει να το κάνεις συνειδητά και να μην έχεις ανηφόρες)
Σε αυτοκινητόδρομο με ~120: 7.2 l/100km
Σε αυτοκινητόδρομο με 140+: 9+ l/100km

Μου κάνει εντύπωση η μεγάλη διακύμανση που έχεις στις τιμές ταξιδιού...

Με το κατερμπυράτο 1600 μου και με περισσότερα χιλιόμετρα κάνω καλύτερη κατανάλωση? Αξίζει να σημειωθεί πως παρά την αρχαιότητα του έχει cx=0.31 οπότε ίσως να παίζει και αυτό ρόλο

Πάντως το 1400 101 του βάγκ δεν φημίζεται και ως το πιο οικονομικό αλλά και πάλι μου κάνει εντύπωση οι τόσο μεγάλες διαφορές στο ταξίδι...

έντιτ: μετά από νέα αναζήτηση βρήκα ότι είναι 0.36 αλλά και πάλι δεν είναι και κακό. Περισσότερα εδώ http://www.mayfco.com/tbls.htm το έβαλα και στα ενδιαφέροντα λινκ!

Πράγματι ο 101 ψιλοκαίει για τα κυβικά του... To hatchback έχει cx=0.33. Η λύση για τις τιμές ταξιδιού στην περίπτωσή μας είναι η κοντή 5η (κοντερίσια 130@4000rpm)- άνετα θα άντεχε και μία 6η τύπου overdrive.

Όταν ξεκινάς η στιγμιαία κατανάλωση είναι περίπου 20L και μέχρι τα πρώτα 500 μέτρα έχει πέσει γύρω στα 12L. Αν λοιπόν έχεις φανάρια μπροστά σου συνέχεια σε αυτές περίπου τις αποστάσεις είναι λογικό το νούμερο που αναφέρεις + 10-12% μεγαλύτερη κατανάλωση που έχει σαν αυτόματο + το μεγάλο βάρος του CRV μέχρι να αρχίσει να τσουλάει, μην παριμένεις κάτι καλύτερο. Η κατανάλωση μειώνεται μετά τα 50-60 χλμ την ώρα. με ελαφρύ γκάζι. Μέσα στην πόλη με βαρειά κυκλοφορία αυτά είναι δύσκολα πράγματα

Οι δικές μου τιμές κατανάλωσης στο Mazda (τώρα το καλοκαίρι) :
Στην πόλη και στα πέριξ με κίνηση και κλιματισμό, με γεμάτο ρεζερβουάρ (πάντα απλή 95άρα) έχω κάνει έως 600 χλμ. και μ.κ. έως 9.4λ /100χλμ
Σε αυτοκινητόδρομο με φορτίο, χρήση κλιματισμού και cruise control και ταχύτητες 100-180 πάλι με γεμάτο ρεζερβουάρ έχω κάνει 750 χλμ. και μ.κ. έως 8.4λ/100χλμ
Είμαι πολύ ευχαριστημένος

ΤΣΕΡΟΚΥ 3,7.
στην πόλη 18λίτρα, έξω 15,5 αυτοματο.
Υγραέριο 19 μέσο όρο, και συνήλθαμε.

Ολο το καλοκαίρι στις εξορμησεις μας εδειχνε καταναλωση 12λτ/100χλμ!
Αυτο το σαβ/κο 300χλμ ταξιδι, χωρις a/c (φθινοπωριασε) 8.4λτ/100χλμ!!!
Τοση διαφορά;
Του χρόνου το καλοκαίρι θα βγαλω το κουμπι του a/c!

50% παραπάνω λόγω κλιματισμού???????

Τι έχεις? Νταλικά/ψυγείο που μεταφέρει μοσχάρια????

Αυτό που έχω δει εγω είναι ένα 1 λιτράκι παραπάνω το πολύ...

Ο χρήστης anna1976gr έγραψε:
Ολο το καλοκαίρι στις εξορμησεις μας εδειχνε καταναλωση 12λτ/100χλμ!
Αυτο το σαβ/κο 300χλμ ταξιδι, χωρις a/c (φθινοπωριασε) 8.4λτ/100χλμ!!!
Τοση διαφορά;
Του χρόνου το καλοκαίρι θα βγαλω το κουμπι του a/c!

Η εξορμήσεις σου ήταν ταξίδι; Θέλω να πω, ίδιες συνθήκες/ίδια θερμοκρασία; Αποκλείεται. Τόση διαφορά προς τα πάνω λόγο κλιματισμού δεν υφίσταται.

Τώρα έχει λιγότερη κίνηση από το καλοκαίρι όμως μη ξεχνάς το γέμισμα - αν το βενζινάδικο έχει κλίση, το ρεζερβουάρ παίρνει αρκετά λιγότερη/περισσότερη βενζίνη και εμφανίζονται απίστευτες καταναλώσεις (στο επόμενο γέμισμα βλέπεις τη διαφορά).

Ακουστε :
Ολο το καλοκαιρι, καθε Σαββατο εφευγα για καπου... Τουλαχιστον 200χλμ καθε σαβ/κο. Ο υπολογιστης (ουαου) ταξιδιου εδειχνε καταναλωση 12λτ/100χλμ παντα...αντε να εδειξε και 11,6...οχι λιγοτερο. Φορτωμενο το αυτοκινητο (5κοπελιες,βλεπεις), με κλιματισμο φουλ.
Προχτες, Σαββατο, φυγαμε παλι... Ιδια ατομα, ιδιο φορτωμα, εφοσον το ρωτατε, και καναμε 600χλμ... Τώρα που το σκέφτομαι βέβαια, ισως να επαιξε ρολο το οτι ο μισος δρομος απο αυτον ηταν εθνικη οδος, άρα 5η ταχύτητα μονιμα... και επειδη φθινοπωριασε, το κλιματιστικο ηταν κλειστο.
Οταν γυρισαμε εδειξε την καταναλωση που σας ειπα...ουτε 9λτ/100χλμ!

Τα συμπερασματα δικα σας...

To 8,5 με το 11,6 είναι λογική διαφορά εφόσον κινηθήκατε αρκετά σε εθνική.

Σε γενικές γραμμές το κλιματιστικό δεν πρόκειται να αυξήσει την κατανάλωση πάνω από 2λ/100χλμ.
Συνήθως όπως σου είπαν την αυξάνει κατά 1-1,5 λίτρο.

Τέλος παίζει πολύ και ο τρόπος οδήγησης. Αν για παράδειγμα σε μια ανηφόρα της εθνικής, που το αυτοκίνητο δεν πάει πάνω από 100, την ανέβεις με 80 θα έχεις σημαντικά μειωμένη κατανάλωση.
Μάλλον για να το θέσω σωστά, αν την ανεβάσεις με 100 η κατανάλωση θα εκτοξευτεί. Έχει να κάνει με τις ρυθμίσεις των κινητήρων που όταν ζορίζονται και ασχέτως των στροφών που λειτουργούν καίνε πολύ καύσιμο.

Η μεγαλύτερη διαφορά παρατηρείται σε μοτέρ με μικρούς κινητήρες και μέσα στην πόλη. Αμάξια με καλά μοτέρ που κινούνται σε εθνική παρουσιάζουν πολύ μικρή διακύμανση στην κατανάλωση λόγω της χρήσης (ή όχι) του κλιματισμού.

Ο χρήστης anna1976gr έγραψε:
Ακουστε :
Ολο το καλοκαιρι, καθε Σαββατο εφευγα για καπου... Τουλαχιστον 200χλμ καθε σαβ/κο. Ο υπολογιστης (ουαου) ταξιδιου εδειχνε καταναλωση 12λτ/100χλμ παντα...αντε να εδειξε και 11,6...οχι λιγοτερο. Φορτωμενο το αυτοκινητο (5κοπελιες,βλεπεις), με κλιματισμο φουλ.
Προχτες, Σαββατο, φυγαμε παλι... Ιδια ατομα, ιδιο φορτωμα, εφοσον το ρωτατε, και καναμε 600χλμ... Τώρα που το σκέφτομαι βέβαια, ισως να επαιξε ρολο το οτι ο μισος δρομος απο αυτον ηταν εθνικη οδος, άρα 5η ταχύτητα μονιμα... και επειδη φθινοπωριασε, το κλιματιστικο ηταν κλειστο.
Οταν γυρισαμε εδειξε την καταναλωση που σας ειπα...ουτε 9λτ/100χλμ!

Τα συμπερασματα δικα σας...

Που κάνετε τόσα χιλιόμετρα στη Κρήτη, γιατί οι καλές παραλίες είναι στα Χανιά, εσείς τι (παραλίες) ψάχνετε;