Πειράζει που εμένα δεν μου αρέσει

Ο χρήστης prisma έγραψε:
Υπαρχει στην εκθεση το νεο Fabia? Αν ναι.....εντυπωσεις κανεις?

Υπάρχει. Μπλιαχ!!

Γενικα, μου αφησε πολυ καλες εντυπωσεις η εκθεση.
Η Αλφα σε βαζει σε σκεψεις να βγεις στην παρανομια για να την αποκτησεις.
ΑΠΙΣΤΕΥΤΗ!!!

Συγχαρητηρια και καλοταξιδο στον 'τυχερο' που τσιμπησε το 2λιρο 2κινητο!!! 'τζιπ' των

Ο χρήστης mirage έγραψε:
Πειράζει που εμένα δεν μου αρέσει

+1...αλλά μου άρεσε το σχόλιο του Πέτρου...

Ο χρήστης n_olympios έγραψε:
Δεν πίνω καφέδες.

Και σίγουρα όχι στο Κολωνάκι.

Αν και το αποφεύγω επιμελώς, εδώ θα συμφωνήσω απόλυτα με τον Νικόλα.

Ο χρήστης Funis έγραψε:

Υπαρχει στην εκθεση το νεο Fabia? Αν ναι.....εντυπωσεις κανεις?

Υπάρχει. Μπλιαχ!!

γι'αυτό δε μου τράβηξε την προσοχή κι έλεγα πού είναι πού είναι

Ο χρήστης wannabe έγραψε:

Ρε παίδες , υπάρχει κάπου πρόγραμμα των διαθέσιμων test-drive ?

γράψτε και τίποτα σχετικό
το Asta 1,6T υπάρχει?
γενικά απο τη νέα γενιά turboΚινούμενων θα δοκιμάσουμε τίποτα?

Αυτά που υπάρχουν είναι:

-Kia Ceed 1.4
-Opel Astra 1,6T GTC,Corsa 1.4 & Antara
-Nissan Qashqai,Tiida
-Daihatsu Terios,Sirion
-VW Golf TSI(αυτόματο,paddles δεν είχε),GTI (DSG)
-Suzuki Swift Sport,GV
-Seat Leon Cupra,FR(DSG)
-Skoda Roomster,Octavia5 RS
-Audi A4 1.8TQ,A3 1.8T
-Honda CRV & Civic Hybrid

κάτι έλεγε στην αρχή και για Polo GTI και κάτι Crossover της VW,αλλά δεν έπαιξε τπτα.Γενική οδηγίά:μέχρι 80 και 5000 στροφές οι αλλαγές.Ελάχιστοι ήταν αυτοί άφηναν λίγο παραπάνω και αυτό γιατί υπήρχε συμβάν πριν απο 2 μέρες με το Cupra....

PS ξέχασα...υπήρχε και το Tuareg,αλλά δεν έτυχε να συνοδηγήσω.Τπτα άλλο δεν θυμάμαι προς το παρόν.

Σε ευχαριστώ θερμά για τη πλήρη απάντηση...!

Ο χρήστης georgetz έγραψε:
Ελάχιστοι ήταν αυτοί άφηναν λίγο παραπάνω και αυτό γιατί υπήρχε συμβάν πριν απο 2 μέρες με το Cupra....

Τι συνέβη δηλαδή?

Ο χρήστης dmitspan έγραψε:
Δε ξέρω, αλλά η Audi τα χε κλειδωμένα

Πάλι καλά που δεν πήγα. Φαντάζομαι και στις υπόλοιπες μάρκες όποιο μοντέλο ξεπερνουσε τα 30κ ευρώ θα' ταν κλειδαμπαρωμένο!

Η C6 πάντως ήταν ανοιχτή

Ο χρήστης Obelix έγραψε:
Η C6 πάντως ήταν ανοιχτή

Μ' αρέσει πολύ η C6 αλλά για το μόνο πράγμα που θα πήγαινα κυρίως στην έκθεση θα'ταν να δω την 8C Spider

Ο χρήστης Pathos έγραψε:
Πάλι καλά που δεν πήγα. Φαντάζομαι και στις υπόλοιπες μάρκες όποιο μοντέλο ξεπερνουσε τα 30κ ευρώ θα' ταν κλειδαμπαρωμένο!

Υπήρχε τουλάχιστον μία Mercedes B170 ανοιχτή στα 35 με 38 χιλιάδες ευρώ (δε θυμάμαι ακριβώς), και ένα Α4 DTM στα 57 (αυτό μου το είπαν δεν το πρόσεξα ο ίδιος)...

Τι εγινε με το cupra και τι ώρα? Παντως μαλακία των διοργανωτών που δεν έβαλαν τα αυτοκινητα στην πιστα που είχε ενιαία άσφαλτο και όχι τα τετραγωνα κομματια τσιμέντου που στις ραφες και με πλαγιολισθηση ήταν θεμα χρόνου να φυγει κανα λαστιχο, ευτυχως που δεν έφυγε σε εμενα Κυριακη απόγευμα

Ο υπεύθυνος μου είπε οτι ήταν ένας πιτσιρικάς που το έτρεξε με καμιά 150-160 και βγήκε εκτός διαδρομής,με συνέπεια να πατήσει πρόκες...Μου είπε και για πλαινό skirt που έσπασε..

Α,το Golf GTI επίσης κονόμισε ένα τέτοιο σήμερα όπως και η 'έκτακτη' αλλαγή στα λάστιχα του Suzuki Swift Sport.

Ο χρήστης kubiak έγραψε:

Πάλι καλά που δεν πήγα. Φαντάζομαι και στις υπόλοιπες μάρκες όποιο μοντέλο ξεπερνουσε τα 30κ ευρώ θα' ταν κλειδαμπαρωμένο!

Υπήρχε τουλάχιστον μία Mercedes B170 ανοιχτή στα 35 με 38 χιλιάδες ευρώ (δε θυμάμαι ακριβώς), και ένα Α4 DTM στα 57 (αυτό μου το είπαν δεν το πρόσεξα ο ίδιος)...

Ρε σείς,πρώτη πρώτη η C-Class με τα εξτρά που φορούσε είχε τσιμπήσει 50000+ ευρώ.Έμπαινε μέσα όποιος ήθελε.Και άλλα αυτοκίνητα,350Ζ και να μην ξεχνιόμαστε,η Lexus τα είχε όλα ξεκλείδωτα,ακόμα και το LS600h(και γ*** τα εσωτερικά....)

Εχει πολύ μεγάλη σημασία η ημέρα της επίσκεψης, την πρώτη μέρα της έκθεσης ηταν ανοιχτά παρα πολλά αυτοκίνητα (ενδεικτικά SL350, S350, ΤΤ) ενώ σήμερα Τρίτη αυτα που ανέφερα ηταν κλειδωμένα. Πάνικ και σήμερα στο test drive του Golf GTi (δεν πρέπει να σταματάει καθόλου αυτό το κατακαημένο dsg) και πολύ εξυπηρετικά βρήκα τα παλικάρια στη suzuki και στην audi.
Η Bentley Azure των 450.000 ευρω πρέπει να είναι το ακριβότερο εκει μέσα (πλυν των πρωτοτύπων)

πηγα χθες το πρωι.

εσω πληροφοριες λενε οτι εχει πολυ λιγο κοσμο.το βλεπετε και μονοι σας.
αρκετα περιπτερα μου φανηκαν φτωχα , και ηταν σα να ελειπε κατι , σα να ηταν αμαξια παρκαρισμενα και τιποτα αλλο.

το mondeo ηταν για μενα η θετικη εκπληξη , το focus CC .
το bravo να δουμε απο ποιοτητα κατασκευης τι θα λεει .ωραια μουρη , αμφιλεγομενο πισω.
τα ceed , i30 , απλα καλα.
ωραιο το μικρο πικασο.

νταξει... η περισσοτερες μαρκες αναλωνονται στην ιδια σχεδιαστικη επαναληψιμοτητα. πολυ στατικα πραγματα τιποτα εντυπωσιακο.το εσωτερικο στην πλειψηφια ιδιο.

α ναι , και μπολικη καγκουριά.

Μου αρεσαν πολυ η 8C (τι πρωτοτυπο ) κι ενα SUV της Volvo (ξεχναω τ' αρχικα). Μου αρεσε κι η πρωτη επαφη με το ΤΤ. Εξαιρετικο το Mondeo (αν ειναι ετσι και στον δρομο... ) και εκπληξη το S-MAX. Λιγοτερο κραυγαλεο απ' οτι περιμενα το GTI Ed.30 Εξαιρετικα κατασκευασμενα το οχηματα της Lexus.
Δε μου αρεσαν το Auris (εσω/εξω σχεδιασμος και υλικα εσωτερικου διακοσμου), Civic και τα νεα κορεατικα, καθως κι η ομοιομορφια στις περισσοτερες νεες προτασεις....
Για τ' αμερικανικα τα ειπαν οι προηγουμενοι

ΚΟΥΚΛΑ Η COMPETIZIONE!!!
ΓΕΝΙΚΟΤΕΡΑ FORD MONDEO,FIAT BRAVO, MERCEDES C CLASS MOY ΑΡΕΣΑΝ ΠΟΛΥ.
ΔΕΝ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΚΑΤΑΛΑΒΩ ΓΙΑΤΙ Η ΒΜW ΕΙΧΕ ΤΟΣΑ ΑΥΤΟΚ. ΚΛΕΙΔΩΜΕΝΑ ΕΝΩ Η MERCEDES EIXE KAI THN S CLASS THN SL ΚΑΙ ΤΗΝ GL ANOIXTEΣ!!